тарелка рыбтй глз? на зеленом.Сообщение от Свой
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; Сообщение от Свой Печально ! Но беда поправима ! Благо стоимость этого мелколета буквально копейки . Я себе для разнообразия ...
тарелка рыбтй глз? на зеленом.
Нет . Обыкновенная . А зачем усложнять систему , если и так нормально летает ? Висит как прибитый после доработки Step-UP преобразователя. Просто надо учиться летать . А для этого этот мелколет и создан . Пользую почти год , множество падений и даже очень сильных ,но ни одной поломки .Что поломки , даже царапин сильных нет ! Супер вертолет!
В связи с утратой МУХарешено, перейти классом выше, соответственно все что есть продаю ОДНИМ
скопом. Все что в пакетиках соответственно новое, акки 150mah налет 4-5 циклов, те что 120mah циклов 10 не более, все подробности и цена в личку.
Сегодня ради интереса решил замерить время полета на 200мА АККах . Получилось в интенсивном режиме (полет с различными пролетами ,подскоками , кругами .восьмерками и тд. ) Вышло чуть больше восьми минут ! Просто висеть мне не интересно . Висом будет думаю больше .
Зря ты так хочешь поступить. Другой класс это хорошее дело , но V911 это отличная тренировочная модель ! На ней очень удобно отрабатывать моторику управления различными боками . Намного практичнее чем в симуляторе . Сам прикупил Walkera Super CP . Но чтоб на ей научиться хотя бы висеть без проблем , очень помогает V911 . Это чисто мое мнение ! И иногда хочется пошалить ,погонять с различными пируэтами без сильных последствий столкновения в комнате , а это возможно только на очень краше устойчивом V911 ! Так-как другой класс ,поверь мне , этого тебе уже не позволит . Почитай соответствующие ветки . Да и потеря чуть больше 600 руб за новую тушку думаю сильно не подорвет твой бюджет . Ведь основное как я понимаю у тебя уже приобретено к V911 . А на другой класс все же переходи , совсем другие ощущения . ИМХО
Последний раз редактировалось Свой; 07.10.2013 в 00:21.
Вот уж чего, а висеть вообще не помогает учиться... 911-й сам висит, а тот же 450-й даже с ФБЛ, постоянно ловить надо, и летает он совершенно по другому, в т.ч. сам не останавливается никогда
И всего лишь
То есть вы хотите сказать что сразу подняли 450-й . не учась ни на соло ни на чем то другом ? Симулятор не в чет . ИМХО . Натуральная модель совсем другое .Сами то чего мучаете эту модельку ?
На соло я не учился. Да, 911-й помог привыкнуть к ориентации в пространстве. Даже после самолетов, как поновой учился. А 911-й у меня для дома исключительно.То есть вы хотите сказать что сразу подняли 450-й . не учась ни на соло ни на чем то другом ? Симулятор не в чет . ИМХО . Натуральная модель совсем другое .
Вот это точно решено! так что продажа остатков МУХа решена, и что б душу не травить и руки почесать перед новеньким.
..По ходу дела из этого уже выжал все, теперь хотца что бы на "Той высоте" тем более на улице уже мог не то что бадацца а реально контролировать модель
А я о чем писал то ? Думаю мы сошлись во мнениях об этом мелко-лете !
Так точно! но пойду дальше.
Константин почем добро отдашь? Пульт правда не нужен, а все остальное пригодится..и мотор на хвост есть???
...ответил в Л.С.
Приехал карбоновый вал с тарелкой рыбий глаз. Поставил, но не летал, пока вчера ни приехали 200 мАч аккумы!
Моего вертолета хватило на 8.5 минут висения в условиях жестокой вибрации и унитаза (это потому что крепко всадил его в шкаф, аж лопости оторвались, нужно менять голову вала - погнулись штыри).
Сегодня притащил батареи на работу и полетали с товарищем на его полностью стоковом 911ом. Хватило на 8 минут активного полета! На родных около 6 минут.
Никуда его не повело, никакого отклонения назад на обоих модельках не заметил. Чуть триммировал вперед и все.
