http://forum.rcdesign.ru/album.php?albumid=7453Сообщение от Verter
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Судомодели. Общий в категории Судомодели; Сообщение от Verter Вопрос как лучше сделать, http://forum.rcdesign.ru/album.php?albumid=7453...
http://forum.rcdesign.ru/album.php?albumid=7453
Спасибо за ответы, буду пробовать.
Я не пойму от чего у Вас контакты могли сгореть.
Пересмотрел кучу информации и не нашел не где что при применении регуляторов для коллекторных моторов нужно отключать один из плюсовых проводов. Про питание, ограничение по напряжению 6 вольт рабочее стандартное 4,8. Если выгорели контакты а микшер не сгорел то возможно питание здесь не причем. Может проблема в одном из регов.
Все логично, V-Tail микшер рассчитан на управление рулевыми машинками(малые токи), и питание в свою очередь он берет с приемника, соответственно дорожки питания достаточно тонкие. А мы подключаем по этим тонким дорожкам BECи от двух регуляторов, каждый из которых выдает напряжение 4.8-6 вольт. Хорошо, если АКБ от обоих регуляторов одинаково заряжены или включены параллельно, если иначе АКБ с меньшим зарядом по нашим тонким дорожкам начинает заряжаться от АКБ с большим зарядом. А поскольку токоотдача АКБ достаточно велика, происходит сильный нагрев дорожек и как следствие выгорание именно дорожек питания. Сам микшер не выходит из строя потому, что рассчитан на данные напряжения и перегруз происходит только по току в цепях питания между BECами.
Ну во первых мы не знаем сколько аков было два или один.
Вот для этого нужно соединять акки между собой и этой проблемы не будет.
Это касается не коллекторных двигателей. Данное правило применимо при использовании двух регуляторов оборотов (неважно каких двигателей) от одного управляющего устройства (приемник, микшер и т.д.) Если в регуляторе оборотов нет встроенного BECа, тогда ничего отсоединять не нужно, питание подается от одного отдельного BECа, либо от отдельного АКБ 4,8-6В, даже при включении нескольких регуляторов.
Согласен, это лучший вариант, даже если АКБ разные, колабрик по мере разряда все равно будет плыть ровно
А что есть и такие?
Да, у меня на самолете стоит. и отдельный BEC. Если нужно поделюсь ссылками
Какой микшер используете? А то у меня самодельный, ненадежный, дайте ссылку.
Спасибо но пока нет необходимости.У меня вопрос к Вам как самолетостроитель. Когда (Ну допустим) отказывает регулятор а питание на приемник идет с него то самолет становится неуправляемым, а если питание приемника идет от отдельного акка то принципе посадить можно.
Так и есть, поэтому и ставят отдельное питание чисто на приемник. Сталкивался в основном с экстренной посадкой по причине разряда основных АКБ. Т.е. регулятор со встроенным BEC дает отсечку на мотор при падении напряжения ниже 3,3в на банку, но питание приемника при этом некоторое время сохраняется. При использовании отдельного BEC даже при отсечке на мотор, питание на приемник в любом случае сохранится, потому как входное напряжение BEC 8-37вольт, а при выключенном моторе до 8 вольт АКБ точно не разрядится.
Так к этому я и веду. По большому счету отдельное питание обязательно для всех летающих а для плавающих и ездящих это не принципиально.
Есть еще один момент.
Встроенный ВЕС - достаточно приличный источник тепла.
И это не способствует надежности всего регулятора.
Вобщем гораздо надежней, когда их функции разделены.
Я думаю что то тепло которое вырабатывает регулятор от питания мотора гораздо выше чем от питания приемника. Про надежность не скажу но наверное как повезет. Были моменты когда дорогие реги горели а дешевые работали.
Так о том и речь, что в достаточно теплонапряженном устройстве начинает работать еще один источник тепла.
Он как раз может стать "последней каплей".
То есть Вы однозначно рекомендуете ставить отдельно ВЕС на приемыш? И применять реги без ВЕС? Вопрос а эти реги есть с реверсом или они только для летчиков.
Последний раз редактировалось Carpfish; 09.04.2014 в 16:23.
Совсем необязательно. Регулятор можно использовать любой, хоть с BEC? хоть и без. Но если вы хотите надежность, отключите плюсовой проводок от регулятора (останется только управление и минус) а питание приемника возьмите либо с отдельного BEC, либо с отд. АКБ.
Если два регулятора, и оба с BEC - отключите BEC у одного. Либо у двух +отд BEC
Я на своем кораблике планирую просто отключить у одного регуля BEC и не заморачиваться, но при этом питание регуляторов брать с 2х АКБ включенных параллельно. Если выйдет из строя BEC- не беда, сплаваю, а микшер при такой схеме точно не выгорит. За всю историю эксплуатации выгорел 1 или 2 регуля, и те намочил.
Самый дешевый с паркфлаера. Турнига по-моему.
