Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 24 из 24

Растягивается ремень на 450

Тема раздела Вертолеты Align - T-Rex 250/.../700 в категории Вертолеты; Сегодня заметил пренеприятнейшую вещь - растягивается ремень на T-Rex 450S GF. При резких манёврах слышу что проскакивает и хвост неадекватным ...

  1. #1

    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    536
    Записей в дневнике
    6

    Растягивается ремень на 450

    Сегодня заметил пренеприятнейшую вещь - растягивается ремень на T-Rex 450S GF. При резких манёврах слышу что проскакивает и хвост неадекватным становится. Сажаю, смотрю и правда ремень еле натянут. Подтянул и дальше в небо и снова такая же ботва. Не может хвостовой ротор по балке ездить и балка в раме т.е. только ремень может растягиватся. Начитался про плюшевые ремни у тирексов, но ни разу не видел чтобы они растягивались причем так нагло в полёте. Вроде рекомендуют ремни от HDX, но вот тут отзывы не ахти. Это буквально 8-й или 9-й полёт нового вертолёта. Скажите, это нормально? Раньше на Heli-Max MX400 вообще небыло проблем с ремнём да и там он на вид солиднее, хотя и стиль полёта тогда у меня был другой. И каких ремней лучше купить чтобы не иметь лишних проблем? Как вариант укороченая балка от хели-макса, но это как-то слишком неправильно.

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    183
    Дело, скорее всего, не в ремне, а в балке - она у Вас, вероятно, плохо зажимается в держателе. В результате в полете при нагрузке она "въезжает" в раму и ремень ослабевает.

  4. #3

    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,263
    Записей в дневнике
    18
    пометьте положение балки при натянутом ремне, чтобы не гадать что тянется а что двигается, ремень с кордом и растяжение не очень вероятно.

  5. #4

    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    536
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от AkaiDD Посмотреть сообщение
    Дело, скорее всего, не в ремне, а в балке - она у Вас, вероятно, плохо зажимается в держателе. В результате в полете при нагрузке она "въезжает" в раму и ремень ослабевает.
    Исключено. Там 2мм от рамы до держателя хвостовой сервы и эти 2мм никуда не девались, а ослабвевание явное около 1мм да и балка вставлена до упора (там ведь прорезь в балке и аля шпонка в держателе). Разве что корпус хв.редуктора я не проконтролировал, но тоже совсем не верится чтобы он мог съехать причём так прицельно чтобы вал хвоста остался перпендикулярно основному к тому же у меня не хватает силы чтобы сдвинуть его по балке вперёд/назад и сомневаюсь что натяжение ремня в полёте создаёт такую силу (он скорее порвётся)

  6.  
  7. #5

    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,263
    Записей в дневнике
    18
    при крашах балка сдвигается почти всегда, что спасает ремень, или он лишается зубов. а 2мм от 2.5мм на глаз не очень заметно. балка вставляется до упора в редуктор, а в держателе упоров нет (иначе ремень не одеть). или брак ремня или?

  8. #6

    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    183
    Цитата Сообщение от Cosmojam Посмотреть сообщение
    Там 2мм от рамы до держателя хвостовой сервы и эти 2мм никуда не девались,
    Если бы растягивался ремень, то Ваши 2мм давно уже бы выросли до большей величины (если, как Вы говорите, всякий раз по 1мм приходится подтягивать). Так что вооружитесь штангенциркулем и измерьте это расстояние ТОЧНО после подтяжки ремня и после полета... точнее, после "растягивания" ремня.

  9. #7

    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    536
    Записей в дневнике
    6
    Понято, спасибо за рекомендации Отпишусь если что-нибудь получится

  10.  
  11. #8

    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    54
    Сообщений
    3,128
    Записей в дневнике
    5
    Ремень HDX, действительно, дольше служит, чем штаный, только из-за большей жесткости отъедает мощности тоже поболе. Постоянная растяжка штатного ремня может быть вызвана постепенным разрушением корда, причем, без внешних проявлений. Проверить его,можно только сняв - в руках легко порвется.

  12. #9

    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    536
    Записей в дневнике
    6
    Вот сейчас перебирал верт. Ремень натянул как следует и балку вогнал вглубь рамы по самые яйцы. Зацените как получилось:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: pict0001.jpg
Просмотров: 58
Размер:	69.9 Кб
ID:	284791Нажмите на изображение для увеличения
Название: pict0002.jpg
Просмотров: 65
Размер:	53.2 Кб
ID:	284792
    Небыло такого раньше чтобы хвостовой редуктор так близко к концу балки был. Владельцы 450-х рексов, кому не сложно измерьте у себя расстояние от вала хв. ротора до вала привода в вертике при натянутом ремне. У меня 394 мм по совковой линейке (нет сейчас такого длинного штангена)
    Цитата Сообщение от incomer Посмотреть сообщение
    Проверить его,можно только сняв - в руках легко порвется.
    Не порвался
    Последний раз редактировалось Cosmojam; 02.10.2009 в 00:14. Причина: арфаграфийа

  13. #10

    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    183
    Так приведенных измерений достаточно! Вы теперь полетайте, пока ремень не ослабнет - и снова измерьте.

  14. #11

    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,263
    Записей в дневнике
    18
    по моему у хвостового редуктора должен быть упор, точнее балка вставляется в проточку соответствующего диаметра до упора, и может разве что крутиться? по поводу длины ремень может сделать лишний оборот в балке.но будет ли он работать без зацеплений не знаю.

