spyder007
marom
На бенге все отлично работает!!
Просто переставьте язык сайта с русского на английский!) Верхняя панелька с языками.
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; spyder007 marom На бенге все отлично работает!! Просто переставьте язык сайта с русского на английский!) Верхняя панелька с языками....
spyder007
marom
На бенге все отлично работает!!
Просто переставьте язык сайта с русского на английский!) Верхняя панелька с языками.
Да разобрался три дня назад и на русском работало все.
Я бы для этого мотора все же поставил Medium по таймингу, тут как бы и мудрить не нужно. Кстати, причина остановок при увеличении газа как раз и может быть в неверном тайминге. В документации к BLHeli есть такой момент, что если мотор работает на низких оборотах и при увеличении оборотов встает - нужно увеличить тайминг. Вроде ваш случай.Сообщение от racer-g
неее...при аланогичных настройках на разных регулях на 10А работает как надо а на 3.5х ампернике отключается...я раз 100 наверное программатор подключал...разные тайминги(все варианты) дампинф форсы разные...пока не стал уменьшать гейн...постепенно уменьшая мотор работал с большим отклонением стика...при минимальном значении работает на все отклонение стика но...гейн низкий и тяги нет даже с квадриковским пропом...может какой резистор отвалился с платы я не знаю...не до этого пока...поставил 10А и все зашибись пока...уже едет новый регуль на 3.5А...проверю как он будет отрабатывать...второй мотор в три витка пока не мотал...времени нет...
Уважаемые, а стоковый регуль мотора ОР подлежит перепрошивке в BLHeli?
UPDATE: разобрался, нужен только mx-10a
Последний раз редактировалось King-Lion; 11.11.2014 в 14:15.
честно говоря меня родной регуль вполне устраивает...обороты зашибись...гувер,если он там есть, работает отлично...даже лучьше 10 амперника...просадок нет...отсечка правильная и вовремя...на 10ти ампернике отсечка как бы вообще отсутствует...при любых настройках...летает пока не высосет все из акка...загубил так пару штук...да...обороты на родном не отрегулируешь но их вполне достаточно...ну а пищалка для поиска мне и хвостовая(хвостовой БК) вполне подходит...
Спасибо за сравнение!!! Я этого и ждал!!
Меня что-то не очень моторчик родной нравится, сейчас буду заказывать М5 с Хоббей..
Такое чувство, что-то в этом движке стоковом что-то не так... он постепенно теряет мощность и обороты(((
Да и 11000kV как-то маловато)
М5 по-любому лучше будет)
для полного сравнения скоро пиньен приедет и поставлю М5й...
Заблуждаешься. Тот же M5 с правильным регулем очень и очень зверски тянет, стоковый мотор даже рядом не валялся.
Кстати, стоковый мотор реально странный. На V931 такой же стоит, так вот он тягу потерял уже через 10 аккумов. Вообще не тянет хоть ты тресни, да к тому же и греется. Буду менять на М5 + XP-7A
Вот-вот) Стоковый мотор он и есть 11000kV, а может и того меньше.
А М5 - 14000kV.
Заказал себе M5, регуль пока оставлю стоковый, а если не понравится, закажу MX-10A.
Вот и мой походу подыхает..Даже в комнате не попитчпампишь((
M5 есть и на kv11000 (сейчас такой стоит на трех моих вертах). Мощность избыточная, так что на 14000 даже ставить не стал для постоянных полетов, оставил 11-ый
Может быть, на 12000kV? На 11000kV не видел.
Так что, на 14000kV будет уж слишком?
И, кстати, как 14000kV M5 кушает энергию по сравнению со стоковым?
Тьфу, верно на 12000 (брал в свое время на бенггуде, но сейчас там цена на него негуманная)
С М5 на 14000 у меня даже V120D02S бодренько полетел, у которого карданчик клинило. Грелся мотор с регулем сильно, но летел бодро. А тушка 120-го заметно тяжелее V977.
У М5 очень скромные аппетиты, более того, он еще и очень-очень тихий.
Даже у 14000го по сравнению со стоковым ?
Значит, не зря я его заказал.
А мощи много не бывает
Вот М5 14000 kv на моей 120-ке с клинящей механикой. Первый тест мощности (в Normal). Звук больше от механики, чем от мотора.
Бывает ))) Поставь регуль XP-12A с мотором HP06VX и узнаешь что такое мощность от которой при легком движении стика газа закручивает хвост...
Последний раз редактировалось lvsw; 11.11.2014 в 17:33.
У меня кстати и стоит М5 14000kv.. и нормально даже по оборотам..
Можно ссылочку на обсуждаемый мотор М5?
Да запросто: ссылка
Вот классный мотор http://www.hawk-rc.net/index.php?rou...product_id=344 С лопастями от 931 вообще круто!
