 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; Какой из этих вертов посоветуете взять? http://www.miracle-mart.com/store/index.ph...amp;cPath=66_79 На что-то покруче нет денег P.S. Кто из Питерецев поможет с покупкой? P.P.S ...
Какой из этих вертов посоветуете взять?
http://www.miracle-mart.com/store/index.ph...amp;cPath=66_79
На что-то покруче нет денег
P.S.
Кто из Питерецев поможет с покупкой?
P.P.S
Модераторы, пожалуйста, перенесите тему в раздел "Магазины", случайно здесь создал...
ламу четвёртую ескаевскую бери. Устойчивая как бегемот. Для обучения самое оно.Сообщение от Ace Hard
Какой из этих вертов посоветуете взять?
http://www.miracle-mart.com/store/index.ph...amp;cPath=66_79
На что-то покруче нет денег
У Ламы 4 ломкие шасси. Отмечено новыми пользователями на Rcgroups.
Варианты намой взгляд в порядке убывания приоритетов:
1) Robins 22 (крепок + не ломается хвост как у Ламы)
2) Лама 2V3 - проблема с ломающимся хвостом
3) E-sky E004 Honey Bee FP2 4CH Electric RC Helicopter (RTF) - Это если знаешь, что точно вляпался в вертолеты и есть зал, где можно летать. Летать труднее, чем на соосниках.
4) Walkera Dragonfly 5#5B, 4Ch. RC Electric Helicopter - а запчасти где брать?
5) Лама 4
6) Ко-Ко лама
На миракле я отказался брать киты вертов. У них тогда были только на 72 mhz. Проверь.
А запцацки и апгрейды у них прикольные.
А чем Lama V4 отличается от Lama V3?
Хрупкие шасси не главное. Больше волнует увод хвоста и потеря высоты...
Блок 4-в-1 у них одинаковый. Подозреваю, что все "проблемы", присущие ВСЕМ дешевым соосникам, присущи и Ламе 4. В том числе и дрейф хвоста от изменения напруги батарейки и "провалы". Замечу, однако, что для внутриквартирных полетов это несущественно до тех пор, пока не начнете "выпендриваться" (воронки всякие писать, пируэты так-сяк-наперекосяк и т.п.).
Кстати, ХРЯПС на Ламе 2V3 - хвост поломан и может быть(!) шасси (особенно если белые)
ХРЯПС на Робинсоне - пока шасси целы (тьфу-тьфу-тьфу)
ХРЯПС-ХРЯСЬ на Робинсоне - чуть треснул пластик корпуса (циакрин, и снова в полет)
хряпсик на Ламе 4 (по буржуинским отзывам) - шасси тю-тю (а где их брать? С HiModels, например, уж скоро месяц как жду зарядник и липольки...)
Да шасси у LAma VI ломаются сразу, теперь юзаю Walkera 5-8, очень доволен, металический абгрейд съекономил денег кучу, у товарища постоянно обламывается шарик на верхней вилке тяги балансира на LAma II, да шасси правда не убиваемые :-).
Давай те будем указывать хотя бы производителя?Лама 4 от кого? От Colco??От Esky?
Я имел в виду Е-Sky. Про ColCo ничего не могу сказать, кроме подозрения на отсутствие запцацок.Давай те будем указывать хотя бы производителя?
И подозрения вполне обоснованные
А на DF 5#5 все запчасти вроде есть в "мире моделей" ( по крайней мере на сайте). Именно из-за этого и хочу соблазниться на неё. Да и на рцгрупс народ от неё в поросячьем восторге. Правда зарядник стоковый жутко убогий. Каким недорогим его можно заменить?
