Blade 130 X - ну наконец-то

[STZ]

Было бы чего прописывать. А так через нет будем прошивки обновлять - как сотовый во !

Боюсь, что в корявых лапках некоторых юзеров ресурс этих микровертолетов закончится на первой прошивке!

P.S. Сходил полетал сегодня на mCPx. Накувыркался! В инверте по чуть-чуть вишу уже. Hyperion - батареи супер! Разницу от Nano-Tech слышно по звуку! На TH уже рефлекс вырабатывается. При выходе из инверта, уже под конец аккума (4мин. из 5-ти), подорвал верт, хвост подкрутило и прямо им и влетел в упрессованый грунт. Хвост умер не приходя в сознание! Его просто переломило ровно по середине. Я и до этого сегодня раза три падал с TH, мягко.

Вот щас сижу и думаю, может я еще не готов к 130Х? Есть два месяца на подготовку!

Хотя вполне возможно, что укзаная мною приблуда является дополнением к указаной тобой!

Сейчас проверил, да, так оно и есть! Там слева окошко, в нем написано "used in" - типо где используется! Что-то там нет наших вертов! Може это пока? Подождем!

[Flying cat]

Ступеньки у всех разные, все зависит от личных способностей, желание в данном случае на втором месте. FP, коем является 120SR, многого Вам не даст в освоении CP. Судя по Вашему рассказу, я советую симулятор и 450ку с тренировочным шасси, забейте в DX6i все D/R 50 exp 25%, кривую по шагам (в помещении) с 50 до 90 (прямая).

[makaraf]

Антон Стас Дима-не обижайтесь .Это тем людям которые думают что у пенсионера на огороде нефтяная вышка-нет у меня денег ни на 130 ни на мцпх .Собираю на BLADE 450.Искренние извинение кого обидел.

[Amatii]

Blade 130X Indoors with Hamish Scott

[makaraf]

Будем надееться что он будет не убиваем как 120SR.

[ARXITEKTOR]

Этот вертолёт намного тяжелее V120D02S ?

[makaraf]

130X ВЕС 107 гр.Дальше считайте сами.

[STZ]

Blade 130X Indoors with Hamish Scott

В конце, на 3:54 он чиркнул хвостом об пол. Все осталось цело, как я понял! Т.е. живучесть хвоста (шестеренок) какая-никакая, но есть.

В целом же полет оставил впечатление, что летает он не лучше, чем brushless mCPx. При условии, если бы у mCPx не сносило хвост, конечно же. Многие фигуры, как мне показалось больше 50% полета, выполнены на инерции, причем отскакивает верт не так легко и бодро как на официальном демо-видео. Чувствуется, что напрягается. Подождем еще видео! Что-то мне кажется, что ажиотаж будет спадать по мере появления роликов. А поведение верта у людей начнет все больше отдаляться от официального рекламного видео. Вспоминается mCPx и тот ролик от Blade где он люто кувыркается вокруг биллиардного стола.

Если же еще и живучесть у него сильно отличается от mCPx, то можно будет его пропустить и дождаться 300Х. Time will tell - как говориться!

Будем надееться что он будет не убиваем как 120SR.

Надейтесь! Я не буду!

[tim716]

Антон Стас Дима-не обижайтесь .Это тем людям которые думают что у пенсионера на огороде нефтяная вышка-нет у меня денег ни на 130 ни на мцпх .Собираю на BLADE 450.Искренние извинение кого обидел.

