Выбор 450 vs 500
По сути явный китай,но как с качеством?
плохо с качеством. Есть две головы на 450 от этой конторы и куча межлопастных, так головы - пластилиновые, а в межлопастных валах нет резьбы т.е. отверстия есть под болты, а резьбы нет.
у меня когда - то была ихняя тарелка. Вроде ничего такая, но говорят, в последние пару лет они испаскудились. Слышал о них в последнее вермя главным образом негатив.
пысы: так получилось, что сегоня полетал на своей 450ке 3300 об/мин. Народ! То ли я здесь - тормоз среди тареков, то ли те, кто пишут, что у 3 банок мало коксу (!!!) никогда, слышите - НИКОГДА!!! не летали на нормальном 3 баночном сетапе с честным 400W ( всего лишь, ага! ) мотором. Это МОНСТР. Реальный монстр, которого с моими навыками очень сложно контролировать. Одно неверное движение стиков - и он уже далекоооо 😃
Откуда тогда ценник такой?
Дороже тарота,правда 480ки. Но всё равно,странно.
Откуда тогда ценник такой?
ссылку можно?
Вот только где запчасти брать,хотя есть предположение что с доминатором совместимы.
Совместимы. А по поводу ценника даже и не знаю что сказать может быть новая модель там и все дела. Если уж выбирать между стрейчем тарота алзрц и гайкой, то я голосую за гайку. Разница в цене между этими вариантами примерно 2000 рублей. Так что лучше отдать эти две тысячи за качество, нежели потом сидеть и бороться с косяками тушки и покупать апгрейды или еще чего.
Выглядят вполне себе
на картинках и HK450 выглядит неплохо…
Мне чисто из интереса к зверю. 450ый алзац стоит копейки,а эти уже дорогие по меркам того же алзаца
Гайка однозначно рулит.
Гайка однозначно рулит.
ну а так чего тогда сидеть и выбирать? надо брать 😃
надо брать
Нема денег пока.Только на сервы+ всякие инструменты,крепёж и прочие приблуды
Тушку и аппу надо брать первыми, а электронику можно постепенно в течении зимы покупать, как раз к сезону все и соберешь.Ну по крайней мере я так часто делаю.
Тушку и аппу надо брать первыми, а электронику можно постепенно в течении зимы покупать, как раз к сезону все и соберешь.Ну по крайней мере я так часто делаю.
Вообще,если почитать тему,то будет понятно что всё куплено. Остались только сервы и сам кит.
Одна беда из-за падения рубля,будь он неладен, ценник скакнул.Может ненамного,но даже пару тысяч заметно.Учитывая что зарплата не прибавилась,а скорее наоборот.
Откуда тогда ценник такой? Дороже тарота,правда 480ки. Но всё равно,странно.
дороже потому что это не прошка, а копия доминатора, что тут странного?
ороже потому что это не прошка, а копия доминатора, что тут странного?
Дерьмоклон по цене гайки,она сейчас 10 тысяч стоит.Просто это странно,либо они там с ума посходили.Либо новый айцаз не так и плох.
Хотя в интернете очень мало отзывов.Но летает он вроде не плохо.
стрейчем тарота алзрц и гайкой, то я голосую за гайку
Поддерживаю, гайке они не конкуренты.
пысы: так получилось, что сегоня полетал на своей 450ке 3300 об/мин. Народ! То ли я здесь - тормоз среди тареков, то ли
Да на хрена ж такие обороты! Ё! Поставь 2800, хватит их тебе по уши. А так, с такими оборотами подшипники быстро полетят, ну на 3300 конечно, резвость добавится (оно тебе надо?), погреем воздух))).
Либо новый айцаз не так и плох.
Лучше тарота взять или как уже и говорили гайку.
Да на хрена ж такие обороты! Ё! Поставь 2800, хватит их тебе по уши.
Я еще не разбирался, хотел полетать пока погода хорошая. Вообще, я поставил самый маленький пиньон, цель как раз была получить как раз 2800 с активированным гувернером. НО после последнего краша ( из-за провода сателлита ) очевидно у регуля слетели все параметры. Поэтому видимо и обороты такие сумасшедшие. Стемнело, теперь можно разбираться.
Но машина с 3300 получилась просто АДСКАЯ. Реально адская. Когда я начну отрабатывать именно на скорость и рефлексы, что - то подобное и настрою.
АЛЗРЦ по мне имеет право на жизнь есть там интересные решения. Но как первый верт в этом классе не советовал бы. Хотя если сравнивать доминатор и 465 взял бы 465. Вот небольшой обзор 1, 2.
Плюсы Т-рексовской компановки в наличии дешевых зипов, если решили что падать не будите берите гайку.
Я для себя пока что решил что падать буду обязательно. Какая радость от того что постоянно не падаеш 😃
Но машина с 3300 получилась просто АДСКАЯ
А на каких углах шага, если не секрет.
Если силовая с акками достойная, то 3300 для 450 или 480 это хорошие обороты для 3D после 2800 об работа хвоста заметно улучшается !
Углы +/- 11 град вполне
силовая - стоковый JR мотор ( ок. 400W ) 3 банки, обороты были 3290, гувернер, акки gens ace 2200 25c
просадки при активно работе цикликом были минимальные, а верт - реально очень резкий. углы были ±12
для 3D после 2800 об работа хвоста заметно улучшается !
Она и так улучшается на 2800 если поставить лопаты 68мм. ))) 😉
реально очень резкий. углы были ±12
Вот потому и резкий. Мне ±11,5 на 3S на 2900-3000 углов по уши (пока).
Поставил на деву ночную прошивку.Теперь её не видит симулятор.
Поставил на деву ночную прошивку.Теперь её не видит симулятор.
надо поменять протокол DEVO на PPM и будет вам счастье.