Динамика по вертикали сумасшедшая! На самом деле сложнее стало держать
Если раньше висение было чуть выше чем на 1/3 положения стика, то сейчас это на минимальном газу. Вверх летает существенно резвее!
Я даже сначала подумал что летаю на двойных расходах, но нет, на двойных расходах он вообще сходит с ума
В общем жду Turnigy 9x (она уже недели 1.5 на таможне) и весь новый пластик (тоже на таможне давно) и буду пересобирать аппарат.
В планах перевернуть задний двигатель (и, соответственно, его лопости), может быть чуть укорочу хвостовую балку для компенсации размеров и массы батарей (рычаг же у балки больше, чем у батареи, так что сильно не нужно, миллметра 3-4), ну и продолжу получать удовольствие
Как все приедет - в журнале напишу полностью
Очередной китайский клон V911 - HuaxiangToys 8937 (не реклама)
Родственник нашего "желтого V911"
До этого видел его на Алиэкспрессе (не реклама), а он и на Банггуде появился
Сильно похож на оригинальный V911, только сразу бросается в глаза другое посадочное место аккумулятора и кривой пульт
Интересно, забиндится ли он со стандартным пультом WeiLi V911?
Последний раз редактировалось Alex_63; 10.10.2013 в 15:38.
Не понимаю зачем в этой теме задумываться о других клонах с другим пультом и АКБ . Если этот итак прекрасно себя ведет ? Лучше летайте , развивайте навыки ! И задавайте вопросы по теме , например как отрегулировать как починить . А будет биндиться или нет надо задать вопрос тем кто продает !
Может быть, он летать лучше будет? Как, например, "желтый V911"
Летаем, навыки развиваем
А у меня и черно-рыжий норм летает
У меня тоже летают более-менее нормально
А у меня и желтый и черно-рыжи летают совершенно одинаково. вообще никакой разницы.У меня тоже летают более-менее нормально
Ну и объясните нам всем чем же жёлтый летает лучше !
Желтый летает лучше, так как в нем есть StepUp и тарелка с глазом. А лишняя масса компенсируются карбоновым валом.
РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА РЕКЛАМА
У меня на зеленом тоже есть StepUp по вашей рекламе . А летает он не хуже желтого без тарелки с глазом . Не к чему этому вертолету лишние прибамбасы. Правильно говорят умные люди что хотите большего , покупайте другой класс , а это первичная тренировочная моделька . За небольшую цену но с хорошими летными параметрами , вполне достаточными для получения азов вертолета с классической схемой . Зачем тратить лишние деньги для промежуточного этапа ? ИМХО .Еще раз повторюсь . Не жалейте ее , Летайте , чем больше тем будет лучше. Более не убиваемой модели у меня не было . Соло про по сравнению с ним , полное дерьмо ! У меня на нем было куча различных падений и ни одной поломки ! Даже выдержал все краши от людей которые первый раз взяли пульт в руки !
Последний раз редактировалось Свой; 10.10.2013 в 20:03.
Прошу прощения, пара вопросов от новичка.
Я много читаю форум , но пара моментов для уточнения все же нашлась.
До этого на вертолетах не летал ( неделя на сооснике - никак не входит в категорию полетов и пилотирования в принципе).
Почитав, послушав советы бывалого человека ( всячески меня отговаривающего )
Все же хочу попробовать полетать.
Я придерживаюсь такой точки зрения - для 3д нужно много времени провести в тренере.
а полетать хочется уже сейчас.
Нашел WLtoys V944 с шестиканальным пультом управления.
Собственно вопрос - стоит ли взять 944 с шестиканалкой и потом докупить 922 - 933 бнф,
или остановиться на 911 а потом брать что то RTF или турингу + передатчик + приемник.
Что посоветуете?
P.S. придерживаюсь мнения друга, что луше сначала попробовать не вкладываясь сильно и чем лучше вертолет - тем дороже краши. спасибо Вам.
Встречал убеждения в том, что лучше тренироваться на больших моделях с тренировочным шасси - дескать стабильнее висят, больше времени на исправление ошибки.
Но мне кажется что это все индивидуально.
