 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Микровертолеты. Легче 400 грамм в категории Вертолеты; по совету старших товарищей поставил моторчик от 4g3. - тяги добавилось, хорошо отрабатывает подъем до полного истощения аккума - добавилось ...
по совету старших товарищей поставил моторчик от 4g3.
- тяги добавилось, хорошо отрабатывает подъем до полного истощения аккума
- добавилось стабильности в висении, можно бросить стики пульта на пару секунд. полагаю, обороты ОР поднялись, хотя померить догадку нечем
- шума от металлического пиньона побольше
Нда..
На улице темно, дождь, туман - зима скандинавская.
Сломаную скобку антиротации заменил плстинкой.... Вал ХР - кусок скрепки... Летает, нарезает круги, попытки воронки оканчиваются "проседаниями" до пола. Стоковая батарея летает от силы минут 5 и заряжается 30. 2-я получше. Не скажу, что обе греются... Так чуууууть-чуть.
Это что? Двиглу п-ц или батарейки так недолгоживучи?
токоотдача у них слабоватая, мне стоковые тоже не понравились
Вертолетик у меня уже неделю. До этого был игрушечный 3х канальный. Летаю по 2-3 раза в день. Убил одну пару лопастей. Висеть не получается абсолютно. Несколько секунд в воздухе и вертолет на полу. Места не очень много где-то 3x2 метра свободного пространства. Не пойму как оттримировать. Ведь при взлете приходится компенсировать крен. В FMS висеть легко и просто. Посоветуйте что делать...
Удалить с компа FMS и купить нормальный симулятор.
При полете приходится компенсировать крен на любой классической модели, а на такой мелкой - вертлявой и подавно.
Нашел на swap pages какую-то модель данного вертолета для RealFlight 3.5. Можно ли ее использовать? Или какую модель выбрать в RealFlight 4.5 в качестве аналога Walkera 4#3b?
попробуйте mini titan, если доступенСообщение от v69rus
Мини-титан - весом порядка 750 грамм.
Walkera 4#3b - 48 грамм.
у меня отожравшаяся до 50 грамм валкера
разумеется, я имел ввиду только схожую юркость, а не совпадение ТТХ
В RealFlightе все малые модели более юркие, чем в реале. Там физика плотности воздуха немного храмает. Попробуйте Heli-Max Axe CP или Watt Not или Finch 0.49 (есть в начальной комплектации симулятора). Только не забудьте включить им двойные расходы. А то без них они слишком тормозные.
Ну и FMS, хоть и гавно, но все же какие-то первоначальные навыки дает. Ввисеть и летать блинчиком на классике его вполне хватает
пощупал brushless 4#3B, впечатления смешанные:
- целых 56 г, взлетает тяжело, неприятно ощущается инерция
- после установки лопастей 4#3Q (они пошире) взлет полегчал, но неприятная инерция осталась
- запас тяги есть - в неклинических случаях выруливает над полом там, где обычная щеточная чиркает шасси
- решена проблема увода хвоста влево, теперь триммера курса хватает на весь полет
- центр тяжести смещен вперед, а при отодвигании батарейки максимально назад оная выползает из своего держателя в полете
- забавно пищит приемник при инициализации
установка Q-лопастей на обычную 4#3B заметных изменений не произвела.
хозяйке на заметку: держатель батареи без проблем разворачивается на 180 градусов, после чего батарея садится гораздо ближе к хвосту и цепко держится - с развесовкой brushless версии проблема почти решена.
правда, теперь батарея сползает вперед, но установкой чуть более толстой батареи extreme решается и эта проблема.
у brushless хвостовой ротор размером совпадает с классической 4#3, т.е. меньше чем хвост B или Q.
по совету старших товарищей установил качалки серв на дырочку подальше и тут же наступила гармония.
Привет всем! Искал ответ на свой вопрос, но так и не нашел.
Имеется верт 4#3b
Никак не удается взлететь. Его очень сильно унитазит вправо. Крутит как волчек.
Гира работает (если в руках держать), хвостовой мотор крутится как сумашедший. Что с этим можно сделать?
приехать к нам в зал мы его настроим
Ок. А где летаете???
хором: Соревнование Lama HELI 2009
Не знаю что случилось.. Вертолет не взлетает.. Пропала тяга.. На максимальном газе отрывается на 10 сантиметров. Не знаю что делать.. Помогите.. Что это может быть?? Мотор сгорел??
если пак заряжан на 100% то да мотор сгорел, причем дальше он вообще не будет отрываться от земли
30 полетов даже не протянул. Может не он?? Снял тарелку автомата перекоса, она туго крутится, как бы шажками, это нормально???
