Tarot 450Pro V2
Есть три бренда 1, 2, 3
Игорь, ты будешь смеяться, честное слово, хочешь верь, хочешь не верь, но дойчланд это мягко говоря далеко не вся Европа!!! 😁
Дай человеку ссылку в Финляндии!!! 😃
Есть тут у нас пара магазов где Генсами торгуют. Ща сравню.
Генсы у нас дороже на 1 евро, но доставка из Германии в 3 раза дороже )))
Есть у нас AGA-POWER и Hyperion
дойчланд это мягко говоря далеко не вся Европа
Географически - конечно нет. А вот по аккумам… Ну так получается. Производятся аккумы понятно-дело в Китае (сами банки - точно, сборка аккумов из банок иногда и нет, SLS и MyLipo точно много чего сами собирают) но именно дойчёвые бренды заказывают, контролируют параметры, закупают. А вот финских таких контор я не слышал.
Ладно, это всё оффтоп уже. Просто искать аккумы тайваньского бренда в Европе - ну… странно по меньшей мере.
Ещё чуток поофтопим, свои ж все 😉. Доставка везде конская как с ХК? Или местами попустило? Нужно аккумов бы прикупить, но доставка’с… всё желание отбивает.
Ну и 6S конечно. 3S наше время неактуально.
Можно вопрос? Вы отлетали на своем суперпупер 6 банках.
- обороты?
- полетное время?
- остаток акка в процентах?
- температура акка, двигла, регуля после посадки?
- температура окружающего воздуха ( я обычно меряю температуру земли )?
У меня просто скоро закончатся акки и теоретически дальше можно будет перейти на 6S потому, что я подозреваю, что стоковый мотор слишком сильно вибрирует ( а может, это моя паранойя ). я с интересом взглянул бы на эти цифры. Свои уже публиковал, повторюсь здесь:
обороты - 2900
полетное время - 5:30
остаток акка - 22-25% в зависимости от маневров
- акк:ок.40,двиг - ок. 40, регуль - ок. 45
- воздух - ок. 20*
для сравнения:
турнига heavy duty на 3 банки. Паспортная мощность 11*60=660W, цена 18 EUR
турнига 1300 35С на 6 банок ( по идее будет чуть дольше полет ). Паспортная мощность 22*35=770W, цена 19 EUR.
обе батареи для моего мотора - с запасом. Поэтому я, если не перейду на 6 банок ( мне еще канопу менять придется ), буду пытаться ставить более дешевые батареи.
цена 18 EUR
А доставка сколько ?? ко мне 12 евро. Я пользую эти
в сумме 25 евро.
А если купить Генс в Финке + 5 евро доставка = 28.50 Тут плюс времени доставки - 24 часа
На 3.5 евро разница. Надо менять акки !)!)
А еще и , говорят, что Генсы служат дольше, то получается - экономия.
А еще и , говорят, что Генсы служат дольше, то получается - экономия.
Я пока неготов это мнение поддержать. По моим замерам на 500ке ( статистически неособо достоверным ) срок службы акк тупо зависит от того, на сколько С он рассчитан. По - крайней мере явно видимой разницы нету точно.
По аккам 25С на 450ке могу сказать, что предполагаемый срок их службы - максимум 200 полетов. Притом, что я их не насилую.
У меня их 15 шт. Даже если по 150 полетов, то получается на 2 года хватит. И пора перейти в ветку по аккам ))))))
Можно вопрос? Вы отлетали на своем суперпупер 6 банках.
- обороты?
- полетное время?
- остаток акка в процентах?
- температура акка, двигла, регуля после посадки?
- температура окружающего воздуха ( я обычно меряю температуру земли )?
Ну для статистики и я напишу.
Акки правда у меня не супер пупер генсы какие нибудь, а
турнига 1300 35С на 6 банок
Вот на них и летаю.
- обороты - в районе 3000,
- полетное время - 6 минут. на акках 3,75-3,8 в зависимости от стиля полета. пищалка задрал на силовых элементах )))) поэтому летаю по таймеру,
- остаток акка в процентах - хто бы знал бы. Тебе померять сколько можно дальше до 3.3 слить, или сколько заливается?
- температура акка, двигла, регуля после посадки - усе холодное - аж бесит))) отжигаю по полной как умею, все еееееле теплое.
- температура окружающего воздуха - 23 в тени, на сонце хз. Наверно все 30. )))
остаток акка - 22-25% в зависимости от маневров
Как замерял?
