Вертолет для 5-7-летнего ребенка

[gronar]

Ну вот, отшумели праздники - мини отчет
1 января утром вертолет NE Solo был распакован и запущен в воздух.
Первую половину дня ребенок учился только поднимать и висеть в воздухе, но обычно это приводило или к резкому взлету и удару об люстру или потолок или (когда газ убирал слишком быстро) удар об пол, попутно нарабатывали навыки в случае краша убирать полностью газ. Замучили папу, т.е. меня, постоянной установкой флайбара.

К вечеру 1 января вертолет уже устойчиво взлетал и висел, плюс сын начал потихоньку хулиганить двигая им по чуть-чуть вперед-назад влево-вправо
В какой-то момент я был занят и не смог подойти установить, в очередной раз отвалившийся, флайбар - 5летний сын, не дождавшись папу, установил его сам, при чем это у него получилось намного быстрее чем у меня о_О

2 января. Утро. замучившись флайбаром решили усовершенствовать систему из заранее купленных вала и флайбара от браво-3.
2 января. Вечер - сломали хвостовое оперение и сделали трещину в канопе - залепили скотчем

3 января. День - неудачно вытащили стоковый аккумулятор - черная фиговинка с клеммами оторвалась и осталась в шасси. вытащили - выкинули - остались еще на 150 миллиампер, купленные заранее.

3-4-5-6 января - сын летает на вертолете лучше папы

6 января. Вечер. Как-то хитро ударили вертолетом об потолок-стену-пол - вылетели моторы и сломали тарелку автомата перекоса - отлетел шарил держащий тягу управляющую движением вперед-назад. Кухонная плита-огонь-скрепка от тетрадки - нагрели - проткнули лапку тарелки - примотали тягу - полет нормальный, унитаза нет. только слегка триммером отрегулировали вперед-назад.

8 января - после ДТП (вертолет упал на пол и на него наехал радиоуправляемый джип) отломались штучки, держащие нижние лопасти Вертолет только взлетает, но не управляем.

9 января - ждем 10го января что б затариться запчастями в ближайшем магазине:
NE10121001014 Nine Eagles Т-образный держатель Solo/Free Spirit Micro/Bravo III - $1.12
NE4210017 Nine Eagles Шайба фиксации Solo/Free Spirit Micro/Bravo III - $1.52
NE4312004 Nine Eagles Автомат перекоса Bravo III - $2.60
NE4210007 Nine Eagles Автомат перекоса Solo/Solo Pro/Free Spirit Micro - $2.60
NE4210012 Nine Eagles Хвостовая балка Solo/Free Spirit Micro - $2.00


Итого: 5летний ребенок вполне легко может освоить четырехканалку за минимальное время
Всем спасибо за советы.

Отдельное спасибо sashaNar за дополнительные аккумуляторы на 150 миллиампер - учитывая что вертолет не висит весь аккумулятор в воздухе, так как ребенок то приземлит его, то внесет какой-то игровой элемент, типа взлететь и довезти помощь своим игрушечным солдатам, нам вполне хватает пока два акб: примерно час-полтора до обеда, потом прогулка на улице - акб в это время заряжаются, и вечером час-полтора полетов.


PS: никак не наработаем у сына навык выключения газа, когда вертолет приземляется ему на голову
Бывает что вертолет цепляет потолок и падает на голову или очень рьяно начинает нестись в сторону пилота: первая реакция сына - выбросить пульт, вторая - бежать в сторону, третья - после падения вертолета подскочить обратно к пульту и выключить газ

PPS: за все время вертолет много раз бил люстру, пару раз телевизор и руки-ноги окружающих - удары ощутимые но царапин и повреждений ни на предметах, ни на людях нет

[trex500]

Ну теперь надо переходить на коллективный шаг

[eNick]

четырехканальным соосником управлять намного ЛЕГЧЕ, чем трехканальным

Заблуждение ОПЫТНОГО вертолётчика. Потому что многоопытные забывают что "отлететь от стены" новичок сможет только держа вертолёт хвостом к себе, в иных случаях новичок полетит в стену.

Мне кажется тут многие просто забыли/не понимают что такое ребенок.

