Купил весыСообщение от fff-z
Стоковый мотор весит 5,66 гр. без пиньона. БК весит 4,35 гр. Буду дальше разбираться.......
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; Сообщение от fff-z т.к. он почти вдвое легче стокового коллекторника Купил весы Стоковый мотор весит 5,66 гр. без пиньона. БК ...
Купил весы
Стоковый мотор весит 5,66 гр. без пиньона. БК весит 4,35 гр. Буду дальше разбираться.......
Хорошая инструкция. По больше бы в этой ветке.
Решил побороться с кривыми. Как выяснилось, то что стояло в передатчике, было написано левой ногой, режимы Stunt1-2 вообще не забиты были. Переделал как в книжке. В нормале все хорошо, а вот когда в идл перехожу, получаю приличный провал. Решил воспользоваться настройками с рцгрупс, те что на предыдущей странице постились http://www.rcgroups.com/forums/showp...3&postcount=16. Ничего не понял на шаге 6. Что это за значения кривой PIT - нормал - 50-50-50-65-80 ? Там указан передатчик 2801, но это не сложно из 5 значений в 7 переделать. Для Stunt 1-2 вообще отрицательных значений нету. Или для 2801 свои показания шага? Тогда как их перевести в те которые в ДЕВО 8?
Разобрался. После установки бк повысился уровень вибрации и в режиме 6 axis верт сам сваливался налево отрабатывая сервами. Переключил в нормальный режим и все стало нормально. Висит как прибитый.
Для того, чтобы не проваливался, надо кривые построить так, чтобы в точке висения шаги были примерно одинаковыми для всех режимов. Я делаю примерно так
нормал: 35-45-50-75-100 (или в градусах примерно -4.5, -1.5, 0, +7.5, +15), для Idle (Stunt) 0-25-50-75-100 (или в градусах -15, -7.5, 0, +7.5, +15).
У такого подхода есть недостаток - в нормале положительные шаги очень чувствительные к стику, сажать будет тяжеловато. Но есть и плюс, в Idle не придется привыкать к этой самой чувствительности.
А вот так не советую. Не будет отрицательных шагов - в ветер будет тяжело посадить. Я на пляже Гену гонял, ветер резкий, порывистый, наверное до 5-6 м/с. Без отрицательных шагов посадить нереально было, только ронять.
Upd. Глянул ссылку. Дядя там рекомендует такую кривую для полетов в помещении и на улице без ветра. Stunt1 он рекомендует почти как у меня нормал, это его нормал для ветра.
Тогда вопрос немного скорректирую.
На сколько я вас понял Тимур, цифра 100 в 2801 соответствует 15 градусам.
В букваре для ДЕВО дают следующую кривую -15% * 0% * +12% * +25% * +36% * +49% * +60%
100% в пульте ДЕВО - это сколько градусов?
А вообще я так и хотел, кривую для безветра и дома нарисовать. Вот только подправить, чтобы ноль был не на 16% дросселя как в книжке, а на 50% как у того дяди из рцгруп.
Это не совсем верно.
1. Это у МЕНЯ 100% - это 15 градусов. В меню расходов я выставил расходы по питчу таким образом, чтобы при максимуме/минимуме кривой шага у меня было -15/+15 градусов. С завода шло что-то около -25/+20.
2. Я не помню, какая шкала шага в валкеровской аппе (у меня Дево 7), поэтому все, что пишу про шаги - подразумеваю, что 0% - это максимальный отрицательный шаг (-15 гр. в моем случае), 100% - максимальный положительный шаг (+15 гр. в моем случае).
Насколько я понял, в Дево шкала от -100 до +100. Ну и ставьте тогда примерно так 0% 0% 0% 0% 20% 40% 60%.
Но это будет верно только если у вас при 0% - 0 градусов.
Ну да, наверное как то так. Тогда уж лучше -15% inh inh 0% inh inh 60%
До середины хода дросселя шаг будет отрицательный, в центре ноль и далее в плюс.
А как и чем Вы замеряли?
Учитывая мелкие лопости которые незахватывают угломеры - возможно только транспортиром, и то перпердикулярность валу только на глаз.
На мелочи это делается расстоянием между концами сложенных лопастей и тригонометрией.
Мелкие угломеры для 200-250 классов отлично подходят.
Забыл, для андроида есть прога, которая камерой (и не только) довольно точно меряет. Называется rc-heli-pitch.
Эта утилита не только камерой углы мерит:
Но еще и сам телефон в Питч Метр превращает:
Где же ты Саша раньше был, а я уже электронный Питч Метр купил, а так бы просто у жены SE MINI отобрал, и спокойно углы мерил
Ну не знаю, на моем китайском планшете не все программы нормально понимают акселерометр. Хотя сам планшет очень даже.