- акк:ок.40,двиг - ок. 40, регуль - ок. 45
40 это для меня горячие, палчегу горячо. ))) У меня можно сказать холодные, градусника нету померять. Как нибудь друга попрошу, у него инфракрасный, замеряем точно. Для статистики.
40 - это не горячее, а теплое. Горячее начинается где - то с 55.
Акки, получается, все - таки более емкие. Что и ожидалось - это какбе акалог 2600.
3.75-3.8 - это где - то ок. 30%. Мне остаток меряет PL6. У меня обычно 3.7-3.72.
Мерял я ИК термометром.
По твоим данным выглядит, что 6 банок действительно лучше.
Но проблема в том, что на JRку есть либо стоковый мотор, либо Xnova на 6 банок, либо покуптаь скорпиона и менять вал ( вроде отдельно продаются ). Оба мотора стоят дорого. Плюс еще канопу менять - под стоковую 6 банок нэ лызэ. А у меня лежит канопа запасная на 3 банки - ее куды девать…
Игорь, не надо тебе 6 банок! 😈
Обманывает тебя Серый 😁!!! У него же 450ка! А у тебя 480ка!!! 😁
Как у него не получится! 😎
Игорь, не надо тебе 6 банок!
Обманывает тебя Серый !!! У него же 450ка! А у тебя 480ка!!!
Как у него не получится!
)))))))))) 😁
Ага, а сам на 480-ке отжигает на 6-ти банках. И молчит главное ))))
Так, не отбивайте у человека охоту. Все правильно хочет.
Игорь возьми SK3 мотор на 1700кв и не люби мозги. Емае! Роторстары на 1700кв это типа новый вариант SK3.
По твоим данным выглядит, что 6 банок действительно лучше.
Я те это уже давно говорю. Наконец-то ты меня услышал. По поводу каноп, хз, у меня под штатную на V2 лизэ аж бегом. На прошке от Devila стоит, тоже нема пытань.
- обороты?
3100
- полетное время?
5 min по таймеру
- остаток акка в процентах?
17-22% (зависит от убитости аккума)
- температура акка, двигла, регуля после посадки?
чуть тёплые, на палец - значит ~ 40 градусов?
- температура окружающего воздуха
разная, сейчас 18-20 (в логax есть ambient temp)
Да что я, вот архивчик с логами, 6 полётов подряд, первая пара аккумов 140 циклов (1,2), вторая 100 циклов (3,4), третья 52 цикла (5,6) - там всё есть.
Смотреть можете родной софтинкой а можете как текст ну или в Excel
На самом деле у 6S сетапа *сейчас* нет ни одного минуса, только плюсы. Раньше была трабла с аккумами - сейчас они есть на любой вкус, вплоть до монстро-новинки у меня же 1200mAh-40C 4 штуки и 1250mAh-45C четыре. Были Turnigy nano-tech 1300 35C - циклов до 50-60 работали не хуже дженсов, потом весьма резко сдохли, после 90 циклов я их списал, просадки.
banggood.com/…/Tarot-450-FBL-Flybarless-Rotor-Head… К этой башке какие тяги нужны.
Начните с этого поста, там и про тяги, и про валы.
Ну я думаю зависит от вала. У меня если мерять по центрам шариков, получается 46,5 мм. Думаю это 39-ые надо. 32 на дфц бошку, там вал и голова короче.
Не, Серега, там тяги 32.8мм без вариантов. Тяги по металической части меряются.
Не, Серега, там тяги 32.8мм без вариантов. Тяги по металической части меряются.
Саш! Ну у меня явно не 32. 😉 www.dropbox.com/sc/…/AABAXJjKrX6wJBMqNgD85DO1a
Если это 450ProV2, длины тяг от серв к голове соответствуют инструкции и длинна вала от Proшки (да даже от 450V2 подойдет), то тяги должны быть 32.8.
У меня хаб один в один и тяги 32.8мм.
Не знаю, как у тебя так получилось 😃
Ну вот, я только статистику начал поднимать 130 акков без краша. И сегодня на первой же минуте 1-го акка разложился в мясо !
И сегодня на первой же минуте 1-го акка разложился в мясо !
Нифигасе! Че совсем под совочек? А че случилось?
Не знаю, как у тебя так получилось
У меня не прошка это, а 450 V2. Вал тут длиннее на сколько я помню, чем в прошке. Из-за этого. Я так думаю, а на прошке да, походу 32 мм.
www.dropbox.com/sc/…/AAA_p96I22QmTCAC-P0UVnxba