WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Отличные полёты, замечательный канал, есть небольшая просьба, когда будете снимать фигуры, включите пожалуйста стики, для новеньких это будет очень полезно.
Ок. Не вопрос. 😉
перегрузить сим, загрузить площадку Dietersdorf
😒
поют! =)
Всем доброго времени.Приобрел v977 отлетал меньше месяца без серьезных крашей.(плавник хвоста быстро сломался на морозе) Сейчас верт не хочет летать.После очередного заряда аккума начались проблемы.В начале верт стал с задержкой реагировать на стики,при запуске первые секунд 30 все нормально,потом начинает моргать диод на плате и начинаются задержки,может вообще заглохнуть.в таком режиме я его немного помучил,сейчас вдобавок хвост работать перестал.Кто сталкивался в чем проблема?Двигатель на хвосте вроде при подаче напряжения отдельно крутится.p.s были падения в снег,но после этого несколько дней верт нормально работал.
Первый мой верт был аватар 4 канала.на нем я падал очень часто и в снег тоже, никаких проблем,только со временем шестерни стерлись,а тут вроде фирма по солиднее цена на порядок выше и такие глюки.Подскажите к чему может подойти моя аппаратура,думаю раз с вертом облом,недорогой квадрокоптер купить
Кто сталкивался в чем проблема?
Умер аккумулятор из-за сильного переразряда. Аккумулятор перестал отдавать нормальный ток, при нагрузке сильно просаживается напряжение, его не хватает сервам и мозгам. Отсюда все проблемы. На новом аккмуляторе не надо летать до отсечки. Летать надо по таймеру по 5, максимум 6 минут.
Ага, похоже батарея всё.
Вот вчера у меня ещё похожее настало когда антенна отвалилась (накопилось много ударов по тому месту видимо, да и серва тоже сдохла от неаккуратности одновременно с этим). Кстати, там где она была припаяна какой-то жвачкой залеплено - чем его безопасней отчищать? И какие нюансы припайки антенны на место, оно ж короче немного станет, не критично?
Подскажите к чему может подойти моя аппаратура
v977, v930 вроде бы, v931. Всё.
А что дорого - так это недорого для хобби. Это вы ещё его не модернизировали : )
И какие нюансы припайки антенны на место, оно ж короче немного станет, не критично?
Немного критично. Антенна должна быть длиной 31мм. На V977 обычно лепят антенну длиннее, так что можно укоротить до 31мм.
Умер аккумулятор из-за сильного переразряда. Аккумулятор перестал отдавать нормальный ток, при нагрузке сильно просаживается напряжение, его не хватает сервам и мозгам. Отсюда все проблемы. На новом аккмуляторе не надо летать до отсечки. Летать надо по таймеру по 5, максимум 6 минут.
Немного похоже на правду,потому как именно когда даю больше газа начинаются глюки быстрее,но ,ведь раньше аккум когда садился падали обороты двигателя,а тут в руках держу,прет как дурак,но начинает глючить.Если дело действительно в аккуме,я буду просто счастлив ))))
Ага, похоже батарея всё.
Вот вчера у меня ещё похожее настало когда антенна отвалилась (накопилось много ударов по тому месту видимо, да и серва тоже сдохла от неаккуратности одновременно с этим). Кстати, там где она была припаяна какой-то жвачкой залеплено - чем его безопасней отчищать? И какие нюансы припайки антенны на место, оно ж короче немного станет, не критично?
v977, v930 вроде бы, v931. Всё.
А что дорого - так это недорого для хобби. Это вы ещё его не модернизировали : )
Я новичек,как то не привычно деньги тратить на такие игрушки.Машину содержать дешевле получается )))))
Подскажите,а можно его как то точно проверить?опасаюсь закажу аккум,а дело не в нем будет.может блок питания какой подключить или от мобильника аккум.как правильно заряжать разряжать аккум что бы дольше служил?
как правильно заряжать разряжать аккум что бы дольше служил?
“Умной” зарядкой. Не летать до отсечки (ниже 3.60 В), хранить в режиме хранения (3.80 В на банку), не пользоваться родным заарядником:) У меня Аймакс Б6, аккам два года, более 100 вылетов каждый (6 штук у меня) Все летят 6 минут спокойно. Я конечно блинчиком, учусь летать только. Никаких нагруженых фигур.
ну вообще одного аккумулятора мало кому хватает да и один фиг они не вечные. Так что в любом случае нужная штука.
