Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D

[samsung]

не надоедает по 10 акков на таком мелколете летать?

А какая разница на какого размера вертолете летать, и почему это должно надоедать? Я же не вишу на нем по пол часа хвостом к себе, так же как и на любом другом верте тренирую различные фигуры. Не надоедает это точно, а вот концентрация внимания после пятого-шестого аккума падает прилично, так что перерывы делать конечно надо... что бы дать отдохнуть глазам и глове.

Бесколекторники всё-же рулят,

Они рулят только когда вертолет в руках опытного пилота, новичку эта моща нафиг не нужна, только лишний ущерб при крашах. Да и не надо забывать, что у вертов типа Гены или MINI есть и другие ограничения по мимо мощности мотора, но почему то многие думают что если они поставят БК мотор на микро вертолет, то он сразу станет летать как 700ый

[vanger]

тренирую различные фигуры

ну я честно говоря так и не смог на коллекторнике запулить его в инверт) хотя на 450 ке летаю легкое 3д) толи мощи не хватает толи рук) а БК из апгрейдного комплекта мне не понравился. тяжелый плюс еще регуль да и за канопу цепляет) вобщем вернул все на стоковое, но вот 3д хотелось бы)

[samsung]

ну я честно говоря так и не смог на коллекторнике запулить его в инверт) хотя на 450 ке летаю легкое 3д) толи мощи не хватает толи рук)

Однозначно рук На штатном коллекторнике переворачивался буквально на месте. Но в отличии от взрослых собратьев где мотор выдает мощности с запасом, на Гене нужно очень аккуратно работать питчем, задушить мотор действительно очень легко. К тому же нужно хорошо отстроить сам верт, лишние люфты, пережатая шестерня, излишние углы питча в купе с неправильно отстроенной кривой газа, могут напрочь отбить все желание, крутить инверт на Джениусе. Конечно он не способен сделать тик-так или пирофлип у него элементарно может сорвать хвост при таких силовых фигурах, но покрутить флипы и бочки не сложно, а уж просто полетать блинчиком в инверте так вообще легко.

[Vink1]

Да в том то и дело - что открываю - повреждений видимых нет(только на одной два зуба слетели), а прокручиваются - а на миракле и покупал - 3 штуки за более пол года пришлось заменить

У меня вообще прямо с коробки на одной серве потенциометр барахлил, - вдруг, ни стого ни с сего проворачивалась на 15 градусов, и работала от новой точки, потом опять назад. К чему это в полете приводило думаю ясно.
Пока их разбирал убедился что 50% родных серв говно (3 из 6-ти). Замена на 5320 решила все проблемы, у них тоже брачок бывает, но почему то реже, и при их цене менее 3 баксов за штуку вообще можно накупить с десяток.

Однозначно рук На штатном коллекторнике переворачивался буквально на месте. Но в отличии от взрослых собратьев где мотор выдает мощности с запасом, на Гене нужно очень аккуратно работать питчем, задушить мотор действительно очень легко.

Угу. Совершенно правильно сказано про шаг ротора (питч). Его на Гене нужно очень тонко поймать, что бы и не тупил от недостатка шага, и движок не просаживал от избыточного шага.
Я на пульте настроил кривую шага как в мануале - на максимальном стике - 70% от максимальног значения. А потом начал добавлять по 3% процента, и каждый раз пробовать в полете, пока на резкой даче стика не стал получать отчетливую просадку оборотов. Вернул назад на 3% и так и летаю. У меня 76% получилось на аппе.
Сколько градусов физически на лопастях при этом, затрудняюсь ответить, т.к. замерить достоверно тяжело. думаю не больше 8...


PS
-----------------------
Кстати, у серв 5320 есть еще одно преимущество - они жрут меньше! Гена с ними ощутимо дольше летает.

Я купил их десяток, сразу все перепаял подготовив для горячей замены. Дык пока еще ни одна не сломалась.

[serges59]

Я купил их десяток, сразу все перепаял подготовив для горячей замены. Дык пока еще ни одна не сломалась.

