 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; Спасибо за развернутый ответ Вообщем посмотрим, будет видно, пока отлеталось примерно на полтора часа летного времени на свежезаряженных акккумуляторах - ...
Спасибо за развернутый ответ
Вообщем посмотрим, будет видно, пока отлеталось примерно на полтора часа летного времени
на свежезаряженных акккумуляторах - при среднем газе полет выходил минут 15 - 20, с посадками
Ранее в посте предлагались такие аккумуляторы на замену штатному
FullRiver 130mAh Lipo Cell 10C-12C
Dimentions:19x21x4mm
Weight: 3g
по $6.5
Были подобные приобретения ?
Как с ними будет работать штатный зарядник
Возможно кто знает, в чем различие между версиями
Picco Z и Picoo Z
или это одно и тоже но разными названиями
А никто вот такие акки не пробовал пользовать - http://www.akkumulyator.ru/product_info.ph...roducts_id=2355 и вот их ТХХ - http://www.kokam.com/english/biz/rc.html
Не совсем понял про разряд... Не силен в аглицком, вроде 15С - 20С... Поправте если ошибаюсь...
с АКБ на 145 ма весом 3.5 гр он просто не поднимается. при замене на 90 ма 2.5 гр еще как-то поднимается,но полет не тот.
по тех характеристикам для нормальной работы акб и их долговечности надо 0.5 С заряд и разряд 0.5 С. в штатном варианте заряд 2 С. Вот и считайте сколько они прослужат в таком режиме.
Вертикальная тяга пропадает при напряжении 3.5 вольт на АКБ.
Разница в названиях,значит это клоны. Хотя сильверлит для японии их выпускает под названием ханни бии. Оригинал -это брэнд silvrlit.
Всем удачи!
С уважением Гром.
По поводу тока заряда интересная информация
Я вот задумался
Число циклов 500 при потери емкости до 80 % - по характеристикам применяемых аккумуляторов
При 5 летных часов получается при средней продолжительности 10 минут около 30 циклов
Маловато, получается надо ограничить ток заряда - пусть время заряда возрастает.
Долговечность АКБ более важный для меня параметр
Не попадалась информация по данной доработке ?
По поводу названий - разобрался
пожже было перебрендовано как Picoo Z, разницы в начинке найти не удалось
Что то меня на вертолёты потянуло...
Я как понимаю на пикозе можно только в помещении летать. Если винт сламается или движок сдонет то возможно найти запчасти? И вобще как сам верт? Есть в Москве не на ИК? А то уже проходил машинку на ИК,чуть заугол так всё.
На все вопросы смотри предыдущие сообщения
По мне очень здоровская штучка, со своим характером
Почитал все страницы,так что он вперёд-назад не как?Что лучше взять- пикоз или стрекозу2? Я понимаю что разные модели большая, разница в ценах,но хотелось бы и по дому и по улице полетать в отсутствии ветра.(про стрекозу не в тему конешно
)
По поводу вперед, назад летает, но приходится достаточно хитро управлять,
многие делают доработки в виде грузиков на нос, крылышки
А вот по поводу что лучше взять я например не подскажу
Мне например давно хотелось именно очень маленький вертолетик
что бы прийти с работы, сесть в кресло и полетать немного
Вот PicooZ как раз то, что мне и нужно было
Удачи в выборе своего вертолетика !
Народ, скажите, в Москве где можно достать хвостовой винт? Оба сломались.
Пытался по лекалу оригинала вырезать, даже 3 разных материала попробовал - не работает, зараза, силы ему не хватает. там хитрость что ли какая?
Может у кого не нужный валяется? Спасибо!
Проделал еще несколько опытов. Вполне нормально можно ставить 130 ма "фулл ривер" 130 ма или кокам 145 ма АКБ. Только вот с центровкой надо мудрить т.к. Акб надо ставить там где ик датчик,а датчик сдвигать . Короче можно,но с доработками.
Вместо втулок которые стоят можно поставить самодельные, так будет меньше бить вал и чуть меньше шуметь. вместо тех что стоят можно вставить наконечник от стержняя шариковой ручки, внутренний диаметр как раз под диаметр вала (не люфтит как оригинальный).
Отбалансировать грузики стабилизатора и главную лопасть, для нормальной рулежки выгибанием хвостовой лопасти подобрать нуужный шаг и можно комнатный чемпионат по бою на пикозах устраивать.
А как отличить оригинал от клона?