Да! В металл версии движек живет 25-30 акумов, потом двигло на замену, хвостовой же двигатель у меня отлетал уже два основных и держиться пока-что.
Вышла бесколлекторная версия валкеры 4#3. Цена правда чуть повыше. А по фоткам мне вертолетик очень нравится. Дома летать самое то!
Понятно, спасибо, буду менять моторчик.. Не подскажите в Москве можно достать запчасти на данный верт? И не видели кто-нибудь blushless upgrade в наличии в продаже? Я имею в виду не собранный верт, а движки, контроллеры и ресивер..
скоро будут
Я перебрал весь вертолет.. После сборки он взлетел повыше, но продлилось это секунд 30.. И был замечен странный звук при работе двигателя, такой слегка скрипящий.. Я помню когда верт был новый, когда я вращал вал при выключенном верте, он ходил туго шажками.. Сейчас же он вроде как помягче.. Меня никак не покидает мысль что что-то случилось с тарелкой АП.. Есть ли какой-то способ диагностики??? И какой движок посоветуете поставить исходя из соображений доступности???
от 4г3 ставит народ, чуть тяжелее но тяги больше
У меня и с родным движком летал из угла в угол по комнате как ошпаренный кот.
Для этого флубару придайте угол атаки как на лопостях (Или чуть меньше) становится сумашедшим и очень чуствительным и резким к управлению ,так что даже осторожней надо , а потом привыкается .
Попробуйте не пожалеете если конечно уже навык в быстром и резком полёте есть.
А радиаторы продливают жизнь моторчикам???
Да, радиаторы продлевают жизнь моторчикам. Уменьшается нагрев магнитов, который они не любят.
хм... при той температуре при которой магниты размагнитятся все вокруг них сгорит синим пламенем! т.к. темп. Кюри для железа примерно - 690-770гр. по цельсию...
Скорее уж охлаждение обмоток и щеточных узлов, вот функция радиаторов...
к сожалению, экстримовский радиатор можно установить только внизу моторчика (далеко от щеток), вверху он мешает качалке сервы. однако даже будучи внизу радиатор прилично греется, т.е. функцию теплоотвода выполняет.
Щеткам и обмоткам мало что от радиаторов достается.хм... при той температуре при которой магниты размагнитятся все вокруг них сгорит синим пламенем! т.к. темп. Кюри для железа примерно - 690-770гр. по цельсию...
Скорее уж охлаждение обмоток и щеточных узлов
А магниты в этих движках прекрасно размагничиваются при температурах порядка 100 градусов. Говорят, сказывается еще воздействие переменного магнитного поля от якоря.
А для ресивера не вредно ставить движок от 4G3?????
Скорее всего то на то и получается вес двигателя больше в два раза -верт тяжелее и тяги больше всё компенсируется, но при падении или встречной аварии разгонный вес больше соответственно поломки гораздо круче.
Кто нибудь пробовал придавать угол атаки флубару как я писал выше?? Как результат??
И движка ни какого мощнее не надо выдумывать. Только угол одинаковый надо сделать на обоих лопатках как при проверке эфекта бабочки можно проверить .
Ни те там токи на якоре, чтоб магниты-то размагничивать
То, что радиаторы стоят внизу, лишь несколько снижает эффективность охлаждения, т.к. теплопроводность металлов все же достаточно высока. И потом, раньше чем размагнитятся магниты расплавятся полимеры изоляторов конструкции и т.д...
Последний раз редактировалось Genosse; 06.02.2009 в 01:46.
Вы всё о своих магнитах спорите, какая разница -движок всё равно можно только пару раз отремонтировать .Заменить жопку со щётками ну может пропаять контакты обмотки на коллекторе.Всё равно умирает через 3-5 часов полёта.
Я даже пробовал магниты ваши вынимать из уже порченных движков (магнителись хрен отдерёшь от холодильника) и примагничивать их на рабочий двигатель по сторонам на верте -шаг становится гораздо жоще а толку ни какого только хуже запускается и летает.
Всё летает наконец то ESC XP-7A , Мотор Vortex 10300 и конвертер http://wowhobbies.com/thesteveblsing...converter.aspx
Вообщем летает хорошо как с новым коллекторным движком только заботится о температуре не надо и я думаю гораздо дольше летать будет.
Сей час одни фотки потом видео если кому интересно.
Последний раз редактировалось fff-z; 27.08.2009 в 22:05.
какой вес получился?
Взвесить позабыл ,потом напишу.
AEO Ultra Micro Heli Brushless Conversion Combo за $44 с bl-моторчиком 4,6 гр (аналог S05)
Ваши права
