Саш, ну посмотри на шестерню сам - там нечему "защелкиваться"! Она и так будет нормально одеваться, просто ее можно будет одеть на вал чуть выше и уменьшить люфт.Сообщение от cylllka
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; Сообщение от cylllka У меня фаска не дорабатывалась и позволяет нормально одеть шестерню. Она "защелкивается". Саш, ну посмотри на шестерню ...
Саш, ну посмотри на шестерню сам - там нечему "защелкиваться"! Она и так будет нормально одеваться, просто ее можно будет одеть на вал чуть выше и уменьшить люфт.
Де нет у меня люфта совсем. И волосок не просунешь.
Так и должно быть! Но она не защелкивается!
+100500!!!
Сам уже штуки четыре поменял, шестеренок этих, и ни одна не защелкивалась! А менял потому, что со временем, умноженным на количества крашей, растягивается она в месте крепления. Та, что стоит сейчас, уже без особого труда проворачивается на валу. Поправляя ее, я как бы накручиваю поплотнее на вал!
Александр имел в виду, что при надавливании она как-бы защелкивается с характерным звуком. У меня тоже слышно что как будто защелкивается. Это просто звук. Но механики защелкивания шестерни там нет. Она просто с натягом вставляется. Волосок у меня тож не пролазиет.
А я на выступающую снизу часть (что с прорезью) у самого ее основания наматываю плотно нитку в три-четыре оборота и пропитываю циакрином - "растягивание" с увеличением числа полетов существенно сокращается и шестерня сидит на валу немного плотнее и не лопается.
Это как раз эффект принудительного "натягивания" шестерни на ту часть вала ОР, где фаски уже нет! Внутри втулки шестерни есть такая же ответная фаска и вы просто ее срываете!
Ну так чего, никто не подскажет? Пока нашел только варианты типа "связать лопасти" но что-то мне такой вариант не очень. Или надо новые держатели покупать а с этими ничего не сделаешь? Там что подшипники только за счет натяга держутся?
Отвечу цитатойВот у меня тоже "щелкает", я же в кавычках написал - "защелкивается"Александр имел в виду, что при надавливании она как-бы защелкивается с характерным звуком. У меня тоже слышно что как будто защелкивается. Это просто звук.
Я когда то пытался шестерню натянуть на такой же вал без фаски (от Соло Про) не получилось, фаска не пустила, пришлось высверливать
У вас наверное болтик из межлопастного вала выкрутился? Его на циакрин синий надо ставить, а если подшипник рассыпался, то новые держатели покупать надо.
Если развалился именно держатель - менять сами держатели в сборе с подшипниками.
Если держатель цел, а лопасти слетели с межлопастного вала - значит раскрутился винтик, который фиксировал держатели на межлопастном валу. В этом случае покупать новый вал (ибо винтик уж точно не найдете) и при сборке нового вала сажать этот винтик на локтайт.
На циакрин - это как-то радикально очень
Наверное, локтайт все-таки.
а у меня шестеренка тоже со щелчком встает на место и кстати она лопнула.
Я сначала внимания не обратил, ну подумаешь слетает в каждом пооете мне не долго поправить.
А как зуб срезало я ее эту трещину и рассмотрел.
Поставил новую и уже полетов с десяток не поправляю хоть и падаю.
КМК это воздух выходит(тот что находится между фаской на валу и фаской шетерни и сначала мешает насадить полностью), по этому характерно "чпокает"Уж очень по ощущением похоже
Разглядел конструктив. Теперь все понятно, конец подшипнику. Чего они правда туда упорный не поставили. Не от чего не подходят?
Поставил недавно. Пока все норм. Но у меня вся голова с ракона. Красный люм. Болтанку не решил, одел сверху резинку
Я тоже заказал у них детали. Скажите, а они дают номер трека посылки? И где на сайте можно просмотреть свои заказы. Что-то я после входа на сайт не вижу ни где ни своих данных или истории заказа
Копался сегодня в своей коробке с запчастями, попались на глаза 4 тяги от СолоПро и прутки карбоновые (0,8мм) от флайбара от соосника Соло. Минут 15 поработал напильником и кусачками, получилось вот что
На фото один подкос, но сделал их два
Жесткость хвостовой балки немного улучшилась, но нужно к раме приклеить текстолитовую пластинку или карбоновый пруток, и к ней крепить подкосы, а то шаськи мягкие. Тогда жесткость будет получше
Так, у меня стоковые батарейки начали сыпаться ;(
Из четырех две выдержали только 13 циклов заряд/разряд.
Заряжал током 0,6А т.е. 3С
Пойду с горя пивка дерну (седня не мой день 400ку еще приложил на гравий)
Любителям копийных корпусов посвящается http://www.rcgroups.com/forums/showp...postcount=1383
А в чем выражается?
блин а задумался чтото на батарейки и не похоже
Как то они две одновременно. Может оеять плата или мотор.
Народ мотор у кого нибудь дох?
Мой в полете как то неравномерно работает как будто оьсечка одна за другой
И хвостом начал дергать.
Блин первый раз у меня с блейдом такая петрушка
Непутевщина.
