Уважаемые владельцы моторов TT серии GP !
Пожалуйста, не сочтите за труд :
Подскажите диаметры посадочных отверстий под карбюраторы
для двигателей GP-07 и GP-15.
Заранее благодарен.
У 07 оно отсутствует - там корпус карба отлит вместе с картером.
ЖЖЖЖужи мотор!!!
Лети модель!!!
GP15 = диаметр 8,5 мм (замер по карбюратору).
У 07 оно отсутствует - там корпус карба отлит вместе с картером.
Понятно, спасибо !
GP15 = диаметр 8,5 мм (замер по карбюратору).
О-опс… Ясно. Спасибо.
А у какого GP оно примерно 11 мм ? Что-то я запутался…
Где-то бы табличку какую-то…
Ваc какой мотор GP интересует ?
61.221.10.43/english/product.htm (см. “engines”)
Уточню свой вопрос-просьбу :
Уважаемые владельцы моторов Thunder Tiger !
Пожалуйста, не сочтите за труд :
Подскажите диаметры посадочных отверстий под карбюраторы
для двигателей серии GP и PRO :
GP-10, GP-15, GP-25, GP-42, GP-61
PRO-25, PRO-36, PRO-40, PRO-46, PRO-61, PRO-120
Интересует наружный диаметр того, что вставляется в картер.
( НЕ внутренний диаметр диффузора ! )
Заранее благодарен.
У GP10 8,3 мм. GP25 10мм.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f5e06333df9550077795dbe":{"_id":"3f5e06333df9550077795dbe","hid":2161,"name":"Стахановец","nick":"Стахановец","avatar_id":null,"css":""},"438ce5bd3df955007778e208":{"_id":"438ce5bd3df955007778e208","hid":10426,"name":"Palar","nick":"Palar","avatar_id":null,"css":""},"46271b683df9550077784da5":{"_id":"46271b683df9550077784da5","hid":22369,"name":"Zond","nick":"Zond","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"464806d39970730077f3cdad","hid":68468,"title":"Карбюраторы GP","views_count":1639,"last_post_counter":7,"cache":{"post_count":7,"first_post":"464806d39970730077f3d39b","first_ts":"2007-05-14T06:50:59.000Z","first_user":"46271b683df9550077784da5","last_post":"464be3239970730077f3d3a7","last_post_hid":7,"last_ts":"2007-05-17T05:07:47.000Z","last_user":"3f5e06333df9550077795dbe"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":7,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
