 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Вертолеты Hirobo в категории Вертолеты; Хотелось бы пообсуждать Hirobo SRB Quark на руках данной машинки не имею - потому мучают вопросы. начнём по порядку. 1 ...
Хотелось бы пообсуждать Hirobo SRB Quarkна руках данной машинки не имею - потому мучают вопросы. начнём по порядку.
1 действительно ли там стоит слабенький гироскоп и по мере проседания батареи начинается вращение вокруг оси? болеет ли данная модель болезнью всех 3 в 1
2 достоинства этой модели по сравнению с соосником ?
Начну с комплектации 8 лопастей основного ротора 4 хвостовых, крестовая отвертка (к стати очень качественная), два Г образных ключа, балансир для лопастей, зарядка, акк., пульт … батарейки для пульта покупаются отдельно. Ручки у пульта мягкие. Сам вертолет сделан очень качественно .. качественный капот вот тока лопасть кошмарные даже от простого касания ломаются но в принципе за время эксплуатации сломал всего 6 лопастей. У вертолета установлено два мотора на главном роторе безколекторник на хвостовом колекторник привод хвостового ротора вал. Очень удивила электроника. На блоке 4в1 есть две кнопки одна кнопка включение другая запуск .. если верт включить без включенного пульта не будет нервных конвульсий как у китайских подделках. При полете если в пульте сели батарейки верт плавно выключит моторы и спланирует.Сообщение от junk
Хотелось бы пообсуждать Hirobo SRB Quark
1 действительно ли там стоит слабенький гироскоп и по мере проседания батареи начинается вращение вокруг оси? болеет ли данная модель болезнью всех 3 в 1
2 достоинства этой модели по сравнению с соосником ?
Фабричные настройки очень мягки в последствии после 2х нормальных полетов настроил его по агрессивнее. Настраивается очень просто.
Поднять воздух под силу человеку который даже невидящий пульт не разу. Поднимал его на уровень 9го этажа дальше побоялся … очень стабилен не боится ветра до 5м/с.
Что касается лопастей мягких привык почти уже набью.
Вывод: Это мой первый верт от которого я получаю удовольствие а не гемарой (были до этого Лама 4 Лама 3 Каманчь Кинг 2 Белт спи)
HIROBO - Рулит ))
По мере разряда батареии он посто выоко неподнимается ..
1. Нормальный гироскоп, по мере проседания батареи не крутится вокруг оси. О каких болезнях идет речь? У меня и соосник и кварк, оба хиробовские, никаких недостатков нет, просто не надо сравнивать этот вертолет с китайскими игрушками.Хотелось бы пообсуждать Hirobo SRB Quark
1 действительно ли там стоит слабенький гироскоп и по мере проседания батареи начинается вращение вокруг оси? болеет ли данная модель болезнью всех 3 в 1
2 достоинства этой модели по сравнению с соосником ?
2 . Эти вертолеты совсем разные, и их нельзя сравнивать, управление намного сложнее(классическя схема), и принцип работы совсем другой.
Для примера, свой XRB Шатл я освоил за месяц, а когда купил Кварка, то понял, что ничего не умею, по сравнению с кварком соосник висит самостоятельно.
Достоинством Кварка является то , что его управление идентично упарвлению больших вертолетов(уличных) и проблем с дальнейшим совершенствованием у Вас не будет.
А самым большим достоинством, я считаю, это пенопластовые лопасти, и мебель цела, и животные живы , да и сам без шрамов.
P.S. Сходите в магазин, я не думаю, что продавцы Вам откажут, они обязательно покажут Вам все в действии.
не будем сравнивать с китаем) у меня китая достаточно, но не в нём дело. мне интересен первый вопрос
1 не уводит ли хвост у вертолёта?
это цитата из http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=116872Единственный недостаток - это что во время полета начинает немного плыть хвост.
потому и спрашиваю.
и второй
2 реально какие приемущества имеет этот верт в управлении и возможностях против соосника. кроме резвости и чуть более свободной манёвренности.
Описания про комплектацию читал
не будем сравнивать с китаем) у меня китая достаточно, но не в нём дело. мне интересен первый вопрос
1 не уводит ли хвост у вертолёта?
это цитата из http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=116872
потому и спрашиваю.
и второй
2 реально какие приемущества имеет этот верт в управлении и возможностях против соосника. кроме резвости и чуть более свободной манёвренности.
Описания про комплектацию читал
1.Хвост не уводит.
2.Сходите к диллерам, Вам все покажут, и может дадут попробовать, а мое мнение, то это совсем разные и не сравнимые вещи и управление у них отличается.
