Долгожданный Brain2
главное - не доэкспериментироваться.
Это точно: как бы не напугать клиента. Когда-то на наш пёс повадился грызть порог входной двери, только щепки в стороны. Ну никак не отвадить. Перец сыпал, горчицей мазал… Потом подпаял проводок к одному из контактов неслабого МБМ кондера, так, чтобы контакты находились рядом друг с другом, зарядил его и положил у порога. Ну думаю, я у тебя выработаю условный рефлекс. Выработал. После разряда по носу, пёс стал бояться выходить за порог и начал сраться в квартире.
Друзья, Доброй ночи.
В этой ветке было про Brain 2.
Не поможете в одном вопросе…? Приобрел себе такой аппарат, настроил вроде, но никак не пойму как наладить спасалку…
Что за что отвечает, как поставить на канал, как задается горизонт и прочее. Не сочтите за труд подскажите плиз или поделитесь ссылкой где почитать.
Аглицким не владею…в этом и беда. Помогите пожалуйста.
а какая аппа?
Futaba T10J
Благодаря этой ветке кое в чем разобрался, но:
- Как привязать конкретный свич к меню спасалки?
- Как проверить правильность сработки на столе?
- Что то читал и не понял про значимость реверса АUX канала спасалки
- За что отвечает последняя (самая нижняя) настроечная рамка меню спасалки?
надо определиться, будет ли спасалка привязана к конкретному банку или она будет активировать отдельно.
предпочтительнее активировать отдельно. В таком случае надо сказать фблке, на каком канале висит активация спасалки, настроить в пульте чтобы активация свича выдавала бы на этот канал состояния on/off ну и проверить, правильно ли оно отрабатывает.
Реверс ( и величины ) он/офф позиций надо настроить так, чтобы при повороте свича вверх спасалка бы активировалась.
Какая рамка имеется в виду?
надо сказать фблке, на каком канале висит активация спасалки
Воот…Как именно это и сделать: связать конкретный свич с ФБЛ…
А рамка: Ну во вкладке спасения есть 3 сетапа и четвертая нижняя рамка
Ну в общем все равно спасибо. Я вижу что на пару свичей вкладка реагирует…Поковыряюсь
В ФБЛ конкретные каналы приемника привязываются к функциям в Advanced->Common->Receiver.
В приемнике надо задать свич. Как это сделать - сказать не могу: у меня спектрум, футабы никогда не было.
Необходимость четвертой вкладки зависит от того, привязана ли активация спасалки к банкам или к отдельному каналу. 4я вкладка - для случая привязки к отдельному каналу.
Спасибо Игорь. Кое что проясняется.
Завтра вечерком засяду поковыряюсь.
Мой случай - четвертая вкладка по отдельному каналу.
А как понять на столе что все работает верно?
Тарелка должна при активации спасалки щелчком идти вверх ( если совсем точно - в положение которое дает положительный шаг - есть вертолеты, где тарелка для положительного шага идет вниз ) и медленно возвращаться назад.
Также можно проверить в Advanced - Common-Receiver.
Или 4я вкладка должна загораться зеленым в визарде при активации спасалки. Мотор на время экспериментов лучше отключить, хотя бы один пин вынуть.
Ок. Спасибо. Что то уже похожее наблюдаю.
Свич, которым активируется спасалка желателен без фиксации. В противном случае в стрессовой ситуации вы забудете его отщелкнуть.
И следите за вибрациями. А лучше после каждого краша проверять, что показывают вибрации. До проверки спасалкой пользоваться нежелательно. Норма вибраций на висении - до 20-40.
1.Без фиксации…Но тогда в период удержания свича нужно будет хладнокровно выставить стик пич\газ в положение безопасного полета и потом отпустить свич.
Если с фиксацией, то можно расслабиться, проверить все, а потом отключать спасалку…Так?
2. Вибрации могут влиять на гироскопы и спасалка будет неадекватна… Так?
- Не так. После активации спасали (кратковременно ли будет нажата кнопка или будет перекинут тумблер) начинается процесс спасения прервать который нельзя. После завершения процесса, управление отдаётся пилоту, верт находится в состоянии выравнивания. Тумблер можно вернуть в прежнее положение, если он фиксированный. Шаг плавно возвращается к значению, которое было до активации.
- Так. В том то и дело: если спасалка выстрелила не туда - можно дергать хоть тумблер на аппе, хоть свой собственный, результат будет одинаков. Пока процесс не отработает, пилоту остаётся только наблюдать.
Но тогда в период удержания свича нужно будет хладнокровно выставить стик пич\газ в положение безопасного полета и потом отпустить свич.
Нет. Если свич активирован, процедура спасения начинается:
а) дается нужный питч Rescue PitchMax на время, заданное в установке RescuePitchDuration, через какое - то минимальное время вертолет автовыравнивается в нормал, и потом
б) управление цикликом и хвостом возвращается резко, а управление питчем возвращается плавно. В любом случае, пока работает рескью, вы не можете сделать ничего.
Как - то так. Я несильно разбирался, но в логах все это видно.
- Вибрации могут влиять на гироскопы и спасалка будет неадекватна… Так?
Именно так. Нежелательно активировать спасалку вблизи от людей или на малой высоте. Тестовые активации вообще лучше производить повыше, может быть даже стоит RescuePitchDuration уменьшить - уж очень долго возвращается управление коллективным шагом.
пысы: Владимир уже опередил 😃.
Спасибо Игорь. Что хотел, я узнал.
Буду пробовать и еще конкретней что нить спрошу…
Хорошо, что я так и не дождался своего брайна
Все будет ХОРОШО!!!
Хорошо, что я так и не дождался своего брайна
А чего хорошего? Брайн - это одна из очень немногих систем, имеющих мощнейшую диагностику. И пока серъёзных претензий у меня к ней нету.
Я только лишний раз убедился, что процессы, происходящие в вертике, требуют очень серъёзного вникания. Иначе оно не будет нормально летать.
С этим не поспоришь, но для меня спасалка важнее, а невозможность ее прервать это серьезный просчет.
С этим не поспоришь, но для меня спасалка важнее, а невозможность ее прервать это серьезный просчет.
еще раз:
- можно уменьшить время работы спасалки.
- Можно рескью вообще отключить.
- Если это - действительно проблема микросхемы, как заявляет микадо, то она будет проявляться на любой фбл ( кроме нео, где микросхемы судя по всему просто продублированы ).
- Наконец, если я правильно понимаю, следить за вибрациями надо по любому.
На сколько уменьшить ? Не будет ли в итоге так, что спасалке не хватит времени отработать до конца выход из инверта и выравнивание за отведенеое время ? Рескью должен прерываться немедленно при отпускании тумблера.