BAIT BOAT для рыбалки
Всем доброго времени суток. Пока идут испытания моего парохода, хочу спросить. Где то тут кто то выкладывал информацию о замене батареек на апе на акумулятор от телефона, если я не ошибаюсь. Подскажите если можно, а то как то выкидывать лишние деньги на акумуляторы типа АА не горю желанием. Или так будет попроще ???.
Всем доброго времени суток. Пока идут испытания моего парохода, хочу спросить. Где то тут кто то выкладывал информацию о замене батареек на апе на акумулятор от телефона, если я не ошибаюсь. Подскажите если можно, а то как то выкидывать лишние деньги на акумуляторы типа АА не горю желанием. Или так будет попроще ???.
Закажите вот такую миниатюрную штучку и у Вас не будет никаких проблем с любым источником питания - ru.aliexpress.com/item/…/32320177001.html
Мотор dualsky xm2830ca-8 Винт APC 9x4,5
Подскажите, пожалуйста, полный вес глиссера.
а почему ответили? наугад?
тут всего будет 1 кг на максимальной мощности, с учетом питания 3S =11.1в и макс рабочем токе 20а, а при номинальной и токе 15а и W=150-160W и того меньше 900гр!
А это мало?
а почему ответили? наугад?
тут всего будет 1 кг на максимальной мощности, с учетом питания 3S =11.1в и макс рабочем токе 20а, а при номинальной и токе 15а и W=150-160W и того меньше 900гр!
15 ампер потребляемая!?. Так этот аппарат для рыбалки или для того чтобы аккумуляторы быстро разряжать!?
предел задается регулем (до 6S) но цель то какая? …
Цель увеличение времени работы акб сейчас 3s 5000 мА/ч, а хочу 4s 16000 мА/ч. Мне регулятор перепрограмировать не прийдется?
Цель увеличение времени работы акб сейчас 3s 5000 мА/ч, а хочу 4s 16000 мА/ч. Мне регулятор перепрограмировать не прийдется?
Соответственно возрастет скорость и потребляемый ток, в три раза дольше он плавать не будет. За стоимость такого аккумулятора можно купить коллекторный двигатель, регулятор, пару свинцовых аккумуляторов на 12 ампер. Ездить беспрерывно 8 часов на полном газу, а на оставшиеся денюжки устроить хороший праздник у пруда!
Ребята кто делает копуса катамаранов не дорого но качественно???напишите в личку пожалуйста!
Ребята кто делает копуса катамаранов не дорого но качественно?
так не бывает! 😎😃 хорошие вещи не дешевы!
А это мало?
смотря как посмотреть,с учетом тяги 1 кг и тока мотора в 20а ,ДА!нельзя же палить из пушки по воробьям!
так же есть понятия, эффективность,экономичность , рентабельность,КПД
у меня тягач, типа Крокодил, с двумя 775 моторами , на швартовах, с 60 винтами,потребляет 8А, и тяга почти 3кг! на воде думаю будет 5-6а
а то получится
Так этот аппарат для рыбалки или для того чтобы аккумуляторы быстро разряжать!?
Соответственно возрастет скорость и потребляемый ток, в три раза дольше он плавать не будет. За стоимость такого аккумулятора можно купить коллекторный двигатель, регулятор, пару свинцовых аккумуляторов на 12 ампер. Ездить беспрерывно 8 часов на полном газу, а на оставшиеся денюжки устроить хороший праздник у пруда!
и это совершенно правильно!
Ребята кто делает копуса катамаранов не дорого но качественно???напишите в личку пожалуйста!
А сколько готовы потратить? Я серьёзно спрашиваю, не для стеба… Что есть недорого?
Посоветуйте с выбором винтов! Кораблик тримаран Д/Ш/В 65/39/27, двигатель один R540-33110 12.0V, АКБ Pb 12в, с этими винтами движок греется joxi.ru/J2blK3ZF4LNd9r …
А сколько готовы потратить? Я серьёзно спрашиваю, не для стеба… Что есть недорого?
Ну не дорого это я считаю что материал + 300-400 грн за работу. Может больше. Ну это дело такое главное что предложат.