Ой, простите, я не знал что что у вас нет нефтяной вышки. Счас все будет хорошо. Да, конечно, копите и покупайте BLADE 450! Это такой специальный вертолет для пенсионеров от Blade. На него надо только накопить, а больше на него тратить ни копейки не придется! И не ломается вообще, и в хлам он разлететься в принципе не может! И крашей не бывает никогда, потому что летает он ТОЧНО как в симе. СОВСЕМ точно. То есть если падает - то только издает звук "Кряк!" для вида (это чтобы всяким вертоблюдчикам с их д...ом обидно не было), а потом исчезает и появляется на стартовой площадке. А если в себя прилетите - то он исчезает в момент прилета и тоже телепортируется на старт. А если вдруг все-таки разлетится - просто позвоните в Horizon Hobby и скажите кодовое слово "I'm a poor Russian pensioneer" - тут же прилетит волшебник в голубом вертолете и бесплатно починит вам верт. Всякие MCPx и прочая фигня - это для вертоблюдчиков которые либо накупили этой фигни и теперь у них на волшебный BLADE 450 денег нет, либо деньги есть - но они не знают что он волшебный и поэтому задают себе вертоблюдские вопросы типа "а есть ли у меня деньги на ремонты и обслуживание", и "умею ли я уже летать достаточно хорошо, чтоб не падать чаще чем могу себе позволить на этом верте?"
Вы это хотели услышать? Да пожалуйста, что мне жалко что-ли? Теперь я хороший?

[def.lord]

Антон Стас Дима-не обижайтесь .Это тем людям которые думают что у пенсионера на огороде нефтяная вышка-нет у меня денег ни на 130 ни на мцпх .Собираю на BLADE 450.Искренние извинение кого обидел.

Тем более, если вы пенсионер и с деньгами не густо - зачем вы собираете на Блейд?!?! Возьмите клон алайна! И с запчастями проще и дешевле! ГОРАЗДО дешевле.

[STZ]

Антон Стас Дима-не обижайтесь .Это тем людям которые думают что у пенсионера на огороде нефтяная вышка-нет у меня денег ни на 130 ни на мцпх .Собираю на BLADE 450.Искренние извинение кого обидел.

Алексей! Все, в конечном итоге, зависит от стиля полета и требований к аппарату! Они как бы из стиля полета и манер выходят. Размер кошелька тут тоже далеко не последнее дело. Потому как помимо цены вертолета, есть еще и так называемая стоимость владения. Что-то мне подсказывает, что вы не будете крутить аццкий 3D, а в большинстве случаев летать блинчиком на огороде! И для этой цели mCPx - самое то. Ниже объясню на цифрах и из своего опыта, стоимость владения аппаратом. И то, что нефтяной вышки у вас нет - это, в какой-то мере, хорошо! Она не будет мешать летать.

Теперь по существу! Рассмотрим варианты (цену за доставку не беру, я ее не знаю):

Blade mCPx:
Начало - 150$ сам верт BNF
Аккумы - 5$ х 3шт Hyperion 250mAh
Цена краша - 0 - 30$ В большинстве случаев это ноль, а в случае если удастся найти-таки нефтяную вышку и влупить верт в нее, то больше 30$ не выйдет. Это если сломали сразу хвост и лопасти, например.
Сумму не подводим, т.к. Количество крашей предположить трудно.

Blade 450Х (будем сравнивать FBL с FBL):
Начало - 500$ BNF
Аккумы - 18$ х 3шт Nano-Tech 2200/3S/35-70C
Цена краша - 20 - 70$ Ноль тут не встречается. Лопасти стоковые не рассматриваем, они деревянные и дорогие. Берем с HK стаклопластик по 3$ в эти расчеты. Средняя цена 20 - 40$. На 50-70$ попадаете легко, если в инверте приземлитесь на ротор под любым углом к планете (ну или в нефтяную вышку).

Считайте сами! Оно вам надо?

Ну и на конец, хоть это и преждевременно, а потому не совсем корректно рассмотрим нашего пациента:

Blade 130X:
Начало - 280$
Аккумы - 8$ х 3$ где-то так будет (так стOят, например для T-Rex250)
Цена краша 5 - 40$ И тут даже встречается ноль, хоть и редко. Но в среднем, мечтаем, что это будет 0 - 20$.

Как-то так!

Тем более, если вы пенсионер и с деньгами не густо - зачем вы собираете на Блейд?!?! Возьмите клон алайна! И с запчастями проще и дешевле! ГОРАЗДО дешевле.