Я начал с v911 и счастлив. Модель показательная - есть и недостатки, и достоинства, сложно убить, хорошо пилотируется. Мне такое вхождение в тематику показалось очень плавным и жудко интересным.
Летаю на 911, заказал turnigy, зарядник, кучу запчастей. Если б был большой вертолет - я бы уже разорился
А кто сказал, что он шестиканальный? С 911-м такой же пульт идет и он 4-х канальный...
Действительно, лучше просто сначала 911, а там видно будет...
Кто сказал, что они висят? Не висят они! Хоть с трениками, хоть без них. Вот 911-висит, если поймать уровень газа, можно пульт в сторону откладывать, а тот же 450-й не висит, даже ФБЛ, у которого мозги якобы его удерживают, все равно его постоянно ловить надо.
Пишешь что читал форум ! На нем уже обсудили все за и против ! Я так понял что вам лично нужно все рассказать ? Вот модель которая поможет вам найти понимание стоит ли вкладывать деньги в дальнейшее увлечение этим спортом ! http://www.banggood.com/WLtoys-V911-...s-p-83065.html В комплекте есть все необходимое , и даже акки повышенной емкости . И не слушайте тех кто говорит что они тяжелые и нарушают центровку , модель очень стабильна и устойчива в полете . Если поймете что это вам нужно , то можно переходить к следующему этапу , а эту модельку пользовать дама в зимнее время ! ИМХО .
Полностью с этим согласен. И могу еще добаваить что полетав на этом мелколете можно решить что тебе нужно, достаточно ли этой модели или чего -то не хватает. Лично для себя я уже решил что 3д мне будет не интересен (не вижу смысла летата вверх ногами) ,а вот сделать мертвую петлю на v911 (в интернете описывали как это сделать) мне б хотелось научится. Но вот чего мне не хватает , так это нормального полета на улице. Ветер мешает. Поэтому и буду переходить на другой класс. Хотя в безветренную погоду и этот мелколет летает ооочень резво оправдывая свое название (бешенный мух). Так что для начала v911 самое то.Пишешь что читал форум ! На нем уже обсудили все за и против ! Я так понял что вам лично нужно все рассказать ? Вот модель которая поможет вам найти понимание стоит ли вкладывать деньги в дальнейшее увлечение этим спортом ! http://www.banggood.com/WLtoys-V911-...s-p-83065.html В комплекте есть все необходимое , и даже акки повышенной емкости . И не слушайте тех кто говорит что они тяжелые и нарушают центровку , модель очень стабильна и устойчива в полете . Если поймете что это вам нужно , то можно переходить к следующему этапу , а эту модельку пользовать дама в зимнее время ! ИМХО .
Для того, что бы сделать мертвую петлю, нужен управляемый коллективный шаг! Хотя бы без отрицательного, а от 0 до 9гр. Так что, написанному в интернете не всегда стоит верить
А ветер не мешает ФБЛ системам, там уже и петли и бочки и кверху пузом и все 3D по мере желания и обучения.
Ветер и флайберным не мешает.
700-м может и нет, а 450-й норм сдувает
Хорошо тебе. А мои запцацки на 450 по треку в 20 километрах от меня. Темпами ПР - неделя, не меньше!
Вот и родился вопрос: что взять после муха
WLtoys V922что взять после муха
Я взял - Blade Nano CP X + Spektrum DX6iВот и родился вопрос: что взять после муха
Это все от потребности зависит ! Например место его пользования ! Дом или улица , а может и то и другое . Крупный класс или мелкий . А в целом , кури форум , там и получишь свои ответы .Не стесняйся задавать вопросы , народ у нас добрый расскажет все о чем знает , плохого не посоветует ! Сначала определись что сам хочешь !
У меня после v911:Mcpx,McpxBL.А 911 остался для полетов в комнате.
Ну если 911 был бы, то конечно же оставил, а так новый хочу чуть больше размером и что бы конкретно улицы не боялся.
Во! И я про то же! А еще хочу безколлекторник. задолбало движки менять.
Ну это уже ессессно
Ну это уже ессессно
Ваши права
Ответить с цитированием
