А что после хобби?

[SPIRITUS]

Привет всем, кто давно в нашем хобби.
Хобби безусловно интересное, варюсь в нем уже лет 15 серьезно, а до того был и в стендовом моделизме и все что около попробовал, но зацепило именно все что на РУ. Другой вопрос, что просто езда(я в основном занимаюсь автомоделями) приелась, даже соревнования. Нашел себя в "пилении" моделей, разработке узлов, агрегатов, а последнее время уже и целиком машин, благо возможности есть и станки и материалы....работал всегда с кем то и катали совместно, даже трассы строили сами. В одиночку не интересно принципиально. Но вот беда...все коллеги рано или поздно обзаводились детьми, меняли место жительства или работу и фактически вынуждены были уйти из хобби. Так повторялось с несколькими поколениями. Но вот загвоздка...уровень моделей достиг некоего значения, что у многих моделистов просто нет такого опыта, знаний и нет веры в то что смогут как то участвовать, даже несмотря на полное отсутствие таких требований Все сложнее набрать коллектив. Вроде и человек хороший и умный, а приходит и не в состоянии помочь особо ни чем....потусуется, пополирует алюм, напильничком поточит пару недель и все...сдается.

Задумывался периодически над тем что бы заняться профессионально изготовлением моделей и деталей. И результаты вполне серьезные были, но вот беда...сам я не коммерсант, нет нужной жилки....

Так вот, что еще можно попробовать, что бы с интересными, опытными и творческими людьми можно было повариться в техническом хобби еще лет 10 Интересует именно продвинутая техника, сложные задачи на грани возможностей. Разумеется нет ни какого желания делать то что можно купить у китайцев, заниматься клонированием существующих деталей, лишь бы на рубль дешевле)))
Все советуют завязать с машинками и заняться авиамоделизмом, но вот беда, занимался...была куча вертов и даже сейчас стоит один на полке уже года 2 наверное, принес один из клубней, а я даже ни разу не включал. Не мое это...рожденный ползать хочет все же остаться в рамках поверхности планеты и максимум пару метров от земли (если в прыжках)

В автомоделях прошел практически все, от бешенной мелкоты 1\36 до солидных бензиновых 1\5. Зацепил и такие направления как трофи, краулеры, танки.... по сути весь спектр колесногусеничной техники. Так что смена типа моделей не помогает уже маньяку Через мои руки прошло больше сотни моделей всех известных производителей. Сейчас под рукой наверное десятка два стоит. Точно не считал и уже пол года не катал серьезно.

Просто ради похвастаться.... пару фоток полностью самодельных оригинальных конструкций, на чем остановился сейчас и что уже приелось и не возбуждает огонь в душе....








Что дальше? Куда двигаться? Где искать применение энергии? Чем почесать руки которые уже зудят по серьезной задаче?
Ткните плиз в такое, после просмотра которого заведет и взбодрит, заставит не просто взятся за напильник, а за настоящее техническое творчество

[Митричь]

Вот это уровень!
Сложно что то посоветовать.
Может заняться изделиями в масштабе 1:1?
Или приложиться в изготовлении ДВС.

[SPIRITUS]

Может заняться изделиями в масштабе 1:1?
Или приложиться в изготовлении ДВС.

Изделиями 1:1 не интересно особо, хотя для своего авто балуюсь как и для всяких гироскутеров, великов, самокатов. Но это жесть как неинтересно после того как отрывался на моделях вне всяких рамок... Так что только в рамках модельного хобби интересно. Там где творчество можно без опаски запускать, долбить.

