Blade mCPx новый чертенок
Одно пришло на ум - Вы Андрей предсказуемо одинаково крашите верт )))), каждый раз угадываете эту самую критическую точку…
У вас голова металлическая или тарелка? Ниодного линка не сломал от падения, только сам случайно руками
Хорошо тем у кого зал под боком.
Имхо вопрос исключительно силы желания. К примеру у меня дорога до зала занимает 40-45 мин. Не думаю что это называется под боком. 😃
Снова сорри за офф. 😃
Сегодня пришли белые лопасти из амейна. Они чуть меньше и короче стоковых. А вот весят больше. Но одинаково: по 2,54гр ровно.
Лопасти очень понравились! Похоже очень хорошо балансированны, вертолёт не колбасит, не вибрирует. Управляемость замечательная. И видны белые лопасти лучше черных.
У вас голова металлическая или тарелка?
Пока всё кроме хвоста родное.
Наверно по два титановых линка клали только в первые партии =]
Что-то у меня стало вырубать на мгновения питание полностью прямо в полете. На любом из 5ти разных акков.
Тоесть даже просто блинчиком на месте вишу, а верт на мгновение полностью выключается и включается снова. Чаще мгновение на столько короткое, что даже ни хвост свернуть толком, ни по высоте просесть толком не успевает. Но иногда вырубает конкретно, до пол-секнды или секунды даже, так что я четко успеваю разглядеть, что вырубает всё, включая светодиод.
Плату и проводочки щупал, визуально всё в порядке.
Это как-то лечится или плата под замену ?
ПС. И еще заметил, что последнее время совсем плохо держит хвост. Стоит поддать газу, как хвост сворачивает напроч. Раньше такого точно небыло. Балка прилично удлиннена. И я “газовал” на полную, никаких сворачиваний небыло. Это умирает хвостовой мотор ? Или что-то в плате ? Налет не сильно и большой, но падал многократно.
Скорее мотор сдох и просаживает питание.
По-моему это не в питании дело. У меня на верте тоже появились такие “микроперебздёхи”. Оказалось, что стала потихоньку прокручиваться шестерня ОР. Периодически “зуб на зуб” не попадает. Поэтому и рывки. После замены шестерни всё нормально. А по началу тоже все разъёмы и провода проверял.
Скорее мотор сдох и просаживает питание.
Мотор подожди менять. Я поменял, не помогло. Оказалось, в шестерёнке дело.
Так у меня не просто рывки. У меня гаснет светодиод! Как шестерня влияет на светодиод ? Да и по звуку слышно: как буд-то холд дергаешь и снова включаешь.
Но проблема не постоянна, я появляется изредка и как я заметил, в зависимости от того, как сильно его по голове стукнуло 😃.
Только что отлетал 3 акка. Ни разу такого небыло.
Зато вроде выяснил причину проворота хвоста. Оказывается гребаная тарелка перекоса, которая у меня от Микрохели и совсем даже свежая, при малейшем наклоне очень туго вращается. Вот сцуки, одно гамно выпускают. Хотя нет, аккумы ихние работают нормально, но подозреваю, что они не ихние, а только наклейка. Все остальные запчасти от микрохели, что у меня были, а это не мало, ну полное гамно. Всё или валяется или выброшено уже.
У меня гаснет светодиод!
Может блокировка не успевает сработать? У меня когда первый мотор стал"кончаться", всё отрубалось и камнем вниз. А с микрохели не повезло. У меня всё отлично работает. Думаю даже в запас прикупить.
Может блокировка не успевает сработать?
В смысле? Какая блокировка ?
А с микрохели не повезло. У меня всё отлично работает. Думаю даже в запас прикупить.
Я в чудеса не верю. Если бы одна запчасть…
- Карбон шасси лопнули на третий день.
- Подкосы сломались на второй (и вообще они нафиг не нужны)
- Тарелку вот клинит
- Хаб пока жив, не считая стопорного диска, который отламался давно и вообще не нравится мне он.
- Цапфы снял давно, так как подшипники в них посыпались на четвертый день. (не говоря уже про то, что родные лопасти нужно пилять напильником, иначе их зажимает в жтих цапфах)
- Алюминиевый хвост так и валяется и уже не поставлю. Думаю его уже давно погнуло бы как минимум, а родной пластик живее всех живых.
Ну а если я добавлю сюда ряд запчастей от того же микрохели, что я покупал на 500ку, то и вообще пипец. Часть уже выбросил за непригоднюстью, а часть отправил назад по гарантии.
- Карбон шасси лопнули на третий день. - Подкосы сломались на второй (и вообще они нафиг не нужны) - Тарелку вот клинит - Хаб пока жив, не считая стопорного диска, который отламался давно и вообще не нравится мне он. - Цапфы снял давно, так как подшипники в них посыпались на четвертый день. (не говоря уже про то, что родные лопасти нужно пилять напильником, иначе их зажимает в жтих цапфах) - Алюминиевый хвост так и валяется и уже не поставлю. Думаю его уже давно погнуло бы как минимум, а родной пластик живее всех живых.
Кроме тарелки, все что вы перечилили - чистый стайлинг для понта. Лыжи у меня тоже мгновенно сдохли. Там такая конструкция, что и не могут они жить…
А с тарелкой - имхо - просто не повезло. У меня эти тарелки и на месерах летают и на мцпх. Если есть проблемки - то не из-за тарелок.
