Помогите выбрать микро соосник.

[Redshadow]

Подарили мне ламу 3шку, но дома на ней теснова-то, вот решил купить себе микро соосник. Почитал форум вижу все хвалят blade mcx. Поискал по интернету и решил думаю куплю его сразу с Dx5e и потом докуплю 4in1 от блейда сх2 и воткнув его в ламку буду летать с одного пульта. Взял деньги по расчету выходит чуть меньше 7 000 рублей и хотел уже было ехать покупать, но залез в интернет и набрал mcx2 вот ведь зараза уже появился, да и вроде как лучше чем старый, одна проблема в Москве пока не продается Ну решил ждать пока будет в Москве и раз уж так вышло полез в интернет еще раз и нашел кучу всяких микро вертолетов по копеешным ценам. фирмы TOY1 еще разные вроде как Giro ( при чем пишут япония а на самом деле китай) при чем вроде похожие друг на друга но с разными номерами. Присмотрелся пульты ик 3 канальные, у ламы моей 4 канала я не совсем понял как они без 4 го канала летают? Газ поворот крен тангаж? Думал ну черт с ним дальше буду ждать, но вроде блейды пластик а тут аллюминий все вроде не плохо сделано по картинке и вроде летают, вот задумал взять потестить но сначала хочу спросить стоит брать их вообще? В принципе блейд конечно вертолет не плохой как я понял, но он по цене ни какой конкуренции уже не держит и весь в пластике. Что посоветуете запутался

[Сергей Вертолетов]

Зачем соосник! Привыкайте к лучшему сразу! Благо все это доступно! Я уже из комнаты в комнату летаю на Nine Eagle Solo Pro II тема про него есть в этом разделе. А еще совсем недавно только 3-х канальниками баловался!

[Redshadow]

Интересует меня вот этот аппарат http://www.optitel.ru/goods.php?id=402 (не реклама )
Цена не кусается и алюминй. Что можете сказать ?

[Van Der Graaf]

По поводу блейдов -- тут все очень просто, если ДСМ2 актуально, то ему альтернативы все равно ведь нет. Кроме того, можно ведь и б/у на барахолке взять. Если же хочется строго новый, и при этом подешевле, то на то есть интернет. Есть 9 Орлов, есть ОЕМный китайский мСХ без ДСМ2. Это все более-менее то же самое, что мСХ, но, повторяю, без ДСМ2. Если вдруг в перспективе можете увлечься Валкерами, есть Лама2, она не дешевле мСХ, не ДСМ2, но она совместима с валкерским стандартом. Трехканальники же сюда мешать не стОит, они... ну просто другие, и все. Если денег на это занятие совсем жалко, то из китая его по инету можно купить дешевле тыщи рэ, и дальше не соваться, тогда нормально, но раз полетав на четырехканальном, после этого на трехканальном ну просто совершенно неинтересно. Ну и уж в любом случае покупать трехканальники дороже 1000р и в магазинах -- это глупо и бессмысленно.

[Redshadow]

Зачем соосник! Привыкайте к лучшему сразу! Благо все это доступно! Я уже из комнаты в комнату летаю на Nine Eagle Solo Pro II тема про него есть в этом разделе. А еще совсем недавно только 3-х канальниками баловался!

В Москве нету его Да и не знаю даже, соосники пока нравятся, управлять ими очень просто, а в квартире все равно пилотаж не сделать К примеру петлю самую простую уж точно, я так понимаю что все (подобия классики для дома это FP) Варианты. А значит кроме как ловить их сложнее по квартире для меня неопытного особо ничего не изменится

[Van Der Graaf]

Зачем соосник!
...
Я уже из комнаты в комнату летаю на Nine Eagle Solo Pro II

Ну попробуйте не из комнаты в комнату, а попробуйте на нем по кругу ножку стула облететь, например. Микроклассика не замена микросооснику, здесь соотношение совсем не как между 3 и 4 каналами, это просто два РАЗНЫХ класса с РАЗНЫМИ (непересекающимися) возможностями.