Ну а ДВС...это же прошлый век.
Делать гибриды из бензиныча пробовал, конкуренцию электро составить не может, а время езды не парит, накатался вволю уже и лучше 5 минут лихо чем час уныло трещать. Все эти электронные системы зажигания, водяное охлаждение, термостаты, стартеры ставил...это все как то мелко что ли... а сам блок точить? А что там сложного? Только точность, а точности у моего оборудования и нет нужной....И что там можно нового привнести? Все уже придумали до нас и сделали китайцы. Работа в данной области бессмысленна мне кажется. А ввиду повсеместного запрета на шум и то что со всех клочков земли нас выгоняют, и бесперспективно по сути. Теперь только электро и имитации шума звуковыми модулями, поскольку можно отключить.

[Щорс]

Попробуйте сделать зерноуборочный комбайн 1/5.
Я серьёзно. Очень много механики, приводов, гидравлики и т.п. Сложней машины трудно найти. Кстати, особо высокой точности не требуется.

[Железяка]

Луноходы, карьерные эксковаторы, амфибии, ракетовозы, машины без водителей- самоуправляемые системы, платформы для видиосъемки(самодвижущиеся подвесы для камер с системами стабилизации изображения.

[авсенев]

Если не хочется подниматься вверх (Ветролёты, самолёты, коптеры), можно сделать радиоуправляемую газоно-косилку с FPV cистемой. Типа - сидишь дома, пьёшь пиво, изредка пошевеливая ручкой и посматривая на экран, а она (косилка) пашет, как угорелая. И жена ничего не скажет, - "Я не пиво пью, кошу в поте лица".

[SPIRITUS]

Попробуйте сделать зерноуборочный комбайн 1/5.
Я серьёзно. Очень много механики, приводов, гидравлики и т.п. Сложней машины трудно найти. Кстати, особо высокой точности не требуется.

А что с ним делать то потом? На полочку поставить?
И где бы найти еще сподвижников для этого? Не думаю что в нашем регионе много любителей комбайнов.
Так идея конечно интересная, тем более что лет в 8 рулил дедовским комбайном

[rrteam]

Уровень может и не то-же, но могу сказать одно- без соревнований "подохну" от скуки.
А хобби- оно не дома, а там. Тоже 2Д.

[Lёlik]

Если хотите посерьезнее задачи, то надо вливаться в какое-либо "КБ", которое делает реальные передовые разработки, например спецавтотехнику для севера. В таких организациях менеджмент отлажен и вам не надо заниматься финансами. А им позарез нужны спецы с такой аццкой подготовкой как у вас. Никаких проблем с материалами и финансированием. Будете творить, перед вами будут совершенно реальные задачи и денег еще заработаете.

[V_Alex]

Из хобби есть три пути: спорт, производство и завязать

[SPIRITUS]

машины без водителей- самоуправляемые системы,

Это очень интересно, но увы, тут я полный ноль. Забыл упомянуть, что могу делать чисто механические системы и конструкции. Изучать ардуино уже поздновато. Но так то наверное идеально найти электронщика который мучается и собирает шасси из непойми чего.....буду изучать сайты робототехники.

платформы для видиосъемки(самодвижущиеся подвесы для камер с системами стабилизации изображения.

Этим и занимался, но тоска смертная. Тут чисто бизнес...просто что бы окупить остальное веселье. Даже представить не могу кто бы мог этим заниматься с удовольствием.

[BUK]

Сделать автомобиль работающий на воде, т.е. на водороде получаемом из воды и заливать в бак только воду. Только не надо афишировать изобретение, а то убьют.

[SPIRITUS]

Уровень может и не то-же, но могу сказать одно- без соревнований "подохну" от скуки.
А хобби- оно не дома, а там. Тоже 2Д.

Занимался))) Но забив полку кубками и потеряв соперников в своем классе, по независящим от нас причинам, а так же потеряв спортивные трассы которые своими руками с ребятами строили, к соревам охладел, тем более они теперь сильно коммерческие. Когда то 5тыс баксов за сезон потратить на автомодельный спорт для меня было не проблемой))) Но сейчас как то появились дети и другие приоритеты. Да и где можно применить свои конструкции? Таких сорев на регулярной основе и с каким то кворумом по сути нет. А следовательно нет возможности со своей конструкции начать с нуля, а потом подняться на вершину и победить. В существующих соревах либо жесткие правила либо нет кворума.

