Первый верт за 200уе
RC Screws - хороший, Lynx - еще лучше
А где?
Нормальные полеты.
Но много, даже на этой хорошей поляне не сделать.
Только висение и пролеты. Надо ехать в поля.
Так поле у меня в 100 метрах впереди) Только там собаководы, дети и т.д. там нормально не полетаешь. + Канопи не яркая так что далеко отлетать не получается, сейчас заказал себе более пёструю, может читаемость лучше станет.
Возможность отлетать далеко - это от опыта в первую очередь, а не от канопы. Я тоже первые пол-года возле себя летал, мне бы и такой площадки вполне хватило 😉 Старайтесь когда упражняетесь в симуляторе, уводить вертолет фиг знает куда, когда он почти в точку превращается, а потом возвращать руководствуясь его реакциями - очень помогает.
липучки для батарей в хк посолидней по качеству
Если там идут такие же, как и в прошке, то по качеству - г…но 😃 Перестают липнуть через 15-20 замен батареи.
Если там идут такие же, как и в прошке, то по качеству - г…но 😃 Перестают липнуть через 15-20 замен батареи.
слева лидерсовые, справа хк (у них материал как на дальней липучке), а в прошке какие?
Слева - идущие с прошкой, сверху - идущая с ALZRC.
Старайтесь когда упражняетесь в симуляторе, уводить вертолет фиг знает куда, когда он почти в точку превращается, а потом возвращать руководствуясь его реакциями - очень помогает.
Поддержу. Ручками только резко не дергать и стараться запомнить направление, в котором летел верт.
сверху - идущая с ALZRC.
Вот это должна быть хорошая липучка…А турниговская - так себе…толком не затянешь и через пару месяцев начинает выкрашиваться. Я брал Pure-Tech - тоже зачетные ленты.
Я вот такие липучки использую:
На работе имею несколько десятков серверов, к серверам IBM в комплекте идут липучки для крепления кабелей, на фото пакет таких липучек в середине. Я их немного укорачиваю по-длине и уменьшаю немного “ухо” вокруг дырки. В результате липучка отличного качества на фото снизу.
Еще использовал липучки от блока питания ноутбуков, которые были прикреплены к проводам этих блоков. Отрезал их от проводов и вырезав нужную форму, так-же успешно использовал на своем хелике. На фото вверху серого цвета.
Ну а родные от HK 450 PRO GT выкинул через несколько полетов.
А турниговская - так себе…толком не затянешь
А я особо и не затягиваю, лишь бы аккум не прыгал на своей площадке 😃 От смещения аккумулятор удерживается кусками липучек, приклеенных на площадку и на сам аккум. Кстати, в ките АЛЗРЦ как раз идут две или три небольшие полоски липучек, возможно как раз для этих целей.
Вот мои ламерские полёты
Отличные полеты. Пробуй разворот делать когда вертик поднялся на горке и почти завис. Получится вообще красиво. Ну и над землей - не стоит пока летать - ветер может подловить, в момент разворота порывчик дунет и верт провалиться. В момент пролета перед собой я верт останавливал и поворачивал капотом к себе, зависание, поворот на прежний курс и далее - тоже неплохо ориентация тренируется. И руки помнят что откуда летело - в случае ошибки довольно быстро восстанавливается в прежнее положение.
Ну а родные от HK 450 PRO GT выкинул через несколько полетов.
Аналогично. И поставил турниговские плюс наклеил полоски купленной в ближайшем магазине липучки на площадку и аккумуляторы. На площадку - с крючками, на аккумы - с ворсом.
А я особо и не затягиваю, лишь бы аккум не прыгал на своей площадке
Аналогично было… а как начал фигурки делать и прилетел разок с отстегнутым акком…так сразу поставил две нормальные ленты.
прилетел разок с отстегнутым акком
Ну так это уже не от силы затяжки зависит, а от качества липучки 😃
Так я про что и говорю: Турниги - это так себе.
Если лента расцепится, липучка на площадке аккум уже может не удержать.
Ну это само собой, липучка на площадке только от смещения при условии, что аккум хоть как-то прижат лентой 😃
Я писал о том, что с липучкой на площадке и на аккуме нет надобности сильно затягивать ленту 😃
нет надобности сильно затягивать ленту
Ошибаешься.
Отличные полеты. Пробуй разворот делать когда вертик поднялся на горке и почти завис. Получится вообще красиво. Ну и над землей - не стоит пока летать - ветер может подловить, в момент разворота порывчик дунет и верт провалиться. В момент пролета перед собой я верт останавливал и поворачивал капотом к себе, зависание, поворот на прежний курс и далее - тоже неплохо ориентация тренируется. И руки помнят что откуда летело - в случае ошибки довольно быстро восстанавливается в прежнее положение.
Ага, попробую сегодня 😃
Ошибаешься.
Возможно, но пока при всех крашах батарея оставалась на месте 😃
Хе-хе…*))…в этом сезоне словил землю…батарея вместе с площадкой регулятором была в паре метров от верта. Регуль в разъемах отстегнулся от мотора. Винты крепления повыламывало из площадки . Все провода на месте. Одна стяжка держала через раму, поддерживая регуль под площадкой - расстегнуло ее нафиг. Другая стяжка просто вокруг площадки - осталась застегнута.
Да и падал вроде не быстро…полого так. Так что краши… они разные бывают.
*)
Ну если при краше и площадка отлетает, то тут уже ничто не поможет 😃 “Против лома нет приема”(С) 😃
Блин… люди, ну как летать на поле? 😦
Второй раз подряд… иду на поле рядом с домом, полянка где то 5х5 метров гладкая рыхлая земля, главное ровная! Ставлю верт, но при том как дают чуть-чуть газа верт при старте дергает и прокручивает. Регуль Mystery 40A нет у него мягкого старта 😦 Так вот в этот момент верт задним винтом умудряется самую малость хапануть землю … все, шестеренки нет. Верт 450 HK с валом.
Я еще ни разу не взлетел 😵 😦
Как вы летаете на полях, в рощах, лесах и т.п. Как и с чего стартуете? Посоветуйте как мне быть?
P.S. Возможно ли перейти пока на ремень? Ели да то как?