апгрейд wl911)) Wltoys v922
У меня так же:)
Летать не мешает:)
Сенкс, успокоил) а то выточил новый вал из прутка, думал накосячил где)
Это заметно особенно на маленьких оборотах, до взлета, в обычном режиме. В Idle, при нейтральном шаге, такого нет.
Извините за вопрос не по теме , но всё же , что по Вашему мнению будет лучше , как вертолет для новичка Super CP , Mini cp , WL 922 или безколлекторный Wl 977 ?
У меня так же
Аналогично, даже на 450ке)))
Извините за вопрос не по теме , но всё же , что по Вашему мнению будет лучше , как вертолет для новичка Super CP , Mini cp , WL 922 или безколлекторный Wl 977 ?
советую вам как новичек, берите 911й и полетайте месяц другой…он более крашеустойчив…
все вышеперечисленное будете ломать нещадно…обороты ротора большие…для хотя бы висения на коллективном шаге нужно как минимум 20-50 вылетов…а потом захочется разворачиваться,пируэтить и т.д…краш при такой скорости неминуем…
для новичка 6ти канальный,любое новое положение верта относительно вас тьма тьмущая для мозга…
не ну если каждый день будете выходить на чистое поле с густой травой то тогда пожалуй 977й…плюс запов побольше…
и вообще,если уж подсели конкретно на это хобби то весь путь от простого висения до флипов, роллов, инверта и ну легкого 3д обойдется вам в не один месяц и в кучу запчастей включая горстку аккумов…главное большое желание побольше терпения и много суперклея 😃
Народ, такая ситуация. Вертолет новый(до 20 полетов).
при подключении одного аккумулятора(назовем условно №1) иногда светодиод на плате загорается и горит постоянно, сервами не дергает. Отключил - подключил. Со 2, 3 иногда с 4 раза инициализируется нормально, но в полете может отключить хвост и сервы застывают в одном положении. Результат понятен - крутится на полу пока не выпадет аккумулятор. Если подключить аккумулятор №2, то никаких проблем нет. После полета на аккуме №2 если сразу подключить №1, то тоже все в порядке.
Надоели хилые и высокие шаськи, не держащие тушку, вечно расползающиеся и смешные… Поженил мелкого с Васпом - стало гораздо лучше. Низкое и крепкое шасси, в воздухе смотрится прилично, заодно получил возможность использовать два разных типа батарей.
Противопоказаний нет;)
вы на нем не летаете? целехонький такой…как из коробки…провод так и оставите в хвостовой балке балке?
Мне кажется цт на хвост уполз из-за такого расположения аккумулятора.
Мне кажется цт на хвост уполз из-за такого расположения аккумулятора.
не кажется а так и есть…и еще, чтоб шестерню задвинуть на вал потрудиться придется…
Сори за офф! Никак не догоню, как изображения вставлять?
Сори за офф! Никак не догоню, как изображения вставлять?
Над полем, где пишете сообщение есть иконки, среди которых есть и та которая вставляет картинки.
Вопрос хранения и транспортировки решён)
Надоело каждый день шаськи менять, психанул и сваял неубиваемые лыжи)
Вопрос хранения и транспортировки решён)
Супер решение! У меня алюминиевый чемоданчик от какого то аналогичного мелколета. Но для запчастей отдельный пластиковый контейнер, а тут все сразу.
Поделитесь, от куда такое чудо?
Название чемоданчика (не реклама)
Паралончик пришлось самому подбирать и вклеивать
Мне кажется цт на хвост уполз
Не, пацаны, не угадали. ЦТ на месте, стартует и висит как и раньше, я в передатчике даже триммер не трогал. А батарейка, поскольку входит с натягом, может быть выдвинута или задвинута, если есть желание с ЦТ играться.
целехонький такой…как из коробки…
Эт верно, в помещении пользую, землю не рыл, но пары 4 черных лопастей укокошил. Хрупкие, заразы… Хвост не ломал, не хочется как-то…
Не, пацаны, не угадали. ЦТ на месте, стартует и висит как и раньше, я в передатчике даже триммер не трогал.
да ну! и пируэтит без корректировки??!! а вес какой стал у верта?грамм 60?
То, что ровно висит еще ничего не значит, фбл прекрасно компенсирует такие вещи, но начнешь вращать и сразу видно. Попробуйте поднять за вал и увидите как он на хвост упадет.
Может это очень странный вопрос , но все же , подходит ли пульт от 922 к 911 ?