А что после хобби?

[numan]

Так вот, что еще можно попробовать?

Моё мнение заключается в том что в этом хобби вам уже нечего делать! Так же интересно и "вкусно" как раньше вам уже здесь никогда не будет! Происходит выгорание и это как бы нормально. Оно со всеми случается. Единственный выход это принципиально другое хобби начатое с нуля! Только оно будет восприниматься свежо и интересно какое то время а затем опять выгорание..что делать,-жизнь! ))



Скажу за себя коротко. У меня в детстве было много хобби. Всё как у всех: марки менялись на монеты, монеты на значки, шило на мыло..всё как у всех. Моделизмом в позднесоветское время тоже немного занимался. Родители покупали иногда наборы-склейки из пластмассы, был у меня ледокол склеенный, еще что-то. Помню выменял в школе маленький двигатель для кордовой модели, мать добыла на работе в лаборатории эфира, касторка была куплена в аптеке, помню выпиливал лобзиком кордовую модель...но двигатель так и не завелся.. Очень долго и серьезно был меломаном. Лет 15 наверное торчал. Покупка\коллекционирование дисков, поиск новый музыки и т.д. Всё это было очень свежо и интересно достаточно долго но ушло и это. На данный момент из старых, проверенных временем хобби у меня остались только кактусы. Держу балконную коллекцию порядка сотни кактусов. Выполняю весь фронт работ: пересадка, опыление, прививка и тд. Дело в том что раньше в Москве жил рядом с птичьим рынком. И этот рынок способствовал многим моим хобби!! По выходным там собирались, любители марок\монет\значков и кактусов том числе. Желаю вам найти себя в новом и свежем хобби начатом с нуля! Только оно будет по настоящему свежим и интересным и одарит новыми знаниями и впечатлениями, расширит кругозор и понимание! Удачи!

[SPIRITUS]

Поскольку тема танчиков Вам близка, можете попробовать скооперироваться

С несколькими танкостроителями кооперируюсь, есть и свой танк начального уровня(показывать правда стыдно на фоне того что творят), но что то не затягивает пока...видимо нет драйва, экшена. Это всеже больше стендовые модели способные разве что как то передвигаться. Понимания того что танк должен валить, рыть землю, таранить заборчики и домики и иметь реальную пневмопушку, разрушающую сроения я не нашел....

В нашей стране, в хобби вообще отсутствует экшен, где все это рубится, врезается, взрывается и т.п. В гонках тебя обматерят за контактную борьбу, грузовики выгонят с ковра если заедешь грязненькими колесами, оффроудерам мешают камешки и травка, на трассах 1\8 можно на легковушке 1\36 ехать, танкисты пылинки сдувают со своих 100% копий с такой мелкотой что ту самую пыль стереть то нельзя, обязательно отломаешь фигнюшку на которую потратил целый день с напильником....

...А ещё модели паровозов с настоящими паровыми моторчиками.

Давно подумываю над макетом...есть друзья которые впали в детство накупили составов и строят ЖД)))) Но как бы электровозики не цепляют

А паровоз с реалным паровым? Хм...и так что бы колеса именно от давления пара крутились....ну вообщето да, и задумка и сложность и экшен. Для него рельсы и шпалы...до пенсии можно ковырять

Пожалуй занесу в блокнотик.

Моё мнение заключается в том что в этом хобби вам уже нечего делать! Так же интересно и "вкусно" как раньше вам уже здесь никогда не будет! Происходит выгорание и это как бы нормально. Оно со всеми случается. Единственный выход это принципиально другое хобби начатое с нуля! Только оно будет восприниматься свежо и интересно какое то время а затем опять выгорание..что делать,-жизнь! ))

Не, ну пока не так все плохо...выгоранием пока и не пахнет. Но уже близко. Так что нужно именно в этом хобби, дабы окончательно выгореть и потом уж кактусы))))(правда это уже было, кактусы цвели, однажды ночью быбросив полуметровую палку и показав невероятную красоту, еще застали с утра....но вонючий зараза был. Сейчас один остался которому больше 30лет. Как сейчас помню, убираясь в классе, разбил горшок, но заметая следы преступления, сам кактус не решился выбросить, принес домой )

Ну а если повезет, то получится не истлеть, а загореться и перейти на новый уровень....до вершин еще далеко.