Саш, не сочти за грубость, но если бы меня спросили, "как надо делать?" я бы ответил - вот так
Жесткость настолько хороша, что гнутся элементы пластиковые рамы. При том, что сама конструкция в меру обладает эластичностью. Но она уже не слабое звено...
Жень, тут как раз проблема не в балке, а в раме. У меня балка - пруток, од достаточно жесткий, а вот рама изгибается достаточно сильно. При подгазовках в руках заметен выворот рамы. Подкосы эту проблему и устраняют. Засверлил раму, вставил отрезок 1,8мм прутка карбонового и заклеил эпоксидкой с нитками. К нему и буду подкосы крепить.Саш, не сочти за грубость, но если бы меня спросили, "как надо делать?" я бы ответил - вот так
Жесткость настолько хороша, что гнутся элементы пластиковые рамы. При том, что сама конструкция в меру обладает эластичностью. Но она уже не слабое звено...
У больших вертолетов балка хоть и крепится жестко, но все равно подкосы присутствуют
Похоже на просадку по питанию. Мож и правда акки? Или провода батареечные с разъемом вместе.
Это кстати и хвост может дергать. Ты когда прошлую плату ломал
Если че основной мотор могу завести попробовать, все равно снят пока
Миш, а попробуй перебиндить. Недавно у Андрея (Kamerton) верт колбасить начало - перебиндил - заработал как часы
Вдруг поможет.
У меня вчера тоже верт глюканул, шаги отрицательные при газе в нуле, а когда добавляю газа то шаги в ноль. Положительных шагов небыло. Перебиндил - впорядке. Хотя может это проблема из за стоковых пультов
Да, Саш, я понял. Этот вопрос я тоже решил. На фотке этого нет. Очередное усиление коснулось рамы. Две маленькие пластинки на вертикальном участке между шасси и посадочным местом подшипника, сцепленные как обычно прутком. Последнее ужесточение - вертикальный участок, где хвост крепится... Я не хочу делать. Иначе шасси станут несьемными. Тем не менее повторюсь, жесткость всей конструкции просто излишняя уже. Правда потихоньку-полегоньку я это полтора месяца делал....
Ну можно по разному делать. Мне подкосы понравились
Это пожалуйста. Честно, я просто похвастался успешно решенной задачей. Сколько инженеров, столько и проектов будет.
У меня стоковые еще живы! Выдержали циклов по 50, наверное! Но сейчас из 6 минут по таймеру последние две верт начинает трястись мелкой дрожью, очень сильно и очень мелкой. Такое чувство, как все сервы разом в припадке дрожат. Летать невозможно! Пробовал в этот же момент переставить на Turnigy - полный порядок! Обратно стоковую - через 5-7 секунд опять дрожь! Умирают тоже по ходу!хотя и пес с ними, Turnigy на порядок кайфовее, 3 есть и еще три в пути.
Да, я недавно тоже 450 3D приложил! Только вчера восстановил все. Жду еще шестеренки для сервы. Может мне тоже пеффка дернуть?
Нормальные люди спят уже. У тебя небось часов десять всего? Я вот пивас уж устал пить. Жарко в москве блин. И что крупные верты долбить? Это же вообще катастрофа для бюджета... Я вообще планирую на планер пересесть... Не в обиду Стас.
У меня дох! Резко падает тяга, ну прямо за несколько секунд (10-15) полета. Сразу заметно! И еще он подвывать начинает, а секунд через 10 свист уже конкретный! Вот сцылко, я выкладывал еще в марте:
http://m.youtube.com/index?desktop_u...?v=MX6q5zr428Q
где сцылко?!
У меня 23:32, т.е. на час меньше!
Планер - вот это будет катастрофа! Верт хоть в точке висит или недалеко от пилота тусуется, а планер как улетит, ищи его потом!
Рядом, на полке, за очками!
Вот попробовал такЭто пожалуйста. Честно, я просто похвастался успешно решенной задачей. Сколько инженеров, столько и проектов будет.
Но планирую таки пластинку текстолитовую приклеить вместо штыря, больше жесткость будет
Смотрел - нету! Не кажет.Рядом, на полке, за очками!
есть мнение что я батарейки убил мессеровской зарядкой
я ее с собой на поле брал и заряжал ей 160ки и штатные 200ки
после этого начались эти приключения
поставил турниджи160 на мессера он ровно также задергался
отсечка сериями на моторе основного ротора и хвост так же трясет
ну невсе так плохо : в минус вал и дешевые лопасти очтальное живо
Ну не смешите!
не, дергается мотор ОР
задний я поменял ужо
насчет запчастей, спасибо вам друзья огромное, но надо и совесть мне иметь
куплю себе запасной пусть будет
сходил поглядел, шестерня даже надрезана в нужном месте, тобишь согласен.
они вроде как на почту должны прислать... я доплатил и заказал быструю доставку, был трек номер и привезли через недельку
Господа, подскажите, 2мм карбоновый прут плотно садится в раму? Следует ли использовать CA, если да - как быть при поломке?
Последний раз редактировалось retmas; 27.07.2011 в 15:08.
Ваши права
Ответить с цитированием
