Китайский ответ mCPx - Nine Eagles SOLO PRO 180 3D
Врядле стоит использовать передатчик от иглов
Только новую аппу ,J6 оказалась крайне неудачной аппой и ктому же приемник не совместим с большинством сервоприводов
Спасибо.
Собственно говоря, думал о Соло Про исключительно с целью минимизировать дальнейшие затраты на хобби.
Тогда продолжим осваивать 4#6 а параллельно копить денег на 450Pro.
Лучше с покупкой подождать, пока не появится Solo Pro 180 3D FTR (Futaba Transmitter Ready). Тогда можно будет взять BNF-версию и выбор передатчиков и приемников будет побольше. А сейчас я не видел в продаже отдельно приемник для J6Pro, хотя в документации к передатчику о нем написано. Да и передатчик J6Pro без модельной памяти не лучшее приобретение.
Спасибо.
Solo Pro 180 3D FTR (Futaba Transmitter Ready)
Вроде же solo pro 125?
Вроде же solo pro 125?
Будем ждать 180 3D Ftr.
Вроде же solo pro 125?
На “той” фотке вдалеке видно и Solo Pro 180 в FTR исполнении, да еще и с JST коннектором под батарейку.
Всех с прошедшим праздником !!!
хочу поделиться впечатлениями от полетов на отрытом воздухе)
приехал на дачу, небольшой снег идет, попробовал подняться , ветер держит нормально,
но все нормально было до того как начал поворачиваться мордой к себе.
верт как будто в сваливание уходит, пару раз упал в сугроб, без последствий
правда пару раз поймать удалось,но уже метров в 10 от меня
такое ощущение как будто его все время тянет назад
все время тангаж вперед надо давать, то есть даже когда его держишь за голову,в выключенном состоянии
жопа все равно перевешивает,на ламе V4 и в симе почему то этого эффекта не заметил.
я всегда после инициализации сдвигаю триммеры - на 15 вперед и 10 влево. На Rcgroup читал, что человек сдвигает вперед и влево на 15. Видимо особенность такая. А вправо тянет?
А вправо тянет?
да возможно чуток, тоже ща буду пробывать
но после четвертой батарейки начало получаться не висеть ,но хоть во круг оси покрутиться
я всегда после инициализации сдвигаю триммеры - на 15 вперед и 10 влево. На Rcgroup читал, что человек сдвигает вперед и влево на 15. Видимо особенность такая. А вправо тянет?
Подтверждаю, та-же байда, верт валится назад и вправо, ну перед каждым взлётом , после инициализации тримерами щёлкать- как-то не айс! Пока так и летаю, “придерживая” верт по крену и тангажу, а на днях ещё серва хвостовая начала наворачиваться,- дергается сцуко даже на земле с отключенным ротором, когда верт в покое на земле стоит.
Вообще тут спрашивали “на счет 3D”- что-бы на этом верте можно было 3D крутить - силовая у него должна быть гораздо мощнее, а так с его моторкой, и его “валкостью”- это не 3D - а борьба за выживание.
P.S. Налёт около 30 полётов, крашей не было.
Простите меня пожалуйста.
Влево и вперед ,перевел на 20 только не триммерами а в меню аппаратуры, вроде получше стал висеть.
А что означает в меню аппы когда моргает G-5 и Г-H ?
и исчо по поводу шняжного качества аппаратуры. там изначально что то каталось внутри,оказалось упор от пружины переключателя c MODE 1 на MODE 2
Потом начало подклинивать стик газа
разобрал, пришлось вынуть все детали MODE 1, теперь у меня аппа только MODE 2 поддерживает.
и вот этот рычаг-переключатель c MODE 1 на MODE 2 переключает он еще как растяжка между двумя стиками работает
А что означает в меню аппы когда моргает G-5 и Г-H ?
Чувствительность гироскопа 😃
А что означает в меню аппы когда моргает G-5 и Г-H ?
G-S чувствительность
Г-Н - тротл холд (T-H), значение газа, для одного из положений тумблера HOLD
я всегда после инициализации сдвигаю триммеры - на 15 вперед и 10 влево
именно после инициализации
а если до то эффекта не будет?
и в меню аппы когда индикаторы триммеров начинают моргать
я по 30 сдвинул вперед и влево ,но как практика показала тоже особо ни чего не изменилось
именно после инициализации
а если до то эффекта не будет?
да, на безфлайбарном вертолете так
и в меню аппы когда индикаторы триммеров начинают моргать
я по 30 сдвинул вперед и влево ,но как практика показала тоже особо ни чего не изменилось
функциональность триммеров одинаковая, вопрос только в удобстве
триммировать нужно после инициализации, т.к. при инициализации гироскопы определяют свой нуль, который мы и корректируем.
триммировать нужно после инициализации, т.к. при инициализации гироскопы определяют свой нуль, который мы и корректируем.
как считаете , имеет ли смысл подкрутить тяги на сервах , то есть правую и заднюю чуток удлинить ,чтоб компенсировать право и назад?
как считаете , имеет ли смысл подкрутить тяги на сервах , то есть правую и заднюю чуток удлинить ,чтоб компенсировать право и назад?
После инициализации можно триммеры выставить в ноль, опять выключить /включить и отрегулировать тягами, хуже не будет… Но точно можно и не выставить все равно придется тримернуть может быть. а вообще если тримера на упоры не отклонились то и не парься.
Подскажите пожалуйста, что нужно взять(какие разъемы, чипы), чтобы аппу этого верта подключить к фениксу?
не, серьезно, неужели никто не пробовал подключать к компу через юсб??!!
специальный кабель должен быть
у меня от LAMA V4 подошел
как считаете , имеет ли смысл подкрутить тяги на сервах , то есть правую и заднюю чуток удлинить ,чтоб компенсировать право и назад?
У меня конечно не блэйд, но первым делом , когда я понял, что тримерами приходится ну уж слишком сильно регулировать, я отрегулировал длинну тяг, сейчас на триммерах -5 тангаж и -3 крен.
И это при том, чтоо пульт помнит установки. Мне не приходится каждый раз их выставлять.
не, серьезно, неужели никто не пробовал подключать к компу через юсб??!!
у меня работает через такой
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
только купил прошку. пробовал с самодельными тренировочными шасси завести. когда начинаю вести газ от нуля в вверх в обычном режиме сначала шаг отрицательный, потом он пытается завалиться набок вправо(довольно сильно). что это может быть?
я правильно понимаю, акк зарядился когда перестает лампочка мигать на заряднике?