По моему если купите пикуза и на коробке будет накейка Гулливера(поставщика),то будет вам счастье.Давно радуюсь изделиям СильверлитСообщение от Игорь Котельников
А Гулливер продаёт только оптом
[Оригинальные
Копии, сказать по правде не всегда хуже оригинала:
1/ “Pocket”
2/ " Rider "
3/ “Little Bee”
4/ " AIR COPTER "
5/ “Small Butterfly”
6/ “Small Butterfly Miniature Copter”
7/ “Miniature Copter”
8/ “Heyong Electric Model Toys”
9/ “SKY”
10/ “Happy Sources”
11/ "San Huan"
12/ “Gold Rosita Pocket”
13/ “X Smallest Copter”
14/ “Huaixing”
15/ “Syma”
16/ “Vespid 2”
17/ “Aviator”
18/ “銀河四號”
19/ “Keguan”
20/ " Micro copter"
21/ "Pico Z "
22/ " No 2 Frequency Switchover Mini Helicopter" 第二代數碼對頻迷你直升飛機
23/ " Dragonfly Prince"
нижнее фото клон.
Акб по току отдачи меньше чем у оригинала. Для нормального полета необходимо дорабатывать ротор_это главная проблема в этом клоне.
Отличить можно по отсутствию бренда silverlit и кода изделия 85615.
вот блин... стока разных моделей и все "одно" и тоже, а хоть бы одну из них продавали в "деревне" Саратов.
слов нету!
[quote=Xenetix;421945]
Народ, скажите, в Москве где можно достать хвостовой винт?
Циакринчик с активатором клеит нормально.Только посадка винта на вал слабеет и верт начинает чудить.Капелюсечка момента(или типа того) на вал или зажигалочкой дырочкуи опять в полёт!
есть на радио G-rotor от сильверлит вес 38т гр цены около 100 дол. чуть больше пикоза. см форум там есть на продажу после мелкого ремонта.
А в чём проблема? Закажи в интернет-магазине... Доставят по почте, оплата наложным платежом или через сбербанк. Да и цены очень привлекательные...
Себе взял в http://www.kati-shop.ru, но также Picooz есть в наличии и в http://www.poigrai-ka.ru. Кстати цена очень привлекательная - 1150р + доставка. В кати-шоп есть и наложный платёж, в поиграй-ка только предоплата через банк, но создаётся впечатление, что это одна контора... Явно одинаковый скрипт магазина, и там и там стоят баннеры друг друга, итд... Но это не важно. Главное - прислали нормальный вертолет по хорошей цене.
О горе, поломал лопасть, что делать, где купить, караул , помогите
Ура! Вот я тоже приобрёл этого малыша. Правда больше похож на игрушку, но всё-же
Это мой первый верт. А так занимаюсь автомоделями. Хотя нет вру
Покупал в микромашине (не реклама), просто взял по случаю.
Конечно расстроил пульт. Всё-таки ИК както после 3пк не катит
А так всё супер! Потрясающий верт! На нём можно где угодно летать!
Мой первый вылет закончился недоумением:"А как он вперёд летает?.
Теперь у него на носу булавка и он резво гоняется за моей кошкой в течении 3-5 минут.
Очень понравилась неубиваемость. Когда дал пульт брату, то он как всегда нашёл только газВ итоге верт подлетел к люстре, ударился о неё и полетел вниз с высоты 3-х метрового потолка
Понравилась его устойчивость. Если нажать газ, чтобы он завис в воздухе, то у меня он летит по кругу(диаметром около полуметра).
А теперь главный вопрос: Я прочитал всю тему, но так и не понял как его разобрать(с целью замены чего-либо)? Просто уж очень хочется чтобы он летал ну хотябы минут 10-15...
И ещё кто-нить его тюнинговал? Ну там моторчики помощнее, или на радио переделать...
Говорить просто купи другой верт ненадо, прикол весь в том, чтобы иметь полноценный верт такого размера.
Да, да и за те же деньги!прикол весь в том, чтобы иметь полноценный верт такого размера
Да вот я готов даже потратить на него деньги, если он будет долго и нормально летать.(даже в моих руках
Тут было видео как он нормально летает...Как это было сделано??
Ведь серву туда не заунуть.
при нормально выставленном тримере и балансировке летает отлично. никаких тюнингов не нужно
Нашёл запасные винты:
http://www.allerc.com/index.php?cPath=24_113
Интересно а как батарею по-больше в него запихнуть?
Хочется подольше полетать
Я в вертолётах далеко не спец, поэтому не знаю как делать балансировку
Ещё: у америкосов насмотрелся на красивые кузова на Пикко, стандартный вообще разбирается?
Или там всё намертво посажено?
Зарание спасибо.