Ещё забыли про большую ломкость 4-х каналок за счёт наличия механизма перекоса.

[gronar]

Потому что многоопытные забывают что "отлететь от стены" новичок сможет только держа вертолёт хвостом к себе, в иных случаях новичок полетит в стену.

мой , напоминаю: 5 летний, сын начал боком отлетать от стены хоть носом к себе, хоть хвостом уже на 2й день полетов

Ещё забыли про большую ломкость 4-х каналок за счёт наличия механизма перекоса.

ну это уже как повезет трехканалку тоже можно хорошо об стену приложить, и тогда беда - запчастей на трехканалку практически не найти, а если это еще и безымянный китаец...
я выше писал - за неделю сломали в общем счете деталей на 7-8уе, а это намного меньше чем, если бы приобретать вторую трехканалку на запчасти

кстати, а вот крутиться вокруг оси он пока еще не научился.
ему удобнее именно так: вперед-назад и боком, ну и комбинации
подлетел боком вперед или назад наискосок куда надо, потом подправился. сел.

[eNick]

Gronar, не утрируйте.

трехканалку тоже можно хорошо об стену приложить

При "прочих равных" трёхканалка меньше ломается по названной причине.

запчастей на трехканалку практически не найти

на "правильные" трёхканалки запчасти есть в нескольких магазинах.

сын начал боком отлетать от стены хоть носом к себе, хоть хвостом уже на 2й день полетов

Это скорее исключение. Я отлетал на ламе не один десяток аккумуляторов, но носом к себе так и не научился деражаться в пределах гаража.

[Александр 1-й]

Заблуждение ОПЫТНОГО вертолётчика. Потому что многоопытные забывают что "отлететь от стены" новичок сможет только держа вертолёт хвостом к себе, в иных случаях новичок полетит в стену.

Многоопытные как раз помнят, что лучше всего летается (особенно новичку) именно хвостом к себе. И вот вися хвостом к себе, он просто совершенно инстинктивно дергает ручку ВЛЕВО при подлетании к правой стене, и ВПРАВО при подлетании к левой стене.
Сравните с вариантом 3-х каналки. Летит это он как новичок опять же ХВОСТОМ К СЕБЕ и подлетает к правой стенке. Чтобы от нее отлететь, ему надо сделать целый ряд телодвижений - сперва отвернуть хвост от стены, потом дать задний ход.
ЧТО ПРОЩЕ?

[gronar]

Я отлетал на ламе не один десяток аккумуляторов, но носом к себе так и не научился деражаться в пределах гаража.

тю. я, старый козел , и то на 4й день приловчился управлять как носом, так и хвостом.
правда не спорю - иногда еще путаю, но редко

оно ж каждому своё - и если вы полгода летаете и не можете управлять инверсно, то это не значит что у всех будут подобные проблемы, как в прочем если кто-то научился за неделю - то это не значит что все научатся за такое же время.

Будьте же бдительны - все относительно! Всё-всё, всё (с) Высоцкий

[Александр 1-й]

Мда... проблемы у вас. Я на классике недели 2 учился носом к себе висеть, а уж на сооснике то... что там висеть...

[Ufoer]

ЧТО ПРОЩЕ?

Нехочу показаться невеждой, но мне лично проще трехканалку развернуть чем шестиканальник свой. Потому что в случае с трехканалкой нет страха того что при контакте со стеной случится непоправимое. И со спокойной душой и трезвой головой вполне осознанно совершаешь нужные движения стиками. А с вертом побольше и посложенее начинаетсяч сразу мандраж и бездумное дерагнье, что заканчивается плачевно. Тут дело опыта, я конечно уже приноровился баражировать по квартире, более менее, и сейчас уже без падений обходится. А по началу из-за страха в первую очередь при опасных ситуациях паника преобладала. С трехканалкой все намного проще из-за отсутсвия страха, что он куда-нить влетит. И кстати, на трехканальном я нормально летаю и хвостом к себе, и от себя. А на шестиканальной валкере только хвостом к себе могу, если развернуться через пару движений начинаются ошибки и он заваливается. Тренируюсь в симе конечно, но на классике почему-то гораздо сложнее висеть или тем паче летать хвостом от себя.