[wind7]

чем заняться вопрос приследуемой цели , если это чисто творческий порыв и вопроса окупаемости проекта нету ... тогда займись выставкой того, что делал , демонстрационными выступлениями на той-же ВДНХ в павильене робототехнике открыть еще один угол при желании договориться можно ...

[SPIRITUS]

чем заняться вопрос приследуемой цели , если это чисто творческий порыв и вопроса окупаемости проекта нету ...

Цель безусловно творческая. А вопрос окупаемости я научился решать в процессе. Все проекты по балансу вывожу в 0. Мне этого достаточно. Творчество моей основной работе не мешает, поскольку есть много времени свободного, а ЧПУ позволяет не тратить его много на первичную обработку болванки.

чтогда займись выставкой того, что делал , демонстрационными выступлениями на той-же ВДНХ в павильене робототехнике открыть еще один угол при желании договориться можно ...

На выставке был и даже немного шире стенд был за счет модулей для экшена)))) Благо устроители не наказали за это.


Там были проекты мои, учеников и коллег.









Но принесла она коммерческий успех, но не принесла чего то для души... С удивлением узнал что выставки это....лучше не буду писать вслух, короче мне не очень понравилось, да и мои идеи не поняли, там фактически не творчество и драйв рулит, а расчет, распределение потоков зрителей, экономия на всем что связано со стендами, но огромные затраты на все что предлагается оргами.

Правда на ВДНХ не был, что там не знаю. Но однозначно что сам я невыездной. Мои руки и голова требуют работы. Для выставок нужен другой человек, которого не удается найти вот уже несколько лет. Точнее они находятся, но дальше как по накатанной жена, дети, или проблема с работой, выезд заграницу, дача....так или иначе все под откос. Был бы бизнес, можно было бы нанимать, но бизнес с творчеством не очень совместим....

[V_Alex]

С несколькими танкостроителями кооперируюсь, есть и свой танк начального уровня(показывать правда стыдно на фоне того что творят), но что то не затягивает пока...видимо нет драйва, экшена. Это всеже больше стендовые модели способные разве что как то передвигаться. Понимания того что танк должен валить, рыть землю, таранить заборчики и домики и иметь реальную пневмопушку, разрушающую сроения я не нашел....

Тут эта тема была: http://roboforum.ru/forum104/topic9310-840.html

[SPIRITUS]

С роботами есть одна загвоздка...железо, титан, высокопрочная сталь...трудновато будет противостоять с алюминием и пластиком. Хотя порой в серьезном пластике болгарки дохнут))))

Нужен партнер по спарингу и тренировочным боям

[ADF]

С роботами есть одна загвоздка...железо, титан, высокопрочная сталь...

Это вроде как в старших классах; а мелкие/любительские классы бывают с разными ограничениями, чтобы участникам не приходилось рвать задницу и применять в конструкции мифрил и анабтаниум... Для совсем начинающих есть вообще бои роботов из лего

[SPIRITUS]

Это вроде как в старших классах; а мелкие/любительские классы бывают с разными ограничениями, чтобы участникам не приходилось рвать задницу и применять в конструкции мифрил и анабтаниум... Для совсем начинающих есть вообще бои роботов из лего

А где это все? Чето ни как не могу найти хоть что то 2018 но кроме Бронебота и десятка подобных))) По РУ моделям есть РЦ Дизайн где есть все... А по роботам все как то разрознено, устарело или просто инфа про бои и победы...а так что бы зайти на сайт, найти темы и инфу про классы и непосредственно как начать, где провести первые бои...
Так то вроде более менее понятно что там и как по конструкциям и фишкам. Правила так же разумные вполне. Но как начать и где выступать(разумеется для начала не в Англии, Китае и даже не в Астане) Похоже нет чего то такого уже устоявшегося и на регулярной основе.... или пока не нашел.

[ADF]

А где это все? Чето ни как не могу найти хоть что то 2018 но кроме Бронебота и десятка по...

В России бои роботов (практически) не существуют. Всё это многообразие - строго у буржуев, там и читать: https://en.wikipedia.org/wiki/Robot_...Weight_classes

И да: с кем практивоваться и биться в РФ - понятия не имею Если только сразу еще одного укушеного вербовать под это дело...