Вот этого постарайтесь избежать! Все-таки качество совсем разное. Как бы не переплеваться потом.

[makaraf]

Злые Вы.

[def.lord]

Вот этого постарайтесь избежать! Все-таки качество совсем разное. Как бы не переплеваться потом.

Ну-ка ну-ка... Я же не говорю брать полные го..оклоны. Есть нормальные тароты и ALZRC. И они летают НИФИГА не хуже, а запчасти на них В РАЗЫ дешевле, чем на тот же блейд.

[Flying cat]

130X из-за своей цены попадает в занятую нишу 200-250, естественно сравнение не в пользу 130. Хороший пример, GAUI 100 очень хило продается, ему предпочитают 200ку. 200-250 довольно крашеустойчивы если над травкой.

[tim716]

Вот этого постарайтесь избежать! Все-таки качество совсем разное. Как бы не переплеваться потом.

На самом деле если он из тех "дедушек на все руки", которые отдыхают душой, починяя в гараже свой старый "Запорожец" - вариант ХК-клона 450 вполне имеет право на жизнь. Тогда MCPx действительно не нужен. С ХК 450 - полетал, упал, подобрал, и пошел себе в гараж выправлять - рихтовать - подкручивать - подпиливать - подкрашивать. Денег надо минимум - запчасти там копейки стоят, в принципе даже может оказаться того же порядка что и MCPx обслуживать - зато поработать руками сколько угодно возможностей.

Злые Вы.

Злые были бы, если б пытались развести вас на деньги. Надеюсь до вас дойдет, что люди здесь пытаются сделать как раз обратное. Избавиться от иллюзий на форуме - намного дешевле и безболезненней, чем если это произойдет за свои выброшенные деньги в реале.

[AABBCC]

его пропустить и дождаться 300Х

Так 300Х вроде на пару недель раньше выходит, так что "пропускать" и "дожидаться" не придется

В целом же полет оставил впечатление, что летает он не лучше, чем brushless mCPx.

Мне показалось что даже хуже - на мСР Х все таки инраннеры редко ставят, аутранерры поживее себя ведут.
Тоже возникло ощущение некой инертности и ватности что ли - как будто верт все делает неохотно и пилот его ловит каждый раз в последний момент.
Тик-таки вообще никакие
Возможно, еще линейные сервы сказываются - хрен его знает, какие у них скорости серв в реале.

В конце, на 3:54 он чиркнул хвостом об пол. Все осталось цело, как я понял!

По-моему только плавником хвостовым по полу проехался - лопастями по паркету с такими оборотами точно ему с рук не сошло бы!

[trex500]

Так мне никто и не ответил..Спасибо вертаблюдчики!!!

Не слишком ли о себе высокого мнения?

[STZ]

Ну-ка ну-ка... Я же не говорю брать полные го..оклоны. Есть нормальные тароты и ALZRC. И они летают НИФИГА не хуже, а запчасти на них В РАЗЫ дешевле, чем на тот же блейд.

Ну-ка ну-ка... Найдутся может и достойные подтверждения в виде видео на youtube? А может кто-то и на соревнованиях с ними достойно выступает? Вы может и в Дед-Мороза верите?

На самом деле если он из тех "дедушек на все руки", которые отдыхают душой, починяя в гараже свой старый "Запорожец" - вариант ХК-клона 450 вполне имеет право на жизнь. Тогда MCPx действительно не нужен. С ХК 450 - полетал, упал, подобрал, и пошел себе в гараж выправлять - рихтовать - подкручивать - подпиливать - подкрашивать. Денег надо минимум - запчасти там копейки стоят, в принципе даже может оказаться того же порядка что и MCPx обслуживать - зато поработать руками сколько угодно возможностей.

Вот тут согласен! Отличная версия!

По-моему только плавником хвостовым по полу проехался - лопастями по паркету с такими оборотами точно ему с рук не сошло бы!

Я на слух! Разглядеть там сложно. Но по звуку мне показалось характерный звук лопастей об пол.

