Blade mCPx новый чертенок
Могла ободраться изоляция на проводах, и они начали контачить между собой или через балку.
Мог надломиться провод около самого мотора, я там раза 4 провод перерубал при падении… и каждый раз красный >_<
Что-то такое было… О, вспомнил - возгонка!
Та не, как обычные дрова в печке 😈
Походу провод под изоляцией у штекера отвалился, проталкиваешь глубже к штекеру и все норм
Ну вот товарищи - разобрался в чем дело. Может кто помнит я писал о не понятной сильной вибрации вертолета нового из коробки?
Вчера, поставил другие лопасти с новыми болтиками. Вибрацию как рукой сняло.
Самое интересное причина вибрации были эти самые болтики, лопасти (новые)
Так что всё доводы о гнутых валах, плохо сидящих шестеренках и т.д всё снимается.
Вот такая причина. Век живи век учусь, к слову сказать вертолет стал совсем другим, четкий, резкий и без вибрации.
В любом случаее всем спасибо.
У меня теперь появился Блейд МСПХ V1, отличия демфера на тягах, но самое главное хвост не такой упругий, в целом всё похоже.
Фото Блейдов в моё альбоме - посетите, посмотрите.
Буду еще выкладывать фотографии.
Самое интересное причина вибрации были эти самые болтики
И в чём разница?
Может кто помнит я писал
Весь Форум помнит!!!
И в чём разница?
причина лопасти и болтики - брак пришел.
Всё проблема снята. Может кому пригодится.
Парни ну подскажите, прикупили с товарищем этих “зверей” в РТФ, не могём понять как на стоковом пульте воткнуть режим 3д? Уже все переключалки перетыкали, кнопки понажимали не хочет подлец шаги в обе стороны давать, тока в норале летает и то с нажатой кнопкой(тренерской) почему-то…у самого 2 верта 450 и 550 3Г и аппа футаба 8, ве работает идеально, а тут че-то в башке(у нас) не хватает видимо…
Первым делом правильно забиндить - если это версия V1.
C версией 2 всё просто. Слева есть переключатель, IDLE, через некоторое время сработает.
А вот что с нажатой кнопкой это для меня что-то не понятное.
Владимир, есть очень много информации по данному вертолету.
Я сам не так давно стал обладателем данного вертолета. Пока он приносит только радость от полетов.
Первым делом правильно забиндить - если это версия V1.
Дык он со стоковой аппой, чего там биндить-то еще?
Слева есть переключатель, IDLE, через некоторое время сработает.
Это как? На аппе слева ACT/AUX он видимо и должен выполнять переключение режима, но при его включении ничего не происходит…
А вот что с нажатой кнопкой это для меня что-то не понятное.
Я сам не пойму что происходит, при нажатии на эту кнопку тарелка уходит вверх и при добавлении газа можно взлететь, если кнопка отпущена верт пулей падает, т.к. шаги похоже уходят в отрицательные, ничего не понимаю…
есть очень много информации по данному вертолету.
Да я уж перечитал много всего, но такого прикола нет нигде, притом что у товарища точно такая же история, неужели сразу 2 и косячат?..
100 % неправильный бинд. Аппа стоковая? V1? Полгода уже не летал могу ошибится. Вкл. верт, подождать пока диод начнет часто могать. Нажать холд, при этом левый стик вниз и влево. Включить пульт, когда индикаторы заряда моргнут 2 раза, отпустить холд, стик держать. Через пару секунд верт башкой дернет, диод должен гореть (постоянно? не помню уже), можно отпускать. Разбиндиться может сам по себе, через некоторое время. Все это есть в теме, только найти может уже и не просто, и на ютюбе должно быть. Как то так, сорри, если ошибся где.
тока в норале летает и то с нажатой кнопкой(тренерской) почему-то…
Вы б хоть инструкции к вертолету читали что-ли - кнопка “тренер” на стоковыом пульте выполняет функцию Throttle HOLD и при ее нажатии верт глохнуть должен, а не летать. Так что у Вас банальный случай неправильного бинда - забиндитесь заново, по инструкции, как к НЕкомпьютерному пульту и будет Вам щастье.
О, забыл. Режим нормал, то есть тумблер вверх. Триммы по нулям.
Честно говоря, хоть верт и нравился, но с биндом чет премудрили. Издержки дешевого пульта, наверное?
Итак решение проблемы:
Если у вас при нажатии кнопочки слева (борт включен) шайба перекоса прыгает вверх, то надо пульт перевести в другой режим.
У меня такое случилось не понятно почему.
Инструкция типа :
Выключаем все . Потом включаем борт вертолетика. ждем 5 сек примерно пока заморгает светодиодик. Удерживая кнопочку включаем передатчик, при этом тумблер AUX должен быть вверх. Далее не отпуская кнопочку переводим левый стик в крайнее левое положение или правое, как японял без разницы (как бы морду влево хотим повернуть) и отпускаем кнопочку (стик удерживаем).
Далее верт должен встрепенуться (забиндиться). Потом пускаем стик и пробуем еще раз нажать кнопочку. Светодиодик на верте должен заморгать и шайба перекоса уже не должна прыгать. Выключаем верт и пульт . И потом все как обычно летать должно .
Кстати та кнопочка выключает мотор . А трехкратное нажатие включает .
Источник
Самый прикол в том, почему так вышло? Верты из коробки, предполагалось должны летать сразу, а тут такие приколы…всем спасибо!
Кстати та кнопочка выключает мотор . А трехкратное нажатие включает .
Источник
Спасибо, Кэп! 😃
Это какбе цитата из источника 😉
😃
Это какбе цитата из источника
Тут на форуме каг бэ это раз 5 было написано раньше. 😃 В том числе пару раз мной. Последний раз про это вспоминали совсем недавно.
Поиском по форуму так никто упорно и не пользуется…
Дык когда первый раз сталкиваешься, непонятно даже как сформулировать вопрос для поиска, знал бы сразу что это бинд, так бы и спросил у яндекса)) А перерыть 200 страниц сложновато, наугад тыкал - не попал))) К тому же я не часто задаю вопросы, стараюсь найти сам, но тут сильно хотелось полетать, т.ч. каюсь…кипело))))
Я сам не пойму что происходит, при нажатии на эту кнопку тарелка уходит вверх и при добавлении газа можно взлететь, если кнопка отпущена верт пулей падает, т.к. шаги похоже уходят в отрицательные, ничего не понимаю…
Это биндить правильно нужно - у меня так же было!
Пока разобрался!
Отрицательные, кнопка зажатая, тарелка вверх, поверте - биндить и еще раз биндить, рассказать как?
Я правильно всё писал - так что только в этом причина
знал бы сразу что это бинд
Я же сразу написал в чем причина! БИНД - соединие с вертолетом передатчик.
Дык он со стоковой аппой, чего там биндить-то еще?
Да… понимаю, хоть и стоковая но проблему всё равно БИНД вертолета решит, а вот со втрой версией Блейда таких проблем не замечал. Только с V1
Случайно тюнинг не знаете где прикупить? И какой марки?
Случайно тюнинг не знаете где прикупить? И какой марки?
А форум принципиально не читаем? Только спрашиваем? Раз 100 уже тему различного тюнинга тут обсуждали.
А я и говорю - нужна нормальная статья с вытяжками инфы из данной темы 😦