Интересует меня вот этот аппарат http://www.optitel.ru/goods.php?id=402 (не реклама )
Цена не кусается

Нет. Это -- КУСАЕТСЯ. Этой штуке цена -- 850-900р. Если вы собираетесь дальше этим делом заниматься, хотя бы микросоосниками, я не говорю серьезней чего, прямо сейчас начинайте выкидывать из головы эту фразу "в Москве нет". В Москве вообще ни (-бииип-) нет, и не будет в обозримом будущем, все есть в интернете. Все здесь покупают именно там, и вам надо освоить. Это не так страшно. И очень полезно.

[Сергей Вертолетов]

Покажите видео как вы облетаете ножку стула? Очень интересно, правда.
Цена того что вы захотели 26 долларов. С гироскопом. Так что коллеги правы, что уж говорить. За 40 баксов заказал себе 4-х канальную модельку соосника на ИК управлении с микросервами как Найн Игл Про 2, вот интересно что это за фрукт!!!! Летать на таком, какой вы хотите, правда, уже не интересно ни разу.

[Van Der Graaf]

Покажите видео как вы облетаете ножку стула? Очень интересно, правда.

Я отсталый человек, у меня нет видеокамеры в доме , ну, поверьте на слово, на мСХ это реально. Не то что прям только взяв его в руки, и не то что прям как два пальца, но на отстроенном аппарате и на хорошем пульте -- вполне. Буду дома -- попробую, и скажу, сколько попыток увенчалось успехом

[Redshadow]

все есть в интернете. Все здесь покупают именно там, и вам надо освоить. Это не так страшно. И очень полезно.

Через интернет покупать очень проблематично, я не совсем понял как получается заказать с китайских и прочих сайтов что-либо, но попробывал сделать это через
вот этих товарищей (не реклама, скорее антиреклама) http://gigamagazin.ru/index.php
Вот итог моих мучений.
Выполнение заказа
Время Комментарий Статус
05.03.2010 09:15:15 Не оплачен
05.03.2010 09:43:25 Оплачен
07.03.2010 20:31:56 В обработке
09.03.2010 20:15:00 Упаковка
10.03.2010 06:26:27 RB154119275HK Отправлен
Заказа так и не получил до сих пор, ходил на почту вчера уже 6 раз. На сайте пишут что в течении 18-25 дней все приходит. Мне уже даже не актуален наверное будет этот заказ даже если придет и RB154119275HK номер ни где в почте не значится.... По этому через интернет заказывать не хочется совершенно, потому как ни гарантий ни инструкций ни даже точной даты назвать ни кто не может, да цены там дешевле я бы сейчас бы заказал мсх2 но не умею и на форуме инструкции не нашел Хотя ждать, а летать уже охото

Ну а по теме Радиоуправляемый мини вертолет Syma S 107 неужели намного хуже мсха? В метале и вроде на видео летает не плохо, даже зарядка от компа?

Дома же DSM2 для микро вертолета особо не нужен, вот кроме того что он со спектрумом биндится какие плюсы? Я вижу по ценма в Москве его плата 5 в 1 стоит 3 с небольшим тысячи рублей. А сам он без пульта версия стоит 3900. выходит он сам стоит 800 рублей ?

[Сергей Вертолетов]

Вы торопитесь, ваш мелкий пакет заказной RB154119275HK 15.04.2010 только прошел обработку в ММПО и едет к вам. Ждите извещения

Сима 107 не хуже, он другой. Он вялый, как бы вам это объяснить... Наскучит очень быстро! Хотя я например на таком начинал летать дома, зацепило! Дошло до того, что купил и летаю на классике!!! Сам себя не узнаю, у меня верт с одним основным ротором!!! И он меня радует все больше и больше! Думаю через какое то время буду присматриваться к микро 3D который сможет летать "вверх ногами", как совсем взрослые вертолетчики летают....

[Van Der Graaf]

10.03.2010 06:26:27 RB154119275HK Отправлен

Это обычная почта, она не трэкается (не отслеживается). Реально ждите в начале мая, приедет. Пару месяцев такие едут, это для них и нашей почты нормально сейчас.

По этому через интернет заказывать не хочется совершенно, потому как ни гарантий ни инструкций ни даже точной даты назвать ни кто не может,

И тем не менее альтернативы нет. Привыкайте. Да, долго, но оно приходит.

