 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; да, гиперионы на голову лучше стоковых. Просадок при перегазовках меньше, мощи по ощущениям больше, дольше полет без падения мощности. Единственный ...
да, гиперионы на голову лучше стоковых. Просадок при перегазовках меньше, мощи по ощущениям больше, дольше полет без падения мощности. Единственный минус - необходимо перепаять разъем питания навертолете. Но тут есть плюс - гиперионычи идут с ответным разъемом в комплекте.
Я заказывал голые аккумы и отдельно разъемы. Так что ничего на верте трогать не надо.Сообщение от mr_nd
Такое (похожее) можно наблюдать, если например к пульту от мессера забиндить. Ну или вместо "1 серво нормал" выставить что нибуть типа "3 серво 120" и т.п.
Ну это кому как больше нра
В таком случае верт себя будет вести совершенно неадекватно, но стихийные попытки взлететь делать будет, т.к. по каналу pitch данные все равно идут. А тут похоже у человека почему-то коллективный шаг не рулится.
Он подлетел разок поначалу. А сервы потихоньку уползают (скорее всего из-за работы ФБЛ) и тащат тарелку фиг знает куда, после чего уже нет никакой адекватной работы шагом. Дмитрий, я просто сам, пока пульт свой не настроил нормально, примерно такое же наблюдал. В том числе и когда из любопытства биндил к пульту от мессера.
Я конечно очень извиняюсь за глупый вопрос, но тяги от тарелки к держателям лопастей на месте? А то там на видео в середине при остановке одна лопасть на хвост свисает так, как может это делать только при отсутствующей тяге, да и при других остановках одна лопасть независимо от положения ротора свисает сильно ниже другой.
Вероятнее всего у вас тримы по каналам есть. Триммера все в ноль сбросьте, тогда сервы уползать не будут. FBL системы не триммируют с пульта. Если тарелка криво стоит и надо отрегулировать - крутим руками тяги и доводим сабтримами.
Опять не думаем прежде чем писать.
Все тяги на местах, серву руля высоты можно сдвинуть еле прикоснувшись когда питание есть и когда его нет..
При подключении аккумулятора мотор сервы сразу включается, и раскручивает шестеренки.. может механизм внутри сервы бракованный?
Если подумать, то вроде ни при чем. Мысль о ФБЛ возникла потому, что она постоянно что-то потихоньку подкручивает. А так вроде действительно ни при чем. Но у меня реально тарелка потихоньку куда-нибудь ползла.
Вот Андрей высказал более правдоподобную мысль про тримирование. Однако сам летал со сбитыми (не сильно) с центра тримерами (сын поиграл пультом), и ничего не заметил, потом уж на пульте увидел непорядок.
Если интересно, могу забиндить с кривыми настройками и показать, что получается.
То, что сервы постоянно немного двигаются - нормально. Это работает FBL.
В данном случае сервы руля высоты как таковой нет. Тут CCPM микширование. Для управления по высоте изменяется коллективный шаг. Для этого всеми 3мя сервами синхронно тарелка двигается вверх или вниз.
Тарелка кстати двигается по валу верх-вниз если стик коллективного шага (газа) подвигать?
Я имею ввиду, что мотор сервы глючной всегда прокручивает шестернки буквально, т.е все остальные сервы щяс постоянно двигаются то в одну сторону то в другую, а вот серва у хвоста крутится в одну сторону как колесо.
Тарекла двигается по валу верх-вниз если давать газу, а серва доходит до середины максимум. (я так понимаю глючную серву просто поднимает тарелка.. )
Всем привет. Пульт DX 7. У меня в инструкции написано что надо выставлять Swash Type 1 Servo 90. А в пульте есть 3 servo 90 или 1Servo Normal. Я поставил 1Servo Normal иначе сервы уползают. Это ошибка в инструкции? Для пульта 8 ки в инструкции стоит значение 1Servo Normal.
Все правильно, 1 серво нормал. Иначе ползуть.Может поставить (переткнуть разьем) на канал другой сервы и посмотреть реакцию?
