ЕСТЬ кто имел возможность поближе познакомиться с T REX 600L? Есть желание завести себе такого зверька. У меня опыта маловато, хотелось бы от более опытных людей услышать отзывы по вопросам эксплуатации данного агрегата
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Вертолеты Align - T-Rex 250/.../700 в категории Вертолеты; ЕСТЬ кто имел возможность поближе познакомиться с T REX 600L? Есть желание завести себе такого зверька. У меня опыта маловато, ...
ЕСТЬ кто имел возможность поближе познакомиться с T REX 600L? Есть желание завести себе такого зверька. У меня опыта маловато, хотелось бы от более опытных людей услышать отзывы по вопросам эксплуатации данного агрегата
Ни чем особо от Pro DFC не отличается, более мощный мотор идёт в комплекте и сервы HV.
Алайн выпустил 700Х и 500Х мелькают фотки.Потерпите немного может 600Х нарисуеться.
Да вот непонятно, стоит ли ждать. Если говорить про переделки, то серьезно переделали только 700ку. Ну и сделали новую 470ку. Все остальное - больше косметические изменения.
А в том виде 600 как есть не очень удачный вертолет на мой взгляд.
Спасибо за советы, но если рассматривать 600L в плане как модель на которую без проблем можно купить запчасти, так как конструктивных изменений не много, а на T REX 600 все можно купить долго не дожидаясь. По поводу 550x если я понял привод хвостового ротора ременной, а это вечный вопрос ❓ что надёжнее особенно зимой. Гоблин нравится, но опять же вопрос ремни и запчасти.
550X с валом.
Извиняюсь не внимательно читал.
Для начала - в вертолетах вообще или, конкретно, в шестисотках?Сообщение от Focus296
Читайте эту тему : Как вам навая 600Е Prototype Flybarless 3GX?
Это одна из самых неудачных моделей вертолётов
В вертолётах с февраля 2016. Был BLADE SR который несмотря на все претензии кое как но летал, MCPX BL, 450 3D по сегодняшний день.
Я по этому и спрашиваю мнение тех, кто больше имел дело с T REX 600L. Просто поступило предложение от которого трудно отказаться. Хотелось верить что ALIGN меняется в лучшую сторону работая над ошибками прошлых моделей.
Последний раз редактировалось Focus296; 13.01.2017 в 15:11.
Так отвечали уже , что отличий НЕТ, только сетап . Конструкция , неудачная осталась прежняя . А если учесть что сетап стал мощнее , то проблемы только умножатся ..
З,Ы, вот ещё тема : Align 600E PRO режет конички
Спасибо! Буду думать.
Как владелец этого счастья - соглашусь - не самый удачный аппарат.
Мотор блин может сервы пилить, передатка на хвост совсем печальная, весит как чугуняка, лопасти жестко 600/95 - любой другой вариант - и жди перехлест.
Я делал 100мм. обрезал 105
Если интересует 600-ка , почитайте такое мнение :
http://forum.rcdesign.ru/blogs/92122/blog22299.html
Не, ну колхозом всякое можно, я вон 630 делаю с ремнем и тд.
Но колзоз колхозом, а хочется все же чтоб отдал свои кровные, собрал - и получай удовольствие
Ну вообще веселуха кончилось! А я тут себе такого намечтал
Полностью согласен .
На самом деле выбор 600-ок НЕ велик .
Создайте тему выбор 600-ки
Мечтать это хорошо.
С 600 Алайн все просто - готовы к компромисным решениям - можно подумать.
Готовы сами пилить новые рамы и тд чтобы довести до технологического уровня конкуретнов - можно брать.
Хотите купить и не париться - не тот случай, по моему мнению (напомню - говорю честно, у меня оно есть).
Да блин, выбора практически не осталось. Алайн, Микадо, Гоблин недо-600 570.
Если Алайн и обновит 600 до Х версии - ну да, рама и сервы станут норм, но больная тема с хвостом, судя по 550Х останется.
JR, Outrage померли, Миникоптер, ТДР, MSH, GAUI - не делают 600.
Я бы честно говоря смотрел в сторону 500-550 - с аккумом 6S 5000mah - чтобы потом с этими акками можно было смотреть на 700ки
Последний раз редактировалось Maeg; 13.01.2017 в 15:58.
Если это первый большой верт, лучше взять 500Х новый или смотреть в сторону Лого 550 - самая дешёвая тушка!
Но несмотря ни на что, если там совсем вкусное предложение (условия же не озвучены), то я бы взял. А дальше напилинг, самодельная рама и т.д. и т.п. (чем я собственно и занимаюсь в настоящее время, правда деньги на тушку я не тратил
Зато когда я дорасту финансово и навыками пилотирования до логи, например, я пойму всю прелесть такого пока недоступного для меня апгрейда. Но при этом мне будет скучно из за отсутствия возможности применить свои руки
Так что я бы взял при условии реально очень вкусного предложения.
