Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
Новый хвост пришел, а там уже другая крышечка, снаружи и помощней (доработали, молодцы). Термоусадка не нужна.
Вот и у меня такой, вроде (черная крышка сверху) и похоже, что приклеена (какой-то хренью черной).
Ну не надо усаживать, и хорошо.
А левый стик, изначально, где, по середине?
Скорее всего по середине, если его надо двигать вниз. А то откуда его двигать то? Так и сделаю.
Бодрой ночи всем!
Сегодня стал счастливым обладателем МСР… До этого приобрел МСХ2, на котором пробует силы супруга…
И сразу вопрос:
с маленьким акком (родным) вертолет начинает крутиться вправо и начинает движения по кругу хвостом, при этом кнопы на родном пульте не помогают (:
Вариантов много. Это плохой Х винт (разогнутый), Плохой Х мотор, прокручивающийся на оси Х винт, тримировать надо в сторону закрутки, фиговый гироскоп, совсем фиговые батарейки (крутит по часовой). Ну еще можно было волос намотать и слишком глубоко Х винт насунуть. Мотор греться не должен.
А левый стик, изначально, где, по середине? Скорее всего по середине, если его надо двигать вниз. А то откуда его двигать то? Так и сделаю.
Неважно где он изначально, правило простое: поставили аккумулятор в вертолет, подключили его, через несколько секунд вертолет замигал. Далее включается пульт, при утопленном до щелчка левом стике, после включения пульта левый стик нужно отпустить и перевести в крайнее нижнее положение. Из какого положения вы будете утапливать левый стик перед включением пульта - не принципиально, минимальные усилия прикладываются когда стик по центру, но если вдавить его в крайнем нижнем положении, то не нужно будет перемещать. E-flite оставляет поле для творчества вплоть до ситуации, когда нужно сделать bind 😁
Вообще-то на обратной стороне пульта в инструкции написано " 4.Release the stick and move the throttle down to lowest position." Типа отпустить стик и опустить в нижнее положение.
Возможно! Просто у меня никогда с биндом проблем не было - в смысле. что биндился легко и я не запаривался на этот счет!
Просто некоторые товарищи, я был тому свидетелем, по незнанию левый стик не отпускают, разрывая пространство непрерывным писком, при этом bind происходит нормально, но удержание стика все-таки излишне, поберегите нервы 😃
Вариантов много. Это плохой Х винт (разогнутый), Плохой Х мотор, прокручивающийся на оси Х винт, тримировать надо в сторону закрутки, фиговый гироскоп, совсем фиговые батарейки (крутит по часовой). Ну еще можно было волос намотать и слишком глубоко Х винт насунуть. Мотор греться не должен.
Да был бы вертолет поюзанный… а то тут реально минут 20 налета… (3-4 акка слили)… ну короче поеду к продажникам…
Ну наконец-то с помощью mironset. Если бы так было написано с самого начала (где-то там, в средине темы), то не было бы столько лишних вопросов.
Опробовали вчера с товарищем новенькие, свеженькие акки Thunder Power - МОЩЩЬ! Время полета более 9 минут, без нагревания акка, без увода хвоста, ровная отдача без потери мощности и при этом долговечность. Без всякой рекламы говорю как домохозяйка - эти акки лучшие 😃 Они стоят своих 220 рублей, это я точно могу сказать. И радует, что качество осталось тем же, не редкость когда на рынок сначала вбрасывается реально качественный продукт, а по достижении репутации и узнаваемости качество начинает падать в угоду потребностям капитала и это относится, к сожалению, чуть ли не ко всему, что производится нами на этой планете, тем приятнее обнаружить исключение.
Ну наконец-то с помощью mironset. Если бы так было написано с самого начала (где-то там, в средине темы), то не было бы столько лишних вопросов.
На самом деле процедура простая, но есть определенные сложности при её вербальном описании. Мы тут немного ленивые, а то бы видеоролик давно записали на полминуты, и нет проблем.
Подскажи где заказывал? И что за модель? Они прямо для mSR (ничего колхозить не надо)?
А в слот в вертолете входят тоже хорошо, как родной?
A то у меня один e-flite уже сдох так, что хватает на 1 минуту (правда есть еще 2 e-flite + 2 Tektron на 130 mAh (тоже кстати хорошие, минут по 6 без проблем, но стоили 17 EUR/пара - уже с доставкой, прям так парой и продаются)).
Вот, по 9 баксов amainhobbies.com/…/Thunder-Power-G4-Pro-Lite-1S-Li… тут вроде и брали.
И еще их можно заряжать нещадно без потери перфоманса, если зарядка умная:
5C ultra-fast charge rate capable with no loss in performance or cycle life delivery *
И еще их можно заряжать нещадно без потери перфоманса, если зарядка умная
А на зарядке от 120SR при 0,7А тоже чтоли можно? Вроде быстрее должно получаться?
За сцылку спасибо, щас прочекаю! В мае кореш со Штатов приедет может у него закажу сразу гроздь! А может mcpX понравится так, что mSR до мая солью!
Да был бы вертолет поюзанный… а то тут реально минут 20 налета… (3-4 акка слили)… ну короче поеду к продажникам…
Так мотор-то греется или как?
свеженькие акки Thunder Power - МОЩЩЬ!
Эх, у меня пара таких и пара гиперионов, лежат ниразу не пользованые. А все потому, что натащил акков. Денег опять же платил, вот и использую плохие пока, не бросать же. А откроешь хорошие - точно пользовать перестану.
Просто хотел поделиться
Ага, все красивое, без разбитых каноп, рам, шасси…
Просто хотел поделиться
Фотографии потрясающие! Не спрашиваю, чем и как делали, просто восхищаюсь… 😃
На самом деле процедура простая, но есть определенные сложности при её вербальном описании.
Игорь, Вы выложили в ветку много полезных советов! Имеющие мозги смогут их оценить. Желаю удачи!
Чисто личное наблюдение.
Сегодня достал стоковый пульт, забиндил и … И началось! Взлетел кое как только с третьего раза, верт совсем непослушный стал, управляется коряво, да и пульт ваааще неудобный. В общем, после 3-х нехилых крашей, снова перебиндил на 6-ку. Вспоминаю, как первый раз на DX6i взлетел: единственное неудобство - “огромный” размер, прошло через несколько полётов, остальное, только плюсы. Вот хочу узнать, а резисторы из стокового подходят к взрослым пультам?
если зарядка умная:
подскажыте плиз умную зарядку)) что лучше взять?
Уважаемые Господа, сегодня стал владельцем данного АППАРАТА!!!
Летаю на авиамоделях с 06 года, есть и ДВС и электрички, но вот захотелось комнатный вертолет(((
В вертолетах полный ноль, лопачу форум, не хочется в первом полете влипнуть в стену.
Если кто помнит на какой странице перевод инструкции на русский язык?
Прошу не пинать!
да ничего не случится. Просто газ убираете в ноль если падение неизбежно и все. Аккумулятор должен быть всегда заряжён ибо при просадке напруги верт может колбасить на земле и в этом его главная беда.
[QUOTE=anatolijЕсли кто помнит на какой странице перевод инструкции на русский язык?[/QUOTE]
Руководства на русском языке на этот верт ни здесь, ни в инете вообще нет.
Спасибо, очень жаль, придется, как всегда методом тыка(((
Руководства на русском языке на этот верт ни здесь, ни в инете вообще нет.
Есть ФАК по китайскому NE Solo PRO wiki.shelek.ru/…/RC_Heli:NE_Solo_Pro:Рекомендации
Они в чем то похожи.