Так 300Х вроде на пару недель раньше выходит, так что "пропускать" и "дожидаться" не придется

Пока и тот и тот в стадии спекуляций. Поэтому поглядим, как оно выйдет на самом деле. Но я как-то готов склониться в своих догадках к простому приему маркетологов: сперва выпустить тот продукт, который объективно хуже. Снять первую волну денег и на втором продукте долго объяснять, что ввиду конструктивных и прочих особенностей, а также цены, первый просто не мог быть настолько же хорош, как и второй!

[trex500]

А сервы те же самые что и в mCP X или сильнее?
Чем меня смущают линейные сервы - так это своей долговечностью и набираением пыли внутрь механизма.

[STZ]

А сервы те же самые что и в mCP X или сильнее?
Чем меня смущают линейные сервы - так это своей долговечностью и набираением пыли внутрь механизма.

А шо, картинки не судьба посмотреть?

Сервы линейные, но другие, крупнее, чем на mCPx. Наверное и мощнее, т.к. нагрузки при 2S мотоустановке и 107г веса посерьезнее. Насчет долговечности и пыли - не смущайтесь. Это мелочи! Зато они надежные (не в принципе, а именно в данной контрукции) и неубиваемые при крашах. Я на mCPx менял их один раз за год! Три новых есть, но когда понадобятся - не могу сказать.

[trex500]

А шо, картинки не судьба посмотреть?

Смотрел Но думаю вдруг меня глазомер подводит

[def.lord]

Ну-ка ну-ка... Найдутся может и достойные подтверждения в виде видео на youtube? А может кто-то и на соревнованиях с ними достойно выступает? Вы может и в Дед-Мороза верите?

Откройте ютуб - будите сильно удивлены.
И, раз пошла такая пяьнка - на каких соревнованиях выступал и побеждал блейд 450? А соревнований, на которых побеждали Alain - сколько угодно. Клоны - которые я перечислил - не сильно хуже.

[AABBCC]

А сервы те же самые что и в mCP X или сильнее?

сервы по-моему точно как на SR120 или очень похожие.

[STZ]

Откройте ютуб - будите сильно удивлены.
И, раз пошла такая пяьнка - на каких соревнованиях выступал и побеждал блейд 450? А соревнований, на которых побеждали Alain - сколько угодно. Клоны - которые я перечислил - не сильно хуже.

мы о разных вещах говорим или мне кажется? На ютубе вы мне советуете посмотреть полеты профессионалов на ALZRC ИЛИ TAROT ? Или вы ALIGN к ним прировняли? Ненамного - понятие субъективное.
Сколько лет Align выпускет вертолеты? Хотя бы конкретно 450, раз уж вы за этот класс зацепились? Лет 7 или больше? А Blade 450 еще только год будет в Июне!

[Flying cat]

Align потихоньку сдает позиции во всех классах. В различных классах появились очень интересные решения различных фирм. Align пора снова заняться инженерной разработкой а не расскраской канопи. Преемущество в идентичности конструкции от 250 до 700 сомнительно.

[trex500]

Не думаю, что Align сдает в классах от 500 и выше.
А 250 они даже и не пытаются развивать.
А вертов ниже классом они и не делали. Сотка у них вышла полным бредом. И дальше двигаться похоже они не собираются в этом направлении...

ps: давайте хоть тут не будем клоносрач устраивать не есть Align, есть его клоны. Кому что нравится тот на том и летает. У всего свои плюсы и минусы.

[STZ]

Align потихоньку сдает позиции во всех классах.

Не думаю что Align сдает в классах от 500 и выше.

Вот вы жгете!!!

Я, как и все, понимаю, что ветка не об этом, но я только что купил себе ALIGN T-REX 500EFL PRO. Она еще в пути!

[Flying cat]

Микадо Лого интересней.