[SPIRITUS]

В России бои роботов (практически) не существуют.

Вот потому то я и не в теме еще, а идейно очень проникся)))
Кстати, коллегам по автохобби неоднократно предлагал устроить краш на выживание. Но никто по сути не решился даже под гарантии восстановления модели.

Так то переколошматил кирпичей не счесть)))

А это вообще классика для обычной самодельной модельки))) Наверху горки плита весом 20-30кг Сама модель 22-25кг можно хоть сейчас на бои без правил)))Ее только кувалдой можно разбить

И да: с кем практивоваться и биться в РФ - понятия не имею Если только сразу еще одного укушеного вербовать под это дело...

Желательно 3 человека как я понял на каждого робота. Конструктор, электронщик и металлист нужен...в этом и проблема. Такие коллективы разношерстных спецов сложно покусать в одном месте)))) Так что большая часть роботоваятелей не случайно покусаны, а либо из институтов либо там познакомились в кружках робототехники. Другими словами давно вместе работали над чем то аналогичным техническом.


ЗЫ Народ, выложите свои фото\видео если занимались долбежкой модели....ведь наверняка многие рано или поздно устраивали тесты на выживание

[ADF]

Желательно 3 человека как я понял на каждого робота. Конструктор, электронщик и ме...

Ничего подобного. Даже у крупных роботов (heavyweight class, под и за сотню Кг) бывают команды из одного человека, который и построил и "пилотирует". Можно для вдохновения последние 3 сезона battlebots посмотреть. )

А если робот мелкий, хоббийного уровня, в весовой категории вплоть до 30 Кг (у буржуефф бои таких чуть ли не при школах организуются регулярно ), так там сплошь и рядом в одного сделаные аппараты. В весовых категориях в районе единиц Кг - вообще дикое число участников: каждый сам сделал, сам притащил, сам сломал

[SPIRITUS]

Ничего подобного. Даже у крупных роботов (heavyweight class, под и за сотню Кг) бывают команды из одного человека, который и построил и "пилотирует". Можно для вдохновения последние 3 сезона battlebots посмотреть. )

Не знаю...какой сайт роботостроителей не откроешь, 1 чел редкость. В основном 2-3.
Но полистаю...точнее battlebots уже листаю

А если робот мелкий, хоббийного уровня, в весовой категории вплоть до 30 Кг (у буржуефф бои таких чуть ли не при школах организуются регулярно ), так там сплошь и рядом в одного сделаные аппараты. В весовых категориях в районе единиц Кг - вообще дикое число участников: каждый сам сделал, сам притащил, сам сломал

А куда с таким мелким? Если уж делать то такой что бы в реальных боях биться а это обычно большой и тяжелый
Тем более там призы в полляма. Может окупить веселье если что

[ADF]

А куда с таким мелким?

Если посмотреть бои, то мелкие шмакодявки дерутся не менее разрушительно и почти также зрелищьно. Почти - потому, что соударения в среднем более быстротечны. Но в целом - точно также на куски мятого металла разрывают друг друга и выпускают белый дым из батареек.

При этом - в разы дешевле, чем супертяжеловес. Ещё не пытались считать, сколько стоит собрать ~100 Кг робота? Там средний ценник получается от ~$5К до ~$20К без учёта запасных роботов и запчастей к ним! И поди ещё найди другого такого-же дурака энтузиаста собравшего подхоящего оппонента в нашей деревне.

С мелкими всё значительно проще, а интересность и инженерная сложность - сравнимы.

Тем более там призы в полляма. Может окупить веселье если что

Держите карман шире!
Тех-же бэтлботов посмотреть - как там запросто вылетают фавориты и ветераны, у которых за плечами больше 20 (двадцати!) лет занятия этой фигней. Борзые новички, досадные случайности и отказы китайской начинки - и остаешься наедине с разорванным в клочья роботом, который совсем недавно стоит 20 тыщъ баксов

[SPIRITUS]

Ещё не пытались считать, сколько стоит собрать ~100 Кг робота? Там средний ценник получается от ~$5К до ~$20К без учёта запасных роботов и запчастей к ним! И поди ещё найди другого такого-же дурака энтузиаста собравшего подхоящего оппонента в нашей деревне.