Ну а по теме Радиоуправляемый мини вертолет Syma S 107 неужели намного хуже мсха? В метале и вроде на видео летает не плохо, даже зарядка от компа?

Ну она трехканальная, как она может быть не хуже? Для трехканальной она хороша, если НИКОГДА не будете летать на 4 -- нормально. Но хоть раз попробуете 4 -- и забудете про эту Симу.

Дома же DSM2 для микро вертолета особо не нужен, вот кроме того что он со спектрумом биндится какие плюсы?

Никаких абсолютно.

[Redshadow]

Убедили, буду ждать mcs2 или может куплю msr даже, сегодня полетаю на симе посмотрю, что-то у меня классика не очень выходит в симах Все же стоил бы он подешевле ведь альтернативы полно становится, а блейд цены все держит, я не думаю что там прям эта плата 5в1 стоит так много денех Китайцы бы ее думаю дороже 20 долларов не продавали бы

Кстати как вы узнали что 15.04.2010 только прошел обработку в ММПО и едет к вам. Я ни где по этому заказу ни чего не могу найти, с тех пор и пропало желение через буржуинов заказы делать А если можно подскажите где написано как заказывать у них, или хотябы компании которые этим занимаются?

[Сергей Вертолетов]

Номер RB154119275HK прекрасно трекается, вплоть до "Вручения адресату". Следите за обновлениями на http://info.russianpost.ru/servlet/post_item

[Van Der Graaf]

я бы сейчас бы заказал мсх2

Напоминаю, есть еще барахолка. Я вот сейчас как раз продавал мСХов. Может, еще будут. Б/у, конечно, но на мой взгляд тут принципиальной разницы нет.

Номер RB154119275HK прекрасно трекается, вплоть до "Вручения адресату". Следите за обновлениями на http://info.russianpost.ru/servlet/post_item

Так я думал, автор в курсе таких вещей и проверял уже, вот и предположил, что это тот вариант, когда трэкинга нет. Из китая такие отправления скорее норма. А это-то на следующей неделе уже извещение будет.

[Redshadow]

Уф ну слава богу, я уже думал закупать так На прошлой неделе проверял ни чего по этой посылке не значилось, вот и взяло отчаяние

[villain]

Вот тебе в помощь, все разжовано про покупки. И боятся не надо, и хватит переплачивать. Доделываем статью про покупки в забугорных магазинах

[Мао]

Для первого верта барахолка, по моему мнению, самое то! Я купил мсх год назад почти в 2 раза дешевле, чем в магазине. Летает до сих пор!

[Redshadow]

Да вот mcx2 Вышел, он визуально мне больше понравился, сейчас изучаю инструкцию по заказу из дружественных стран Спасибо villain что ткнул носом Правда думаю джать опять придется А бу мсх2 думаю еще не скоро появятся Хотя конечно жаль что нет альтернатив приличных, уж столько вертолетиков микро появилось и выглядят не хуже и в метале сделаны, а вот трехканалка на ик все же меня как-то останавливает

[Koren]

Хотя конечно жаль что нет альтернатив приличных

Однозначно mcx рулит! Первый или второй - я думаю это не столь важно. Никакая трехканалка (даже gyro версии) не полетит у вас так же как блейд и не доставит вам столько удовольствия. И у ИК управления существует просто масса недостатков по сравнению с РУ, тем более 2.4 Ггц. А если, как вы писали, по цене блейд не держит никакой конкуренции - вот вам ссылки на двух "конкурентов", упрекнуть в цене которых не поворачивается язык:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...i_w/_2.4Ghz_Tx
http://www.ehirobo.com/shop/product_...oducts_id=7695

По поводу покупок за границей вам выше дали очень хорошую ссылку на тему. Это только кажется, что все там очень сложно и не надежно. Вобщем, дерзайте

P.S. А вот, кстати ваша Syma http://cgi.ebay.com/SYMA-S107-RC-MET...item3cac266388 и цена для нее более подходящая

[EV1]

Ну или инфракрасная альтернатива на dealextreme.com:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.35285

41 бакс с доставкой, чуть дороже трехканалки, а ощущения уже другие.

