Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
Ну, я примерил этот костюмчик к прохе примерно за 3 месяца до того, как это сделали Найн Иглс.) Так что боянисты они.)
Саша у твоего костюмчика рукова коротковаты 😃 к тому же на SX и шасси копийное, совсем по другому Верт смотрится.
И как он с этим костюмчиком летает,хуже?
А почему он должен хуже летать? Специально для него NE и Аккум выпустил на 150mAh, так что по времени он должен летать не меньше чем Прошка на 120ом Аккуме. За счет прибавки в весе, должен стать немного стабильнее, но и менее юрким. Так что если рассматривать его как микро-копию, он со своей задачей справится.
Шасси - это в планах. Рама торчит потому, что не хочу ее обрезать. Будет еще одна - обрежу.
А почему он должен хуже летать? Специально для него NE и Аккум выпустил на 150mAh, так что по времени он должен летать не меньше чем Прошка на 120ом Аккуме. За счет прибавки в весе, должен стать немного стабильнее, но и менее юрким. Так что если рассматривать его как микро-копию, он со своей задачей справится.
Именно так мой и летает. Время не знаю, не летал с 150ми.
Умудрился сломать практически новую хвостовую балку. Падение было пустяковое. Все пластиковые детали целы (без единой царапины!), а углепластиковая балка просто сложилась в сантиметре от входа в раму. Сдается мне, “качество не моей мануфактуры”. Зато это стало поводом опробовать удлинение балки (т.к. сильно укороченная она уже не годна.
От старой балки отрезал кусок и соединил по описанному в теме способу - обрезком трубки от “ушной палочки”, вставив две части в трубку до конца (входит с хорошим натягом). Получилось упругое соединение. В одну разворот стал быстрее, а в другую медленнее и теперь скорость разворота в обе стороны примерно равная. Из странных побочных эффектов: полет вперед происходит с огромной задержкой, когда как назад летит сразу. Но в остальном хуже не стало.
P.S.: еще раз убеждаюсь, что тесно Прошке в квартире - на волю просится. Ну и удовольствие я получаю не от плавных полетов. 😃
Очередной раз клеил шасси, и возник вопрос, основной вал у всех по вертикале люфтит? Заметил когда взялся за шестерёнку ОР. И винтики на этой шестерёнке в какие то отверстия в вал входят или просто в него упираются?
В отверстия входят. Если честно, то верт же висит на валу, люфт в полете незаметен. Но я все равно шестерню поднял.
Вал не должен люфтить. Иначе вертолет все время будет в стороны носить, перекос тарелки будет изменяться от оборотов ОР. Винты должны входить в отверстия. Главное правильно расположить стопорное кольцо под тарелкой, что бы в отверстие винт попал. А потом шестерню закрепить так, что бы люфта небыло, но зазор на 0,1-0,2мм оставить можно, что бы не клинило подшипники
Никто не знает, что делает переменный подстроечный резистор в пульте, слева вверху на плате?
ток заряда аккума подстраивает вроде
И куда надо ее крутить, чтобы больше сделать?)
Вал не должен люфтить. Иначе вертолет все время будет в стороны носить, перекос тарелки будет изменяться от оборотов ОР. Винты должны входить в отверстия. Главное правильно расположить стопорное кольцо под тарелкой, что бы в отверстие винт попал. А потом шестерню закрепить так, что бы люфта небыло, но зазор на 0,1-0,2мм оставить можно, что бы не клинило подшипники
Блин, вот и я думаю что не должен, попробую шестерню закрепить повыше, еще заметил что у меня тарелка АП, когда ОР крутишь идет сначала на верх, а потом как бы срывается вниз с щелчком.
не знаю =)
И куда надо ее крутить, чтобы больше сделать?)
А зачем больше? Пульт дает идеальный зарядный ток для аккума на 150 махов, какраз 1С. Или это только у меня так?
Кстати, что может случится, что пульт стал недозаряжать после моего апгрейда - поставил гнездо для внешнего питания?
1С
Тогда почему они у меня по полтора часа заряжаются?
Недозаряжать по идее может, сколько вольт подаете?
только что проверил, да, действительно резистор устанавливает ток заряда.
А почему недозаряжает, я вспомнил. Я немного смалянул зарядку, подключив 7 вольт на пульт (аж паленым завоняло). Оказывает зарядке надо не больше шести вольт на вход, а передатчику пофиг, хоть 12, там стаббилизатор на входе стоит.
И как он устанавливает? Какой ток в крайних левом и правом положениях? Тестера нет, а то бы сам покрутил.
Ну если нет амперметра, то лучше не надо крутить. Я у себя в крайние положения не крутил, но, приблизительно,
в среднем положении 150 махов.
А у меня не в среднем, а на 45 градусов вправо от него. Попробую в среднее повернуть, только старое помечу.
Тоесть в право по часовой? Если да, то у меня там больше чем 1С? Это еще раз подтверждает, что надо амперметр. Саш, купи на рынке самый дешевый, цифровой тестер, он гривен 30 будет стоить.
Да надо, раз в неделю как минимум думаю - а вот был бы тестер… Только мне до рынка час ехать. Заскочу как нибудь.
Вправо, да, по часовой. А точно это в сторону уменьшения тока? В какую сторону увеличение?
Вот как у меня. Не крутил пока.
ВЫ ТАМ ПООСТОРОЖНЕЙ С РЕЗИСТОРОМ В ПУЛЬТЕ!!!
Когда я его крутил, то увеличилось напряжение заряда. У меня на аккумуляторе 4,35 вольта было, а это смертельно для аккмулятора! Контролируйте тестером, что бы не более 4,2-4,25
Тут подумал, а что если, для пульта сделать адаптер от розетки, что бы хотя бы аккамуляторы заряжать, сделать коробку по размеру и вставлять вместо батареек, просто скоро придут еще 3 аккамулятора, на батарейках разорюсь. Вопрос в следующем, есть зарядка выходные параметры 5.7 В и 2 А, сойдет? По вольтажу то вроде сойдет, а вот по амперам?