Если кто знает где что то интересное и массовое спортивное проводится для подобных кастомных машин, был бы признателен за информацию.

[rrteam]

Юра, извиняй.. я больше по воде.

[SPIRITUS]

Если хотите посерьезнее задачи, то надо вливаться в какое-либо "КБ", которое делает реальные передовые разработки, например спецавтотехнику для севера. В таких организациях менеджмент отлажен и вам не надо заниматься финансами. А им позарез нужны спецы с такой аццкой подготовкой как у вас. Никаких проблем с материалами и финансированием. Будете творить, перед вами будут совершенно реальные задачи и денег еще заработаете.

Да в том то и дело, что нет у меня ни какой подготовки))) Увы, учился не на то чем занимаюсь, работаю не с тем чем хотелось бы. Не возьмут меня в КБ. Там люди нужны которые не на творчество и вдохновение полагаются, а на знания и опыт. Да и нет у меня проблем ни с материалами ни с финансированием. Покруче некоторых КБ - так порой говорят ребята, бывающие в рядовых КБ при мелких фирмах ))))

Юра, извиняй.. я больше по воде.

Повезло...авиаторы и судомоделисты в этом плане в лучших условиях)))) Ваши приглашали пару раз в серьезные тусовки, но я там как белая ворона. Глазами хлопал, важно надувал щеки но не более Совсем другой мир, мне не понятный.

Сделать автомобиль работающий на воде, т.е. на водороде получаемом из воды и заливать в бак только воду. Только не надо афишировать изобретение, а то убьют.

Да лучше сразу вечный двигатель))))
Всеже хочется то, за что не убьют и что можно обсуждать, о чем спорить открыто и с такими же маньяками. Где только тусуются эти маньяки? Не верю что я один такой

Из хобби есть три пути: спорт, производство и завязать

Спорт... был, производство был..., походу завязывать осталось Но не хотелось бы

Если не хочется подниматься вверх (Ветролёты, самолёты, коптеры), можно сделать радиоуправляемую газоно-косилку с FPV cистемой. Типа - сидишь дома, пьёшь пиво, изредка пошевеливая ручкой и посматривая на экран, а она (косилка) пашет, как угорелая. И жена ничего не скажет, - "Я не пиво пью, кошу в поте лица".

Косилку еще не делал, а вот 40-50кг ФПВ ровнятель, снегоуборщик и т.п. есть



Он же и траву "косит" правда с корнем)))) Когда трассу делаем.

[SPIRITUS]

Говорят нет ни чего более сложного и интересного для полнофункционального моделирования чем этот комплекс




Сложность ходовой тягача + амфибийность с винтами как у лодки + съемный шнекоходный модуль. Куда не плюнь, потребуется поломать голову. А по завершению проекта экшен гарантирован.

[ADF]

Ну а ДВС...это же прошлый век.

В каком смысле прошлый век? С точки зрения ковыряться руками - ДВС отличная железяка! Простор для творчества - огромный.

И вопросов, что бы еще помастерить, у творческого человека не должно возникать. Не должно от слова совсем. Выбор вариантов - бескрайний.

[SPIRITUS]

В каком смысле прошлый век? С точки зрения ковыряться руками - ДВС отличная железяка! Простор для творчества - огромный.

Проточка и полировка каналов, охлаждение по термостату, разные системы зажигания, лепестки, шноркели с фильтрами на впуске, охлаждение сцепы, необычные системы выпуска на основе резонатора и глушака с изменяемым звуком под любую задачу, от спортивного визга до тихого благородного тарахтения



Завал движка




Что еще сделать то? А прошлый век потому что нет ни впрыска, ни электронных настраиваемых систем. Ни каких то роторных...Не с чем поиграться так что бы затянуло больше чем на неделю две.
Да и нет больше коллег которые парятся с ДВС. Все переходят на электро, даже мощные бензиновые модели конверсируют....казалось бы с почти бесплатным топливом. Одному ковырять скучно и не интересно.