[morgan.UC]

здравствуйте всем.
нам в авиа кружок сожители города принесли микровертолёт соосник вот такой ( http://www.mamazin.com.ua/vertolet-m...overspeed.html ) не реклама.
у него сломан задний маленький винтик. его постоянно вращает вокруг своей оси налево, выровнять его можно только если на пульте рукоятку поворота наполную увести влево.
как его выронять?

[AndroNNNio]

Странная ссылка. На одной фотке соосник 3-канальный (у меня живет уже 7 месяцев примерно, супер стабильный, сейчас над ним издеваюсь в плане переделок), на другой - 2-канальный верт. Что конкретно Вам принесли?

[elRikk]

...у него сломан задний маленький винтик. его постоянно вращает вокруг своей оси налево, выровнять его можно только если на пульте рукоятку поворота наполную увести влево.
как его выронять?

Видимо идет речь о верхнем 3-х канальном соостнике. Задний винт отвечает за тангаж. За повороты отвечают основные роторы (разница в их скорости и дает поворот в ту или иную сторону.

Посмотрите механику: может волосы намотались, шестени в порядке? зубья не срезало или может слозало? Лопасти правильно стоят, сколов больших нет?

Хотя скорее всего это один из движков умирает.

[decaytor]

А вот скажите новичку вообще в вертах (так как сам авто увлекаюсь) какой верт взять чтобы на него было много запчастей в москве. ценовая категория 5000 примерно. Спасибо.

[Van Der Graaf]

А вот скажите новичку вообще в вертах (так как сам авто увлекаюсь) какой верт взять чтобы на него было много запчастей в москве. ценовая категория 5000 примерно. Спасибо.

На самом деле больше всего запчастей в Москве, да и цена как раз такая, на E-sky Lama V4, только вот не факт, что это хороший выбор. Это типа как жыгули -- и их самих много, и запчастей много, и владельцев много, и знаний много, все владельцы их усиленно тюнингуют, вылизывают, а на выходе все равно получается черт знает что В этом деле массовость -- не главный аргумент. Вы лучше, во-первых, определитесь, чего хотите -- для дома, для зала, для улицы, для точных спокойных полетов или для адреналина, тогда и будет ответ; а во-вторых, начинайте осваивать интернет-шоппинг, потому что в этом деле без него -- как без рук.

[НИКОЛАЙ ФЛАЙ]

Товарищи!
Syma S 107, если пульт положить в сторону, он будет висеть на месте?

[decaytor]

купил в итоге Big Lama и уже вешаюсь от симулятора ))))

[Koren]

Почему вешаетесь? )))

[decaytor]

да я чет не могу нормально научиться летать ))) если бы запустил верт уже лопастей 100 комплектов поменял бы )))

[Koren]

А симулятор какой, не FMS случайно?

[AndroNNNio]

Товарищи!
Syma S 107, если пульт положить в сторону, он будет висеть на месте?

Тут 50 на 50. Или будет, или нет. Хотя, если в это время читать мантру, может быть и 70 на 30.

[Александр 1-й]

купил в итоге Big Lama и уже вешаюсь от симулятора ))))

Уважаемый, а вы НА КАКОМ ВЕРТОЛЕТЕ в симуляторе то летаете? Не на классике часом? Тогда понятно почему вы вешаетесь, они ПРИНЦИПИАЛЬНО по разному с соосником управляются! Искать соосник к своему симулятору!!!
Ну и еще одно. Пока НЕ НАУЧИТЕСЬ в симуляторе четко сперва висеть на месте, а потом летать ХВОСТОМ К СЕБЕ, даже не пробуйте его поворачивать. Помните, первое время вы летаете ТОЛЬКО хвостом к себе.
PS В реале тоже Вот в симуляторе я уже петли с бочками и флипами кручу, а в реале - пока только хвостом к себе, иногда уже правда боками рискую поворачиваться сперва левым, а вот сегодня еще и правый освоил.

[decaytor]

А симулятор какой, не FMS случайно?

Случайно FMS. А что можете порекомендовать?