А что перепаивать то нужно - есть ли описаеие а лучше с картинками

[Vink1]

У них питание не разведено на разъеме не так, и плюс работают в противоположную сторону.
Поэтому для 5320:
1) Поменять местами крайние провода на разъеме питания (желтый и коричневый). Используем пинцет и иголку.
2) Внутри сервы перекидываем местами (перепаиваем) провода двигателя (синий-красный), и крайние провода потенциометра (два красных) на оборотной стороне платы. Этим обеспечивается смена направления работы сервы. Все очень и очень микроскопично, поэтому используем паяльник для SMD элементов.


Источник мыслей был тут:
http://helifreak.com/showthread.php?t=369137

[Vink1]

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1562262 - тут фото Гены с сервами 5320

[Mephisto]

Возрадуйтесь, обладатели Genius CP! Наконец то сделали мега мод от Micro-Flight'а
http://www.micro-flight.com/

[Serg_r34]

А чему радоваться? Может я чего не так понял, но ценник у этого "мега" мода - конский. Меня вполне устраивает мой "мини" мод, с экстримовскми шасси вместо стандартных ломучих, БК мотора из валкеровского апгрейд-набра и хвоста от V911. Все остальное у гены вне конкуренции.

[samsung]

Не понятно за что вообще здесь платить такие деньги, все преимущество этого апгрейда вроде как в не ломающемся шасси, а другие слбые стороны все равно остались. Держатель хвостового мотора тот же, направляющая тарелки как была интегрирована в раму так и осталась. А канопу сделать вечной можно и вовсе за копейки, обклеив ее изнутри армированным скотчем.

[eysymont]

[quote=Mephisto;3531362]Возрадуйтесь, обладатели Genius CP! Наконец то сделали мега мод от Micro-Flight'а[/quot

Не надо покупать. Я купил аналогичное говно этой фирмы для Blade MCPX. Изготовлено "на коленке" на уровне авиамодельного кружка . Канопы, даже якобы карбоновые, из хрупкого пластика. Лыжи с подкосами добавят 5-6 гр.веса. Наклейки к канопе бумажные. Так всё и валяется.

[Mephisto]

Не надо покупать. Я купил аналогичное говно этой фирмы для Blade MCPX. Изготовлено "на коленке" на уровне авиамодельного кружка . Канопы, даже якобы карбоновые, из хрупкого пластика. Лыжи с подкосами добавят 5-6 гр.веса. Наклейки к канопе бумажные. Так всё и валяется.

Спасибо!
А я наоборот где то читал что на блейде - это супер апгрейд. Хотя дизайн опупенный как не крути

[serges59]

У них питание не разведено на разъеме не так, и плюс работают в противоположную сторону.
Поэтому для 5320:
1) Поменять местами крайние провода на разъеме питания (желтый и коричневый). Используем пинцет и иголку.
2) Внутри сервы перекидываем местами (перепаиваем) провода двигателя (синий-красный), и крайние провода потенциометра (два красных) на оборотной стороне платы. Этим обеспечивается смена направления работы сервы. Все очень и очень микроскопично, поэтому используем паяльник для SMD элементов.


Источник мыслей был тут:
http://helifreak.com/showthread.php?t=369137

5320 на HK в бекордере -зато появились 5330(немного больше размерами) - раньше вроде не было - может кто их пробовал или что читал - походят ли и нужно ли их тоже перепаивать

[vova4ka]

Сегодня начала дрожать задняя правая серва, шестерни целы - значит резюк. Кто как лечит его.?

[samsung]

Кто как лечит его.?

Да как правило, вылечить резюк не возможно, если это не грязь, то значит износился резистивный слой, а тут только замена поможет. В качестве временной меры можно WD40 попробовать промыть.

[Ratverg]

Сегодня начала дрожать задняя правая серва, шестерни целы - значит резюк. Кто как лечит его.?

сегодня разобрал серву полностью и достал-таки этот резюк,тоже стал подрагивать у меня один. Достать его нереаьно сложно, нужно выпаивать. Слой на резюке проводящий, покрыт какой-то смазкой чёрной, так что думаю ВД не поможет. Мне вот помогло, правда незнаю как надолго, - это поджимание усиков скользящих у резюка тонким пинцетом.

[dimanovih]

покрыт какой-то смазкой чёрной

Может убрать смазку? Там вроде по сухому должно работать!? Все что я видел, работаю по сухому)

Кстати, на счет машинок. Прочитал отзыв на banggood, там человек пишет, что Walkera улучшила свои сервоприводы после жалоб, что они быстро ломаются! Кто знает, что они там улучшили?
Вот дешевые сервы, правда для Миника http://www.banggood.com/Wholesale-Wa...6-p-40089.html (не реклама) только цена вчера была 11!