Пробовал. Учитывая что много чего есть уже(я же ковыряю большие тжелые колымаги квадрики, гироскутеры...) в 50-60тыс стартовый набор смертника должен влезть. И для начала можно подготовить раму и корпус и лишь легкое вооружение на попробовать. Да и вряд ли концепт сразу заработает. А там уж как затянет......Да и в нашем масштабе и обычные модельки в 100т.р. выходят, так что ценник понятный.
Тем более, насколько я понял, там есть кнопка сдаться...как раз что бы не гробить всю начинку, если совсем все пойдет не так.
А вот найти другого...это да...но может кто клюнет. Даже опытным нужен спаринг для тренировок мне кажется.

[Zamuyk@tel]

А у меня на зиму робопауки разных размеров и с разными принципами управления,пока 4 штуки,дети и коты довольны.
Вот немного не понял ,что значит "после хобби"-если основной интерес угас ,надо посмотреть шире,если не тащит ,то продать все нах и деньги пропить.

[SPIRITUS]

А у меня на зиму робопауки разных размеров и с разными принципами управления,пока 4 штуки,дети и коты довольны.

А что за робопауки? Можно фотку что бы было понятно какой принцип.

Вот немного не понял ,что значит "после хобби"-если основной интерес угас ,надо посмотреть шире

Да в принципе мне и самому не понятно....просто уйти решимости нехватает и что то держит. Видимо пока нет ничего что бы могло быть дальше. Машинами 1:1, мотиками мне сложновато в Москве заниматься. Автономные роботы не тяну пскольку не программист.

если не тащит ,то продать все нах и деньги пропить.

Неее….это все продать очень сложно))))там на лям, а может и больше, по ценам барахолки, мне здоровья не хватит столько продавать и пить.
Вот с помощью боевых роботов на арене наверное можно "утилизировать" большую часть запасов

[ADF]

Машинами 1:1, мотиками мне сложновато в Москве зан...

Есть промежуточный вариант - велосипеды с мотором (как электро, так и ДВС). Легко живут в квартире/набалконе и простор для ковыряний вполне себе есть.

[SPIRITUS]

Есть промежуточный вариант - велосипеды с мотором (как электро, так и ДВС). Легко живут в квартире/набалконе и простор для ковыряний вполне себе есть.

Не зашло...может потому что на велике по 20км на работу каждый день ездил и без электрики)))
Сейчас конечно ковыряю самокаты и скейты с мотором, гироскутеры....не то это все и довольно опасно. Не в том возрасте что бы адреналин ловить рискуя травмами. И видимо уже реакция не та...с гирика наворачивался несколько раз, ребенок так и вообще ласточкой летел, повезло что гирик выбросил на грунт с травкой и посадка была относительно мягкой)))

А может потому что все эти штуки и сложные погодные условия плохо совместимы. Летом конечно порезвиться интересно, мы например всей семьей, с детьми ездили в лес по грибы на гироскутерах, несколько раз путешествовали по окрестностям))) Очень забавно я вам скажу. Но зимой по сути даже катнуть негде если не экстремалить с риском для жизни. В итоге уже к осени запал прошел и вся эта электро свалка сейчас занимает прихожую, коридор и балкон....тем более у нас все как минимум в 3х экземплярах, детей то двое
Всеже хочется что бы ты сам был в безопасности, а твое детище вытворяло черт знает что. И я пока не вижу вариантов альтернативы РУ поскольку автоматические роботизированные системы мне не по зубам ввиду отсутствия навыков программирования.

ЗЫ Вот тут ребята пришли поддержать морально и предлагают мемуары написать))))
А еще принесли какое то барахло которое можно использовать для боевого робота...какие то жуткие огромные моторы, цепи колеса с литыми шинами
Ща будем квадрик разбирать видимо которым мы трассу ровняли, поскольку ровнять больше нечего по сути...и его основа послужит прототипом боевого робота. Попробуем скрестить с гироскутерами...точнее с моторколесами. О, и пара 300А регов нашлась...для начала думаю хватит. Так то гирик с легкостью тащит по ровному порядка 200кг. Немного форсируем напругой и вуаля....будет рвать соперников в клочья занедорого Получается и с ЗЧ нет проблем....2 гирика на разбор в запасе, все остальное решается сваркой.
Пора открывать тему про создание боевого робота

[ADF]

Гироскутеры - это совсем игрушки, не транспортное ср-во. А вот велик и самокат - да. На моторном велике, подготовленном, можно даже по бездорожью ездить.

[SPIRITUS]

Гироскутеры - это совсем игрушки, не транспортное ср-во. А вот велик и самокат - да. На моторном велике, подготовленном, можно даже по бездорожью ездить.

Да я согласен что можно, но ими все интернет магазы забиты. На любой вкус и цвет и конфигурацию...Думаю на следующий год, под сезон, все это появиться в огромном количестве в магазах и даже в каждом ларьке сотовой связи...одноразовые, до дома доехать за недорого)))
Да и что в этой конструкции можно придумать нового? Люди 100лет обсасывают со всех сторон. Вон, 260тыс и у вас двухподвесный полноприводный "Барс" 3кВт под 70 км\ч скорость, под 100км пробег. Можно конечно полтинник скостить если самому все это привинтить к своему велу, но есть ли в этом смысл?
Никаких особых идей по поводу вела мне не пришло пока....так или иначе находил все фишки в уже готовом виде, а это делает задачу менее интересной.

[ADF]

Да и что в этой конструкции можно придумать нового?

Вот вы человек явно с руками - от вас очень странно такое слышать!

Если вы в теме, то придумать новое - всегда можно. Но дело даже не в этом: всегда гораздо больше простора для творчества в отедльных узлах, в доработках и в исполнении. Качественно собраная вещь - и самому приятна, и другим нужна.

Вон, 260тыс и у вас двухподвесный полноприводный "Барс" 3кВт под 70 км\ч скорость, под 100км проб

Обдиралово! Самосбор с такими х-ками ощутимо дешевле. И не на полтиник, а больше чем на сто. Ну и с ДВС ковыряться поинтереснее, в нём больше железяк. И с ним совсем копейки по сравнению с великом на батарейках.

К слову о велосипедах с ДВС-ами. По состоянию на 2018 год на велики в основном ставятся 80-и кубовые моторы. И не просто привинтить: чтобы нормально ездило (я не говорю о максимальной скорости, а о стабильной эксплуатации) - надо делать все на совесть, аккуратно и с вниканием. И это не затрагивая насущные доработки и апгрейды, вроде впускных-выпускных коллекторов, приделывания скоростей и т.д.

Ни в коем случае не рискну судить, насколько лично вам это интересно или не интересно... Лишь осторожно замечу, что довод: "все фишки в уже готовом виде, а это делает задачу менее интересной" - плохой. Ведь если так рассуждать - в мире уже всё очень многое сделано, так что смысла делать самому нет.
Как нет смысла и деньги зарабатывать: в мире уже есть люди, кто зарабатывает кучу денег. Зачем же свою задницу надрывать, всё равно же не переплюнем богачей.

[SPIRITUS]

Вот вы человек явно с руками - от вас очень странно такое слышать!

Если вы в теме, то придумать новое - всегда можно. Но дело даже не в этом: всегда гораздо больше простора для творчества в отедльных узлах, в доработках и в исполнении. Качественно собраная вещь - и самому приятна, и другим нужна.

Ну значит слабовато у меня с выдумкой))) Что не придумаю, набиваю в гугле и он вываливает все это в огромном количестве, порой в титане, карбоне и очень приятном виде Даже все мои потуги в плане компоновки и разборности оказались уже реализованы неоднократно и находятся в продаже фактически в пром виде.

Обдиралово! Самосбор с такими х-ками ощутимо дешевле. И не на полтиник, а больше чем на сто.

Да я когда занялся этим, как и скейтом, самокатом, то выяснилось что ни какого особо выигрыша нет. Экстремальные вещи да могут быть дешевле покупных, но как уже сказал, экстремалить с риском падения не готов. А аппарат обычный сильно дешевле не сделать без потери чего либо....ресурса, пробега и т.п. Ведь фирмы оптом закупают комплектуху в Китае по смешным оптовым ценам. Так что самопальная конструкция из купленных ЗЧ оказывается не сильно дешевле даже при условии что все по шасси делаешь сам. Тут я конечно могу за счет халявного материала немного выиграть, но это все крохи, не влияющие серьезно ни на что. Основа - моторы, реги, АКБ и тут ни чего не сделать...

