 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; Парни, не покупайте эти синие акки на бэнге (которые на 520), что то они совсем чахлые какие то, у меня ...
Парни, не покупайте эти синие акки на бэнге (которые на 520), что то они совсем чахлые какие то, у меня пришло 5 штук комплект с кабелем, один после 2 полетов принимает примерно 250 мАч, то есть фактически половину, второй такой же, остальные не пробовал пока.
Но, справедливости ради, тоже синие на 750 на квадрике кочегарят только в путь, принимают порядка 650, но отдают очень хорошо, он с ними просто рвет)
Братва! А кто нить на жопу эти пробовал? (Не реклама) На вид, вроде правильные.
Дык... Они у вас полный дохляк, не пробовали разбираться с бг?Сообщение от Плюшевый мешок
FAAS
Мне кажется, оригинальные от суперса должны лучше быть. У меня оригинальный валькировский, держит хвост отлично (мотор коллекторный).
Хвост держит нормально, имелось в виду побалтывание хвостом на тик-таках.
Хотя, мне кажется, это из-за моих фиговых навыков, а не из-за лопастей
Пришли с бэнга лопасти от 931-го пара комплектов синенькие, поставил. Стал резвее подниматься это да, но стабильности не прибавилось, даже еще хуже стало. Унитазит по большому радиусу постоянно. Верт шуметь стал громче и злобнее. Снял я их не понравилось. Возможно из за того, что летаю в 6G и в 3G все будет по другому, но я пока боюсь переходить в проф режимы.
И еще по поводу штатной аппы и залипаний во время полета. Сегодня грохнулся из за это аж пару шаров отколол с тарелки. Крутил вертел стики при включенном верте и заметил эти залипания, которые иногда сопровождались писком зуммера. Оказалось, что разъем питания, которой от батарейного отсека плохо стал контачить и на мгновение отрубал всю аппу. Этот разъем совсем дохлый. Переобжал его заного все собрал. Больше залипание не заметил.
А как разбираться с бэнгом по поводу акков? доказать то как?
977 в 6ж висит вполне, питчпамп легкий можно сделать, в 3ж я пока летать не умею, но они и не сдюжат
я не пробовал...но приехали сегодня вот такие лопасти...ребята,не берите их...полное г..но...хрупкие до ужаса...выкинул доллар за зря
проверьте балансировку или межлопастной...только что тоже поставил их на верт...шуметь стали больше но я наклеил кусочек изоленты на одну и вибрация прошла...не знаю как в 6Г но в 3Г стабильнее...еще бы,диаметр лопастей то больше стал...
Сделать фото, что залилось 250mAh, а не 520.
Это я могу сделать фото что залилось 10000000, как сделать чтобы поверили?
Апдейт: 3 й зарядился до 481...
Последний раз редактировалось Плюшевый мешок; 12.02.2015 в 21:47.
Оно понравится когда стокового 977-го не будет хватать
Не в этом дело они сами по себе реально громче режут воздух. У меня в идеале на весах и балансире, а звук бешеный.Я думаю с бг можно договорится либо новые вышлют либо деньги вернут, а фоток думаю будет достаточно как писал Саша...( у тебя все получиться удачи!)
Забрал вчера с почты цапфы от 931, ниче так, вроде добротно сделаны. Как дров наломаю, поставлю. )))
подскажи которые? всборе или поотдельности?
Я так думаю что в сборе по отдельности они нафиг не нужны...
Всмысле в сборе? Приехало, три цапфы с тягами и подшипники в них. Эти (не реклама).
Ааа. По частям. Понял.
да...они...спасибо...буду знать...закинул в корзину на следующий заказ...как вертик то?поставил бк на хвост?
Та я на нем еще не отжигал. Только блином в комнате. Вот на улицу как попаду полетать, если хвоста не фатит, поставлю. Пока пусть в стоке. Летает и замечательно!
FAAS
Если хвоста не будет хватать - первым делом меняйте прокладку под платой.
Потом можно поставить пропеллер от Super CP
А БК может и не понадобиться
Я на днях летал на своем, драл его по максимуму, делал тик-таки размашистые, петли - хвост ни разу не сорвало (тьфу-тьфу), лопасти пели круто
Мотор M5 14000kV, лопасти ОР стоковые, на хвосте - от суперса.
У меня хвост сворачивает на совершенно безобидных питчпампах, верт разворачивает сразу на 90 градусов, у верта (и хвоста соотв) пробег очень небольшой, так что бк наверное понадобится скоро...
