Вариант спасения модели
Да не вы знаете даже при порезе в 2…3 см спускает оооооочень медленно.
может и не знаю, зато почуйствовал буквально кожей - когда пускали в ноябре при температуре примерно +5, вода тоже ненамного теплее - при вытаскивании на берег (занести с пассажиром и моделью почему-то не получилось 😉 а вылезать он не хотел, т.к. забыл дома сапоги, а в кедах воду щщупать побоялся ) пропороли днище - лодка не тонет конечно, но в кокпите полно воды - приятного одним словом мало. лодка кстати не самая дешевая - от Intex - на распродаже тянула на штуку.
что до нас, то сейчас прикупили стеклопластиковую лодку - картоп, так что при организованном выезде на покатушки проблем с подъемом моделей надеюсь больше вобще не будет (есть мысли также прикупить моторчик 2-3 силы, чтобы еще и не гребсти)
занести с пассажиром и моделью почему-то не получилось
Пять баллов, рОвно! ))
есть мысли также прикупить моторчик 2-3 силы, чтобы еще и не гребсти
У меня китайская ПВХ игрушка в 220 кг грузоподьемностью, была укомплектована электромотором, вот тут ВАРНИНГ! 150 Ватт (0.2ЛС)
при наличии 2 рыл и автомобильного аккумулятора на борту реально можно не грести… вернее, грести штатными веслами даже бесполезнее чем этот моторчик…
Разрешите излить душу.
Больше места не найду для этой темы.
Практика работы на вёслах хорошо сказывается на развитии серого вещества.
Не хочешь грести - говорит оно - рули аккуратнее или хотя бы снижай газ, ну хотябы настрой модель !
Потом ещё серое вещество подсказало средство от почти постоянно мокрого зеркального отражения полушарий мозга.
Я стал езить по-индейски, на коленях. Ж всегда сухая, что неоценимо на ветру.
Сейчас мы с ребятами если встречаемся погонять, то качаем две лодки и никто не стонет, что много.
А к сожалению, ребята, которые имели не мелкие бензинки, но так и не купили машины, оставили хобби и я очень жалею, туса пополнялась пиплом буквально по крупицам. С 2006 года мы активно развиваемся и крепнем, с покатушек в Гольяново в сборной России сейчас три человека в классе оффшор 27-35. Даю себе право немножко подтрунивать над молодым народом, но больше даю правильные советы и провалиться мне если это не так.
Я стал езить по-индейски, на коленях. Ж всегда сухая, что неоценимо на ветру.
И что характерно на лодке так удобнее во всяком случае грести уж точно … и не сидеть в яме с водой тоже ))
хочу сделать спасатель для большого катера.купил радиоуправляемый катер-буксир Seaport Work Boat,таких моделей еще не было.что с ним нужно сделать,что-бы сразу не развалился?много написано что нужны вилы для толкания,если можно киньте фото.спасибо.hobbyostrov.ru/…/rc-boat-seaport-work-boat-1:20/[IMG]
fotki.yandex.ru/users/vadim-belousow/…/524885/
[/IMG]
Вадим,
прости, ты купил не буксир, а развлечение для мальчишек, которые будут смотреть как ты потеешь с предатчиком, пытаясь тыкнуть свой огромный катамаран.
вес этой бздыкалки не принесет тебе щастья. он будет запрыгивать на мокрый кат
Сергей,спасибо.получилось как и хотел,взял поле не паханное.у меня одна проблема,электричек не было,но думаю подскажут.привезу домой - замударнизирую до ужаса.
этот буксирчик очень управляемая штучка, ставишь нормальное радио, заклеиваеш /можно скотчем/ в днище дырки для забора воды, снимаеш лишние надстройки, там где была емкость для воды у меня стоит кислотный аккум. на 2,8амч, хватает часа на четыре, был он у меня и ледоколом. Посмотри видео на Ю-ТУБе он толкает бооольшую яхту.
зверюга.
там где была емкость для воды
а ЗАЧЕМ там ёмкость для воды??? Что у него внутри вообще?
у меня стоит кислотный аккум. на 2,8амч,
Виктор,а на сколько вольт у вас аккум?родной на 9.6в,или вы начинку всю под него меняли?спасибо.
а ЗАЧЕМ там ёмкость для воды??? Что у него внутри вообще?
еще не лазил.
еще не лазил.
Если не затруднит, можете отснять начинку кораблика? А то я задумываюсь о.
Если не затруднит, можете отснять начинку кораблика?
как домой приеду.сделаю.
Вот тоже можно использовать как буксировщик www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=522762 , и не только как буксировщик , можно и отенутся как буржуи в футбол на воде моделями поиграть , современем и как новый класс моделей ввести .
Спасибо за находку, но не кажется ли что БК без редуктора на такой модели несколько не совсем? То есть изделие будет прыгать, и о плавности хода на малых можно вообще забыть?
Спасибо за находку, но не кажется ли что БК без редуктора на такой модели несколько не совсем? То есть изделие будет прыгать, и о плавности хода на малых можно вообще забыть?
А как связана плавность хода лодки с типом двигателя? Чёт не понятно.Проясните.
С уважением Алексей.
Я могу ошибаться в данном вопросе, но по опыту ЛЛ-3-11 безколлекторный двигатель на РРД 1-5% начинает дергаться, а не вращаться. В отличие от коллекторов на ЛЛ-2-101. Поэтому опасаюсь что буксир будет очень дергаться с места
безколлекторный двигатель на РРД 1-5% начинает дергаться
Ну двигателем управляет регулятор.Как он управляет,так и мотор работает.Так что двигатель думаю тут не причём.Думаю,если на передатчике выставить экспоненту,то это легко преодолеть.
С уважением Алексей.
Экспонента не всегда поможет, у БК регуляторов минимальные обороты относительно высоки все равно.
Двигатель включается сразу как бы дискретно на эти минимальные обороты.
ставьте автомобильный датчиковый мотор и датчиковый регулятор, если нужна плавность старта и работы на минимальных оборотах…