Ясно. Именно он (M5) на 14000кв с хоббей стоит на одном из моих вертов с дуал-брашлесс esc. Вроде мощно крутит, но как то не стабильно - медленно раскручивается (но туд дело видимо в esc и его настройке или надо напрямую подпоять). Стоит он кстати не дорого в отличие от НР05S.
НР05S испытал Александр (Babay), результаты превзошли все ожидания, с лопастями от 931 вертолет флип крутит как в каше, а не в воздухе!
Да-да, так и естьМожно просто завалить элеватор вверх или вниз и только шагом подруливать. С таким мотором надо батарейки хорошие. Уже поезженные на 520мАч высасывает за 4.15-4.30 минуты. Свежих хватало на 5-5.15 минут. Или вот из нормала переходишь через хвост почти в инверт и отрицательный шаг в пол, и градусов под 30 хвостом вниз аппарат уходит горизонтально аж фырканье от лопастей стоит!
Да точно дело в конфигурации ESC. Я его использую на минике и на v977 с платой от гены. В качестве esc взят хвостовой от walkera 4# какой-то. Так флипы и ролы как в симуляторе на крупных вертах - дури хватает на месте без просадок крутить.
На днях приедут HP06VX (одна из вариаций hp07xx) - попробую их на v977 и минике. На 120ке он показал еще лучше результат, чем на m5, но батарею жрет очень злобно. Правда и тяга дичайшая -скорость вращения небольшая, но тяга просто чумовая, даже при минимуме оборотов держит большие нагрузки.
Всем привет, принимайте в ряды счастливого обладателя 977!
Летал правда не долго, на 5 аккумуляторе отказал мотор хвостового ротора и верт шмякнулся, из потерь-хвостовой плавник улетевший в неизвестном направлении, так и не нашел.
У мотора как оказалось щетка одна обгорела да же оплавилась немного. Восстановил как мог пока летает, до запчастей надеюсь доживет, хорошо заранее заказал.
Добро пожаловать!Всем привет, принимайте в ряды счастливого обладателя 977!
Летал правда не долго, на 5 аккумуляторе отказал мотор хвостового ротора и верт шмякнулся, из потерь-хвостовой плавник улетевший в неизвестном направлении, так и не нашел.
У мотора как оказалось щетка одна обгорела да же оплавилась немного. Восстановил как мог пока летает, до запчастей надеюсь доживет, хорошо заранее заказал.
для коллектора и 2мин. на то чтоб отдышаться в полне хватит,летаю по 9-ь акков,мотор родной,вылетов так с 200 пережил и еще живет
стоковые винты 977 часто проворачивает на валу-отсюда и мог возникнуть перегрев,так,что капля клея на винт и в путь.
Последний раз редактировалось серый-север; 12.11.2014 в 03:05.
А вот так и у меня сделано
Летал все лето по 8-10 акков в подряд, мотор более 100 вылетов отжил.
Подряд 5 аккумуляторов я пока не могу отлетать, он у меня всего один.
А вот что прокручивался Х.Р.-это возможно.
Чет как-то, как по мне слабоват по питчпампингу.
Дмитрий, а ссылочку можно на этих зверей?
Ключевое слово "на клинящей механике" и в Normal. Плюс вес тушки 120-ой заметно больше, чем V977
Ну так ведь 120-ка же! (вес в 2 раза больше) да ещё и с "клинящей механикой" - вообще удивительно как он ещё и потянул её.
Ага. С учетом того что был погнут карданчик, отломлен зубец на шестерне карданчика, прилегающей к основной шестерне и слегка расщеплена хвостовая балка )))))
p.s. но мотор и ESC конечно грелись дико. Видимо как раз из-за нагрузки.
Ааа. Тфу ты. Как то просмотрел, не проснулся видать еще.
У меня мотор где-то 30 акков отлетал, летал последнее время по 1 акку, а тут заметил, что мотор как-то крутится не так легко, как раньше, заменил его, благо было на что.
так все-таки подойдет тарелка от 931-го для стоковых головы и линков 977, или надо еще и голову менять?
Да, как родная.
Подойдет, на днях сравнивал, они абсолютно одинаковые, только на родной 2 пары шариков (пара длинных и пара коротких), а на тарелке от V931 три пары коротких.
я лечу сломаные шарики на тарелке обмотав крест накрест нитками с клеем без фанатизма мотка 3-4 пройдя по кругу тарелки вверх вниз...держатся очень надежно...пока не сломал...можно превентивно обмотать новую тарелку...помоему кто то уже писал про это...
нет сил ждать-максимум минут 5 да и то после 2 или 3 ак подряд. 70% времени блином,вылетов 60 всего, пока нормально
Ваши права
