Топливо 2т и4т
Всвязи с безвременной кончиной мотора 2т и переходом на мотор 4т,остался галлон непочатого двухтактного топлива(10% Байрон 16%масла синтетики ) Можно ли добавкой масла в это топливо превратить его в 4т топливо?
Всвязи с безвременной кончиной мотора 2т и переходом на мотор 4т,остался галлон непочатого двухтактного топлива(10% Байрон 16%масла синтетики ) Можно ли добавкой масла в это топливо превратить его в 4т топливо?
Обьясните в чем разница,ну кроме цены и количества:
1-3130012 10% Premium Sport 4-Cycle 16% -1US Gallon
2-ТопПРО АВИА-2 СОСТАВ метанол, масло (16%): синтетическое масло KLOTZ KL-200/касторовое масло (80/20), нитрометан (10%) -5литров
Я использую второе на ос70фл налет часов8 и ничего,т к 4такта менее нагруженный мотор то и масла- меньше.Почитайте статью о топливе в факе.
Интересно что пишут на сайте Байрона(читал с помощью промта хреново переводит,но смысл понятен):
We recommend only a synthetic/castor oil content for 4-cycle engine applications. This recommendation is currently being relaxed by many 4-cycle engine manufacturers. While some manufacturers blend 4 cycle fuel with a different total oil content than their regular 2 cycle fuels, we have always maintained the exact same oil content for our 4- and 2-cycle fuels. In some cases you may find a manufacturer who will stress that 4-cycle fuel should not be run in his 4-cycle engine. This statement is based upon the theory that 4-cycle fuel generally contains less oil than 2-cycle fuel and the engine manufacturer does not want you to run a lower oil content. Check with the distributor or dealer on his warranty policy first and then you decide which fuel to run in your 4-cycle engine.
Обьясните в чем разница,ну кроме цены и количества:
1-3130012 10% Premium Sport 4-Cycle 16% -1US Gallon
2-ТопПРО АВИА-2 СОСТАВ метанол, масло (16%): синтетическое масло KLOTZ KL-200/касторовое масло (80/20), нитрометан (10%) -5литров
Я использую второе на ос70фл налет часов8 и ничего,т к 4такта менее нагруженный мотор то и масла- меньше.Почитайте статью о топливе в факе.
Интересно что пишут на сайте Байрона(читал с помощью промта хреново переводит,но смысл понятен):
We recommend only a synthetic/castor oil content for 4-cycle engine applications. This recommendation is currently being relaxed by many 4-cycle engine manufacturers. While some manufacturers blend 4 cycle fuel with a different total oil content than their regular 2 cycle fuels, we have always maintained the exact same oil content for our 4- and 2-cycle fuels. In some cases you may find a manufacturer who will stress that 4-cycle fuel should not be run in his 4-cycle engine. This statement is based upon the theory that 4-cycle fuel generally contains less oil than 2-cycle fuel and the engine manufacturer does not want you to run a lower oil content. Check with the distributor or dealer on his warranty policy first and then you decide which fuel to run in your 4-cycle engine.
Я что в английском,что в суахили разбираюсь,извиняюсь, как корова в астрономии.Но чую что и без добавки масла можно использовать.Так?
Читайте мануал к мотору - и приведите масло именно в соответсвие рекомендованное производителем.
Иначе грозит такая же безвременная кончина и 4Т - чутьё вас обманит.
К примеру одним 4Т рекомендуют именно синтетику , другим касторку или микс с синтетикой.
Так же и процентное содержание.
Это если сравнивать Саиту и ОС или АСП.
Я что в английском,что в суахили разбираюсь,извиняюсь, как корова в астрономии.Но чую что и без добавки масла можно использовать.Так?
В моторы можно лить все подряд - НО -
а) не заведется, б) быстро гавкнется…
Вы хотя бы как моторчик называется сказали бы в начале …
[quote=new225;608605]
В моторы можно лить все подряд - НО -
а) не заведется, б) быстро гавкнется…
Вы хотя бы как моторчик называется сказали бы в начале …
[/quo
Понял.Это как грибы-можно есть любые,но некоторые только один раз.А моторчик ASP-91FS .В инструкции к нему написано только что топливо должно быть с 10%нитры,а остальное меры предосторожности,типа не давать детям,не глотать
***моторчик ASP-91FS .В инструкции к нему написано только что топливо должно быть с 10%нитры,а остальное меры предосторожности***
Посмотрите внимательнее - где то там написано что на обкатке не более 10% нитры и не менее 18 масла(касторка с синтетикой)… После обкатки не более 15% нитры и не менее 16 масла (касторка с синтетикой) - Мануал впрочем лежит здесь
Посмотрите внимательнее - где то там написано что на обкатке не более 10% нитры и не менее 18 масла(касторка с синтетикой)… После обкатки не более 15% нитры и не менее 16 масла (касторка с синтетикой) - Мануал впрочем лежит здесь
Спасибо.Теперь кое-что понятно