Еще советую rc-heli-gear ratio и rc tools.
На Самсунг (телефон) Галакси такое можно установить? Там тоже андроид какой-то.
Можно. Оно бесплатно, ищите в Маркете по названию.
Транспортиром, распечатанным на листе а4 при сложенных лопастях. Угла между лопастями вполне достаточно. Погрешность на глаз вряд ли более одного градуса.
Мой Гена приехал. Сегодня вечером на почту побегу за ним
Фото вечером выложу
Получил
Что то я расстроился.
У него обороты плавают. То низкие то высокие, вот и прыгает вверх да вниз
а монитор чего показывает?
подозреваю, что RTF ты принял за чистую монету. Смотри все настройки по букварю.
У меня калибровка стиков кривая была. Это по мимо того, что в настройках кривых только нормал был прописан.
Максим, а в каком магазине и с каким пультом ты заказывал Джениуса?
Обороты плавают с плавным спадом - это уже отсечка в приёмнике. Скорее всего не заряженные батареи были.
А вообще много брака. Мне тоже не айс пришёл. Дисбаланс, вибрация, такая что летать почти невозможно.
Родной коллекторник почти сразу на выброс т.к. попался точно бракованный. Зудел так, что вертолёт на сторону сворачивала стабилизация. Пальцами работающий мотор зажмёшь и зубы стучат.
Поставил б/к так же пришлось его балансировать со снятым ротором лопастей. Вроде сбалансировал мотор, поставил ротор - опять таже чихарда, трясётся вертолёт.
Короче беда а не вертолёт, как всегда у Валкеры.
Вот в таком виде ко мне это приехало. Кейс для 450 разломан в хлам
Беда наша почта.
Муху заказал без пульта, управляю своим 2602.
Теперь проблемы на первый взгляд:
1) Включил 6 осную стабилизацию, вертолет не подвесить как на видео (очень сильный дрейф влево)
2) Обороты плавают (решилась проблема зарядкой акков)
Сейчас я даже немного расстроен. Моя 120 намного стабильней
Помучаюсь немного и если не пойдет (или мнение не изменится) продам....
Из +
Крашеустойчивость на высоте!!!! Конопа разбилась после 2 удара об стену. А муха летает!!!
Последний раз редактировалось maxson19822; 29.11.2011 в 19:43.
Соболезную Максим
Упаковочка конечно не фен
Сам жду - что придет ????
Мой заказ на две посылки разбили так что одновременно вряд ли получу
К слову - в одной из веток про малышей было упоминание о сайте радиокомпонетов
http://orzparts.com/
про гиры писали - заказал на нем неск гир и по мелочам компонентов
две недели процессинг и на письма не отвечают - первый раз за все время пришлось диспут на пей пале открывать
не спешите покупать у них - о результатах отпишусь по завершении диспута
Последний раз редактировалось serges59; 29.11.2011 в 22:37.
Это вибрация, 100%.
Заводские настройки - это не настройки. По крайней мере, ДР-ами надо зажимать елеватор и элерон (тут у кого какие навыки, но я со 100% ДР в воздухе его удержать не могу).
Зато подлетнул вчера с выключеной стабилизацией, блин, тяжко, но худо бедно в воздухе удержал с третьего раза (не включил стабилизацию после триммирования тарелки) ).
Муха сделана на 4+.
Претензий нет, все прикручено, все привинчено, все работает
Скорее я стал жертвой рекламы
У меня 2602 (так что с настройками на пульте.... трудно) Максимум реверс включить
Я наверное ожидал от мухи большего. Соосником даже не пахнет. Даже на 6 осной стабилизации не дает плавного полета жгет дай бог. Сегодня буду мучать дальше. Но по первому впечатлению 120 у меня гораздо стабильней. Кстати конопа уже в помойке
на Helipal: http://www.helipal.com/hm-genius-cp-...nopy-v2-0.html (не реклама)
Люди возможно ли крутилками на плате мухи отрегулировать:
1) расходы сервомашинок (хочу углы атаки мольца поменьше сделать)
2) отрегулировать чувствительность, чтоб компенсировать дрейв влево
А почему дрейв влево не убрать традиционным способом? Отрегулировать линк соответствующий или просто тримером на пульте.
Всё это на пульте делается
Похоже как обычно по началу нормалное качество, потом уже туфту гонят.Мне наверно повезло больше, никаких претензий к Гене не было.
Муха собрана качественно.