Единственное что может быть - маленький многоцилиндровый ДВС, но это чисто декор, мощности не будет просто потому что физика не позволит А уж ресурс...и тут не преодолеть ограничения в размерах цилиндров.

И вопросов, что бы еще помастерить, у творческого человека не должно возникать. Не должно от слова совсем. Выбор вариантов - бескрайний.

Хочется найти что то в рамках этого хобби. Оно полностью устраивает как по возможностям техническим, так и по семейным обстоятельствам. Оно безопасно, можно заниматься и на работе и дома и в любых условиях. Мало что может конкурировать в этом...опять же с детьми сочетается удачно.
Или я не творческий)))) Тогда тем более требуется пинок в нужном направлении

[Щорс]

...кризис среднего возраста.
То же было.

[SPIRITUS]

...кризис среднего возраста.
То же было.

Я остался в детстве))))
Так что мне это не грозит...кризис в хобби

[Питерский]

"Кого знаю не хочу, кого хочу, не знаю... " (с) Бывает!

[V_Alex]

...кризис среднего возраста...

Что-то типа такого

[SPIRITUS]

Что-то типа такого

Вот это в точку....

Нужна вишенка на торте))) Попробовать что то такое после чего можно спокойно уйти на покой...

[Железяка]

Ставьре рекорд скорости, реактивные двигатели

[SPIRITUS]

Ставьре рекорд скорости, реактивные двигатели

Гм....а где то такое есть в Москве? Про 1:1 знаю, а на модельках то как и с кем?
Впрочем в блокнотик записываю))) И вопрошаю в аудиторию....есть кто этим занимается в Москве и ближайшем подмосковье? Может кто присутствовал на таких покатушках или знает людей.

Кстати рекордными прыжками с трампов занимался. Очень понравилось, но не с кем соревноваться, все отказывались даже попробовать с тех трампов...

[rrteam]

Ну тут уж чего кому понравится...
У пасудников тож есть соревнования по екстриму на максималку.. база 200м.
Уйду на пенсию, может и попробую.

[SPIRITUS]

Ну тут уж чего кому понравится...

Ну вообще я проводил эксперименты с граундэффектом, гнущимся днищем, антикрыльями, даже космические материалы покупал)))) конечно не на таких скоростях все это было...но было очень интересно, правда где столько места найти с ровным покрытием? Вам то проще, просто подождать безветренную погоду

При этом я видимо обладатель самого быстрого в регионе, а может и в России гусеничного аппарата(на фото в начале) он разгонялся до невероятных скоростей, Рипсау отдыхает... и даже по гоночной трассе отжигал, правда не долго, гусеницы рвались...

[SPIRITUS]

Может есть у кого убойные проекты по наземной тематике неопубликованные? Похвалитесь...может на какие мысли натолкнет....

Погуглил по теме рекорды скорости и прочий модельный экстрим и ничего у нас даже близко нет. разовые покатушки отдельных ребят 2х-5ти годичной давности и то какие то скромные значения. А в основном по сути все с трасс и с отдельных мероприятий где я был как участник или зритель. Это печально

[AeroLEX]

А если в эту сторону подумать?

[SPIRITUS]

А если в эту сторону подумать?

Попытки найти единомышленников в этом направлении в прошлом предпринимал ни раз...но не находил, народ боялся за сохранность своих дорогих игрушек и компонентов. Так вариант конечно интересный. Я просто думал что у нас вообще этого нет или на уровне школьных поделок. А тут уже с англичанами борятся)))
Только нужна серьезная команда.... В одиночку шансов нет.

Заношу в блокнотик
Тем более испытание на убой мое любимое...

