mini cp от walkera
У меня шестерня сидит на валу сидит очень плотно, а кольцо наоборот сидело слабо и все время сползало. Чтобы кольцо сидело плотно, надо в валу ковырять углубление под фиксирующий винт.
Тогда при краше будет только шестерня сползать…
Неоднократно. И слетала совсем и частично. А стопорное кольцо при переустановке я думаю надо поворачивать для новой ФИКСАЦИИ винтика.
А стопорное кольцо при переустановке я думаю надо поворачивать для новой ФИКСАЦИИ винтика.
Я на кольцо капнул сверху суперклея и отверстие для винтика тоже, и забыл про него навсегда. Вот только, похоже, вал пришло время менять, как-то он на скручивание стал слабоват, голову тут снимал, заметил.
Новая прошивка для Walkera Mini CP v1.3
Эта прошивка оптимизирует программу и устраняет проблему с фиксированным ID (которая имелась в прошивке v1.2).
кто прошивался? как результат? 😃
кто прошивался?
Я прошился сейчас, полет нормальный 😃 прошивальщик после прошивки видит ту же версию что и раньше (у меня 1.1 с завода была), летает вроде так же, по крайней мере я разницы не заметил, может прошивка слетать перестанет, потому как у меня чаще всего слетала, когда FixID был включен, сейчас включил, понаблюдаю.
когда FixID был включен,
Чета я не в теме) Что за ид и где он включается и для чего нужен? Спасибо)
Нашел ид, у меня отключен… Осталось понять для чего он?
Осталось понять для чего он?
чтобы не угнали
“Fixed ID” - это вроде “model much” у Спектрум, чтобы передатчик с выбранной моделью биндился только к этой модели.
И еще, я заметил такую бяку с Ladybird - если не использовать Fixed ID, при каждом автоматическом бинде, Ladybird корректирует/устраняет действие текущих триммеров. Т.е. можно триммировать до бесконечности, и при каждом следующем включении/бинде модели, как будто ничего не триммировалось. С “Fixed ID” такого неприятного эффекта нет. Не знаю, есть ли бяка у Mini CP. Возможно, что нет, так как нет акселерометров.
FBL вертолеты лучше не триммировать, неправильно это.
чтобы передатчик с выбранной моделью биндился только к этой модели.
Для меня удобство еще в том, что пульт включил, и не важно сколько времени он включен, втыкаешь аккумулятор в верт и он сразу биндится, в отличии от того, когда FixID выключен, надо практически сразу после включения пульта включать верт, чуть не успел, надо опять выключать/включать пульт… А так очень удобно, у меня и на 120-ке fixid включен и на минике, и профили не перепутаешь, каждый биндится только к своему профилю.
У меня 120-ка и два миника на одном профиле и нормально )))))))))))
У меня 120-ка и два миника на одном профиле и нормально )))))))))))
У меня немного отличаются кривые шага/газа, подбирал, чтобы переключение в idle происходило без изменения высоты. И таймеры на разное время стоят.
Для меня удобство еще в том, что пульт включил, и не важно сколько времени он включен, втыкаешь аккумулятор в верт и он сразу биндится, в отличии от того, когда FixID выключен, надо практически сразу после включения пульта включать верт, чуть не успел, надо опять выключать/включать пульт…
Что бы такого не происходило, включайте первым питание верта, а уже потом пульт. А FID конечно с одной стороны удобен, но с другой все эти коды и привязки, могут в один прекрасный момент сыграть против хозяина модели, так же как и навороченная сигналка в машине не воров отпугивает, а хозяину машины головной боли больше доставляет, так и этот FixID. Можно например стереть случайно модель из памяти пульта и не факт, что вы сможете произвести сброс ID на приемнике модели. Недавно совсем был такой случай, один товарищ на приемник RX601 не смог обнулить данные, и никакие способы сброса ID не помогли. Я этим летом тоже летал с ID, но потом отказался от его использования, никаких существенных плюсов в нем для себя я не нашел.
