Trex-250 или опять я первый начал? :)
А что за аккум был? Может балансировочный кабель попал под мотор куда-то, он там рядом совсем.
Я летаю на Align 3GX, но вообщем-то потому, что она идет в их комбо везде.
Если брать отдельно, наверно попробовал бы BeastX
Аккумы Turnigy 800 mAh 3s. Да, пожалуй именно из-за мотора произошло кз, а там, фих его знает. Микробист дороговат для меня. Конечно, на системе стабилизации экономить нельзя, но хелика собственно пока тоже нет, пока думаю уложиться в бюджет 10-12 тысяч в полном боекомплекте.
Пока собрал вот какую комплектуху:
- Голая тушка 250( через дня 2 придет новая DFC голова, а ставить её собсна не куда 😊…)
- Сервы на циклик пока в раздумье. Думаю взять hitec hs 55 или align 410.
- Серва на хвост align DS425M (это уже точно)
- Моторчик Scorpion или Align
- Регулятор Phoenix 25А
6)Система стабилизации Tarot или Align
Думается мне, что встроенного Bec на 2А будет маловато:). Стоит ли взять внешний?
Какие аккумы порекомендуете?
12000 вроде хватает +/- на новый Align T-Rex 250DFC 3GX, куда собственно нужно только поставить аккум и приемник. Остальное все в комплекте, надо только собрать и настроить.
to alexandrio: Мотор не Алайн, точно! Это если Вы будете собирать по частям. Но в итоге выйдет дороже!!! trex500 прав абсолютно, покупать нужно нового прохора супекомбо! Наличие второй головы оплакивать не стоит! В зависимости от того, как Вы летаете, скоро или чуть позже она Вам понадобится;)! Вспомните себя же добрым словом!!! to Trex500, я про моторы не для полемики написал, просто собирая “по частям” малька у Саши есть огромная вероятность купить старый слабенький алайновский мотор. Очень хотелось бы попробовать, как ведет себя новая моторка алайна, но мб Вы, Дима, выложите видео тик-така, наверное, динамика будет ясна.
А еще мне вот очень интересно, как рспилоты подсчитывают налет моделей, и узлов правда! Жаль, yltrofimov не в ветке последнее время)! У меня вот не хватает терпения и силы воли - падает верт, чиню, летаю на другом. Правильнее было бы считать полеты, конечно… Но когда у меня появилась “заряженная” 250ка, на стоковом мальке я летал лишь когда минифлагман вставал на стапель)!
Да вот не получаются у меня тик-таки все никак. На 250 еще не пробовал, на 500 все никак не научусь их делать 😃
А налет я расчитываю обычно на глаз, подробно вести пока тоже терпения не хватает.
Еще есть вариант, я его для 500 стал использовать, пометить каждый аккум и в экслеле записываю даты зарядок для каждого акка, так как заряжаю все равно дома всегда.
Ох… Тик-таки у них… А я опять желтика тюкнул в чистом поле… 😃
Ну блин нинадо его петлей нагружать под конец акка… В начале-середине акка без проблем. А к концу акка нинадо. Да еще без запаса по высоте. Слился и в планету… Уже ведь стукал так в июне…
Зато прифигел от крашеустойчивости сабжа. Уронил в метровую траву с холдом - ноль эффекта. Только травку отмотать от ХР… А при просадке акка свалил в поле скошеное - шестерня ОР под замену и все. Даже желтые таротовские лыжи не пострадали… 😒
Зато прифигел от крашеустойчивости сабжа
Я уже тоже проверял при настройке. Тупо вогнал его в асфальт с реверсированным элероном, только вал ХР погнул и выдернул шарик с качалки элерона.
У пятисотки было бы на 100 баксов. Лопасти, плюс все валы и шестерни.
добрый день, есть проблема, без конца накрывается обгонная муфта , ну конечно от прикосновений к матушке земле и расход у меня на них 3-5 в неделю… остальное все в норме , только муфта достала … подскажите , где можно найти аналог данной муфты или предпринять какие либо тех. изменения чтобы моя проблема решилась… жаба душит по 250 р. выкладывать каждый раз… Может кто знает где ещё встречается данная муфта?
У меня подозрение, что они могут продаваться в картонных коробочках за ручлей 500-700 -100 шт. )) ну это может фантазии)) но все же подскажите! сил нет.
Уронил в метровую траву с холдом - ноль эффекта.
каждый день вечерком выхожу на соседний незастроенный участок погонять и трава там от 0.5 метра до 2х и результаты часто одни и те же - обгонная муфта ее бы… во всем остальном все норм всегда…
а шестерню от Microheli не пробовал? отмотай топик, вроде уже обсуждалось, с фотками и ссылками
а шестерню от Microheli не пробовал?
так с шестерней то все норм , вот подшипник односторонний сворачивает, да и там думаю свернет походу, у меня задача купить их как можно больше и дешевле, а у нас в стране как всегда бабло делать привыкли мелкое и на мелочах … самая дешевая 200 р. где то видел, в сборе правда говорят что дешевле , но есть ли в сборе с шестерней этот подшипник не понятно, шестерен новых в сборе лежит около 15 шт. но подшипников там нет)) вынул и убил))
Сколько падал позорно, не сумел убить ни одной муфты. Хотя шестерен уже штук 6 поменял. Что я делаю неправильно?..
