мдя...
красатишча!
а предполагается анодирование в другие цвета?
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; мдя... красатишча! а предполагается анодирование в другие цвета?...
мдя...
красатишча!
а предполагается анодирование в другие цвета?
По поводу "на продажу" так это интеллектуальная сопственность batvoed
по поводу "анодирования в другие цвета"-не вопрос анодируем
Коллеги, а никто не покупал себе метчик М1.4 x 0.3 для хорька? Хочется приобрести, бывает нужно резьбу обновить да от локтайта почистить. Яндекс вроде рулит, да только либо нет в наличии, либо с юрлицами работают, либо минимальный счет 3000 руб. За границей есть, но дороговато с доставкой.
Кто-нибудь решал этот вопросик?
попробуй конторы поискать которые все для ювелиров барыжат, например ввв.ruta.ру
Все права передаю PiranhaСообщение от Piranha
По поводу "на продажу" так это интеллектуальная сопственность batvoed
по поводу "анодирования в другие цвета"-не вопрос анодируем
подпись batvoed
Ахахаха, Спасибо, Серега,Все права передаю Piranha
подпись batvoed
ууух прям чуйствую как сейчас обогащаться начинаю
=))) будьте скромнее, и "люди потянуться к вам")))
Да уж кудаж еще скромнее то? а люди итак тянуться
Иттеншн! Лоу прайс!
160 долларов за FES http://flying-hobby.com/catalog/prod...oducts_id=4985
я уже успел
Цена вкусна, но тянет за собой покупку флайбарлесс-системы GU365(368) или подобной. + 200 долларей в кассу. Минимум. Пока не готов.Иттеншн! Лоу прайс!
160 долларов за FES http://flying-hobby.com/catalog/prod...oducts_id=4985
я уже успел
365 точно покупать не буду, отзывы неоднозначные. Буду либо ждать Mikado Mini-V-Bar, а возможно RedBar'ом удастся разжиться
Наконец-то определился с лопастями ХР. Ставил стоковые от 250 - не нравилось, что по земле лопастями коцал, приходилось увеличивать, с помощью костылька, высоту стабилизатора. 42мм от 250 - сильно грузят (Detonator писал об этом) и тоже коцаются при посадке. Вообщем взял 42ые и обрезал по длине родных хорьковских. Итог - хвостик мега чуткий, останавливается мгновенно, держится при висении -как будто гвоздиком прибили. Банок с ентими лопастями хватает примерно на 6 минут средне вялого полета. Да и еще в ходе Ек`сперементов определил для себя, что тягу ставлю во 2ое отверстие качалки хвостовой сервы, на самом хвосте в 3ью от центра. Расходы на гирике (750) - минимальные. При таких установках не выворачивает "наизнанку" тяги хвостовых цапф и скорость перемещения слайдера - за глаза (для меня). Можно в среднее отверстие хвостовой качалки тягу переставить - скорость еще больше, но есть шанс выворачивания цапф.
Я тоже медленно но верно пришел к аналогичным лопостямНаконец-то определился с лопастями ХР. Ставил стоковые от 250 - не нравилось, что по земле лопастями коцал, приходилось увеличивать, с помощью костылька, высоту стабилизатора. 42мм от 250 - сильно грузят (Detonator писал об этом) и тоже коцаются при посадке. Вообщем взял 42ые и обрезал по длине родных хорьковских. Итог - хвостик мега чуткий, останавливается мгновенно, держится при висении -как будто гвоздиком прибили. Банок с ентими лопастями хватает примерно на 6 минут средне вялого полета. Да и еще в ходе Ек`сперементов определил для себя, что тягу ставлю во 2ое отверстие качалки хвостовой сервы, на самом хвосте в 3ью от центра. Расходы на гирике (750) - минимальные. При таких установках не выворачивает "наизнанку" тяги хвостовых цапф и скорость перемещения слайдера - за глаза (для меня
Еще замечу , что переход на 3S очень положительно отразился на поведение хвоста.
Теперь все работает как на больших вертах.