[Александр 1-й]

но на классике почему-то гораздо сложнее висеть или тем паче летать хвостом от себя.

Ну вы меня не удивили

[Vertu]

Невозможно убедить кого-то, что ему удобнее так, а не иначе. Удобство - понятие субъективное.

Но боязнь уронить большой вертолет и крашеустойчивость не зависят от количества каналов. Если вы купите 3-канального уродца в полкило весом (бывают и такие), он у вас будет убиваться не меньше той валкеры. А 4-канальный мСХ падает в комнате практически без повреждений, не хуже 3-каналки.

Что касается обучения детей, они нарабатывают моторику в разы быстрее, чем взрослые. Просто 5 лет - уж очень малый возраст для вертолета. 10-летний давно бы уже летал круче родителя...-)

[Tigron]

Ну, есть же в инете видео, где 5-8 летний пацан отжигает жесткое 3Д на ДВСной 700-ке (которая болье его самого). Моторика и реакция у детей хоть куда.
А вот симулятор очень неплохо бы освоить даже для ссосника. Возможно сын будет меньше прыгать от вертолета, а больше его контролировать.

[eNick]

Многоопытные как раз помнят, что лучше всего летается (особенно новичку)

Улыбнуло.

проблемы у вас. Я на классике недели 2 учился носом к себе висеть

А вот и подтверждение многоопытных заблуждений. Затарты времени-сил (симуляторы и т.п.) и следовательно темпы освоения сильно различаются у вертолётчиков "для побаловаться" и тех кто изначально "всерьёз и надолго".

сперва отвернуть хвост от стены, потом дать задний ход

Странное мышление многоканальных мастеров. Логика руления трёхканалкой аналогична автомобильной. В приведенном примере отворачиваем нос от стены и вперед.

Если вы купите 3-канального уродца в полкило весом

Упорное утрирование идеи правильных трёхканалок говорит об отсутствии аргументов.

И ещё - трёхканалка стабильно висит "из коробки". Настроить же стабильное висение четырёхканального соосника под силу лишь многоопытным (так чтобы носом к себе не требовались боковые коррекции).

[Tigron]

Николай eNick,
Заканчивайте троллить! 3-хканалки - это ущербный класс, который только вырабатывает вредную моторику. Вы не можете пересесть на что-то более серьезное как раз из-за этого. И в оправдание своих ошибок и комплексов, пытаетесь и другим глупости насоветовать.

Я отлетал на ламе не один десяток аккумуляторов, но носом к себе так и не научился деражаться в пределах гаража.

Тем более, топикстартер уже написал свой положительный опыт как раз с 4-хканалкой. Человеку, научившемуся летать на 4-х и более каналах, 3-хканалки уже на х... не сдались.

[eNick]

Заканчивайте троллить!

Я привожу аргументы, а вы эмоции. Указания оставьте себе.

глупости

Ваши аргументы закончились. Если переполняют эмоции несогласия но нечего возразить то разумнее промолчать.

вырабатывает вредную моторику

С каких это пор автомобильная моторика стала вредной ?

Вы не можете пересесть на что-то более серьезное как раз из-за этого.

У меня нет такой цели, я в вертолётах "проездом". Почуствуйте разницу "Для побаловаться" и "всерьёз и надолго".

[Vertu]

Tigron, забейте и не берите в голову...

[sashaNar]

Человеку, научившемуся летать на 4-х и более каналах, 3-хканалки уже на х... не сдались.

Поверждаю. Сидя на даче с разбитым (лопасти и флайбар) соло про, летал на в принципе неплохой 3х каналке знакомого. Скукотища, на улице даже в сумерках связь пропадает на 10 метрах, при этом моторы не останавливаются... А в комнате только кругами летать, подстолингом не займешся, ибо отруливать нечем.

[eNick]

Человеку, научившемуся летать на 4-х и более каналах, 3-хканалки уже на х... не сдались.

Поверждаю. ... Скукотища,

Ну разумеется, освоивший более сложную технику теряет интерес к простой. Мне тоже на тренере скучно летать после зума, но сразу на зуме было бы очень трудно и менее интересно.
Это лишь подтверждает достоинства простых вертолётов и необходимость критически относиться к советам опытных мастеров в контексте данной темы. Особенно повеселила приписка "и более" у Тигрона.