бывает, у меня муфты летят, 3 падения 3 канопы и 3 рамы с 3мя карбоновыми хвостами, и какие там шестерни если бочка в нормале по высоте не прошла ))
Муфты летят, все правда. Летели у меня, вернее, раньше, но как-то в последнее время такой косяк перестал вылезать - у меня одна нового образца, а вторая старая - ее еще выпрессовывать нужно, она много пережила ремней и шестеренок!
так с шестерней то все норм , вот подшипник односторонний сворачивает, да и там думаю свернет походу, у меня задача купить их как можно больше и дешевле, а у нас в стране как всегда бабло делать привыкли мелкое и на мелочах … самая дешевая 200 р. где то видел, в сборе правда говорят что дешевле , но есть ли в сборе с шестерней этот подшипник не понятно, шестерен новых в сборе лежит около 15 шт. но подшипников там нет)) вынул и убил))
На хоббикинге one-way bearing по $1 в разделе HK250GT взял 20 штук для T-Rex250SE
to yltrofimov: Юра, привет! Как твои мальки? Хоть один из трех летает? Накопились к тебе вопросы - как думаешь, 250 й с 16м пиньеном скорпион перегрузит? Включаешь ли ты гувенер? И …как ты налет своих вертолетов подсчитываешь - полетную книгу ведешь?
у меня мотор 350Watt c 16T пиньоном… не знаю как поведет себя стоковой 150wattный…
Гувернер у меня Сastle Creation Ice Lite 50А настроен на Outrunner с timing0 и custom governor gain 30, использован set RPM на три скорости 3530_4200_4770
не сумел убить ни одной муфты. Хотя шестерен уже штук 6 поменял. Что я делаю неправильно?..
Странно. Может зазор между шестерней и пиньоном маловат. Я на мальках не одной шестерни не смог убить. А вот обгонных муфт уже штук восемь валяется.
Даже желтые таротовские лыжи не пострадали
Дык они как в том анекдоте про попа- с колокольни упал, сам вдребезги, а калоши целы.
На хоббикинге one-way bearing по $1 в разделе HK250GT взял 20 штук для T-Rex250SE
Тоже набрался этих обгонок, но не пойму, как их заменить, не повредив ничего. Уж больно всё нежное-тонкое, да и подшипник шариковый усложняет процесс. Когда-то на буржуйских форумах встречал тему с фотографиями процесса перепрессовки обгонки, но сейчас не могу найти. А запас обгонок в сборе с корпусом уже заканчивается.
Тоже набрался этих обгонок, но не пойму, как их заменить, не повредив ничего. Уж больно всё нежное-тонкое, да и подшипник шариковый усложняет процесс. Когда-то на буржуйских форумах встречал тему с фотографиями процесса перепрессовки обгонки, но сейчас не могу найти. А запас обгонок в сборе с корпусом уже заканчивается.
Вытаскивать просто, как говорится - ломать не строить… нагреваешь - выбиваешь старым валом вниз на раздвинутых тисочках чтобы обгонке было куда выбиваться.
Вот вставлять обратно действительно сложновато - перегрев обгонки выводит её из строя. Что я делаю, нагреваю аллюминевый хаб до 250 градусов, выкладываю его в кухонных варежках на доску или деревянный брусок. После этого аккуратно направляю обгонку, надетой на старый вал в отверстие хаба. В принципе он туда не очень лезет, и вал нужен чисто чтобы убедится что обгонный подшипник расположен строго вертикально и ровно по отношению к хабу. Убираем вал. Далее аккуратно мягкими ударами молоточка вбиваем обгонку внутрь. Чтобы обгонка стала ровно по уровню, нужно чтобы второй другой верхний подшипник был уже внутри в хабе и хаб как бы гладется на него, а забиваемая обгонка упрется в этот подшипничек. Делать нужно быстро чтобы хаб не успел остыть, иначе обгонка застрянет на пол пути… и как только она вобьется, нужно сразу все остудить, чтобы обгонка не испортилась от перегрева.
А запас обгонок в сборе с корпусом уже заканчивается.
выбиваешь обгонку старым кривым валом или я взял болт диаметром как обгонка и им выбиваю, назад ставлю на тисках или на доске и подкладываю дощечку между молоточком и обгонкой и аккуратно забиваю… раньше шестерни брал как и ты, но потом приспособился… Кстати, получалось иногда старым валом аккуратно пробить обгонку ( только не сильно, а то диаметр большой будет т.к. вал растянет обгонку) -начинает работать, но хватает на пару полетов и срывает ее снова… короче на кинге 30 шт. заказывать буду . … так как это на мой взгляд самый дорогой и ломучий расходник… вот бы найти где ещё они применяются или другуя вставить. Искал по производителям и поставщикам подшипников, пока ничего не нашел.
NARAJANA помню с тобой спорил как то в теме , ты говорил, что 3d лучше чем в корпусе копий , а я наоборот тер)) так вот скажу, что 3d лучше)) копии это просто полетать, а просто полетать не интересно)
у меня мотор 350Watt c 16T пиньоном… не знаю как поведет себя стоковой 150wattный…
Гувернер у меня Сastle Creation Ice Lite 50А
Здорово! Я 150-ваттный scorp буду ставить… Посмотрим.
Научился я обгонки перепрессовывать, огромная благодарность за консультации Viktorlott и yltrofimov.
Два вопроса к владельцам ФБЛ головы DFC.
- Новый вал отличается только наличием стопорного буртика, вместо кольца, или он имеет другую длину? Если да, то какую?
-Подходят ли к ней межлопастные валы от флайбарной головы?