По причине отсутствия долгожданной посылки с запчастями на разбитый перед Новым Годом ТИРЕКС ловил блох . Поймал !!! Долго не мог понять в чём проблема сильной вибрации хвоста ( при полном газе машет стабилизатором ) . Перепробовал буквально всё!!! Оказывается вот оно! При запрессовке подшипника узла авторотации ( Уан Вэй Беар) запрессовывал его не с той стороны , и как результат погнул фланец . А при большой скорости вращения непараллельность фланцев подшипников порождала высокочастотную вибрацию! Народ , не делайте моих ошибок , при запрессовке подшипника в главную шестерню бейте по маркированной стороне с толстым фланцем ( с надписью)!