так все таки какой диагноз?
да и объясни если не затруднит как померять под нагрузкой? я в электрике не силен
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; так все таки какой диагноз? да и объясни если не затруднит как померять под нагрузкой? я в электрике не силен...
так все таки какой диагноз?
да и объясни если не затруднит как померять под нагрузкой? я в электрике не силен
Скорее всего просто уже подсели батареи. Ну и нагрузка возросла. Лишний грамм повесили на хвост, сместился центр тяжести и системе стабилизации все время приходится отрабатывать дисбаланс цикликом вперед.Сообщение от oldcat
В данном случае почти никак. Просто следить чтобы после посадки было в пределах 3,6-3,7, желательно ближе к 3,7.
А вообще обычно это делается при помощи телеметрии или встроенного логера, что в случае с mCPx слабореально.
долго выбирал новые акки, сегодня оплатил на ебее вот такие Blade MCP X Xtreme 300mah 30c Lipo Battery, жаль сток рано сдох всего то два месяца не самых интенсивных полетов, наверное я их зогонял - летал пока верт был в состоянии оторваться от земли. есть ли способ их реанимировать?
а если использовать шунт как в нагрузочной вилке, тестер потянет? и что взять в качестве шунта?
Нет.
Я не очень понял о чем речь, но лучше ничего не делать. С литием шутить не надо. Даже с таким маленьким.
Я стал использовать акки на 550мА от микрохели. Веса добавили прилично, но на просадки по напряжению и намёка нет. По-моему лучше лететь с таким "перевесом", чем с апгрейдом Марио. А для Б\К этот акк пришёлся в самый раз.
Пилот из известных, или хом-видео ?
Угу, хоум видео! Ежли б все так летали!
Конечно известный. Это же Мануэль Кампос. Я буквально только что публиковал тут его видео с отжигом на mCPx на улице.
А вообще это видео одно из первых в свое время было.
Ежели так будут летать, HH разориться.
P.S. Вроде стоковый mCPx, если глаза не изменяют.
P.P.S. Таймер на 3.3 мин. пискнул ?
Да, я же писал что это было одно из первых видео в свое время. На улице это уже намного позже с БК, другим хвостом и лопастями KBDD.
А что в этом удивительного?
Ну этот, что на видео, уже тоже с БК!
Ну да, сорри, торможу.
Всем доброго времени суток. В скором будущем хотел бы плавно влиться в ряды любителей вертолётов,и начать с Blade mcp x.С вертолётами раньше дела не имел,только что S107,но это сами понимаете...
Пожалуйста посоветуйте какую аппу взять, какие запчасти, аккумы и где целесообразней что купить. Буду очень признателен всем. Спасибо.
Вот тут все подробно рассписано! Естественно, не реклама...
Интересный проект. Только узнал. Может стоит туда "переползать" общаться.
Что-то у меня не получается посмотреть, сразу сиснет.
Похоже, сайт открылся недавно. Надо подождать. По F3P был отдельный форум, года три раскручивался и загнулся.
Я зарегистрировался, а ключа активации чего-то не присылают.
Прислали. Похоже, только в конце февраля проект открылся
Только там по МСРХ нет ни чего. Зря человека в заблуждение ввели.
Последний раз редактировалось eysymont; 17.04.2012 в 22:11.
Я ссылко отправил не по мцпх - а по общим вопросам - что покупать, как, почему и как летает
Ссылку надо тогда на конкретные материалы давать, а не на сайт в общем. А то как раз реклама получается.
ИМХО намного больше более систематизированной и осмысленной общей информации для начинающего на http://onheli.blogspot.com/ в разделах новичкам, как это работает, переводы, а так же на данном сайте в разделе статей по радиоуправляемым вертолетам http://www.rcdesign.ru/articles/heli
Да, мой косяк, было лень на каждый материал лезть на сайт, искать ссылку и прикреплять
мужики, помогите петельку крутануть. на больших расходах в идле чертенок хорошо встает набок и на хвост. поставил на хвост, начал давать отрицательных шагов и просто уронил верт на ротор. сломал шарик на тарелке. печалька.
при питчпампинге хвост не сворачивает.
Пилот крутой, но телевизор тряпочкой прикрыл все равно
Дайте запас высоты, сильно проседает при перевороте. Как ванька-встанька он только в симе переворачивается...
Я бы диапазон отрицательных шагов проверил. Может маловат. У него бывает несимметрия в плюс и минус. Если так и есть - настраивать.
Ну и со стоковым движком и аккумуляторами это не особо просто. Движок тухнет а аккумуляторы не отдают на силовых маневрах.
попробую на улице. шагов отрицательных хорошо там, аж шасси разъезжаются.
Своеобразный способ измерения. На самом деле не о чем не говорит. Там и 3-4 градусов хватит чтобы они разъехались.
Всем привет! Кто может подсказать, где на сегодняшний день самая маленькая цена на этот вертолет с доставкой? И еще. У меня есть передатчик Оптик 6, если в него вставить вот такой модуль http://www.***************9282/produc...?refcat=104965 (не реклама) он будет нормально работать с этим вертолетом?
А как ты собрался вставить футабовский модуль в хитековский передатчик?
Может я чего-нибудь не понимаю, может этот другой модуль (для футаб они разные что ли?) ?! Вот этот встает отлично http://www.***************9282/product/101890/ ( не реклама)
Вставать может и встает, но у каждого производителя свой порядок каналов, а в приемнике на mCPx ты провода переткнуть не сможешь чтобы привести их в соответствие. Это как минимум. Ну и потом я вообще не уверен что футабовский модуль встанет. Единого стандарта на эту тему нет и каждый производитель изобретает что-то свое.
Нашел подтверждение, что модуль Spektrum DSM2 работает с Оптиком 6! Остался вопрос, как будет себя вести вертолет в этой связке. Кто что думает?
Если каналы не будут перепутаны, то вертолету без разницы что именно им управляет.
Зато приёмник обученный спектрумовскому ДСМХ в упор не увидит футабовской шифровки.
Ты о чем? Там спектрумовский модуль, работающий в стандарте DSM2, какая футабовская шифровка?
Всем добрый день!
Сразу прошу простить за глупые вопросы и не пинать(((
После полетов порядка года на MSR купил вчера MCPX.
Настройки в DX6i выставил как в инструкции, забиндил, попытался поработать механизмами, (держа верт в руках) механизмы работают, основной двигатель крутит лопасти, но при даче газа более 50% верт начинает прижиматься вниз?
Теоретически понимаю НО????
Где в 3D шном вертолете должна находиться ручка газа в нейтральном положении????
Биндил соответственно при ручке газа в нижнем положении.
Если забиндить при газе 50% то биндится криво.
В симуляторе ручка газа находится на 50%, соответственно газ вверх верт поднимается, газ вниз соответственно опускается.
По инструкции сделали не все настройки. PITC-R забыли ( SETUP LIST). При условии, что все выключатели от себя (0).
Ручка газа должна находиться в нижнем положении изначально.
Нейтральное положение - по центру
А вы реверс шага выставили? )
PITC-R не забыл, а вот условие, что выключатели в положении "0" очевидно забыл.
Спасибо!!!
А поточнее??? Реверс выставил как по инструкции.
И есть реверс шага. Но, как я понял, он выставлен.
Все должно быть в точности так же как и в симуляторе.
Левый стик это комбинированное управление шаг/газ. Так же как на настоящем вертолете.
Шаг - в центре ноль, вверх - плюс, вниз минус.
Газ - в зависимости от полетного режима.
Ваши права
Ответить с цитированием