А при наличии собственной отрисованной рамы, можно попытаться перейти и на ремень по идее Maeg'а, вот только где бы подсмотреть реализацию натяжителей. В нашей деревне, увы, ни одного нормального вертолета нет, а заказывать детали чтоб поэкспериментировать накладно получается.
Тут дело такое , надо определится . Переделывать и тоже тратитьвремя и деньги , либо - летать ..
Проблема в том , что этот вертолет оч хреново летает ( в сравнении) , весит почти как 700 (Лого 690 например весит столько же , или даже меньше) требует дорогого сетапа сетапа , и аккумуляторов .
Последние кстати дохнут быстро , потому что китайские с большим ( реальным) рейтингом не лезут , а фирменные - дорогие и тоже с большим рейтингом не все помещаются .
З.ы. Вообщем вертолет так , повисеть . Пилот с опытом врядли будет на нем летать ..
Например если бы мне предложили этот вертолет бесплатно , я бы отказался .
Максим, при наличии Логи и я бы отказался
Upd. И да, я с самого верху написал что вертолет неудачный
Да я даже не про Лого , в барахолке полно предложений разных . Но Алайн 600 неудачный вертолет .
Кстати я вспомнил , что " засандалил " в Алайн 600 сумму на апгрейды , равную стоимости тушки хорошего вертолета !
ПОДСКАЖИТЕ КТО ОТДАЕТ БЕСПЛАТНО? Я ВОЗЬМУ! НО УВЫ БЕСПЛАТНЫЙ СЫР ТОЛЬКО В МИШИЛОВКЕ!ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ!7
Можно еще рассмотреть компасс 6hv u неплохая 600ка.
А он не снят с производства?
Аппарат то хорош, надежен как топор
Сладкое предложение это четыреста американских рублей с батареями, почти не летал. Хотя может оно и не такое для кого-то заманчивое, но я сплю плохо. Мнение внутри меня разделилосьОнож все новым пахнет и блястит
А какой сетап ?
Вертолёт бывает не главное ..
Все стоковое 600L из коробки.
А подробнее ?
Комплектации были разные
Двигатель 750MX 530KV сервы BLH 815H BLH 855H регулятор ESC EDGE HV 80.
А ну вот теперь понятно . Регуль на замену..
Сейчас в киты , кладут HW 130 !
Оно и понятно , мотор то, от 700-ки !
Сервы кстати тож не оч ..
мотор: 750MX Brushless Motor(530KV) HML75M03
Max continuous current: 100A/165A(5sec)
Кстати, Максим, не затруднит ли вас (тебя) назвать ориентировочные размеры китайских которые не лезут. Собирая самодельную раму подумываю сделать так чтоб лезли. Возможность вроде есть. Или коллеги может подскажут на какие размеры китайских акков стоит ориентироваться.
Можно на ТЫ.
Вот аккумы , которые лезли впритык : https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...lipo-pack.html
Размер сейчас , немного отличается : 134 x 44x4954mm(с Velcro)
Удивительно, но одна жива до сих пор и летает на 690-м .
А реально нужны такие рейтинги? 65 ~ 130C
Это же плюс почти пол кило веса!
Еще бы понять где у него 44 а где 49? И можно ли его крутить например проводами вниз. Т.е. установить к трею не плоскостью одной банки, а торцами банок к трею?
Ну сам посуди , 600-ка эта весит как лёгкая 700-ка , следовательно и токи просит . Если аккум не способен отдать , он через некоторое время умирает .
У меня так и было . Только эти выжили от 600-го
можно как угодно .44 мм, размер сверху на фото , где маркировка аккума .
у меня стояли , как на фото , только маркеровкой вниз .Провода слева ( по полёту)
А почему на замену?... мой жужит замечательно, правда гувер ещё не настраивал
Ну так давайте посмотрим , что Вы там - "нажужали"
Потому что с этого мотора можно снять 7 KW! и вот снимают 160А
Я думаю что Сastle Creation 80 , станет - Сastle Crimation..
Да и к тому же , у вас не 600L , а а старая 600EFL ( даже лопасти старые , таких уже и не купить) и очень думаю что мотор у Вас ALIGN MX600 . Я прав ?
Последний раз редактировалось brush; 31.01.2017 в 16:52.
Верно, версия не новая - это я новый пилот (летаю исключительно на самолётах, решил освоить вертушки).... а вот тут товарищь один летит на СС 80A вполне съедобно, не находите?
мотор RCM-BL600 MX 510 Кв (3.300...5.000 Вт)
Последний раз редактировалось Magirus; 31.01.2017 в 17:19.
Обычный полёт на не больших оборотах .
Пилот опытный , руками пытается исправить плохую работу говернёра , или батарей , или мотора . ему это от части удаётся .
Токи у него будут ниже чем у новичка , потому что хорошо работает шагом ..
Ваши права