flybarless microbeast x
А может кто нибудь подскажет как с помощью софтины правильно ревомикс подстроить!? А то нормал хайт я выбрал, в софтине это показывается а бегунки и циферки все по нулям и чего-то инструкции о том какие там цифири и за что отвечают не нашел(
разобрался сам😁
разобрался сам
Ай молодца! 😃
Вчера-с перебрал все сервы… НОРМАЛЬНО они работают… ХЗ в чём может быть дело… попробю сбросить бист в заводские настройки и настроить заново 😃)
Антон, по сервам… Вы выше писали, что видете ущербность 450 размера в косяках с переборкой, а я в свою очередь вижу ущербность его отчасти в том, что идеальных серв на этот размер нет. Я сейчас летаю на 10 долларовых Henge 933, они имеют ощутимы люфт в редукторе, но в полете они меня пока вполне устраивают. Если бы я задумал менять их, то в порядке приручения жадности это были бы Инолабы 202Мг, или МКС дс92 (дс95). Хотя и на те, и на вторые, и на третьи бывали нарекания…
Да, нет идеала… я заказал себе SAVOX SH-0261MG посмотрим на них…
Вчера-с перебрал все сервы… НОРМАЛЬНО они работают… ХЗ в чём может быть дело… попробю сбросить бист в заводские настройки и настроить заново )
Ну вот а то сервы, сервы…😉 SAVOX SH-0257MG - это и есть Align DS410M.
SAVOX SH-0257MG - это и есть Align DS410M.
Эт я знаю, однако судя по некоторым высказываниям с того же хелифрика - не совсем, может более тщательный отбор компонентов, может лучше тестерование партий под СВОЕЙ тм.
Наконец все заработало почти как надо. Отлетал 12 паков, из недостатков выявлена раскачка при резких маневрах (круг, быстрый пролет) причем чем выше обороты, тем сильнее, особенно по элеронам, один раз даже думал, что рухну- раскачка как будто в резонанс вошла. В инструкции нашел, два пути решения: увеличить верхнюю крутилку или увеличить в меню параметров параметр “С” в меню параметров. Как поступить правельнее? Спасибо.
Я вот тоже недавно чуть не рухнул. Дело было так: в горизонтальном пролете на большой скорости я начал НЕМНОГО играться циклическим шагом по элеватору как бы размахивая носом вниз-вверх и вдруг верт очень резко рванул вверх метров на пять (хорошо что не вниз, т.к. летел очень низко). Жутковато было. У кого-то было нечно подобное? Прям боюсь летать теперь! Верт 700-ка! Только поставил бист.
У меня было что верт вверх выстрелил - в потолок спортзала… Тоже резко…
У меня было что верт вверх выстрелил - в потолок спортзала… Тоже резко…
И как это вылечилось? Причина найдена? Верт какой? Повторялось еще?
450ка, вылечилось прошивкой 3.08 и переходом на саттелиты спектрум… Больше не повторялось пока 😃
Дело было так: в горизонтальном пролете на большой скорости я начал НЕМНОГО играться циклическим шагом по элеватору как бы размахивая носом вниз-вверх и вдруг верт очень резко рванул вверх метров на пять (хорошо что не вниз, т.к. летел очень низко). Жутковато было. У кого-то было нечно подобное? Прям боюсь летать теперь! Верт 700-ка! Только поставил бист.
А может воздушным потоком подкинуло… ветер встречный.!?
А может воздушным потоком подкинуло… ветер встречный.!?
Ветер был, но я упрямый и начал проверять дальше. Я на месте начал как бы нырять в низ и выравнивать назад без движения вперед-назад и при очередном нырке носом вниз на месте верт обратно рвануло (задрал нос) чутли не до инверсного положения. Вот тут я уже реально испугался и больше не летал. В прошлом году было около 300 полетов на этом верте только с системой 3G и в ветер в том числе - ничего подобного не было даже приблизительно.
Ветер был, но я упрямый и начал проверять дальше. Я на месте начал как бы нырять в низ и выравнивать назад без движения вперед-назад и при очередном нырке носом вниз на месте верт обратно рвануло (задрал нос) чутли не до инверсного положения.
У меня примерно полетов 150 на разных вертах с бистой на борту - глюков не заметил ни разу, летал этой зимой в мороз 17-18 гр сервы дубели но все ОК. А что-то примерно такое у меня было прошлым летом на 450ке - раскрутился в полете межлопастной вал но не полностью, образовался приличный люфт и вот на резких разворотах или маневрах по циклику его так же как у вас несло вверх, все это выяснилось только после посадки, тоже в начале винил фбл - оказалось что она не причем.
Я вот тоже недавно чуть не рухнул. Дело было так: в горизонтальном пролете на большой скорости я начал НЕМНОГО играться циклическим шагом по элеватору как бы размахивая носом вниз-вверх и вдруг верт очень резко рванул вверх метров на пять (хорошо что не вниз, т.к. летел очень низко). Жутковато было. У кого-то было нечно подобное? Прям боюсь летать теперь! Верт 700-ка! Только поставил бист.
Все нормально. Причину нашел. Отходил разьем от БЕКа! Сегодня пять полетов с дешевыми китайскими лопастями Turnigy 690mm $28 и на хвост 105mm по $7 за комплект. Все нормально никаких задираний носа. Нагрузку давал хорошую. Бист - форевер!!! 😃
Все нормально. Причину нашел. Отходил разьем от БЕКа! Сегодня пять полетов с дешевыми китайскими лопастями Turnigy 690mm $28 и на хвост 105mm по $7 за комплект. Все нормально никаких задираний носа. Нагрузку давал хорошую. Бист - форевер!!! 😃
Я увеличил компенсацию раскачки по элеватору. ну и обороты нужны нормальные и отсутствие сильного встречного ветра (он влияет не слабо). в 10-12м\с по встречке все равно уходит вверх(при пролете на большой скорости). или надо обороты поднимать по-более…или акб не дохлые)))))))
Вернее у меня AR7200BX, но это тот же бист. Настраивал по русскому мануалу от биста 3-й версии. Всё один в один.
Наконец все заработало почти как надо. Отлетал 12 паков, из недостатков выявлена раскачка при резких маневрах (круг, быстрый пролет) причем чем выше обороты, тем сильнее, особенно по элеронам, один раз даже думал, что рухну- раскачка как будто в резонанс вошла. В инструкции нашел, два пути решения: увеличить верхнюю крутилку или увеличить в меню параметров параметр “С” в меню параметров. Как поступить правельнее? Спасибо.
сегодня полетал после вчерашнего краша так вот взлетаю а верт колбасит слегка думаю вибрация проверяю нет ни какой вибрации трогаю биста а он на липучке болтается беру стяжку притягиваю биста к раме пожесче и верт стал как паровоз на рельсах ставьте дипучки пожесче
Сегодня пять полетов с дешевыми китайскими лопастями Turnigy 690mm $28 и на хвост 105mm по $7 за комплект.
С лопастями Туринжи поаккуратнее… rcopen.com/forum/f19/topic187930
Впрочем, может они качество изготовления и улучшили, но весло 690 мм - это не 425 мм 😉
С лопастями Туринжи поаккуратнее… rcopen.com/forum/f19/topic187930
Впрочем, может они качество изготовления и улучшили, но весло 690 мм - это не 425 мм 😉
Перебил больше полутора сотен турниджи лопастей с хк, от 450 до 700ки, ни разу отстрелов небыло, трещины в полете не появлялись.
Честно я от этих дешевых карбоновых 690мм китайских лопастей просто в шоке! Почему? Я их боялся и оставил на самый последний случай и как оказалось - зря. Я боялся что они дадут нежелательную вибрацию для биста, или дисбаланс будет или бабочка сильная. Но вот я уже перебил все лопасти Align (вот только недавно один раз качалка открутилась на хвостовой серве, а второй раз выскочил разьем с БЕКа - в обоих случаях лопасти в хлам, хотя верт полностью цел) и дошла очередь до дешевых китайских. И что я вам скажу!!! Бист с китайскими лопастями отлично себя ведет! Просто в шоке от разницы в цене и от того, что в полете разницы после лопастей Align я не почувствовал. Правда я летаю еще не так как бы мне хотелось, но на моем этапе покупать лопасти или за $100 или за $28 разница огромная.
Повторюсь: я все боялся что от китайских лопастей бист сойдет с ума! Да нет же, всё просто отлично!
вертолет внезапно (после 100 полетов) стало заметно клонить вправо в idle2 (2200 rpm) , в idle1 (2000rpm) все чудесно.
раскрутил на земле без лопастей и обратил внимание, что секунд через 15 у биста помаргивает желтый светодиод в районе F-G и индикатор STATUS с синего на секунду становится фиолетовым. о чем он может моргать?
update: статика от ремня?
Что служит приемником? Полный приемник или саттелит?
Если приемник - проверьте соединения приемника и биста.
Если сателлит - проверьте по монитору в передатчике как ведет себя канал, отвечающий за чувствительность гироскопа руддера.
Попробуйте другой Microbeast.