[Sard]

Мне тоже на тренере скучно летать после зума, но сразу на зуме было бы очень трудно и менее интересно. Это лишь подтверждает достоинства простых вертолётов и необходимость критически относиться к советам опытных мастеров в контексте данной темы

Скажите, Николай, если на тренере газ справа, а на зуме слева - будете сразу летать одинаково или это будет напягать ? Естесно поменяется и рудер ... ?

[eNick]

если на тренере газ справа, а на зуме слева

Мне возражают те кто видит вход вертолёты "сразу и серьёзно на перспективу", забывая что тема больше ориентирована на "прохожих" зашедших в вертолёты проездом.
Для последних трёхканалка несомненно предпочтительнее. Даже если в малом проценте случаев "зацепит на дальнейшее" мизерный трёхканальный навык (по сравнению с "четыре и более") будет намного легче переделать чем начать с нуля.

[diMMaz]

кстати, а вот крутиться вокруг оси он пока еще не научился. ему удобнее именно так: вперед-назад и боком, ну и комбинации подлетел боком вперед или назад наискосок куда надо, потом подправился. сел.

Когда я передарил свою зуму на растерзание десятилетнему племяннику у него был первый вопрос - "Ну почему он не летит боком?!", увернуться от стены проблемотично. Видно действительно детям по началу проще вперед-назад и боком. С рудером проблемы.

[Sard]

Мне возражают те кто видит вход вертолёты "сразу и серьёзно на перспективу", забывая что тема больше ориентирована на "прохожих" зашедших в вертолёты проездом.

Вы ошибаетесь и по вопросу вертолётов и в варианте возражений. Есть ветка Привлекают ли новых адептов в наши ряды, игрушки из магазинов? , где и начинающие и более опытные пилоты обсуждали эту тему. И большинство принимало НЕ Вашу точку зрения. Все, кого "зацепило" (те, кому попались более-менее приличные 3-х каналки) - радовались и шли преучиваться на 4-х каналку, а те, кого "не зацепило" - возмущались невозможностью летать на "таком ... " . Вы вправе иметь своё мнение, но не понимаю, почему Вы считаете свое мнение единственно верным ?

[eNick]

Привлекают ли новых адептов в наши ряды, игрушки из магазинов?

Я не считаю правильные трёхканалки игрушками. Наличие запчастей уже переводит их в разряд моделей. Впрочем это вопрос терминов с которыми не спорят, а договариваются.

почему Вы считаете свое мнение единственно верным ?

Ваш вопрос противоречив логически. Я не могу представить здравомыслящего человека который имееет мнение ошибочное по его же разумению.

большинство принимало НЕ Вашу точку зрения.

Я основываюсь на трёхканальном опыте многих моих знакомых немоделистов. Ваши же возражения базируются на отзывах в форуме, где пишут в основном моделисты. Почуствуйте разницу.

[igoral]

Насколько логично продвигать мнение "недомоделистов" на форуме "моделистов"?

[eNick]

Насколько логично продвигать мнение "недомоделистов" на форуме "моделистов"?

Логика темы приоритетна над логикой форума.

[Sard]

Ваш вопрос противоречив логически. Я не могу представить здравомыслящего человека который имееет мнение ошибочное по его же разумению.

Чушь. Человеку свойственно ошибаться , сомневаться и меняться. Это залог движения, развития. Ваш ответ - жонглирование словами. Вам это доставляет удовольствие - это Ваше право, но сто процентная уверенность (непогрешимость) делает из человека животное из пословицы, которое стоит перед новыми воротами.

Я основываюсь на трёхканальном опыте многих моих знакомых немоделистов. Ваши же возражения базируются на отзывах в форуме, где пишут в основном моделисты. Почуствуйте разницу

Те ребята, которые писали в указанной ветке, только попробовали трех и четырёх каналки и писали о своих ощущениях. Если Ваши знакомые немоделисты пробовали летать на них, то они (по Вашему) уже стали моделистами, а если не летали, то о чём мы говорим.