  15. #12

    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    536
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от AkaiDD Посмотреть сообщение
    Так приведенных измерений достаточно! Вы теперь полетайте, пока ремень не ослабнет - и снова измерьте.
    Это само собой, просто раньше хвостовой редукттор насаживался глубже на балку и небыло той дырки что на 2-м фото.
    Цитата Сообщение от семен семеныч Посмотреть сообщение
    по моему у хвостового редуктора должен быть упор, точнее балка вставляется в проточку соответствующего диаметра до упора, и может разве что крутиться? по поводу длины ремень может сделать лишний оборот в балке.но будет ли он работать без зацеплений не знаю.
    Упор есть в вертике где балка держится, а в хвостовом роторе от микрохели ничего такого нет (по-моему и в родном элайновском хвосте тоже нет) т.е. тупо насадил и затянул винтиком. Но затягивается он будь здоров руками не сдвинуть. А за лишними перекручиваниями я всегда слежу чтобы небыло

  16. #13

    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    183
    Насколько я знаю, обычно хв. редуктор насаживается до упора, а регулировка натяжения ремня производится смещением балки в держателе рамы. В противном случае, при необходимости разборки хвоста, придется ослаблять и редуктор, чтоб снять ремень с ведущего шкива. (IMHO)

  17. #14

    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    536
    Записей в дневнике
    6
    А какая разница ослабить крепление балки или хвостового редуктора? В моём случае разница в том что балка метал + крепление пластик держится слабее, но есть упор. А балка метал + хвост метал держится что надо и руками не провернуть в отличии от крепления балки в вертике. Поэтому я и ремень подтягиваю двигая хвостовой редуктор и не трогаю крепление балки.

  18. #15

    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    С-петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,222
    Разница в том, что серва хвоста висит на балке и двигается вместе с ней при натяжке ремня.
    А в Вашем случае - меняется расстояние от сервы до рычага на хвосте, при неизменной длинне тяги.

  19. #16

    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    Spb
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,883
    А крепление подкосов и стабилизатора не фиксируют балку дополнительно ?

  20. #17

    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,263
    Записей в дневнике
    18
    подкосы в лучшем случае тянут балку к раме, но свободно прогибаются при сдвиге балки к раме.

  21. #18

    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    29
    Сообщений
    536
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от AlexSr Посмотреть сообщение
    Разница в том, что серва хвоста висит на балке и двигается вместе с ней при натяжке ремня.
    А в Вашем случае - меняется расстояние от сервы до рычага на хвосте, при неизменной длинне тяги.
    Эту проблему разгребает гироскоп и при небольших подтяжках 1мм на 20 полётов это не критично или легко поправляется длиной тяги. А вот в месте крепления балки я её вгоняю до упора чтобы дальше не заползла.
    Повторю предыдущий вопрос: Владельцы 450-х рексов, кому не сложно измерьте у себя расстояние от вала хв. ротора до вала привода в вертике при натянутом ремне.

  22. #19

    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    С-петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,222
    Цитата Сообщение от Cosmojam Посмотреть сообщение
    Эту проблему разгребает гироскоп
    А потом - на форуме, в темах : "Почему стал криво работать хвост????"

  23. #20
    Забанен
    Регистрация
    30.04.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,252
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Cosmojam Посмотреть сообщение
    кому не сложно измерьте у себя расстояние от вала хв. ротора до вала привода в вертике при натянутом ремне.
    От центра вала привода в вертике до центра ХР 393мм, в раму выходит на 2мм, в хвосте до упора.
    Или балка короткая или ремень длинный. Похож на 413 зубов или чуть меньше.

  24. #21

    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,263
    Записей в дневнике
    18
    по рулетке от оси до оси примерно 395 мм, но особой ценности в этой информации не вижу. т.к. ремень натягивается вручную и "на глаз" кстати как вы натягиваете? опишите процедуру подробно.

  25. #22
    Забанен
    Регистрация
    30.04.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,252
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от семен семеныч Посмотреть сообщение
    ремень натягивается вручную и "на глаз" кстати как вы натягиваете?
    При ремне 2.5мм х 397зубов так хвост стоять не может. Ремень вытянуться на 10мм, тоже не может. Он бы порвался или пошел лохматиться, очень сильно.
    У меня было такое, один в один, когда мне продали ремень на 413 зубов. Там как раз и появляеться эти 10мм. А по длинне ремень отличаеться на 18мм.

  26. #23

    Регистрация
    26.07.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,263
    Записей в дневнике
    18
    откуда 10мм? наши цифры отличаются на 2мм и мои примерны, а с автором разница в 1мм?

  27. #24
    Забанен
    Регистрация
    30.04.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,252
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от семен семеныч Посмотреть сообщение
    откуда 10мм? наши цифры отличаются на 2мм и мои примерны,
    Да правилно. поздно уже было.
    Ведь общая длинна не изменилась.
    Правильно. Торчащий хвост внёс сумятицу...

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Куплю Шестерню привода хвостового ротора (ремень) на 450
    от koliv в разделе Барахолка. Моторы ДВС, топливо и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.07.2010, 15:42
  2. 250-й размер. Один ремень на всё. (a-la Protos)
    от MPetrovich в разделе Микровертолеты. Легче 400 грамм
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 12.07.2010, 14:46
  3. ремень и хвост на 450
    от junk в разделе Вертолеты Align - T-Rex 250/.../700
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 30.01.2009, 20:23
  4. А бывает ремень на главную шестерню?
    от Trusishka в разделе Вертолеты. Общие вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 15:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения