Резонансы есть - это понятно, но чтобы они были не так страшны - в конструкцию добавляют демпферы (портим добротность системы), а еще есть такая магическая штука, называется балансировка 😃
Всё там было демпфировано, всё там было сбалансировано… 😃
Ну, а о чем спорим-то?
А мы спорим? Я думал мы просто всякие “игрушки” обсуждаем.😒Между прочим-каких штуковин только не было на свете… lh3.ggpht.com/_jjjg9Yqc9u4/…/Propeller_Car.jpg heliophagous.livejournal.com/28117.html
Понимаю-громоздко, “не палка”. Первый аппарат палкой вероятно настраивается и форсируется. Второй встречные палки срубает очередью, чтобы в винт не попали…(могу предположить-жутко проходимая грязевытаскиваемая штуковина в сравнении с “чистым авто”- убрать бы “кирпич” под брюхом - если возможно)
Проходимость по грязи на маленьких по диаметру колесах, да при таком весе - крайне сомнительна. Когда оно по оси сядет (а это считай сразу в первой же грязи 😃) - никакой винт эту дуру не вытолкает. Вероятно, броневичогг сделан по принципу: “я его слепила из того, что было” 😃
я его слепила из того, что было
Несомненно. Я имел ввиду - тоже шасси “без пропеллера”.
в сравнении с “чистым авто”- убрать бы “кирпич” под брюхом - если возможно
О кочку запнешься и ой долго будешь носом по пашне кувыркаться! 😃
Дык импеллерная палка “не сильно безопасней”. Это-ж, “для удовольствия”, для “щекотки” в основном, а не “в булочную ездить”.
Мотор, который натурально под сракой 😃 как-то смешнее выглядит, а палка с почтишто реактивными турбинами - сплошная круть! 😃
Зато запас хода больше раз в сто (зимой на лыжах кстати тоже поедет - колесо пошире - одноколесный “каракат”). По цене - скутерный моторный блок+кочерга - не более 20 000р (если даже новый).
Правильнее дополнить эту штуку еще одним колесом спереди, рулем и седушкой. 😃
Правильнее дополнить эту штуку еще одним колесом спереди, рулем и седушкой.