щяс попробую подкючить серву на слот другой сервы.
проверил: Эффект тот же.. серва прокручивает шестеренки в одну сторону как и раньше.
ХМ! Там же червячный механизм, он не позволяет двигаться сам туда-сюда. Он (червячный редуктор) же даже специально применяется в системах для устранения самораскручивания, самоскатывания (лебедки например)... В общем, получается, что сорвана резьба на бегунке сервы.
Спасибо. на всякий - вчера выбил новую серву с продавца.. но отправят они ее не скоро... т.к в наличии нет.
столько проблем с микро вертами.. вечно либо браки либо глючная плата попадалась)) а тут еще и за 250 баксов))
зы если у кого есть лишняя в мск - куплю..
Сразу бы это видео. Однозначно бракованная серва. Скорее всего отсутствует резьба на пластике или на червяке. Первое имхо вероятнее.
Движок крутится пытаясь ее выставить в центр, а поскольку она никуда не двигается процесс бесконечен.
Я бы новый бегунок выпилил.)
ага, и резьбу внутри нарезал, которая 99% не стандартная.
А вообще колхозом заниматься хорошо долгими зимними вечерами. А в теплый сезон летать надо.
Вырезал бы из полистирола, потом капнул бы в отверстие бутилацетата (в виде клея), и ввинтил бы туда вал. До прихода запчастей пролетать можно.)
У меня умирал! Неделю не прожил, вроде! LHS его заменил мне бесплатно!
Ну он у тебя видимо мертворожденный был.
Уже чинил такой бегунок в серве, намазываем нитку циакрином, протягиваем внутри, вкручиваем вал. Придется пару раз поиграться с толщиной нитки, надо подобрать так, чтобы и легко крутилось, но при этом не проскакивало. Минут за 20 справитесь.
Не, он жил где-то недельку, а потом стал свистеть, я видео выкладывал тут же! Наверно был какой-то скрытый дефект, который позже вылез. Второй работает до сих пор.Ну он у тебя видимо мертворожденный был.
На самом деле родной аккумулятор для такого вертолета с головой достаточный, просто коллекторный мотор имеет меньший КПД. Все кто летал на Мессере или Соло Про, помнят Турниджи 138ма\ч - самые чахлые по токоотдаче, на которых мой вертолет летал как сонная муха, неохотно набирал высоту. Так вот после установки БК вертолет пулял как ужаленный, хватало ему этой токоотдачи, единственое емкость быстро высасывал мотор, так как полеты становятся агрессивнее
Ну не надо сравнивать хоть и мелкий, но все же вертолет с полноценным коллективным шагом и оборотами под 4000 с еще более мелким, легким и с фиксированным шагом. Условия и режимы работы движков сильно разные.
Тут родной аккумулятор просто не отдает того что из него движок дергает. Уже мерили потребляемый ток с родным аккумом и с гиперионом. С последним он на 25-30% больше.
Я сам проверял по разряду родной аккум. Он с напрягом отдает 1,8А. Это меньше чем 10С. А гиперионы честно отдают заявленные 25С и 45С в пике. И емкость у них на 40мА больше.
Потому что стоковый двиг очень прожорлив.
Вон в соседней теме Alex71 на Валкере 5#10 при переводе на БК получил время полета 17минут!
Коллекторные двигатели имеют КПД около 40-60%, бесколлекторные - 87-95%!
Вот тут статейка есть по этому поводу http://rconline.ru/modules/smartsect....php?itemid=75
Так что установив БК, стокового аккумулятора хватит с головой, т.к. потребление тока, для создания одинаковой тяги, уменьшится примеро на 30%
Я готов съесть свои трусы если есть двигатели с реальным КПД 95%.