Уважаемый, а вы НА КАКОМ ВЕРТОЛЕТЕ в симуляторе то летаете? Не на классике часом? Тогда понятно почему вы вешаетесь, они ПРИНЦИПИАЛЬНО по разному с соосником управляются! Искать соосник к своему симулятору!!!
Ну и еще одно. Пока НЕ НАУЧИТЕСЬ в симуляторе четко сперва висеть на месте, а потом летать ХВОСТОМ К СЕБЕ, даже не пробуйте его поворачивать. Помните, первое время вы летаете ТОЛЬКО хвостом к себе.
PS В реале тоже Вот в симуляторе я уже петли с бочками и флипами кручу, а в реале - пока только хвостом к себе, иногда уже правда боками рискую поворачиваться сперва левым, а вот сегодня еще и правый освоил.

ну судя по картинке он не соосник. а в списке соосника нет )))) что подскажете?

[Van Der Graaf]

Товарищи!
Syma S 107, если пульт положить в сторону, он будет висеть на месте?

А у него стик газа не подпружиненый разве? Если нет, и подвесить аккуратно, то секунд на пять пульт, пожалуй, отложить реально.

[cylllka]

Случайно FMS. А что можете порекомендовать?



ну судя по картинке он не соосник. а в списке соосника нет )))) что подскажете?

Я летаю на ClearView с подключенным аналоговым геймпадом , не знаю как у него с физикой, но для получения навыков вполне

[Александр 1-й]

Случайно FMS. А что можете порекомендовать?
ну судя по картинке он не соосник. а в списке соосника нет )))) что подскажете?

Что посоветую?
Ну для начала я бы вам посоветовал попробовать РАЗНЫЕ вертолеты с сайта ФМС, их там до чертовой матери. Вот с этого: http://www.rc-sim.de/wbb3/index.php?page=Database
Надо найти такой вертолет, который при опущенных ручках будет самовыравниваться.
Вот прямо на вскидку попробуйте такой четырехканальник, ИМХО он вам подойдет: http://www.rc-sim.de/wbb3/index.php?...seItem&id=3182
если нет - пробуйте другие. Ищите до тех пор, пока не найдете вертолет, который при нажатии на стик "вперед" не завалится мордой вниз, а таки полетит вперед При этом он не обязательно будет ВЫГЛЯДЕТЬ как соосник, важно чтобы он себя ВЕЛ как соосник.
PS Вообще у вас очень интересный вариант получился. Вы имеете соосник, а учитесь летать на классике

[decaytor]

а разве управление соосника чем то отличается от обычного?

[AndroNNNio]

Ищите до тех пор, пока не найдете вертолет, который при нажатии на стик "вперед" не завалится мордой вниз, а таки полетит вперед

Чуть офтопа. Приделал к 3-канальному сооснику на хвост движку, аналогичную основным моторам. Так он теперь, сцуко, мордой вниз ныряет при тангаже

[Александр 1-й]

а разве управление соосника чем то отличается от обычного?

ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается.

Соосник может летать ТОЛЬКО в плоскости "блинчиком". Соосник - самостабилизирующаяся конструкция. Если вы бросите стики соосника неподвижно, то правильно настроенный он ЗАВИСНЕТ в одной точке и будет там висеть. Долго. У меня Лама 400Д по пол-минуты висела в зале, я мог положить пульт на скамейку, и ходить вокруг него.

С классикой такие штуки не пройдут. Его ПОСТОЯННО надо выравнивать в плоскости, он все время норовит с нее (плоскости) свалиться в крен в одну из сторон. Зато на классике доступны полеты не только в плоскости, но и в объеме - бочки, флипы, мертвые петли, не говоря уж об инверсном полете.

Так вот, УПРАВЛЯЮТСЯ они совсем по разному. Соосник, как я уже писал - самостабилизирующаяся конструкция. Так что если вы нажмете и будете удерживать правый стик в положении скажем "вперед", то он у вас и полетит - вперед, и будет лететь пока вы будете удерживать стик. То же самое касается многих 4-х канальных классических вертолетов с FP.

Пилотажный же вертолет с СР поведет себя совсем по другому. Если вы нажмете и будете удерживать стик вперед, то если будет запас высоты, он сделает обратную мертвую петлю. Если нет - просто уедет носом в землю.

Т.е. классика в отличие от соосника:
1. Требует постоянного выравнивания в горизонте
2. Управляется короткими нажатиями стика, а не постоянным удержанием оного в одном положении.

Надеюсь понятно? Как смог, так и объяснил...