Цапфы ихние (как и у Xtreme) не обучены сильно биться. Они гнутся, как всякий металл, они же не титановые. Стоковый пластик пружинит (ну или ломается), а металл - гнется. Все зависит - какие нагрузки на деталь приходят. На месере микрощельная башка месяцами бьется о стены и пофик ей - лопасти легкие, скорости небольшие. А на мСРх нагрузки другие.
В смысле? Какая блокировка ?
При увеличении тока в цепи, допустим при встрече с препятствием или других перегрузках отключается питание. Это чтоб электронику не спалить. Когда начинает портиться мотор или появляются любые механические заедания, потребляемые токи возрастают и срабатывает блокировка.
Я в чудеса не верю. Если бы одна запчасть.
А я для МСРХ в микрохели только тарелку, хаб и держалки лопастей покупал. Остальное, по-моему архитектурные излишества. Добавлю, из уже всеми проверенного. Не надо покупать шестерни и угольные лопасти Xtreme.
Цапфы ихние (как и у Xtreme) не обучены сильно биться. Они гнутся, как всякий металл, они же не титановые.
Да её(цапфу ) в тисках не загнуть. Скорей гнётся М/Л вал. А про него уже много-много выше сказано.
Плату и проводочки щупал, визуально всё в порядке.
провода на разъем акка внимательно смотрели? в месте пайки, под темоусадкой, там провод переламывается и поначалу, пока контачит встык, как раз похожие симптомы…
провода на разъем акка внимательно смотрели? в месте пайки, под темоусадкой, там провод переламывается и поначалу, пока контачит встык, как раз похожие симптомы…
Это не смертельно и лечится! Есть такая деталь-недеталь EFLA7002UM: www.bladehelis.com/Products/Default.aspx?ProdID=EF…
На mSR я подобным проводом, припаяв его к половине родного, сделал проблему переломов в этом узле (при подкл-откл аккумов) - канувшей в лету!
Про микрохели еще раз: все подшипники у них говно. И это не только моё мнение. Но я к сожалению убедился в этом и на своем опыте.
Ну не умеют Вьетнамцы делать подшипники.
Лично у меня либо клинят, либо рассыпались подшипники в микрохелевских:
- тарелка мсрх
- Цапфа мсрх
- в блоках основного вала 500ки алайн (очень тугие с нуля, а после двух полетов их разбило в гавно и появился неустранимый люфт)
- в цапфах ХР там же
- в слайдере ХР там же (закусывания с самого начала)
Покупайте микрохели!!!
Одно радует, что почти все апгрейды для 500ки я сразу снял, сгрёб в кучу и отправил по гарантии во Вьетнам. Уже заменили и отправили назад.
провода на разъем акка внимательно смотрели? в месте пайки, под темоусадкой, там провод переламывается и поначалу, пока контачит встык, как раз похожие симптомы…
Там всё в порядке. Термоусадку снимал, сменил на свою.
При увеличении тока в цепи, допустим при встрече с препятствием или других перегрузках отключается питание. Это чтоб электронику не спалить. Когда начинает портиться мотор или появляются любые механические заедания, потребляемые токи возрастают и срабатывает блокировка.
А вот это может быть. Из-за заклинивания тарелки. Заказал родную, посмотрим.
Можно-ли на хвост поставить какой-нибудь альтернативный мотор ? Может даже бесколлекторный ?
Можно-ли на хвост поставить какой-нибудь альтернативный мотор ? Может даже бесколлекторный
Пока для начала подходит всё стоковое. Только хвост удлинить надо. Я летаю в нормальном и в обратном полёте без проблем. Хвост будет малёк подкручиваться при резкой работе шагом. Надо привыкнуть. А мощи побольше, конечно хочется, но об этом есть отдельная тема про использование б/к моторов. А по началу большая мощь и не нужна.
Можно-ли на хвост поставить какой-нибудь альтернативный мотор ? Может даже бесколлекторный ?
Можно, но лучше и проще второй родной.
Можно, но лучше и проще второй родной.
Жевали-пережевали уже и про два мотора и 120-й хвост. Всё равно “волшебства” не будет. Надо побольше летать, и в живую и на симуляторе.
А вот это может быть. Из-за заклинивания тарелки. Заказал родную, посмотрим.
Больше похоже на холодную пайку микросхемы. Либо приемной части, либо микроконтроллера, что более вероятно. Прогрейте плату обычным феном, если на какоето время поможет, то уже надо будет прогреть паяльным феном
Да её(цапфу ) в тисках не загнуть. Скорей гнётся М/Л вал. А про него уже много-много выше сказано.
Не знаю за микрощель, в тисках не гнул. У меня Xtrem на мцпх стояли месяц. Они влегкую гнутся узкогубцами. Не сама цапфа конечно, а ее части, за которые лопасть держится. Обнаружил случайно, когда полез менять м/л вал из-за колбасни. Вал был цел, а вот цапфы - кривые. Одна лопасть ходила свободно, вторая еле втыкалась. Что в общем неудивительно, части эти тонкие. Вернул сток, колбасня ушла.