Логика темы приоритетна над логикой форума.

Логика над логикой, масло масленое .... стоит ли продолжать далее ..

[Bekish]

To Sard:
Выглядите нелепо, продолжая спорить после того как оппонент по всем пунктам Вас уделал. ИМХО. Не хотите (или не можете?) понять его аргументы. И по-моему это Вы считаете, что Ваше мнение единственно правильное.

[greefon]

Sard
eNick

Не думаю, что продолжение этого обсуждения поможет в выборе вертолета для ребенка. Оба "хороши".

[Urgot]

Ребенку приехала сима. Осмысленно полетел по трем осям на третьем аккумуляторе. Осваивает динамичное управление независимо от положения вертолета (сейчас развороты через остановку).

Теперь надо подыскать для ребенка BNF соосник от Nine Eagle, ибо Solo Pro у меня есть. Проблему "переучивания" поворотов с одной оси на другую считаю надуманной. Лично мне для адаптации хватило минуты (Правда в направлении Прошка - сима ) и в дальнейшем переход от одного вертолета к другому происходит мгновенно.

gronar -у респект Но я на такое пойти сразу не захотел, личный опыт овладения Solo Pro сработал : слишком много мороки изначально: ребенок (да и взрослый) еще не летает, а папа у же чинит.

Мнения не изменил - стабильный трехканальник для ребенка в качестве первого вертолета самое то. Ибо ребенок сразу летает. Взрослому он нафик не нужен - тут мое мнение так же не изменилось

[gronar]

Вчера днем выдалась прекрасная солнечная безветренная погода - много детей вышло на улицу со своими трехканалками, ну и мы вышли со своим Solo
Ну что сказать... На двойных расходах вертолет в руках сына носился как угорелый по всему футбольному полю, то забираясь далеко вверх, то пропеллером подстригая траву
Были и довольно жесткие падения с высоты (из-за длинного флайбара вертолет шел в разнос и становился не управляемым), но мы еще в феврале сделали неубиваемую кабину из Актимеля и Хвост из крышки из-под сметаны


Так что какого-либо вреда вертолет не получил, не считая двух потерянных резиновых колечек-фиксаторов

А трехканалки... яркая солнечная погода для них вредна - буквально на метр отлетал вертолет от его владельца, терял управление и падал.
Столько завистливых взглядов сын получил, ужас

ЗЫ:
Освоив Solo, сын теперь на день рождение просит маленький летающий уличный вертолет, типа Solo Pro или MSR
что посоветуете?

[Александр 1-й]

Если уличный, и если сын посидит в симе немножко (хотя можно и без сима), то все же мСР Х2. (Как вариант - Валкера Гениус СР, Валкера Мини СР). Ну НУЖЕН для улицы коллективный шаг. НАДО
Можно валкеру 120 Д02, если сделать апгрейд на хвост (чтобы шестерня не убивалась) - он тоже становится трудноубиваемым.
Да - дороже, да - сложнее, но раз это освоил - освоит и то, дети в таком возрасте учатся ОЧЕНЬ быстро.

[trex500]

Да, для улицы нужен коллективный шаг, это точно. Зато можно летать в достаточно сильный ветер. А на будущее - в легкое 3D перейти можно будет

[vanessa]

что посоветуете?

V911 !!!! Можно сразу два, один сыну, другой папе. И батареек побольше. Я налетываюсь минимум с шести акков подряд.

[serj]

Я купил по случаю большую трехканалку ( 700г полетный вес, роторы 550 мм), 2000р (49 евро) в аэропорту.
моторы там типа speed300, банки родные 2х1500мач, я заменил на 2100. Висит он примерно минут 10-12. (полный газ -10А)
Есть большое подозрение что в миру это double Hourse, хотя называется sonic. Кстати, он еще весь в мигающей- бегающей подсветке, что вечером очень красиво.

Пока из повреждений в штатной комплектации- поломана ось нижнего ротора, влетел в шкаф на полном газу. он для комнаты великоват - надо быстро реагировать. Но я летать научился подолгу после пары аккумуляторов- надо поставить мозги так, что это медленный самолет

небольшие касания препятствий лопастями переносит безболезненно, если не успеваешь развернуться- сбросить газ и все целое. Лопасти у него по передней кромке обрезиненные.

