От кого угодно только не от тебя я ожидал услышать этот вопрос. Александр ты же у нас вроде гуру по всяким законам аэродинамики и схемам развесовки. Ну прикинь там по своим формулам, что в верте изменяется, что он становится таким стабильным как табурет, но при этом теряет свою вертлявость. Я лично руководствуюсь своими впечатлениями от полета, до переворота Аккума и после. Для себя решил однозначно, летать буду с Аккумом в перед, остальные пусть решают сами что им интересней, учится управлять или заниматься переделками. Я только хочу донести до всех кто только еще начинает летать, что Проха обладает отличной управляемостью в стоковом состоянии, и в принципе в каких либо переделках не нуждается. На этом надеюсь тему закроем...
Сообщение от Yudenkoff