[ADF]

Что не придумаю, набиваю в гугле и он вываливает все это в огромном коли..

1. В конце своего предыдущего сообщения написал про такие доводы
2. Если нащупать границу в этой области - всегда можно новое сделать. Просто граница - гораздо дальше, чем типовые конструкции, которые вы лично щупали. Нынче у среднестатистического потребительского велика из бюджетных категорий - практически нет нововведений велостроения последних 20-30 лет. Конструкция из прошлого. Если от такой отталкиваться, то может и вправду казаться, что ничего нового придумать нельзя. Примерно как посмотреть на жигули-копейку и решить начать изобретать АКПП.

выяснилось что ни какого особо выигрыша нет...

Есть. Основная цена - в батарее. У сразу готовых аппаратов - накрутка бешаная. Что сам смотрел краем глаза - ценник будто на два умножили и так на витрину поставили

[SPIRITUS]

Если вы в теме, то придумать новое - всегда можно.

А, придумал...полноприводный велик с широкими зацепистыми колесами от квадрика, гибридной силовой где электропривод колес сочетается либо с АКБ, либо с ДВС+генератор, либо на дальняк где сразу ставиться и АКБ и ДВС с генератором. Можно еще и солнечную батарею впиндюрить. При этом человек в полулежачем положении и педальный привод не только ногами, но и руками возможен(передачи "это вы можете" прошлого века помню).
Доп опции быстросъемные....маховик-гироскоп, небольшой обтекатель на случай плохой погоды ну и ФПВ система, что бы можно было в совсем уж сложных условиях, слезть с вела и ехать на РУ дабы шею не сломать...а сам идешь пехом Съемные надувные понтоны для прересечения водоемов и специальные нашлепки на колеса, позволяющие шагать по ступенькам и лыжи на переднее колесо, а гусеницы на заднее в зимний период.

типовые конструкции, которые вы лично щупали. Нынче у среднестатистического потребительского велика из бюджетных категорий - практически нет нововведений велостроения последних 20-30 лет. Конструкция из прошлого. Если от такой отталкиваться, то может и вправду казаться, что ничего нового придумать нельзя. Примерно как посмотреть на жигули-копейку и решить начать изобретать АКПП.

Да щупал я очень серьезные конструкции, благо богатые ребята постоянно привозят похвалиться чем либо))) Даже спортивные модели про уровня щупал...стоимость у них в несколько раз больше моего авто 1:1.
А по великам уже не прошлый век. Есть совершенно фантстические аппараты с аморфными складными рамами с любыми компоновками от похоже на самокат, до похоже на мотик или мотороллер. с любыми колесами от размера мелкого самоката, до огромных широких болотоходов. Да и титановую, карбоновую раму не переплюнуть подручными средствами.
Что можно противопоставить Eltreco Prismatic Carbon ? Bultaco Brinco?...это космос....на это надо просто копить деньги и наслаждаться.

[ADF]

А, придумал...полноприводный велик с широкими зацепистыми колесами от...

Боюсь спросить, а как далеко он у вас летает, как глубоко может погружаться и каким вооружением оснащён?

А по великам уже не прошлый век. Есть совершенно фантстические аппараты с...

Я говорил об основной массе, которая в бюджете населения. То, что покупается "простыми людьми" как велосипед и имеет ценник не выше ~50 тысяч. По факту и 50 за велик - для большинства космос. Когда крайний раз кур срубля прыгнул, всюду стали появляться обычные стелсы за 10-15 т.р., на которых люди ездят как на велосипеде. Даже на завалящий GT нижнего ценового теперь денег нехватает у большинства.

Хотя, пожалуй, да. В контексте обсуждения это не довод, раз вы нормальные аппараты регулярно видите.

[SPIRITUS]

Хотя, пожалуй, да. В контексте обсуждения это не довод, раз вы нормальные аппараты регулярно видите.

Я точно не вижу смысла а) биться за ценовой выигрыш. Не испытываю радости от того что сделал дешевле. б) не вижу смысла делать то, что уже сделано и на очень достойном уровне.