Хвост чючють подруливать всетаки надо ... а так он даже с отпущиными стиками виситне будем сравнивать с китаем) у меня китая достаточно, но не в нём дело. мне интересен первый вопрос
1 не уводит ли хвост у вертолёта?
это цитата из http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=116872
потому и спрашиваю.
и второй
2 реально какие приемущества имеет этот верт в управлении и возможностях против соосника. кроме резвости и чуть более свободной манёвренности.
Описания про комплектацию читал
мнения просто очень разнятся на этом форуме ) один пытается ужержать его в радиусе 5ти метров, другой без стиков висит) у одного хвост уводит, у другого не уводит
у нас в городе нету официальных диллеров. Я сейчас не в Москве.
Кстати, где продаются они онлайн ? не подскажите магазины ? доставка изза бугра или по россии не важно.
Попробуйте сдесь посмотреть:мнения просто очень разнятся на этом форуме ) один пытается ужержать его в радиусе 5ти метров, другой без стиков висит) у одного хвост уводит, у другого не уводит
у нас в городе нету официальных диллеров. Я сейчас не в Москве.
Кстати, где продаются они онлайн ? не подскажите магазины ? доставка изза бугра или по россии не важно.
http://rcspeech.com/forum/index.php?showtopic=2640
Тот кто пытается удержать его в радиусе 5 метров-это тот кто перешел на него с соосника, я по началу тоже так удерживал, я же говорю управление совсем другое!
Не сочтите за рекламу, а за помощь: Hobbyline
http://model.hirobo.co.jp/03-img/0302-SRB/P1010405.wmv - вот видео без стиковмнения просто очень разнятся на этом форуме ) один пытается ужержать его в радиусе 5ти метров, другой без стиков висит) у одного хвост уводит, у другого не уводит
у нас в городе нету официальных диллеров. Я сейчас не в Москве.
Кстати, где продаются они онлайн ? не подскажите магазины ? доставка изза бугра или по россии не важно.
Не знаю как на счет 5м. у меня сосед научился висеть хвостом к себе за час .. он даже пуль неразу в руках недержал до этого
pauls , по ссылке ничего не увидел интересного ) - там ожидание этого верта.
axinfernis , ссылка не работает )
А где всётаки его купить можно ? чтобы оплата электронными деньгами или кредиткой и доставка по России ? )
а с соосника да, переходить на классику не просто ) вертолёты вертлявей намного я с 450м тоже мучался по началу ) благо в симе налёт был.. Но всёже я не вижу приемуществ этого верта перед соосником.. если только купить из любопытства, да чтоб на нём учились другие
Сылку скопировать надо и вставить тогда она будет качать
http://hobbyline.ru/shop/UID_1303.html Они вроде в регионы отправляют
странно что кварки представлены в одном магазине ))
Да и в других есть просто это дилеры ... где именно незнаю
А это чем не устраивает? Звони, договаривайся, пробуй!
Думаюа интернет магазин который заставляет итти в сбербанк это плохой интернет магазин
он кстати меньше ламы по весу.. и если заявлено что он ветер лучше ламки держит - то придётся покупать чтобы это выяснить
Подскажите за счёт чего создаётся такой эффект ? )
P.S. замучал сегодня форум вопросами
Вам прямая дорога в "поиск", там есть все ответы. И так вроде все разжевали и по полочкам разложили.он кстати меньше ламы по весу.. и если заявлено что он ветер лучше ламки держит - то придётся покупать чтобы это выяснить
Подскажите за счёт чего создаётся такой эффект ? )
P.S. замучал сегодня форум вопросами
Кварк продаётся в Москве во многих интернет магазинах, которые существуют он лайн, есть даже диллеры, у которых стоит специально для Вас (и для других) распакованный кварк и лама, езжайте и попробуйте, хоть на улице, хоть в помещении.
Да поможет Вам поиск!
купил вчера Кварка, зачОт, только когда поднимаю его в воздух летит боком направо, тримирование ни к чему не приводитчто крутить? сорри, новичоГ))) мануала нет на русском где нибудь?
Ничего крутить не надо, все поставте как было, его тянет при взлете (это физика) когда взлетите ничего никуда тянуть не будет. Обязательно посмотреть на лопасти при вращении, не должно быть трекинга(эфект бабочки), лопасти очень нежные при касании о посторонние предметы появляются морщинки, что ведет к их плохой работе, лопасти должны быть отбалансированы, и только после соблюдения этих условий уже смотреть что и куда тянет.купил вчера Кварка, зачОт, только когда поднимаю его в воздух летит боком направо, тримирование ни к чему не приводит
Удачных полетов.
спасибо за консультацию! и спасибо за то что не послали в поиск
дадада я уже понял, что лучше от земли уйти повыше, тогда им управлять и тримировать его проще
Ну вобще по физеке должно кренить в лево .. и еще один момент шаг лопостей немного прибавить надо
помойму он настолько примитивный, что на нём только можно научиться держать его на месте и чуть чуть летать, не так?
PS шаг винта вроде не регулируется, набор высоты чисто газом
А что Вы еще хотели? Научиться держать его на месте - это самое основное, научиться его медленно разворачивать на 360 градусов и при этом держа на месте - это тоже очень важно, на этом строятся все основные маневры. Я, например, только осваиваю висение кабиной к себе и скажу Вам это не так уж и просто, можно конечно и быстрее всему этому научиться и перейти на следующую ступень разввития, но я могу уделять этому время не более раза в неделю, есть еще и другие дела.помойму он настолько примитивный, что на нём только можно научиться держать его на месте и чуть чуть летать, не так?
PS шаг винта вроде не регулируется, набор высоты чисто газом
Удачных полетов.
не, я ничего против не имею, мне нравиться
Да уж, лопасти - это жесть!не, я ничего против не имею, мне нравиться
По держателями лопостей есть винтик .. которым можно увиличить или уменьшить шагпомойму он настолько примитивный, что на нём только можно научиться держать его на месте и чуть чуть летать, не так?
PS шаг винта вроде не регулируется, набор высоты чисто газом
Срок службы лопостей можно увиличить обернув его тонким скойчем ... но летные характеристики слегка уменьшутсяДа уж, лопасти - это жесть!
речь идёт про два винтика? если да, то как точно прибавить шаг?
всё понял, пока выкрутил на максимум, жду когда зарядится батарея
ну... показалось или поустойчивее стал?..... хмм...
PS снова заряжаю батарею
слишком сильно шаг винта увеличивать не надо, теряет стабильность в полёте, проваливается при начале полёта, ручку газа отводишь от себя, падать продолжает, ещё от себя... выстреливает слишком сильно вверх.
Скоро станете докой
Я выкрутил на максчимум ... потом убрал бабочку ... и все отлично
да уж, завтра за з/ч))) пару верхних (чёрных) винтов, салазки, фонарь и хвостовое оперение (скоба та что держит шестерёнку), про пару коробок основных и одну задних лопостей речи не идёт, обязалово
axinfernis пардон, а что есть бабочка?
Чтобы непроваливался тример газа немного поднять надо .. у меня на середине стоит
Это когда лопасть вращается в двух плоскостях ... т.е. на среднем газе на растоянии 50см. гдето .. лопасть двоится а не на одной линии
а как её убирать? (бабочку)
Темиже винтиками))
хм... т.е. как раз установить максимально одинаковые шаги на лопостях...понятно...
Секундочку! Это я в первый полет пытался удержать в радиусе 5 метров. В первый.мнения просто очень разнятся на этом форуме ) один пытается ужержать его в радиусе 5ти метров, другой без стиков висит) у одного хвост уводит, у другого не уводит
А он действительно висит без стиков.
Я не с соосника на него перешел, а с симулятора, где было 10 часов налета. Не надо грязи, я не такой бездарный
В инструкции написано, что шаг надо выставлять таким, чтобы при висении горела красная лампочка. Это значит, что двигатель работает в правильном диапазоне (1800-1900 об.мин.)
понятно) просто истины добиться пытаюсь) жаль у вас соосников китайских не было - не можете сравнить увод хвоста при разряде батареи... насколько у хиробо гира лучше )
С соосника переходил я, и не смог даже взлететь, сел за симулятор и через пару часов взлетел. Таким образом я хотел сказать, точнее привести пример на вопрос товарища об управлении соосника и вертолета классической схемы, о том что перемещение стиков на пульте при управлении этими вертолетами отличается в корне, о Вашей бездарности я и в мыслях не мог подумать, если как то получилось Вас задеть, прошу меня извенить.Секундочку! Это я в первый полет пытался удержать в радиусе 5 метров. В первый.
А он действительно висит без стиков.
Я не с соосника на него перешел, а с симулятора, где было 10 часов налета. Не надо грязи, я не такой бездарный
В инструкции написано, что шаг надо выставлять таким, чтобы при висении горела красная лампочка. Это значит, что двигатель работает в правильном диапазоне (1800-1900 об.мин.)
Нет, китайских соосников у меня не было, и к счастью, я об этом не жалею, можно сказать даже радуюсь! У вас в профиле стоит "Москва", почему Вы не хотите доехать до диллеров и попробывать самостоятельно управление кварка и шатла, и самому оценить, да и нам высказать свое сравнение с китайскими вертолетами.
На мой взгляд китайскую продукцию вообще не надо ни с чем сравнивать.
Ваши права