Я пытался тримерами выровнить, но автомат перекоса постоянно сам в горизонт встает ..... Уже тримера на максимум вывел и тягу подкрутил....
Максим . Попробуй регулировать платой приемника. в какую сторону заваливается в ту и наклоняй.
Вообщем надо найти горизонт правельный . Китайцы особо с этим не заморачивались шлёпнули на липучку и продали.
в 865 посте этой темы на 22стр. есть видео с приблудой для удобной настройки этого дела
Последний раз редактировалось vova4ka; 30.11.2011 в 17:55.
Я вчера искал эту штуку, но так и не нашел. Если не сложно скинь ссылочку где это купить можно. Вчера заказал антиударную канапушку и новый моторчик (взял опять коллекторный). Этот у меня свистит почему то???!!! Что то я переживаю, хотя может так и должно быть.
Что касаемо ощущений. Начинаю привыкать к данному аппарату. При висении бывают ЯВНО выраженные вздроги мухи. Грешу на вибрацию.
Добавлю - это первый мой аппарат который летает со мной 2 день и еще ничего не сломалось (канапа не в счет) Тьфу три раза от сглаза. А летаю ох как плохо
Да и еще.
Люди подскажите. Сколько акков подряд на нем можно летать??? Я 4 акка отлетал так мотор и засвистел. Температура мотора 73 гр. - Это нормально?
Перерывы по 5 минут на остывание мотора надо делать. Больше проживёт двигатель.
C05M Micro brushless outrunner 11000kv В СТОКЕ!!! $14.76
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...r_11000kv.html
Кто не успел - торопитесь, вечером может и не быть, как в прошлый раз
Не удачная конструкция моторчика. Видите на фото стопорное кольцо у самого основания вала от статора. Так вот пропил под кольцо утоньшает вал в этом месте до 0,7мм. И ещё сам вал полное г...... при установки пиниона от малейшего усилия гнётся в этом месте.
Короче я вал выбивал и установил от другого мотора, без стопорного кольца, и за счёт магнетизма всё замечательно держится.
Кстати не от всех ХР регулей этот мотор запускается (надо подбирать из за нестандартной синхронизации) т.к. неудачное соотношение зубов мотора и колличества полюсов. От этого и эфективность этого мотора менее 80%.
Но как ни странно от ХР-3А работает неплохо, но балансировать мотор всё равно придётся.
Так что на данном этапе я бы уже поискал бы другой.
Диаметр вала 1.5 мм, это не будет проблемой?
Тоже на него смотрю, но вроде как вал 1 мм нужен, а то придётся стачивать.
Чем тоньше (китайский) вал, тем больше вероятность получить кривой вал.
К тому же с этим мотором (изходя из его kV) нужен другой пинион - 7 или 8Т, а Вы имеете 9Т.
http://www.homefly.com/products.asp?id=36
Федор, у меня такой мотор трудится в МСПИксе, после всех моих экспериментов (а они очень жесткие были) вал не погнулся. Что бы установить пиньен с 1мм отверстием, я включил мотор и бормашинкой (можно и обычным надфилем) сточил аккуратно вал. Пиньен сел идеально. Подобные стачивания делал на 4х моторах и все в порядке, ничего не гнется. На таком же моторе летает мой товарищ на МСПИксе, и очень доволен.
Один раз я погнул вал в подобном моторчике когда я его переставлял, и то по неосторожности, я ударил молотком под углом повалу. Регуляторы для Гениуса советуют от Валкеры СВ100, без конвертера работает и запускает этот мотор.
Отлично свяжется с 9Т пиньеном. У меня стоит 8Т, но основная шестерня на МСПИкс раза в полтора-два меньше чем у гениуса.
Подробные фото есть здесь, внизу страницы
http://www.rcgroups.com/forums/showt...=genius+cp+mod
Последний раз редактировалось cylllka; 01.12.2011 в 14:53.
Фёдор, а разве не 0,4 модуль у родного пиньона? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1510143
Конечно 9Т будет работать, только летать будет на минуту меньше. Сколько у Вас сей час летает? 2 - 3 минуты, а может меньше. Не будем обсуждать варианты с увеличенным акб, или бестолкового висения.
У меня сей час только 11Т пинион, с ним тоже летает. Только пол минуты, и полку TH надо занижать до 70%. Но мотор явно перегружается и батарея тёплая.
Думаю будет полезно взять оптический тахометр и замерить обороты ротора. Они не должны привышать у вертика с таким весом и размером 4000 об/мин. При больших оборотах расход энергии безтолково увеличивается.
А пинион у меня был для экспериментов от WK 52 11Т где мод 0,5 и отлично подходит.
Ваши права
Ответить с цитированием
