Ветеранов принимаете ;)
МММ просто у меня похожие только от микрохели…
Шасси конечно не убиваемые но они примерно на сантиметр ниже чем оригинал… 😃 Так что садится приходится аккуратно 😃 Сперва было страшно сейчас уже даже не обращаю внимания
Демонстрирую результаты девятого своего краша.
Все так хорошо начиналось, висение всеми сторонами и к себе носом, пролеты с разворотами, разок сделал небольшой круг.
Потом зарулил вертолет над собой, хотя он был и высоко, разволновался и чтобы быстрее уйти сильно двинул правый стик вверх, хелик соответственно стал уходить от меня, но слишком круто вниз и высоты не хватило.
Поломки стандартные - основные лопасти, оба вала, шасси, шестерня, хвостовая балка, вертикальный стабилизатор, ну и нестандартно - первый раз порвался ремень, но это потому, что балка отломилась совсем.
Начинаю ремонт, думаю за вечер восстановлю, на следующий день отрегулирую.
Ну и вот фотоотчет:
Обратите внимание, крепление антенны было предусмотрительно в свое время перенесено с подкоса на специальное крепление и как результат ее невредимость при выломанном подкосе.
А вот и видео моих пролетов. Кое как уговорил жену снимать на камеру, у нее терпения хватило на несколько минут 😉
Потом говорит рука устала, поэтому видео не до конца полета снято. Это был первый аккумулятор и благополучное завершение полета.
Краш был на третьем, снимки которого на предыдущем посту.
Демонстрирую результаты девятого своего краша.
Мне интересно когда жен снимала Ваш полет это Вы так специально летали или нет?
Сегодня прицепил к шасси свой телефон HTC Toutch Diamond, включил камеру на запись и подлетел.
Не думал, что мой HTC так плохо снимает 😉 Там кроме развалин у которых я летал в поле и мой машины ничерта не видно.
Но зато знаю теперь, что мой 450 PRO еще и грузы может возить, кстати разницу в управлении практически я не почувствовал с ним, да и центровка не сбилась т.к. я телефон примерно по центру прикрепил.
450 PRO еще и грузы может возить
Ну если он 2 кг отрывает, то 150 грамм для него не груз 😃
Сегодня прицепил к шасси свой телефон HTC Toutch Diamond
лучше что типа вот такой заказать и прицепить для съемки. у нее с фокусировкой все нормально.
лучше что типа вот такой заказать
Приобрел такую, неплохо снимает за свою цену 😃 На вертолет, правда, еще не пробовал цеплять 😃
Пытаюсь настроить симулятор Феникс для более подобного соответствия моему 450 Pro в реале, уже что только не делал и ветер крутил и экспоненты и скорость симулятора все равно в симуляторе верт лучше управляется. Если в симуляторе верт завесил на одном месте он меньше заваливается в любую сторону чем верт в реале, хотя уже настроил в симе, что он более вертлявый и быстрый.
Может еще в симе есть какие настройки которые меньше его стабилизируют?
А может мой верт неправильно летает? Если я его завесил точно горизонтально, а потом отпускаю стики, то он висит секунды две всего и начинает заваливатся, не сносится, а именно заваливается в любую сторону, так что грешить надо не на тарелку, которая выставлена по левелеру.
Или так и должно быть?
А это мой юбилейный, 10 краш 😉
Чтобы в симуляторе стало сложнее, попробуйте увеличить “скорость симуляции”. Насколько я помню, максимальная - 200%, а по умолчанию стоит 100.
По вертолёту, мне кажется, всё правильно. Это FBL будет сохранять положение ротора, а для флайбара это нормально, что он начинает заваливаться. Тем более такой маленький, как 450-ка.
В симуляторе у меня скорость 120, больше уже не соответствует реальному. А вот модель - то в симуляторе у меня та-же 450 PRO и не FBL, почему несоответствие тогда.
Это Вы у разработчиков симулятора спросите. 😃
Пытаюсь настроить симулятор Феникс для более подобного соответствия моему 450 Pro в реале, уже что только не делал и ветер крутил и экспоненты и скорость симулятора все равно в симуляторе верт лучше управляется.
Что-то странное творится у вас, то ли с вертом, то ли с симом. Моя люфтасто-клонированная 450-ка висит гораздо стабильней симуляторной 500-ки. Для полетов в Фениксе на 450-ке, я уменьшаю скорость симуляции до 80%, что бы приблизить поведение симуляторного верта к поведению реального.
Мои наблюдения тоже таковы. Статику проще выполнять в реальности, пролёты легче в Фениксе. Даже флайбарные модели в Фенике больше похожи на FBL в реальности.
спартан на хобях не купить
Интересное совпадение, открыл топик, почитал… посмотрел - кварк лежит себе на хоббях 😃
Интересное совпадение, открыл топик, почитал… посмотрел - кварк лежит себе на хоббях 😃
26 марта был мной оплачен, только вчера передан таможне, значит скоро получу. Вот вам и совпадение.😉
Если в симе поставить уровень сложности - максимальный…погода - ветер…управление - не частые сбои… то будет как в реале, почти…*)
Можно попробовать изменить центр тяжести модели или в настройках модели во вкладке “главный ротор” изменить параметр “устойчивость висения”.
2 года летаю на Easy-fly.50 . Стабильный , послушный. Больше ничего и не надо. Причем использую старую версию 2.0n.
В более новых не понравился , какой-то не такой.
ram9 берите побольше верт. Вам отработка ориентации нужна , а не дерганность. Скорость потом постепенно придет.
Вам отработка ориентации нужна , а не дерганность.
+1 Большинство проблем в реале от непривычной ориентации или высоты, а не от того, что реакции не хватает. Поэтому я, например, забил на то, что динамика в симе другая. Просто нахожу в симе модель, которая нравится и отрабатываю те фигуры, которые хочу. В реале это потом очень здорово помогает, несмотря на то, что летит по-другому. Неоднократно убеждался в том, что три-четыре часа в симе дают потом значительную уверенность в реале. Надо только в симе не носиться беспорядочно, а отрабатывать то, что плохо получается, несмотря на то, что скучно и не получается. Т.е. учиться заставлять вертолёт делать то, что задумано, а не то, чего он сам хочет.