Они как минимум должны оставаться холодными, а я еще не одного не видел чтобы не грелся. У меня на Gaui стоит двигатель с заявленной эффективностью 90%, но тоже не верю. Ибо греется. Оно может быть и достижимо при определенных условиях, редко встречающихся при реальной эксплуатации. Как минимум на 100% газа. При газе меньше 100% КПД бесколлекторников существенно падает. И это хорошо заметно по нагреву двигателя. КПД же щеточного движка неизменно и не зависит от газа. Таким образом разница будет далеко не в два раза. Да она есть, но в реальных условиях эксплуатации где-то процентов 20 от силы.
На нагрев, по сравнению с выполненной работой, уходит совсем немного энергии. Главное правильно подобрать мотор и регулятор. У меня на Прохе мотор был слегка теплый. Не в даваясь в теорию, я проверил все на практике. Вот пару коментариев на мое видео, от зарубежных Проховодов с РЦ -групсЯ готов съесть свои трусы если есть двигатели с реальным КПД 95%.
1. That is some crazy ass modafocking speed you got there bro
2. That is very fast! Good work!
3. Amazingly fast.
4. Wow!
5. This was a fantastic mod!
Никто не начал обсуждать нецелесообразность, а просто посметрев видео прекрасно поняли преимущество.
Вот еще цитатка по поводу КПД
Источник http://www.orionmotor.narod.ru/privod2.htm - Есть трусы не нужноПо данным DRS Technologies двигатели с ПМ (Постоянные Магниты) на 1-2% превосходят по КПД асинхронные двигатели и синхронные двигатели при полной нагрузке и на 10-15% - при неполной нагрузке. Эффективность обеспечивается за счет полного возбуждения ротора без тока и отсутствия соответствующих потерь на всех скоростях. В качестве примера Тэкстон приводит низкоскоростной двигатель корабельной силовой установки, достигающий поразительного КПД -99,3%!
з.ы. Ладно, Дима, я думаю хватит обсуждать это, а то нафлудили. Я куплю на след неделе малька, а как появятся результаты экспериментов, я все выложу.
Может лучше купить кит какой-нть модели 100го класса и собрать сразу по своему желанию чем заниматься модификацией совсем не предназначенного для этого продукта?
Так ведь нет ничего подобного размера с коллективным шагом и флайбарлессом. (Валкеры не предлагать). К тому же я ничего плохого не вижу в творчестве. Если я что то сделаю лучше, разве это плохо? Мне не только ковырять и колхозить хочется, а и летать. Вон уже ломка началась... достал симуляторМожет лучше купить кит какой-нть модели 100го класса и собрать сразу по своему желанию чем заниматься модификацией совсем не предназначенного для этого продукта?
Именно такого нет, но буквально чуть больше есть.
Gaui сотка есть, еще кто-то был. Все что в базе с флайбаром обычно без особых проблем переделывается на FBL.
Я хочу Blade mCPx
А какой БК движок есть подходящий? Я видел мод с двиглом от валкеры, но там хвост от SR 120 по-моему ставили, и второй акк. Думаю крашеустойчивость по моему при такой переделке похуже станет.Я хочу Blade mCPx
Для подбора движка померяйте обороты ротора на макс газе (не питче, а мощности мотора) и кол-во зубьев на шестерне и пинионе. Подберем кВ.)
И желательно померять тягу. Какая должна быть тяговооруженность?
Что нить типа такого: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9662 Только по кВ не знаю как.
Последний раз редактировалось sashaNar; 15.05.2011 в 13:12.
Обороты 4000, передаточное соотношение 8:1
~8600kv должен быть где-то движок.
Этот получается пойдет под ДВУХ баночную батарею (или 2 батареи последовательно). Или искать что-то в районе 8000 кв, там их есть. И регули соответствующие тоже есть.
Вот блин четртёнок. Ни как не хочет взлетать. В смысле отрываясь от пола сразу заваливается на бок и лопастями об пол. В инструкции для DX7 D/R&Expo 0-AILE 70% 30%
0-ELEV 70% 30%
0-RUDD 100% INN
Прошу пояснить первое значение для D/R 70% второе для EXPO 30%? И что такое INN у меня для рудера такого значения нет. Есть LIN. И проценты должны быть положительными или отрицательными?
Ваши права
Ответить с цитированием