Акк был оддин. Все подключено правильно ( Тут я не совсем еще...) А контакты подгорели только + и - от одного рега. Я потом подпая и поменял местами входы на микшере. Опять подгорели те же контакты. Отфигачил один плюс - подгорать пересталь, только теперь нарушена синхронность движков. Причем каждый влючается когда ему хочется ( т.е. на старде сначала вкл првый потом левый. Выставляю триммером - норма. Глушу. Включаю - наоборот и т.д. И раз на наз не приходится.) Но это только на старте. По мере добавления оборотов все нормализуется.
За опшибки простите. Еду стоя в маршрутке по нашим дорогвм.
Пы Сы. Мож и второй плюс отрезать? а питание завести через У кибель с сервой? Что помоветуете?
Последний раз редактировалось kulik_s_v; 09.04.2014 в 20:32.
Ну тогда проблема точно не в плюсовом проводе. Вы говорите что все правильно подключили, Вы то может быть а где гарантия что микшер не бракованный.А в каком месте контакты подгорают.Я когда то тоже отрезал плюс на первом пароходе такая же ерунда была припаял обратно и проблема исчезла, с тех пор не отрезаю.
Контакты отпаиваются от платы. причем только пара нижних ( + и - ). а сама плата в этом месте имеет уже прекрасный коричневый цвет. И что здесь можно забраковать?
Выходит что греются провода? Или механический контакт хороший а электрический плохой. Что то я не пойму какой же там ток? пару тройку мили ампер ну максимум один. Или Вы считаете что это короткое между контактами? Как вариант если вы паяли с флюсом то попробуйте промыть спиртом место контактов может флюс имеет проводимость.
Тут пришла мысля что видать либо они не допаяли либо такая пайка.
Отрубил и второй + . Синхронность не появилась движки на высоких оборотах работают, а на малых пищат и в разнобой. Ставил оба плюса назад - опять в бой пошел паяльник. Контакты те же. Паял без флюса. Хотя подумываю выпаять их и облудить по людски. Или неееее!! Закажу новый.
Будьте добры подскажите какие мне нужны резисторы для светодиодов если я поставлю эту штуку на включение света http://igva.od.ua/prd/pod/rc/rc_sw_2a_v1.htm
На моем BEC ток до 5ти Ампер, во встроенных не меньше 3х, зависит от мощности регулятора.
Это еще раз подтверждает то, что дешевые регуляторы в принципе одинаковыми быть не могут, и выходное напряжение с BEC даже от одной батарейки плавает.
Если ваша аппаратура позволяет замикшировать V-Tail без отдельных микшеров было бы стабильней, опять же если по механике все трения и износы одинаковые.
Подбор резисторов напрямую зависит от используемых светодиодов, дайте название или ссылку, рассчитаю для вас
а хрен их знает на рынке брал ща поищу похожие,обычные прозрачные 5мм для света и цветные матовые такие тоже 5мм
Последний раз редактировалось monarx; 10.04.2014 в 01:04.
Добрый всем вечер, есть вот таких http://www.csb-battery.com/english/0...p?fid=8&pid=31 8 батарей хочу поставить по 2 батарейки в лыжу(последовательно) и одну на питание приемника. не многовато ли будет для приемника(Fly Sky FS-T6)+ 2 сервы +питание ехолота и фонарик?
Для приемника точно лишку, питание приемника 4,8-6 вольт, а заряженная батарейка явно больше, да и куда столько емкости приемнику, он такую батарейку за год не сожрет. Достаточно 1000-1500мА/ч
Потребляемый???
Хотя бы минимальные параметры: Падение напряжения, максимальный ток, как и сколько хотите включать
обычные прозрачные 5мм для света и цветные матовые такие тоже 5мм
Максимальный ток нагрузки 5А
а если сервы напрямую прилепить к штырю/завесу чтоб открывать и закрывать бункер с пульта, то когда нагружу бункер серва будет все время под нагрузкой и будет жрать батарейку и тут 1000-1500мА/ч на долги не хватит? или ето не очень хорошая идея напрямую сервы лепить?
А бортовое питание приемника у вас 4,8 или 6в?
Вы подлодку делаете Вы вес их видели, и какая емкость у них что то не пойму
нет я всьо по закону архимеда в экселе посчитал должен плавать))) одна батарейка 6в 9ампер
Серву лучше таким образом не насиловать, на долго не хватит, есть спец сервы для шасси (ретракты) такие не обидятся, но я бы сделал на вашем месте "засовы" и сервы не напрягаются, и батарейки не жрут
А это простите что?
вот такая апа http://modelistam.com.ua/radioupravl...-24ghz-p-5450/ вот такая включалка http://igva.od.ua/prd/pod/rc/rc_sw_2a_v1.htm
http://masterhobby.ru/%D1%80%D0%B5%D...B2-p-5455.html
Ну да и при этом 1,35 кг
Это значит что на выход BEC можно повесить рулевых машинок и всяких микшеров с суммарным током потребления при максимальных нагрузках не более 5Ампер.
Можно я отвечу. Светодиод 3х вольтовый подаваемое напряжение с приемыша 5 вольт потребляет 20 мили ампер. резистор нужен на один светик.
Вес это аккум?
Ваши права
Ответить с цитированием