нет, не советую... тоже... запчастей нигде на него нет за свои 100 зеленых..Сообщение от Маркс
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; Сообщение от Маркс а третий )) есть вариант дешево и сердито Turnigy FBL100 (на свои 100 зеленых рублей, он неплохо ...
нет, не советую... тоже... запчастей нигде на него нет за свои 100 зеленых..
Роман, у Вас устаревшая инфа )), все запчасти уже есть, или почти все.
FBL100 Parts
а наличаее то посмотрите! Внимательнее нужно быть
согласен
тут человек купил, вертолет сломался на второй день, плата сгорела, мотор, и повелся на цену, так и купить теперь не может ничего! Магазин пишет что нет в наличаее и когда будут не известо. Вот инфа на сегодня
Геннадий, это не у Романа устаревшая информация, а у Вас видимо сверх новая или вообще полученная с гостьей из будущего. На HK на данный момент времени зап.частей как не было так и нет, все позиции в глубоком бек ордере. Другое дело, что Турниговская сотка, это 100% клон Блейда mCPX, и пока стоковые детали не появятся в продаже, можно и от Блейда ставить, только вот цена конечно будет в разы отличаться.
над третьим пока думаю вот к нанику присматриваюсь для спорт зала-работа моя думаю взять
А цена не то что кусаться а дороже нового вертолета, например у человека сгорела плата, а стоит она 79 или 65 баксов точно уж не помню, это к римеру, мотор за 12 нужно купить, серву за 16, вот вот вам уже цена...
Это верно! я уже два заказал!
Ну да если плата накроется то от Блейда приемник с Турниговским пультом навряд ли будет работать. Другое дело, что реально этот клон летает не хуже mCPX, сам лично на поле проверял, вообще разницы не почувствовал, поменяй канопу на Блейдовскую и можно продавать как mCPXТак что если повезет то можно за почти вдвое меньшие деньги купить тот же mCPX. А вот качество комплектующих возможно Блейду и уступает но тут как карта ляжет, у моего товарища уже месяц как Сотка летает за милую душу, падали на нем раз сто, максимальное повреждение, это развалившаяся тарелка, которая в один клик собирается обратно и можно летать дальше.
ребят вопрос, как сей аппарат весом 45 грамм на крашеустойчивость?
Как по мне, так 5+ Если что то сломалось, можно легко починить. Только стоковый хвост очень хрупкий(
Как по мне, так 3-. Денег уже в него ввалил кучу.
Ну, вот на пример, машинка у вас не от краша сгорела! Так?
мдаааааа, мнения разошлись
От чего еще она могла сгореть? Она не сгорела, срезались шестерни, а шестерни Валкера продавать перестала. Наеб.улась плата, а стоит эта плата 2000р, а по гарантии Валкера отказалась её менять. Балки ломаются каждое пятое падение, на якобы крашеустойчивом вертолете. Вообще покупка этого верта, просто деньги на ветер.
На счет серво перепутал, извините! А плата при краше испортилась или нет? Просто тут у одного человека прям в воздухе померла! А чтобы хвост не ломался надо просто его сделать из карбонового прутка 2мм...
ломается чаще всего:
-канопа
-хвостовая балка
голова ну ОЧЕНЬ живучая, лопасти не хрупкие, межлопастной вал просто неубиваемый, сервы после серво сейвинг мода - тоже вечные.
Что минус - это хрупкая электроника, нужно сразу приматывать канопу к шасси скотчем, чтобы не слетала при крашах и максимально защищала плату, и провода в плату втыкать аккуратно - стараться не гнуть.
Так что за прочность механики "4+"
За прочность электроники "3"
В итоге на "4" оцениваю
(Например, прочность solo pro 260 я оцениваю на "3")
После очередного краша (конца этим крашам нет, ну не летает эта блоха), стала вести себя неадекватно.
+1+1
+10000000000000
Твердая двойка.
Это от Вас Олег просто энергетика плохая исходит, клон 450ки на котором Вы летаете ее еще как то выдерживает, а вот MINI CP уже не справляется, натура у него тонкая, не выносит грубой силы.
Давно присматриваю себе данный вертолет, но заметил - чем больше пользователей тем больше негативных отзывов, если почитать первые страницы и отзывы Романа (Робби) так вообще все прекрасно)... интересно, а стоковый мотор быстро выходит из строя? Не очень приятно было смотреть фотки где БК мотор буквально за несколько полетов протер канопу до дыр((
Давно выкинут.
Ну скорее всего.
кому как повезёт. Может и полгода проработает, а может и за пару недель сдохнет. Но я бы на месяц вполне рассчитывал работы.
БК на мини не трёт канопу, это на гениусе было.
Хотябы приблизительно насколько часов и насколько интенсивны были полеты (1, 2, а может и больше аккумуляторов подряд!?) ?
За то серву)
Через две недели неинтенсивных полетов этот движок начал пудрить мозги.
Смотрел фотки из архива Сергея (DEADover). Наверно просто канопу слишком плотно прижал к мотору...
ну да, серву нужно подточить =)
Да вроде ничего он не трет.
Со стоковой шестерней и 8T трет... Надо машинку пилить)
У меня шестерня от Гениуса поставлена.
Ну тогда все норм)
походу мини сипи прикуплять к v120d02s смысла нет, думал веса в 2 раза меньше значит неубиваемость запредельная, да вижу нет, эх
Аналогично((...
ну, тут фиг знает. У меня 120-ки нет, но вот для примера, сегодня отлетал дома 10 аккумов было около 30 крашей (тренировался флипы дома делать, всё так и не научиться). Всё живое
Я наоборот хочу купить к следующему сезону для улицы 120-ку, но боюсь слишком хрупкая она будет
на 120 ке такой фокус точно не проканает)))
Дмитрий, ты сам ответил на свой вопрос по поводу живучести Миника, надеюсь в скором будущем увидеть тебя в рядах счастливых обладателей сей птицы.
а почему бы и нет
где подешевле миник посмотреть? или везде сотню стоит?
Что-то с трудом в это верится. Домашние краши самые тяжелые, это не на улице в травку ронять. Верт очень сильно страдает при ударе о твердые предметы. Сколько зарекался дома не выеживаться, а всё равно тянет. Недавно три раза приложил его в помещении, на втором краше лопнула канопа, на третьем сломалась балка. Плюнул я на это дело и убрал от греха подальше.
Ваши права