Ребенку (3года) полностью пока не давал- моторика не та еще. но на улице, если нет ветра, верт можно повесить на высоте около метра, сдвинуть триммер вперед до отказа, и давать рулить только левой ручкой ( у меня моде 1. ) т.к вертолет "летит" около 5 км/ч, не улетать от себя по моим командам вполне получается.
Но конечно, гораздо интереснее когда вертолет толкает его маленькую машинку стоящую на земле, а иногда цепляется за нее лыжей и падает.

Решил его усовершенствовать - поставил на хвост пропеллер 8х3.8
Полет вперед выглядит угрожающе- наклоняется по 45 градусов и бодро летит вперед , но после нескольких виражей словил перехлест лопастей, остановку в воздухе и падение с пары метров на асфальт
отлетел и потерялся грузик флайбара. , верт ждет ремонта.

Поднять он может грамм 150-200, была шальная мысль приколхозить ему автопилот с GPS чтобы не улетал за пределы круга в 20м, и дать ребенку учиться летать, но полное отсутствие прямолинейного полета с о скоростью хотя бы 15 км/ч меня пока останавливает от этого

[trex500]

была шальная мысль приколхозить ему автопилот с GPS

Лучше такие шальные мысли: купить симулятор и задуматься о 450/500 классе
А ребенку mCX или что-либо подобное, чтобы пока само висело

[kraftwerk]

стабильный трехканальник для ребенка в качестве первого вертолета самое то.

Купили(точнее подарили знакомые) ребенку GYRO - висит он еще хоть как-то (но не "как привязанный", как многие пишут), а маневрирует как то совсем печально. И это в комнате. Попытались в безветрие полетать - так взлетев, верт полетел вверх не слушаясь команды на уменьшение газа. Так и улетел на дерево.

Скажите, люди, если чисто для фана - то стоит для комнаты mcx/mcx2 покупать вообще ? Ребенок 10 лет его осилит ? GYRO ему нравится, хоть и тяжело его заставить лететь в нужном направлении. И прочный он к тому же. Так ли нужна 4 каналка ?

яркая солнечная погода для них вредна - буквально на метр отлетал вертолет от его владельца, терял управление и падал

Вот оно что....Но все таки не отнять того, что наша компания детей запускала 3 вертолета сразу и получала удовольствие.

P.S. Сказал жене про Blade, получил резкое возражение на покупку. Говорит, что полторы тысячи рублей для игрушки недорого, а с игрушкой за 3 она ребенка гулять не пустит.

[Александр 1-й]

если чисто для фана - то стоит для комнаты mcx/mcx2 покупать вообще ?

Стоит, совсем другой полет.

Ребенок 10 лет его осилит ?

Аж бегом!

Так ли нужна 4 каналка ?

Если хочется летать "в направлении", а не болтаться в воздухе, то НУЖНА.

[trex500]

P.S. Сказал жене про Blade, получил резкое возражение на покупку. Говорит, что полторы тысячи рублей для игрушки недорого, а с игрушкой за 3 она ребенка гулять не пустит.

C вертолетом ребенка вообще одного оставлять не стоит. Все-таки это уже игрушки серьезнее намного, чем машины радиуправляемые. Даже трехканалка требует родительского контроля (на коробках кстати везде написано, что рекомендуемый возраст 14 лет)

[kraftwerk]

Даже трехканалка требует родительского контроля (

Чего там контролировать то ? Не, я понимаю "взрослые" вертолеты - тут это не обсуждается. Но покупать дитю 450 ку(иль даже ламу соосную какую) как советуют некоторые я точно не буду. Речь идет о микровертолетах, которые не требуют спецплощадок для запуска(достаточно чтобы не было машин и проводов).

Это как с машинами: понятно, что покупать дитю 1:8 ДВС Баджу - это безумие. Но мелкие машинки 1:18-1:24 именно для них и сделаны и опасносности не представляют.

[trex500]

Перепутал возраст - почему-то думал речь о 7 годах, а не о 10

Но в 10 я думаю ребенок уже сможет осилить и mCP X, если вместе со взрослым.