Да, режим 6ж, по другому я пока не умею, и рядом с телеком это делать опасно
Уже не один десяток раз обсуждалось в этой теме... поменяйте прокладку под платой. Конечно есть ещё совсем не большой процент, что хвостовой мотор сдох (на своем родной хвостовой мотор пришлось заменить через 10 аккумов, но тогда я и предположить не мог, что дело может быть в прокладке).
Летай в симе и переходи на 3д больше поль8ы поверь....
Предлагаю смазать все, что трется, смазкой - машинным маслом с низкой вязкостью.У меня хвост сворачивает на совершенно безобидных питчпампах, верт разворачивает сразу на 90 градусов, у верта (и хвоста соотв) пробег очень небольшой, так что бк наверное понадобится скоро...
Да, режим 6ж, по другому я пока не умею, и рядом с телеком это делать опасно
В 6ж вертолет себя по другому ведет и дело тут не в смазке явно... еще может быть проблема в прокладке.
Маленький сюрприз для всех в виде обновления KN-протокола для Deviation. Теперь есть все!
Может. Одно другому не мешает. А принципы везде одинаковые: трение - вибрация - ошибки гироскопа - дергание хвостом.
Александр,огромное тебе спасибо за такую разработку! но,не мог бы ты объяснить мне что к чему,что куда залить и что где исправить...ума не приложу...возможно моя плата из новых версий и поддерживает настройку...
Ха! Супер! Александр спасибо! Только, что проверил свой 977. У меня Х2. Шаг триммером газа регулируется без вопросов!
Качаешь для 10ки версию прошивки, у Саши в теме (и для проверки его же конфиг).
Втыкаешь пульт по юсб к компу, запускаешь прошивальщик DfuSe USB Upgrade. В прошивальщике выбираешь файл прошивки. Зажимаешь на пульте EXT и врубаешь пульт. Пульт входит в режим прошивки. Нажимаешь в дефузе апгрейд. Прошиваешь. Для проверки подрубаешь деву как флэху, заливаешь Сашин конфиг.
ЗЫ Для страховки можешь подрубить через юсб пульт с зажатой кнопкой ENT (для того чтоб подключить как флєху) и все слить на комп.
все понял...ща попробую...
нифига не работает...но я плату отдельно покупал...видимо она первой версии...ааа...блин...плата то от 931го...печалька...
и еще...на модели от Александра на тримм шаги вообще не реагируют...в своей модели я поменял каналы с 8ми на 11...при тримме немного сдвигается галка но так и раньше было...наверное если я залил конфиг и модель и у меня не триммируется значит плата не поддерживает?
Последний раз редактировалось racer-g; 14.02.2015 в 16:10.
День добрый.лежит у меня без дела 977 из второй партии. две сервы у него накрылись.
Собственно вопрос: Есть смысл брать бнф версию, теперь вроде фбл и регулятор новый?
Или ставить бк на хр и ор старому с заменой регуляторов+ сервы с хк?
Так и есть. Смотрите фотки чуть раньше в теме. На новой плате сверху написано "KN V977-RV2".
На вот мой конфиг с триммерами, который с твоего, но я его под себя чуток переделывал. Холд там где и у тебя.
да...ладно...неплохо летаю и с удлиненными качалками...кстати увидел твой вопрос на банге где дали ответ по поводу версий плат...повторно задавать вопрос нет смысла...
мне все равно заказывать плату надо...чтоб на полочку положить и не ждать потом месяц...посмотрим что приедет...
спасибо но не вышло...тут даже холодная клизма не поможет
У меня есть - проверил, не работает. Добавил еще пару картинок в блоге, чтобы было понятнее, что где крутить, чтобы с новой прошивкой триммеры работали.
Гы.. Ржунимагу. Методика )))
подскажите у кого есть голая рама в запасе, сколько она весит?...отремонтировал одну раму подложив прутики карбона и намотав нитки с клеем...повертел ее в руках и решил поизвращаться,тоесть облегчить...вот что вышло...мне интересно сколько я выиграл в весе и стоит ли оно того?
Стоковая весит 4.15.
нафиг нафиг...смысла облегчатьне вижу...спасибо!
Вот маньяк)) рама из ниток с клеем круче будет да еще легче))
рама мощная это факт но я думал выиграть хотя бы грамм веса...а тут крохи какие то...
Меняйте прокладку под платой.. Самая лучшая получается из теплоизоляции для труб.
У меня со стоковой тоже срывало, а как поставил самодельную - хвост стал как влитой, даже на резких перекладках шага - на тик-таках и т.п.
Ваши права
Ответить с цитированием