Привет всем. Долго читал страницы и вот решил я немного пописать. С января месяца затеяли с коллегой по работе сделать себе по кораблику. Про корабль коллеги писать не буду у нас параллельные проекты. Читал - читал и пришел пока к такому решению. Делать одно винтовой тримаран с максимально удешевленным вариантом. Привод будет от двигателя через редуктор на винт 47мм обрамленный кольцевой насадкой. Винт изготовил сам (паял из латуни), так же как и насадку. Дейдвуд будет из электрода 5мм нерж вставленный в нерж. трубку с фтропластовыми подшипниками. Благо работаю токарем и изготовление всего этого не составит большого труда. На сегодняшний день изготовлен винт, насадка и эксперементальный дейдвуд. Провожу опыты с “тягой”, потреблением тока двигателем - в общем ищу ту самую “золотую середину”. По электронике расскажу чуть позже, скажу только что основыватся будет на Ардуино с передатчиком 2.4ГГц и Н-мостовым драйвером двигателя. (все заказано и едет с поднебесной) Ну и несколько фото.
Ну не дорого это я считаю что материал + 300-400 грн за работу.
за работу 15$,смешно!😎
Привод будет от двигателя через редуктор на винт 47мм обрамленный кольцевой насадкой. Винт изготовил сам (паял из латуни), так же как и насадку. Дейдвуд будет из электрода 5мм нерж вставленный в нерж. трубку с фтропластовыми подшипниками. Благо работаю токарем и изготовление всего этого не составит большого труда. На сегодняшний день изготовлен винт, насадка и эксперементальный дейдвуд. Провожу опыты с “тягой”, потреблением тока двигателем - в общем ищу ту самую “золотую середину”.
Нормальный винт и правильное кольцо. Вот только думаю, что маловата будет тяга. Для одного винта на тримаран надо 55-60 мм и 775 двигатель с редуктором. А так всё красиво сделали и видно, что руки на месте 😃
Для одного винта на тримаран надо 55-60 мм и 775 двигатель с редуктором
Олег, 775 мотор свободно крутит 60 винт и 55 спортивный без проблем, тяга около 1.5кг, без всякого редуктора
Винт изготовил сам (паял из латуни), так же как и насадку.
честно, сделано все хорошо , но все портит припайка проволок к кольцу и дейдвуду, надо было просверлить в кольце отверстия , и пропустить в них направляющие для кольца, я бы сделал с резьбой и длинными винтами, на дейдвуд одел бы втулку с отверстиямии в нее бы вставил направляющие
А по хорошему, если сами точите , надо было сделать глухой стакан с центром в дне под дейдвуд, а потом расточить в дне окна, было бы очень круто,и можно было бы тогда сделать из дюраля,могу завтра нарисовать
Олег, 775 мотор свободно крутит 60 винт и 55 спортивный без проблем, тяга около 1.5кг, без всякого редуктора
Редуктор нужен для понижения оборотов винта с тем чтобы его КПД был в районе 75-80%. V=(0,75-0,8) x L x n, где L - шаг винта в метрах, n - об/сек. Тогда V в метрах в секунду.
60 мм дадут примерно 1,5 кг тяги, а 47 мм от силы 600 грамм. Поэтому и говорю, что мал диаметр.
а 47 мм от силы 600 грамм
это понятно что 47 винт мало для катамарана,
я говорил про то, что на 60мм четырехлопастный винт и с 775 мотором, редуктор можно и не ставить , обороты у мотора примерно 4500,и без редуктора нормально крутит ,на веревке 4-4.5а, на воде 3.5 будет
Посоветуйте с выбором винтов! Кораблик тримаран Д/Ш/В 65/39/27, двигатель один R540-33110 12.0V, АКБ Pb 12в
Под 33110 на 12В эти годятся: efly.ru/product/4785/
Привод будет от двигателя через редуктор на винт 47мм обрамленный кольцевой насадкой.
Вместо редуктора, если интересно:
ru.aliexpress.com/item/…/32369918512.html
ru.aliexpress.com/item/…/1802549280.html
ru.aliexpress.com/item/…/32613282527.html
Вместо редуктора, если интересно[/url]
Только учтите, что вал двигателя должен быть не менее 5 мм, ну и дейдвуда соответственно )
Только учтите, что вал двигателя должен быть не менее 5 мм, ну и дейдвуда соответственно )
есть под разные посадочные диаметры от 3 до 8 мм.