mini cp от walkera
опробовал райдены 350мач. вполне себе. больше что-то не хочется.
после регулировок гувера - 4 минуты полёта (с хорошей работой шагом), хвостом уже так не машет.
Денис, как поживает ваш хвостовой мотор, очень интересно как протирает отладка и настройка.
хвостовой мотор живее всех живых, даже после падения точно на него и 15-ти минутных поисков улетевшего в опавшую листву ротора с винтом. когда нашел - просто вставил, полетел дальше.
крепление мне у него не нравится - начало отламываться. ось сейчас смотрит градусов на 15 вниз. из запасов сделал еще один хвост с моторкой c05s. переставлю чтобы и на него посмотреть.
в целом по настройке
- увеличил полку на гувернёре (я её настраиваю прям в регуле, режим setup).
- p-gain задрал до 1.5, i-gain - 0.25
пока так пробую.
Скоро и меня ждет переход на БК не так давно купил вот такой набор. Думаю будет много вопросов)))www.ebay.com/itm/261259807755
А на подобии таких не кто не испытывал , правда вес 15 грамм
www.ebay.com/itm/5X-3-7V-500m.../330912319994?
Пробовал на таких похожих . Припаивал еще один разъем на верт . Для начальной тренировки только висения . Очень тяжелые . Отдача быстро кончается , полеты блинчиком и все !
старый хвост на профилактике 😃
новый из редуктора с c05s.
… и шестерня от гены. чтоб двигло встало и всё закрутилось пришлось паяльником по раме пройтись.
Денис, мотор c05s который сейчас стоит у вас на хвосте в стандартное крепление не входит?
нет
можно поэкспериментировать с креплением коллекторника 7мм.
седня приложил миника в скамейку в парке. хвост опять переделывать - раскроил нафиг балку.
(мотору пофих)
Дошли руки до установка бк комплекта. Мотор с ХК а регуль от walkera HM-4G3-Z-43, вроде на форуме про него говорили, что подойдет. Вопрос как его припоять?
Давно обещал сделать видео как тянет на новом моторе. Может напишу про БК хвост.
Подскажите, а что за аккумуляторы у вас стоят?
Пришли моторчики на 12000 кв
- поставил вот такой для начала (регуль с гувером, на хвосте 7 мм мотор и винт от мини)
banggood.com/Bolt-Walkera-Mini-Or-Genius-CP-A120-B…
разница по сравнению с 11000 (с05 вроде) ощутима
стабильность полета , практически отсутствие просадок почти до отсечки(может последние секунд 30)
незначительно уменьшилось время полета(как показалось- не засекал пока)
в общем - доволен - не зря купил
какая тяга?
какая тяга?
Не замерял еще -
***
Вот такой вопрос - как кто добивается равности углов атаки лопастей
- полный оборот линка дает около 2 гр(по моему угломеру) и никак не удается добиться одинаковых углов - все равно около градуса разница остается
не понял, ты про бабочку?
не понял, ты про бабочку?
Про нее - может некорректно написал - извините
Про нее - может некорректно написал - извините
На самом деле, если все детали ровные и прямые, такого быть не должно. Возможно кривой межлопастной.
Если с валом всё ок, то можно поменять местами линки, если не помогла - провернуть линк на полоборота и с силой насадить (я так пару раз делал с такой проблемой)
И да, бабочку нужно не по угломеру ловить, а чисто “на глаз” при раскрученном роторе.
И да, бабочку нужно не по угломеру ловить, а чисто “на глаз” при раскрученном роторе.
Межлопастной ровный(новый) - смотрю сначала по угломеру - потом визуально при вращении лопастей - линк попробую запихнуть на пол оборота - жалко портить
линк попробую запихнуть на пол оборота - жалко портить
ой, да ладно, наоборот, разболтаный линк, слетая при краше спасает шарики тарелки от отламывания 😃
Народ, а движок со временем мощность не теряет (с05м)? Раньше мой миник что ракета рвал вверх, теперь еле поднимается… грешил на акки, пришли новые - тоже самое. В механике всё гуд, вал основной чётко зафиксирован, шестерня на суперклее, стопорное кольцо тоже. Чётко видно именно нехватка мощности движка. Три фазы есть, с двумя он дёргается и не запускается. Двиг крутится как и раньше легко с чётким ощущением магнтов. Может регуль как подгорел? У меня 10А LT.
Народ, а движок со временем мощность не теряет (с05м)? Раньше мой миник что ракета рвал вверх, теперь еле поднимается… грешил на акки, пришли новые - тоже самое.
Замена проводов и разъёмов на новые + проверить зазор у пиньона. Обычно проблема потери мощности - это провода.
Вообще, если делал замеры тяги - то просто сравни =)
Три фазы есть, с двумя он дёргается и не запускается.
есть вариант, что оборвался один из проводков на моторе - будет потеря мощности, и нормальный старт (было такое)
Вообще, тягу измерь, и скажи сколько получилось, сравню со своим…
( и да, мерять тагу как показано на видео выше - не правильно, нужно не в рывке, и постоянную мерять)
мерять тягу нет смысла, он еле поднимается, когда раньше рвал что ракета. Поднимается медленнее коллекторника раза в 2. Да и мерять не начем.
оборвался один из проводков на моторе - будет потеря мощности, и нормальный старт (было такое)
а как это проверить? сопротивление обмоток никакое, прозвонить не получится.
Замена проводов и разъёмов на новые + проверить зазор у пиньона. Обычно проблема потери мощности - это провода.
ну я вот пока тоже на это грешу, но видимых переломов не заметно, но разьём как-то легко одевается. Про зазор вкурсе.
нужно не в рывке, и постоянную мерять
ну это в принципе логично. Я когда видео смотрел думал про себя -что человек меряет…