А что приделать чтоб он вперёд летал...у меня сейчас один ихний грузик и вперёд он особо не летит...
Слышал что можно кнопку итд. Что ещё можно сделать?
Так давайте закажем!Я просто никогда в инете ничего не покупал.Ато б сразу
Вот тут все давно придумали и сделали!!!А что приделать чтоб он вперёд летал...у меня сейчас один ихний грузик и вперёд он особо не летит...
Ура-а-а!!! У нас получается летать довольно ровно!(конечно с переменным успехом
Теперь у нас старт на стуле, пролетаем конату, садимся на подоконник потом опять взлетаем и снова садимся на стул!
ПС: Кошка довольна
Gura круто!
Но такое сделать надо быть...ктонебудь такое делал тут на форуме?
130 ма АКБ только с переделкой фюза.
фюз любой точите из пенопласта,какие проблемы?
Вот когда, Вы, пакетик с чаем заварите в стакане с помощью пико, вот тогда будет круто-о-о.
Для увеличения горизонтальной скорости можно поставить дополнительные крылья,утяжелить нос, передвинуть АКБ вперед, карман на нос.
Всем удачи!
А есть вот-такая идея: что-бы не морочиться с точением, просто разобрать пикко, а акк на 130ма подвесить под днище между крыльями.
Что скажете?
ПС: а не дадите-ли ссылку на акки 130ма? Буду признателен.
По поводу полета вперед
Изначально то же приклеивал грузики идущие в комплекте,
потом согласно инструкции повернул немного хвостовую балку по часовой стрелке
если смотреть со стороны хвоста, этого оказалось достаточно
для горизонтального полета, грузики отцепил
Ув. Гром расскажите про свой второй вертолетик который на РУ
чем он оличается от PicooZ, кроме размера, его полет
Интересно
Спасибо !
Иногда после зарядки и взлета вертолет начинает крутить и
как бы помягче сказать колбасит из стороны в сторону
Лечится выключением питания на PicooZ и пульте управления
после этого все в норме
Не у кого подобное не встречалось ?
Заклеил обыкновенным скотчем, и на целую лопасть тоже для балансировки, летает как новыйО горе, поломал лопасть, что делать, где купить, караул , помогите
его можно посмотреть на сайте сильверлит (мой G-ROTOR выложен на форуме на продажу). только они сделали еще одну модификацию на радио X-ROTOR. вЕС 38 ГР , ДВЕ АКБ 140 МА, мотор типа N-20, с двойной редукцией, система предотвращения компенсации обратного момента от ротора при взлете путем механизма с герконами,который выводит хвостовой мотор на высокие или низкие обороты. Ну типа выравнивает при взлете. на пульте индикация светодиодная уровня газа, два режима полета: 1. задержанный отклик на ручки, 2. нормальный режим.
В магазинах появился уже второй вариант этой модели X-rotot, цена намного ниже чем предыдущая G-ROTOR.
По поводу клонов.
Попался мне в руки еще один вариант клона, более копийно сделан . После ремонта пластикового вала летает как ориганал без тюнинга. Как и в другом клоне в нем стоит акб - "full river".
Проблемы которые могут быть в клонах: нет насечек на железном валу ( проскальзывание ротора), мягкое железо вала (часто гнется при падениях), не точные формы лопастей, штырьки на лопастях под тяги очень тонкие большие люфты и т.п., мягкий пластик (может быть треснут). Это как бы основные.
Вообщем когда будете настраивать клона просадите АКБ.
удачи.
Разглядывая сегодня разные модели в магазине пришел к выводу. На большинстве простых игрушечных вертолетов типа пилотажевской пчелы есть хвостовой ротор. Особенность в том, что у винтов этого ротора есть кольцевидный остов по краям лопастей винта. Ну, что-то типа опорного кольца. В общем, наверное, суть в том, что когда работает хвостовой ротор, то, как водится из закона о силе действия, что равна противодействию, он отклоняется в сторону, противоположныую той, куда нагнетает воздух. Так вот, это опорное кольцо как бы немного сдерживает хвостовой винт от прогибания.
Вопрос. Имеет ли смысл найти или вырезать подобное кольцо и приклеить его к малышу пикоЗ?
Я не инженер, но мне кажется, доля истины в этом есть.
Раз уж намекнули про пчелу тогда спрошу-что лучше пикоз или пчела?
Я думаю, не стоит сравнивать, все-таки это разные классы. Да и Пико самый маленький из доступных. / лично расположен к нему за его миниатюрность. А пчела туповата, управления никакого, неуклюжа.
Мой выбр пико. Понадежнее, миниатюрнее.
Ваши права