[ADF]

Бои роботов имеют множество весовых категорий - цена сильно зависит от массы. В зарубеже мелкие классы - просто дико популярны, так как доступны. При этом роботы натурально на куски друг друга разрывают - благодаря дикой мощности современных батареек, которые позволяют массивные железяки раскручивать до невероятных скоростей.

Про ДВС-ы: так можно роторные (огромное число типов) самому точить, раз станки есть. Да и в поршневых - много компоновок альтернативных. Опять-же, а турбины? Задача сложная и под силу не каждому самодельщику!

[Superunderwriter]

Создать свой радиальный двс? Понимаю что для авиа, но многие вам спасибо скажут

[SPIRITUS]

Бои роботов имеют множество весовых категорий - цена сильно зависит от массы.

Изучаю правила и консрукции

Создать свой радиальный двс? Понимаю что для авиа, но многие вам спасибо скажут

Именно для создания двигателя все же нужны особые знания теории, стенды. Это доработка и тюниг возможен в той или иной степени, но не двигатель с нуля.

Были попытки разработать бесшатунный двигатель, но работы прерваны после понимая их полной бесполезности...

[Железяка]

Идите преподавателем в кружок, опыт передавать. Мальчишкам с Вами будет интересно. Увидите их на пьедестале с медалью, это ваша награда

[SPIRITUS]

Идите преподавателем в кружок, опыт передавать. Мальчишкам с Вами будет интересно. Увидите их на пьедестале с медалью, это ваша награда

Был и кружок, были и ученики с медалями))) Это и правда бесподобные ощущения. Но в теме рядом вроде как выяснили что наше любимое государство делает все что бы осложнить жизнь преподавателей. Еще пару лет назад удавалось как то выкручиваться, но становилось все сложнее. Такие "неформалы" как я уже вне закона. Эта тема закрыта навсегда.

[obormot69]

Есл

[ADF]

бесшатунный двигатель, но работы прерваны после понимая их полной бесполе...

Отнють.
Есть перспективные разработки. Если бы не самодурство разработчиков, давно бы уже серийно летали и ездили, допустим Dyna-Cam. Практичный, надёжный, с высоким отношением мощности к весу - в отличие от многих других разработок.

Именно для создания двигателя все же нужны особые знания теории, стенды.

Стенды - безусловно, а что касается особых знаний и теорий - это всё можно изучать в процессе. Говорят (сам не застал), во времена СССР для спортивных моторных моделей очень многие спортсмены моторы делали сами. И умудрялись получать характеристики выше, чем у заводских.

[druksel]

очень многие спортсмены моторы делали сами. И умудрялись получать характеристики выше, чем у заводских.

это верно.. лично был с таким человеком знаком. фамилия стерлась из памяти а вот имя отчество - Алексей Феофилович - до сих пор помню,к нему за моторами для гонок и с неметчины и с пендосии приезжали. руководил он авиамодельным кружком в районе метро Нарвская в Питере. его фразочку при подборе материала к поршням помню - а теперь проведем экскрементик на разрыв .. сори за сумбур - но вот выхватила память..

[V_Alex]

Поскольку тема танчиков Вам близка, можете попробовать скооперироваться с автором: Самодельные танки и модификации промышленных
и совместно запустить в мелкую серию что-то из разработанных им моделей, но не в пластике, а в металле. Нужна именно серия, поскольку только с ней к Вам придет отвращение к хобби и наступит желанное исцеление Серия целебна тем, что творчество уходит на второй план, а вместо него сразу появляются проблемы с технологией, поиском комплектации и сбытом - на грусть-тоску времени не остается
Если-же у Вас начнет получаться раньше, чем наступит исцеление, то перед Вами откроется следующий уровень и Вы начнете приносить людям пользу, себе - славу, а семье - деньги Но нужно сделать такое, чтобы все сказали: "Вах, маладец", а не начали закидывать ссылками на Али на такое-же готовое, но в пять раз дешевле...

[ADF]

...А ещё модели паровозов с настоящими паровыми моторчиками.