Чуть офтопа. Приделал к 3-канальному сооснику на хвост движку, аналогичную основным моторам. Так он теперь, сцуко, мордой вниз ныряет при тангаже

Ну зато наверное и шустрый стал...

Да, должен еще заметить вот что. Я как то описывал "краткий учебный курс по управлению соосником". В принципе руководствуясь им, можно начать летать сразу БЕЗ симулятора НА СООСНИКЕ. Сейчас поищу.

Ага. Нашел.
Размещаю:

Предположим вы купили модель соосника с тремя или четырьмя каналами, и готовы в первый полет. Не торопитесь. Сначала будем рулить по земле, как и при обучении на настоящих летательных аппаратах.

Распакуйте свой вертолет. Зарядите аккумуляторы вертолета сообразно инструкции по эксплуатации.

ВНИМАНИЕ! Всегда СПЕРВА включаем передатчик, только потом вертолет. Выключение строго в обратном порядке - сперва выключаем вертолет, потом передатчик. С чем это связано: при выключенном передатчике электроника вертолета начинает искать его сигнал, за который может быть принята случайная электрическая помеха. Результаты - принципиально не предсказуемы, т.е. может быть резкий взлет с полетом в любую сторону. На больших моделях (начиная от 500-й серии) это может
быть даже опасно для жизни, а в нашем случае - собственно для вертолета.

Продолжим. Ручка газа находящаяся слева в Моде 2 (вообще я буду рассматривать только Моде 2 как самый распостраненный, что такое Моде - читайте в соответствующей статье). Итак, ручка газа (вверх/вниз) находящаяся слева должна быть опущена до предела на себя ДО включения пульта. В трехканальных она подпружинена, а в 4-х канальных - опустите ее вручную до нулевого положения. В принципе, в нормальных системах стоит "защита от дурака" - пока ручка газа не в нуле, вертолет не "привяжется" к пульту.

Итак пульт включен, вертолет включен, ручка газа находится в самом низу.

ВНИМАНИЕ! Все упражнения надо делать на полу! Ни в коем случае ни на столе из-за определенных особенностей (расскажу позже).

ВНИМАНИЕ! Если по ходу упражнений происходит что-то не то, и вы видите что ваша модель сейчас вмажется в стену, потолок, и.т.д., первая реакция - сбросить газ до нуля, это убережет ваш вертолет от разрушений, или значительно уменьшит их тяжесть.

1-е упражнение: Поставьте вертолетик хвостом к себе и ПЛАВНО начинайте добавлять газ. Винты начнут крутиться все быстрее и на определенном этапе вертолетик как-бы слегка "поедет" - попытается приподняться. Да, это надо делать не на ковре, а на паркете или плитке. После этого опустите ручку газа чуть-чуть ниже, и ручкой поворота вокруг своей оси начинайте рулить вертолетом (в 3-х каналках это правая ручка, движение вправо-влево, в 4-х каналках - левая ручка, та что газа, аналогично вправо-влево. Ваша задача добиться того, чтобы ИЗ ЛЮБОГО положения вы безошибочно поворачивали вертолет хвостом к себе с помощью ручки поворота. Несколько раз остановите его, разверните в различные положения и повторив процедуру постарайтесь повернуть его к себе по наименьшему пути (т.е. если он развернут от вас скажем на 90 градусов вправа, чтобы поворот прошел именно налево на 90, а не с разворотом направа на 270). Это упражнение рекомендуется делать до полного разряда аккумулятора.

2-е упражнение: включаем вертолет, ставим его строго в середине комнаты, и начинаем плавно добавлять газ пока он не взлетит. Обратите внимание, после того, как вертолет взлетел, необходимо еще слегка добавить газ, чтобы поднять его на выстоту 0.5-1 метр (не выше), на более низкой высоте, от воздуха отбрасываемого вниз воздушными винтами, будет возникать "эффект воздушной подушки", на которой ваш вертолет может скользить в любую сторону абсолютно непредсказуемо. Ваша задача в данном упражнении - добиться того, чтобы вертолет неподвижно висел в воздухе на высоте 0.5-1 метра. Не пытайтесь при этом манипулировать другими ручками. Если ваш вертолет приближается к стенкам/мебели - плавно опускайте ручку газа до нуля вниз (примерно за пол-секунды), с такой высоты он спокойно сядет без повреждений. Можете также попробовать отработать и правильную посадку. Правильная посадка заключается в том, что мы сперва убираем газ, а перед самой землей на доли секунды резко его добавляем. В результате происходит абсолютно мягкая посадка на землю. Продолжительность выполнения данного упражнения - пока вы не научитесь легко удерживать заданную высоту не колеблясь при этом более чем на пол-метра.