[trex500]

Ну просто 450 много разных. Их кто только не делает. А вот например тот же Blade 500, в моих глазах, владельца T-Rex 500, который не раз падал достаточно жестко, выглядит по крайней мере сомнительно. Мне кажется, если бы я на нем вошел в землю как в том году на тирексе, на 2800 оборотах в пике с 20 метров (бывает ), то по ремонту вышел бы новый верт.

Микадо Лого интересней.

И много людей предпочитает лого тирексу? Он намного дороже.

[STZ]

Откройте ютуб

И вообще мы с тобой одного года! Можно на ТЫ, я думаю!

[AABBCC]

Сотка у них вышла полным бредом. И дальше двигаться похоже они не собираются в этом направлении...

Видимо собираются - вслед за 100S выпускают 100Х: http://www.amainhobbies.com/product_...Helicopter-Kit

[STZ]

Микадо Лого интересней.

Возможно! Я читал мануал, мне он тоже очень понравился! Но он дороже как при покупке, так и по запчастям. Это для эстетов или для тех, кто уже не падает! Просто T-Rex у меня еще ни одного не было. Теперь будет! Так что 130Х или 300Х - у меня будет время подумать и выбрать!

[Flying cat]

У Лого ругают цену канопи (родного), оно реально большое.
По теме 130X, основным признаком малька, на данное время, можно считать электронику "все в одном". Если тюнить всю башку не придется, скорее всего возьму.

[kimu]

или для тех, кто уже не падает!

Не падает только тот, кто ещё/уже не летает.
Ну или кто "нызэнко-нызэнко, и только у хороших погодных условиях" (с)

[STZ]

Видимо собираются - вслед за 100S выпускают 100Х: http://www.amainhobbies.com/product_...Helicopter-Kit

Ну, Х/З, на фотке верт с флайбаром! Как mSR!

[Flying cat]

У 100X хвост длиннее милиметров на 7мм, кажется. Вообщем Align дурью мается.

[AABBCC]

Ну, Х/З, на фотке верт с флайбаром! Как mSR!

Так точно, КЭП! Шучу
Да, с флайбаром. По описанию - "улучшенная версия 100S", чем улучшенная? - чем 100S видимо...
Наверное, 3GX не пролезает в игольное ушко, вот и не получается у Алайн пока безфлайбарная микроклассика!

Blade 130X Indoors with Hamish Scott

Чё та посмотрел я видео этого же пЕлота Хэмиша Скотта на Блэйд 300Х и подумал: может 300Х я тоже хочу все-таки?...

[STZ]

Чё та посмотрел я видео этого же пЕлота Хэмиша Скотта на Блэйд 300Х и подумал: может 300Х я тоже хочу все-таки?...

+1! Я тоже!

Но надежда на конкретный, четкий хвост и при этом хоть какую-то крашеустойчивость у 130Х меня все же не покидает!

З.Ы. А может надо вообще их оба пропустить? Абстрагироваться от ситуации на какое-то время. Но держать руку на пульсе, отслеживать новости и видео.

[AABBCC]

З.Ы. А может надо вообще их оба пропустить? Абстрагироваться от ситуации на какое-то время. Но держать руку на пульсе, отслеживать новости и видео.

В первых рядах я точно не буду - ни в случае с 130Х, ни с 300Х. Пусть другие себе шишки набьют и выявят слабые места, тогда и решим.

Вот смотрите, наткнулся на вот такой девайс: http://spektrumrc.com/Products/Defau...rodID=SPMA3060

Кстати - на ХФ этот девайс тоже обсуждают уже, и вроде как для него на плате должен быть некий "Х-порт", которого точно нет у мСР Х, и неясно есть ли он на 130Х! Так что надежда умирает последней - а вдруг будет такой разъем у малька?!...

[Flying cat]

Повторюсь, 130X+300X/2=GAUI200v2 5600 - в случае если очень хочется малька. Качество, HH рядом не стоял.
mCPx, как и mSR, бомба в точку, 130 и 300 невнятные проходные размеры. Если б у Вас не было 450, можно подумать о 300X (размер 255), сильной разницы не будет. Можно взять для коллекции, вообщем хобби.