Мож попробовать тупо вместо 850 2S какие-нибудь 600 3S поставить? А?! Или в механике - электронике менять что-то нужно? Т.е. обойтись малой кровью без замены рамы и т.д. и т.п..Я тоже медленно но верно пришел к аналогичным лопостям
Еще замечу , что переход на 3S очень положительно отразился на поведение хвоста.
Теперь все работает как на больших вертах.
Если найдете шестерню моторную на 10зубов то перейти на 3S можно совершенно безкровно
Спасибо за подсказку, я думаю найду.
Интересно как-то ты нашел? а куда ты ее ставить будешь 10ю зубами?
В смысле как ставить?! По фотке не видно конечно, но модуль у 10 зубовой нижней части, вроде, тот же что и у верхней 15 зубовой части. Ну или располовиню аккуратненько, или выше или ниже на вал мотора поставлю так что-бы использовалась 10 зубовая часть. Мож не догоняю что?Интересно как-то ты нашел? а куда ты ее ставить будешь 10ю зубами?
чтот мне подсказывает что модуль там совсем другой
хотя могу ошибаться но чтото меня остановила когда такуюже думу думал давно
Надо в живую щупать... Хотя был - бы другой модуль (больше например) так 10 зубовая была-бы такой же по диаметру как 15. А здесь вроде нет пропорционально меньше... Фиг знает...чтот мне подсказывает что модуль там совсем другой
хотя могу ошибаться но чтото меня остановила когда такуюже думу думал давно
А батарейки я юзаю 3S 610.
Тоже уже присмотрел 3S 600 - вес 51 против 55 на 2S 850. А по времени - больше/меньше? Вроде мотор разгружаем шестерней? (но нагружаем оборотами
Обороты такие же, просто просадок меньше.
У меня таймер на 4 минуты стоит, а как то раз пробывал до конца 4,40 вышло.
То есть, время даже чуть больше получилось.
Но это все относиться к Скорпиону 2206-3900.
Да я про обороты самого двигателя - шестерня то меньше, а напруга выше - вообщем не суть. 4 минуты колбасни сУрьезной? У меня блинный полет длится 5:30 по таймеру (6:10 до отсечки). Дрыгатель Зет пАвер 5150.
С таким же сетапом , получалось 3,40-4,00.
Кстати вот в этом посте есть видеоролик в котором небольшой отрывок полета Харька на трех банках.
Правда банки были 850-е и кабина тяжелая.
Клубная полоса в Ульянково.
Последний раз редактировалось Detonator; 25.05.2009 в 19:23.
shar, спасибо за отчет с лопастями. Сейчас сам летаю на 42 элайнах чуть окороченных об асфальт со штатным двигателем
Я сейчас на этих: http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idproduct=6786
И хочу попробовать эти: http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idproduct=7306
Картинка на хоббисити неправильная, на самом деле акки 750 mah
Спасибо!
У зиппи есть один недостаток-толстенные провода и разъем Deans Ultra (Т-образный, как все на 450ки ставят)
Подозреваю ,что 750 -х если летать на двух банка хватать будет на недолго, 850 хватало на 3:40-4:00.
Дим, а я пленочку сдираю и разъемчики JST перепаиваю напрямую к банкам тонкими проводами (как на регуле GAUI). Так что это не проблема. Проблема понять, летает ли кто-нибудь на 750-х риньо аккумуляторах! Брать их, или не брать?! ))
На 800 зиппи я летаю по таймеру 4:30
Рины не пробовал, но для двух банок 750мА моловато Имхо
Понял, получается с дешевыми батарейками без вариантов. Только флайтмакс 800.
не, ну попробовать и рины можно вопщемто, а флайтмаксы то тогда чем не устраивают?
Устраивают
мне понравились APLUS XT 800mAh-35C 2S1P
идут без jst-разъема, дают 4:30 минуты энергичных восьмерок
в какой плоскости восьмерки?
в горизонте с виражами (уж как умею)
понял
Рины (750, 2S) слишком широкие и в раму хорька не лезут. У меня лежит таких 4 штуки, ждут другого применения.Устраивают
Ваши права