Как по мне штатная зарядка норм заряжает. Больше часа и 4.15-4.18В примерно в результате. Что ещё нужно. Конечно если в наличии уже есть аймакс или что-то подобное, то лучше им, но если нет, то как по мне и фиксним.
Если новый аккум поможет и верт заработает,подскажите,что там с хвостом нужно сделать,что бы не замкнул при падениях?просто снаружи провода провести?
Замерил напряжение,выдает 4.15 вольт.При запуске верта выдает 3.80,даже при больших оборотах(взлетать начинает),диод на плате так же начинает мигать,хвост не работает.Все еще думаете в аккуме дело?Какие есть мнения?
дохлый аккум вполне может выдавать нужное напряжение без нагрузки. у него не будет емкости нужной и под нагрузкой не будет отдавать необходимый ток, напряжение будет проседать сильнее, да.
дохлый аккум вполне может выдавать нужное напряжение без нагрузки. у него не будет емкости нужной и под нагрузкой не будет отдавать необходимый ток, напряжение будет проседать сильнее, да.
У дохлого под нагрузкой должно сильно падать напряжение,разряжаться заряжаться быстро должен,у меня вроде напруга сильно не падает,заряжается так же около часа
ну антенну проверьте на всяк случай (может она на одном волоске держится) и разъем аккума. А как под нагрузкой определили, что не падает напряжение? оно ж и с нормальным примерно полвольта проседает, например.
Замерил напряжение,выдает 4.15 вольт.При запуске верта выдает 3.80
Ну вот и ответ. 3.70 - это разряженый акк, замеряйте напряжение на входе регуля, там будет еще меньше. Разъем свое вносит. Замерьте при нагрузке напряжение, что на плату приходит (питание платы). Акк помер. Однозначно. Летали до отсечки?
Антенна клеем залита,но я не думаю.что это она.по логике она бы сразу сбой давала не зависимо есть или нету нагрузки.попробую чемнибудь подпитать аккум до 4 вольт и включить верт(надеюсь не спалю:)
Аккум да.постоянно до отсечки выгонял,но я думал он как на мобильниках расчитан на это:(
Ну вот и ответ. 3.70 - это разряженый акк, замеряйте напряжение на входе регуля, там будет еще меньше. Разъем свое вносит. Замерьте при нагрузке напряжение, что на плату приходит (питание платы). Акк помер. Однозначно. Летали до отсечки?
Очень смущает то.что раньше перед отсечкой верт сбавлял обороты,показывая что сдох аккум,но при этом он ведь не глючил.А сейчас обороты выдает отличные,резко газ дать,взлетает резко,как новый,но его начинает крутить,газ бросаю,он еще взлетает,потом глохнет
Акум на мобильниках не расчитан на это! Первая зарядка должна быть с нуля, а последующие нет, если доводить постоянно до нуля акум быстро умрет как и в случае не до заряда до 100%.
Я вчера вообще без антенны летал – на 15-20 метров хватало… У меня вот на руддер иногда реакция до полсекунды бывает, сервы как бы залипают на доли секунды, двигаются рывками даже без оборотов ОР… Тоже на батарейки грешу…
Я вчера вообще без антенны летал – на 15-20 метров хватало…
у меня пока на одном волоске висела, то помаргивал светодиод, а отвалилась - вообще только биндилось и через пару секунд отваливалось. Навернео потому, что у меня в передатчике мощность не на максимум стоит, уменьшал ибо нафига в комнате много.
100mW стоит…
Очень смущает то.что раньше перед отсечкой верт сбавлял обороты,показывая что сдох аккум,но при этом он ведь не глючил.А сейчас обороты выдает отличные,резко газ дать,взлетает резко,как новый,но его начинает крутить,газ бросаю,он еще взлетает,потом глохнет
Отсечка на вертолете нужна для того, чтоб акк не сдох прямо сразу. 10-15 раз до отсечки и можно выкинуть.
По ЛиПол есть несколько правил:
- не разряжать ниже 3.70
- не заряжать выше 4.20
- не заряжать горячий (после полета дать остыть 10 мин)
- не хранить заряженым\разряженым (есть режим хранения -3.80В)
Тогда будет долго служить. Ну или отнестись как к расходнику и купить спокойно новых. (по большому счету это так и есть- расходник)
опасаюсь закажу аккум,а дело не в нем будет.
Ну еще один аккум точно не помешает 😉
Ксать да, чот сразу не догадался, когда отвечал на rcmodels - думал, проверяли уже с другим аккумом