[Ratverg]

Может убрать смазку? Там вроде по сухому должно работать!? Все что я видел, работаю по сухому)

у меня создалось впечатление, что это штатная какая-то смазка. Не стал на всякий случай трогать. Может наоборот, без неё хуже будет?

[dimanovih]

у меня создалось впечатление, что это штатная какая-то смазка.

Может она и штатная! Но, когда при работе угольная дорожка трется и частицы угля попадают в смазку, она начинает проводить электричество, ее надо наверно менять на новую... Но я могу ошибаться)

Если у вас после поджатия все работает, ничего не делайте пока!

[Ratverg]

угольная дорожка

кто сказал что она угольная?
да я пока трогать её побаиваюсь. Вообще считаю что погорячился когда вчера полез её чинить не имея запаски - очень легко повредить, пока выпаивал резистор - ногтём надавил на шестерёнку случано - с неё кусочек пластика отвалился маленький - очень хрупкое всё там.

[Eugen_G]

Смазку не убирайте, будет хуже. Раньше всегда лечили "шумящие" резисторы смазкой.

[T-Rex450]

Ну вот и Гена дождался своего FP

Вложение 647168

Китайский ответ mSR X?Пора тему создавать

[Wertoman]

Доброго времени суток всем!Приехал и мой гена сп.Ну впечатлений куча(небуду описывать сами в курсе),после ламы 4.

Такой вопрос:у меня с новья люфтит межлопастной вал относиттельно держателя,должно ли так быть?Или надо устранять?Подозреваю что недолжно т.к.произвольно меняется циклический шаг,если я правильно понимаю.

и ещё:Обладателям дево 7.Общий принцип настроек понял,но поясните как переключать перед..чик для настроек в разных режимах?Например:Надо настроить газ.Настраиваю в нормале,потом щёлкнув тумблер в холд пытаюсь настроить газ в холде(чтоб мотор отключался),невыходит.В холде верт газует как в нормале,так и в идл 1.
Подкажите пож где в меню или на пульте переключение режимов.
времени искать по инфу нет совсем,есть вопрос отписался.Спасибо.

[Skovoroda]

Такой вопрос:у меня с новья люфтит межлопастной вал относиттельно держателя,должно ли так быть?Или надо устранять?Подозреваю что недолжно т.к.произвольно меняется циклический шаг,если я правильно понимаю.

Там демферные кольца, он не люфтит, а немного подпружинен. Люфтить он начинает после пары месяцев когда колечки изнашиваются. Если не как гуано в проруби болтается, то все норм. По поводу холда, его нужно переключить в инхибиит сначала, а потом настраивать.

[Alex013]

Уважаемые, выбираю себе верт комнатный. Дойду ли до 3D - не уверен... Есть опыт полётов на сооснике и v911. У Genius привелекло наличие дополнительно стабилизации, но встретил такое мнение:
"Не стоит покупать Джениус только из-за того, что на нем установлена 6 axis giro. По личному опыту и многочисленным отзывам форумчан могу сказать, что этот как Вы называете "учебный" гироскоп доставляет больше проблем чем пользы, особенно для новичка. Из-за ряда причин, из которых главная это вибрация, так называемая шестиосная стабилизация начинает как бы сходить с ума, и модель становится не стабильней, а наоборот практически не управляемой, могут возникнуть самопроизвольные крены, которые бывает сложно скомпенсировать даже опытному пилоту."

Прокоментируйте, плз ... Как другой вариант - рассматриваю Turnigy FBL100 - в нём привлекает совместимость с апой Turnigy 9X, на которой всё остальное летает/плавает... Да и дешевле FBL100 почти вдвое...
Что бы вы, уже с опытом эксплуатации, выбрали из этих вертов?

[dimanovih]

в нём привлекает совместимость с апой Turnigy 9X

Я вас разочарую... Он НЕ БЕНДИТСЯ с Turnigy 9X. Turnigy FBL100 это толко название на Хоббикинге) Его настоящие название Hisky FBL100.
Берите MiniCP или Blade mCPx.

[Alex013]

Берите MiniCP или Blade mCPx.

Так никто из них то же не биндится с Turnigy 9X... В чём их преимущество перед Genius и FBL100?