Купил я себе эту Валкеру 5-5. В "Планете-Хобби". Там же есть и почти все запчасти. Летает классно, если не считать обычных глюков с Валкеровской электроникой. Зарядник там вполне вменяемый (что странно для той же Валкеры), заряжает через балансирный разъём. Единственное, что смущает, это то, что там указан ток 750 мА. И это для липоли на 480мАч. Сейчас точно не помню (продал я его), но на зарядку батареи уходило около часа. Странно, однако
P.S. Из замеченных недостатков:
1. непрочное шасси (сделано из полиэтилена - мало чем клеится)
2. очень непрочный хвост (отлично клеится дихлорэтаном)
3. В отличие от Ламы от Е-Скай, невозможно использовать с "нормальным" передатчиком
4. В передатчике не работает выход для подключения к симулятору (говорят, не подключен).
Сегодня прикупил себе DF 5#5b. Из отличий :у нее закрытый фюзеляж ( из очень мягкого пластика), и немного другие шасси. Хвост при падениях не облаывается, а кабина хоть и помялась-потрескалась, функции свои выполняет исправно и нутро пока цело. Шасси правда действительно хлипенькое.
Чем понравилась- очень простая в обращении и неприхотливая. Лопасти неубиваемые. Колотил её с высоты метра полтора- только помятая кабина. Висит как подвешенная, руля слушает отлично. Проблем с электроникой не замечено ( пока).
Единственное, что напрягает- это ЛиПо зарядник на 750 миллиампер. Он хотя и вроде как со встроенным балансиром ( понять трудно, скорее именно отсечка в момент достижения любой банкой предела). Зарядатся минут за 20, а то и меньше. Очень опасаюсь за емкость аккумулятора. И еще , непонятно, когда аккумулятор разряжен- вроде внутри иногда щагарается красная лампочка, но в описании её нет. Автоматической отсечки пока не было. Стоит ли заряжать почаще ( таким то током) или ждать отсечки ( а она есть?)
Если мы говорим о заряднике GA-003, то он заряжает через балансирный разъём. Встроенного балансира нет. У меня заряжал батарею примерно за час (может, немного меньше). В любом случае, лучше купить нормальный зарядник с балансиром, позволяющим заряжать нормальным током (порядка 1С).
Про "красную лампочку". Как я понял, она загорается, когда напряжение батареи просаживается ниже определенного уровня, сигнализируя пилоту, что скоро батарея сядет окончательно. Автоматической отсечки не дождёшься- раньше вертолёт просто перестанет взлетать...
Сегодня проверил, что происходит, когда аккумулятор садится настолько, что вертолёт (речь о DF5#5) перестаёт взлетать...Про "красную лампочку". Как я понял, она загорается, когда напряжение батареи просаживается ниже определенного уровня, сигнализируя пилоту, что скоро батарея сядет окончательно. Автоматической отсечки не дождёшьсяКак ни странно, лампочка начинает светится красным, когда лопасти уже еле вращаются. Снял липольку. Замерил тестером: на каждой банке - 1,3 Вольта! Китайцы жгут!!!
Жесть. Завтра пойду мерить напругу и ток заряда на заряднике и акках. Посмотрю, в чем дело. А то 3 минуты полета- маловато что-то ( и время заряда меньше 20 минут тоже).
Докупил аккум. дуалскай 620 миллиамперчасов. Немного не влезает, приходится приматывать скотчем и выкручивать триммеры. Причем заряжается примен за то же время, что и стоковый, а разряжается быстрее. Он чуть тяжелее, думаю именно им и убил один мотор. Есть ли какие акки подешевле стандартного, которые подходят? На рцгрупс видел ссылку на акки 450 мАч по 9 баксов, но это заграница.....
Такой вопрос, сколько она летает у Вас при полном заряде аккумуляторов?
Точно не мерил, но многоМинут 8-10, как и обещано производителем... Стараюсь "вылётывать" аккум за два-три раза, т.к. сильно греются моторы...
Тогда это 99% мой зарядник.
Есть тема, что у него напряжение отсечки стоит меньше нормы. В схеме есть потенциомерт. Надо будет попытаться настроить ( только пока не знаю, под что). Новый зарядник кусается покупать. Ну и письмец в Валкеру чиркнуть.
Самые дешевые батареи для Ламы на Aviamodels.ru 650p
Ваши права