Если возникают проблемы, почему бы не отключить в апе этот фикс id, забиндить, а после (когда произошел конект, приемник и аппа включены) повторно включить fix id?
Если возникают проблемы, почему бы не отключить в апе этот фикс id, забиндить,
ID не всегда сбрасывается автоматом если отключить его в передатчике, он может остаться прописанным в приемнике и если вы стерли модель а код не запомнили, то забиндиться уже не получится. и тогда уже надо будет проводить процедуру сброса ID непосредственно на самом приемнике, а вот здесь то как раз и могут возникнуть вопросы.
Можно например стереть случайно модель из памяти пульта и не факт, что вы сможете произвести сброс ID на приемнике модели.
по крайней мере на минике проверял, и фишка bind работает, и при прошивке приемника fixid также слетает, сначала не понял, почему миник с аппой не вяжется, а получилось так, что в аппе fixid был включен, а на приемнике после прошивки он слетел, и по этому не мог забиндить.
Потверждаю. Регуль греется шопипец. Я летал три аккума без перерыва, на третьем регуль задымился и приказал долго жить.
я даже искал тугоплавкое олово а то провода от него отпаивались такой горячий был))) плюс только одна половинка регуля оказалась рабочая.
Ребят вы чё, я по 8 акумов подряд летаю и ничего не плавится и не отпаивается…???
угол настроин на 80%(при полном газе). кто падскажет, где ещё смотреть, чтобы увеличить время полёта?
Читаем инструкцию, МАКИСМАЛЬНО допустимый угол атаки 56 или 65% точно не помню !!! Вы просто даёте на движок офигенную нагрузку, он дохнет от безсилия и тянет кучу энергии. Но тоже самое может быть если регулю папец пришёл. У меня на 120-ке точно такая же ситуёвина была - 3-4 минуты вместо 10, всё греется, движок иногда только с толкоча запускался (там масса больше винта), так что если с углами всё ок, возможно регуль.
на родных настройках 100% стояло 4,5 мин летал после краша 2,2-5 стало!!!
возможно шестерня чуть слезла по валу основная, или голова чуть сильнее на вал от удара налезла - вот и угол резко увеличился.
На миникие при 60% угла движок задыхается на полуразряженом акуме, а вы говорите 100. Может путаете с оборотами?
Если летать в нормале, то получится ситуация когда оборотов еще мало, а углов уже много. И если углы настроены не правильно, при неаккуратной (да даже и при аккуратной) работе шагом, нагрузка на мотор будет резко возрастать.
да-да
ID не всегда сбрасывается автоматом если отключить его в передатчике, он может остаться прописанным в приемнике и если вы стерли модель а код не запомнили, то забиндиться уже не получится. и тогда уже надо будет проводить процедуру сброса ID непосредственно на самом приемнике, а вот здесь то как раз и могут возникнуть вопросы.
Тоже летал некоторое время без fix ID.
Потом, когда начал его настраивать апа предложила fix id. Как выяснилось неверный т.к. бинд не проходил. Отключил fix id забиндил. Когда бинд успешно прошел не выключая апу повторно включил fix id, при этом апа мне выдала уже совсем другой fix id. Вот с ним то уже и происходил бинд без проблем.
Разве такую операцию не получится проделать после проблем с id в приемнике?
Разве такую операцию не получится проделать после проблем с id в приемнике?
Если говорить про тот случай, что был с RX601, то нет.
Для меня удобство еще в том, что пульт включил, и не важно сколько времени он включен, втыкаешь аккумулятор в верт и он сразу биндится, в отличии от того, когда FixID выключен, надо практически сразу после включения пульта включать верт, чуть не успел, надо опять выключать/включать пульт…
Это не соответствует действительности. Пульт никогда не выключаю, аккумулятор посадил, воткнул новый, верт дернул лопастями и вперед. Всё прекрасно инициализируется без всяких FID. Эта опция нужна, если вы летаете в месте, насыщенном валкеровскими вертолетами. Модель привязывается к конкретному передатчику, а на другие пульты не реагирует. Если вы летаете в одиночку, то эта опция вам не нужна.