Когда делал много всего и тем более пользовался или по крайней мере видел изделия высокого уровня, действительно наступает момент когда теряется смысл или хоббийность, т.е. увлеченность в этой области. Надо привнести что то свое или иметь потребность в чем то таком что не производят. У меня нет потребности в мелком электротранспорте, а сам электротранспорт в большом количестве есть)))) меня совершенно не трогают не заваленные вилки, ни согнутые в бараний рог рули или карбоновые мегаспицы. А что то открывать в этой области новое можно только в составе серьезного КБ...или готов выслушать хоть какую то идею насчет того чем можно было бы заинтересоваться в электротранспорте.

Но это я чисто про себя. Так то фантастически интересная область для любителей экстрима, путешествий на короткие расстояния или тюнеров на предмет необычных форм....

Боюсь спросить, а как далеко он у вас летает, как глубоко может погружаться и каким вооружением оснащён?

Вооружение РСР - булка планируется. Без вооружения собаки сожрут

Остальные параметры будут определятся размером крыла и емкость акваланга, но это опционально

[Zamuyk@tel]

А что за робопауки? Можно фотку что бы было понятно какой принцип.

У меня с появлением 3д принтера детвора начали искать модельки в сети и мне ненароком пришлось втянуться,
Так вот-одно из первых что было напечатано это -проэкт человек из Испании "Vorpal robotics"(можнол легко в поиск забить),из себя представляет 6-ти ногую кракозебру ,строится на ардуинке и 12 сервах ,управление по блютузу.
Потом был Hezapod,на сервах 3003 с управлением от китайского джойстика на их же сервоконтроллере,ну и т. д.
Эти вещи впринципеможно напилить и из дюраля и акрила ,первые свои пилил из листового полистирола.
Вот что может Ворпал

Не реклам.

[SPIRITUS]

детвора начали искать модельки в сети и мне ненароком пришлось втянуться.

Охренеть
Моим девчонкам нельзя это показывать, а то они от меня не отстанут
Но обязательно посмотрю. Жаль я не ардуинщик....

[Жужа]

если основной интерес угас ,надо посмотреть шире,если не тащит ,то продать все нах и деньги пропить.

Всё продал и деньги пропил)) Совсем отрезало. Вспоминаю себя в 06 году, вставал "сранья", хрен знает в какую даль ездил с одни аккумом.

[Д. Заточник]

Переключиться на железнодорожную тематику! Вот тут видео про паровозик и игрушечную железную дорогу. Все сделано своими руками, с нуля. Я видел как это выросло из пустыря в то, что сейчас на видео. И парововозиков (а также тепловозиков) у них уже несколько Правда на это у них ушел не один год, но результат впечатляет.

[Zamuyk@tel]

Жаль я не ардуинщик....

Легко лечится,правда я с неё уже перешел "Оранж-пи"

Охренеть

То же говорят мои коты удирая по углам от этих изделий)))и оттуда наблюдая эту вакханалию каждый вечер)))).

[dmitryu]

[Дерсу Узала]

Подружитесь с водой, и будет Вам пища для ума и рук...
Кораблестроение первое, чем начало заниматься человечество, потом было колесо, и пропеллер...
Гоночные катера ходят на стыке двух стихий воды и воздуха, будете изучать гидро и аэродинамику.
Гоночная акватория самая большая из всех наземных видов моделизма, и по аналогии это как зрелищность футбола в том, что арена больше чем у других игровых видов спорта...
Адреналин от гонок Вы получите, трассу строить не надо...
Двигатели ДВС это целый МИР, что там внутри происходит и как это улучшить, с электро не сравнить.
Только это любить надо... Вот как-то так..., правда бои роботов посмотреть тоже интересно, но там меньше научного и технического творчества, задачи примитивного характера - убить соперника, и остаться живым. По сути те же гладиаторские страсти, только на новом технологическом уровне.





Помочь и проконсультировать Вам на форуме многие помогут,и я в том числе.

[Sherp]

Посмотрите канал Игоря Негоды
https://www.youtube.com/channel/UCb9...mrm9x9w/videos

Вдруг найдете точки соприкосновения?!

И как вариант, выходить на производство по заказам.
Там уже появляется ответственность перед заказчиками, отношение будет другое

Юрий, а есть видео с этим шасси?