3-е упражнение - самое важное. Ваша задача сочетать навыки полученные в упражнении 1 и 2.
Поднимаем вертолет на высоту 0.5-1 метр. Уравновешиваем на этой высоте. После этого поворачиваем его хвостом к себе и ВИСИМ на одной высоте и СТРОГО хвостом к себе. Это очень важное упражнение, и вот почему. Если вы удерживаете вертолет хвостом к себе, то движения вперед/назад и смещение вправо/влево (для 4-х канальных) будут ТОЧНО соответствовать направлениям ручек на пульте. Т.е. жмем стик "вперед" - вертолет летит вперед, жмем стик "назад" вертолет летит назад, жмем стик смещение вправо (для 4-х канальников) - вертолет смещается вправо, и.т.д.

4-е упражнение. Четвертое упражнение по сути является продолжением трех первых: удерживаем высоту, удерживаем вертолет хвостом к себе, и с помощью вперед/назад и смещение (для 4-х) держим вертолет в одной точке. Это самое важное упражнение (вместе с 3-м). Потратьте на него не менее 4-5 аккумуляторов. Прежде всего вы должны научится ВИСЕТЬ в одной точке хвостом к себе!

Перекур:
После того, как вы сделали упражнение 4 достаточное количество раз, и четко можете зависнуть хвостом к себе, можно попробовать полетать. Двигайте правым стиком и летайте по комнате по направлению движения правого стика УДЕРЖИВАЯ вертолет хвостом к себе! Долетев до дальней стенки НЕ ПЫТАЙТЕСЬ РАЗВЕРНУТЬСЯ!!! Летите обратно хвостом к себе с помощью ручки назад. В 4-х канальниках с помощью ручки "смещение вправо/влево" - летайте от правой до левой стенки, продолжая удерживать вертолет хвостом к себе.

5-е упражнение. Пятое упражнение прямо следует из перекура. Оно относится ТОЛЬКО к 4-х канальным вертолетам. Удерживая вертолет хвостом к себе делайте по комнате "квадраты". В одну и другую сторону. Освоив квадраты можно пробовать круги и восьмерки, НО все время хвостом к себе!

6-е, 7-е, 8-е упражнения - прямо следуют из третьего и четвертого Вам нужно научится удерживать вертолет в одном месте, НО! уже не хвостом к себе, а по очереди - правым боком, левым боком, и мордой к себе. Делайте это, пока не начнете работать стиками уверенно во всех положениях вертолета. Переодически возвращайтесь к уже освоенным навыкам, т.е. висение хвостом к себе, и.т.д.

9-е упражнение - те же самые квадраты только с разными положениями вертолета относительно вас хвостом, мордой, правым и левым боком.

Все! Теперь можете пробовать летать по настоящему, т.е. долетев до дальней стенки поворачивайте вертолет мордой к себе и летите обратно. Делайте полноценные квадраты, когда морда вертолета направлена по ходу его движения, потом разучите полноценные круги, когда морда вертолета направлена по курсу, верх вашего пилотажа на сооснике - полноценные восьмерки. После того, как вы это освоите - вам ничего на соосниках не страшно, можете летать вокруг елки (при ее наличии) пролетать под табуреткой, и даже заваривать чай привязав к лыжам пакетик с оным!

Приятных полетов и пусть количество ваших взлетов всегда соответствует количеству посадок!

[decaytor]

Спасибо огромное за инструкцию. И еще один вопрос наверное глупый но все же. У меня big lama как я понимаю с гироскопом (это точно) и в связи с этим как я понимаю при поднятии его в воздух он должен висеть ровно? или как вообще? Просто не до конца понимаю работу гироскопа и зачем он вообще нужен.