[dimanovih]

Так никто из них то же не биндится с Turnigy 9X... В чём их преимущество перед Genius и FBL100?

Вы почему так упорно хотите Genius СР? Ну если хотите, их в барахолке навалом)

[Alex013]

Да нет же - я скорее хочу FBL100... А вы предлагаете MiniCP или Blade mCPx - вот я и спрашиваю: "чем они лучше"?

[dimanovih]

Да нет же - я скорее хочу FBL100... А вы предлагаете MiniCP или Blade mCPx - вот я и спрашиваю: "чем они лучше"?

Вообще FBL100 только недавно появился, и про него мало кто знает. Его плюсы это цена и дешевые запчасти. Вам лучше интересоваться в этой теме про него! Turnigy FBL100 3D Micro Helicopter- новое пополнение 3D мелколетов

Просто вы сначала выбирали между Genius и FBL100 и я сказал лучше не Genius брать а Mini CP…
А на счет FBL100 ничего хорошего или плохого сказать не могу

[Alex013]

Спасибо за ответы, и извините, что немного не по теме получилось ... Здесь я хотел услышать про "осмысленность" системы продвинутой электронной стабилизации - на сколько я понял, осмысленность не высока, так?

[dimanovih]

на сколько я понял, осмысленность не высока, так?

Да, она не нужна!

[Alex013]

Извините за занудство... "Не нужна вообще, даже начинающим", или "не нужна, потому что мешает опытному пилоту"? Думал, может дочке будет полезно... А то у неё даже с v911 не очень сложилось...

[dimanovih]

"Не нужна вообще, даже начинающим"

Да, с ней только хуже, даже начинающим.

А то у неё даже с v911 не очень сложилось

Если так, то и с остальными не сложится( v911 легче в 10 раз управлять, чем FBL100, Mini CP, Blade mCPx!!!.

[Vink1]

Вибрация на Гене лечится на ура, апгрейдом пористой прокладки. После этого Гена сверхстабилен! Позволяет даже руки от стиков убрать на некоторе время
А после этого он становится удобным и достаточно ударостойким источником опыта управления вертолетами классической схемы. По крайней мере, человек запросто освоится со стиками, научится летать и не путаться в пространстве при пролетах боком, носом к себе, носом от себя, при движении задом...

А дальше и переверные состояния позволит изучить. Мне например, подобные вещи на 250-й серии, а учился я на ней, всегда оборачивались потерей времени и денег на ремонт, а этот упал, отряхнут и снова в воздух. Только аккумуляторов надо побольше, и зарядник купить отдельный, что бы паралельно их можно было заряжать за короткое время

[serges59]

Вибрация на Гене лечится на ура, апгрейдом пористой прокладки

Какую применяете и где приобретали

[Vink1]

Апгрейд прокладки для устанения влияния вибраций на гироскопы Гены СиПи
http://benmlee.com/Genius_6axis_Fix.htm

[Vink1]

Кстати, вот, еще демонстрация его стабильности после апгрейда вибропрокладки

[vanger]

Меня вполне устраивает мой "мини" мод, с экстримовскми шасси вместо стандартных ломучих, БК мотора из валкеровского апгрейд-набра и хвоста от V911. Все остальное у гены вне конкуренции.

Сергей, а можно подробнее? с ссылками на все перечисленное?) ну за исключением БК мотора, у меня лежит он, но мне видимо достался брак. Пока не подтолкнешь не раскручивается. Регуль видимо того((

[Serg_r34]

http://www.miracle-mart.com/store/in...oducts_id=4492
http://www.miracle-mart.com/store/in...oducts_id=8485
http://www.miracle-mart.com/store/in...oducts_id=8476

Мысль движется дальше. Корзина спереди - явное нарушение развесовки. Есть идея поставить шасси от МИНИ. Всего то придется на место тех шасси, что стоят сейчас, прикрутить 2 пластмассовые планки поперек рамы, а в них просверлить 4 отверстия под пеньки от шасси мини. Ну и старую корзину удалить. Уверен должно получиться.
А раскручиваться двигатель с толчка может по разным причинам. Например слишком плотно пиньон придвинут к главной шестерне или батарейки полудохлые. На 05 моторчике этот глюк проявляется чаще чем на моторе из БК апгрейда.