[SPIRITUS]

Подружитесь с водой, и будет Вам пища для ума и рук…
…...
Только это любить надо...

Дааа, форма "лодочек" завораживает....глаз не отвести
Но тяги ни к воде ни к воздуху увы нет. Любовь к земле раз и навсегда. Да и трассы строить уже дело привычное и освоенное, а вот водоемов не много поблизости. Пригодных даже для тестов таких аппаратов и того меньше....увы.

Пока сосредоточился на наземных вещах, сначала самые простые. Автомобили-неубивайки, танки, ЖД. Ребята потихоньку собираются, начинаем пилить...пока пробники, потом как пойдет.

Юрий, а есть видео с этим шасси?

Видео есть только начальных тестов и проб





Снять нормальное видео как то не сложилось.


Вот товарищ снимал более профессионально

Посмотрите канал Игоря Негоды
https://www.youtube.com/channel/UCb9...mrm9x9w/videos

Ок. Гляну.

И как вариант, выходить на производство по заказам.
Там уже появляется ответственность перед заказчиками, отношение будет другое

Да я не испытываю особо нехватку заказов. Не хватает вдохновения

[SPIRITUS]

Посмотрите канал Игоря Негоды
https://www.youtube.com/channel/UCb9...mrm9x9w/videos

Да))) Не хило наснимали. Жаль у меня все плохо с видео, так бы может вел свой канал и времени на хондрить не оставалось
А точек соприкосновения нашел множество. Некоторые видюшки как будто у меня в цехе сняты

[Виктор]

Всё что вы делаете это уже не хобби.
Хо́бби (от англ. hobby — увлечение, любимое дело) или увлечение — вид человеческой деятельности, некое занятие, которым занимаются на досуге, для наслаждения. Увлечение — то, чем человек любит и с радостью готов заниматься в своё свободное время. Увлечение является хорошим способом борьбы со стрессом, гневом.

[SPIRITUS]

Вот именно со стрессом и гневом боремся)))) Достали на работе, расшатал нервишки, а на дорогах пробки, до дома не добраться спокойно. Вот и помогает любимое хобби. Посидел пару часиков, поковырялся или погонял прототип по парковке, успокоился, пробки переждал и довольный поплелся домой

Другой вопрос что многие ребята, и я в том числе, через какое то время перестают генерить интересные идеи. Еще год назад мы сидели до ночи, забывая о времени и творили пока жены(подруги) не начинают названивать уже каждые 5 минут))) А потом все меняется. Увлечение есть, встречаемся, посидим пару часиков поковыряемся без энтузиазма и по домам И такое было не с одной группой людей. В основном каждые 2-3 года цикл длиться. Дальше люди либо совсем прощаются с данным хобби или пропадают на пару лет, потом с новыми силами опять в творчество.

Почему марки люди собирают пол жизни, а РУ модельками обычно поиграются несколько лет и все...людей которые продержались 10-15 лет без перерыва единицы. И дело даже не в возможностях, деньгах и .п. А я так понимаю пропадает именно идейная составляющая. Руки просят, желание и любовь есть, а идей нет...

[Виктор]

У Вас есть самое главное - ВРЕМЯ!
А именно из за нехватки оного люди и уходят. У меня был перерыв почти 40 лет. У меня если пара часов в неделю уходит на хобби, то я считаю, что это хорошо. Сам уже почти ничего не делаю, хотя бы полетать, что бы пальцы не забыли и модели проветрить.

[SPIRITUS]

У Вас есть самое главное - ВРЕМЯ!
А именно из за нехватки оного люди и уходят. У меня был перерыв почти 40 лет. У меня если пара часов в неделю уходит на хобби, то я считаю, что это хорошо. Сам уже почти ничего не делаю, хотя бы полетать, что бы пальцы не забыли и модели проветрить.

Время это да...мало кто может себе позволить его иметь в достатке)))) Но вот что странно....когда есть захватывающие идеи, то время находится даже у очень занятых людей Уж поверьте, под интересный проект люди занимающиеся серьезным бизнесом, имеющие детей и сварливых жен, буквально как дети каждый день прибегали и пилили чуть ли не сутками особенно в выходные. А как только идеи кончаются, то и у безработных желание творить теряется, лежат на кровати целый день и ни как не соберутся доехать...