Специальные цены   новые товары
Закрытая тема
Показано с 1 по 3 из 3

Правила постройки яхт Ф5-10

Тема раздела Яхты в категории Судомодели; Глава посвящается тем, кто хочет строить яхты Ф5-10, по действующим правилам этого класса по версии НАВИГА. Короче, всем кроме Aleksei11 ...

  1. #1

    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Черкассы, Украина
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,246
    Глава посвящается тем, кто хочет строить яхты Ф5-10, по действующим правилам этого класса по версии НАВИГА.
    Короче, всем кроме Aleksei11 и тех кому не хватает печатей

    Белорусский перевод правил НАВИГА

    9.98. F 5 10 Tenrater - класс
    9.98.1. ОСНОВНЫЕ КЛАССНЫЕ ПРИЗНАКИ
    Тэнрэйтер (Tenrater) класс - это конструктивный класс.
    Однокорпусная яхта, длина ватерлинии которой является обратно пропорциональна площади парусности.
    Обмерная формула: LWL * S: 122 903 ≤10 (максимально) - гоночный балл [10R] (Рейтинг)
    где: LWL = 80% габаритной длины корпуса в см
    S = площадь парусности в сантиметрах квадратных
    из этого получается:
    Smax = 1 229 030 : LWL
    9.98.2. КОРПУС
    a. Позволены только однокорпусные яхты причем разрешён любой вид килей. Установленный балласт должен оставаться неизменными в течение всех гонок регаты.
    b. Корпус должен иметь кранец согласно правилу 9.95.
    9.98.3 ОСНАСТКА и ПАРУСНЫЙ ПЛАН
    a. Позволен любой вид мачт (согнутые мачты, мачты поворотные или с парусом рубашкой и т.д.) и рангоут. Самый большой диаметр всего рангоута не может превышать диаметр 2 см. Нет никакого ограничения длины и количества лат. Однако, они могут быть шириной только максимум 2 см.
    b. Обмеряется вся парусная площадь (кроме спинакера) включая мачту, фаловые доски, выдающиеся части лат и т.д., а также каждая часть оснастки, которая может ускорять яхту. Исключением из этого является гики, если самая большая ширина которых не превышает 20 мм и которые не удлиняются дальше чем необходимо для их функции.
    с. В мерительное свидетельство вносятся обмеры самого большого парусного комплекта. Паруса этого комплекта нужно обозначать буквой «A.»
    Часть 9. Обмеpные пpавила класса F5-10

    d. Разрешено сколь угодно много комплектов парусов, однако каждый следующий парусный комплект должен вкладываться в комплект А без выступающих площадей, соответственно: грот в грот, стаксель в стаксель.
    e. На гротах наносится классный знак - это арабская цифра «10» в соответствии с правилом 9.96.
    9.98.4 ПАРУСНЫЕ ОБМЕРЫ
    a. Для расчета площади парусности поверхность паруса разбивается на простые геометрические фигуры (треугольники, трапеции, сегменты и т.д.). В площадь парусности входит площадь продольного сечения мачты.
    b. измерение парусов (при треугольной форме) Грот: A * В: 2
    Стаксель: Q * R: 2
    где: A = длина передней шкаторины грота.
    B = перпендикуляр из шкотового угла к передней шкаторине А. При парусах-рубашках – до передней кромки мачты, при этом мачта дополнительно не измеряется.
    Q = длина передней шкаторины стакселя.
    R = перпендикуляр из шкотового угла к передней шкаторине Q.
    c. Измерение скруглений шкаторин
    Площадь скругления = С * h : k (константа)
    где: С = длина основания сегмента.
    h = высота сегмента.
    Используемая константа зависит от формы скругления и определяется следующим образом:
    1. При регулярной плавной кривой между углами основания «С» константа k = 2/3
    2. Если кромка шкаторины проходит больше чем пол-длины основания параллельно к ней или если скругление в нескольких местах касается основной линии, то рассчитывается фактическая площадь. C этой целью поверхность нужно разделять на отдельные фигуры.
    3. При нерегулярной кривой между углами основания или при иначе сформированных габаритных очертаниях, применяется константа k = 3/4.
    Часть 9. Обмеpные пpавила класса F5-10

    d. измерение мачты
    Площадь продольного сечения мачты = H * (D + E + F) : 3
    где: H = высота мачты, измеренная от палубы до наивысшей точки мачты (гусёк на топе мачты во внимание не принимается).
    D = ширина мачты в фаловом углу грота;
    F = ширина мачты в галсовом углу грота;
    E = ширина мачты в середине между D и F
    Шириной мачты является расстояние от передней до задней кромки мачты.
    e. Спинакер не обмеряется. Он может использоваться только со спинакер-гиком и крепиться за три угла.
    9.98.5 ОБМЕРНЫЕ МАРКИ
    1. Обмерные марки на мачте: верхняя (фаловый угол) и нижняя (галсовый угол).
    2. Средняя обмерная марка мачты (середина).
    3. На парусах комплекта «А» должны быть нанесены линии обмеров согласно обмерной схеме в мерительном свидетельстве (С, h и т.д).

    Украинская версия перевода

    7.2.3. Клас моделей F 5 - 10 Клас «Тенратер»
    7.2.3.1. Клас «Тенратер» - конструкційний клас. Монокорпуси, довжина
    вантажної
    ватерлінії яких зворотньопропорційна площині вітрил.
    Формула вимірів: LWL х S : 122903 = < 10 (максимум),
    де: LWL - довжина ватерлінії (в см) яхти, підготовленої
    до перегонів, яка вимірюється в прісній воді.
    S - площа вітрил см
    2
    Максимальна площа вітрил дорівнює:
    S = 1229030 : LWL
    7.2.3.2 Корпус.
    а) Дозволяються тільки одокорпусні яхти, будь-який вигляд швертів та киля.
    Сконцентрований баласт повинен залишатися нерухомим під час всіх перегонів;
    б) вантажна ватерлінія вимірюється від передньої точки занурення моделі в
    прісну воду до задньої точки занурення. Зрізи (виїмки) або отвори в профілі
    корпуса цю довжину не зменшують;
    в) будь-які частини яхт, враховуючи руль, розміщені нижче маркувальної,
    вантажної ватерлінії та які виходять за її межі, додаються до довжини вантажної
    ватерлінії.
    г) корпус повинен мати кранець згідно правила 7.1.(кранець).
    16
    7.2.3.3 Вітрильне озброєння та площа вітрил.
    а) Дозволені всі типи щогл (гнуті, поворотні, з парусом-“сорочкою”) та гиків.
    Максимальний діаметр гиків не повинен перевищувати 2,0 см;
    б) в загальну площу вітрил (виключаючи спінакер) входять площі щогли,
    фалових дощечок, вітрильних лат, які виходять за межі вітрил, інших частин ві-
    трильного озброєння, які можуть допомогти руху яхти вперед. Якщо діаметр ран-
    гоуту не перевищує 2,0 см, а його довжина не більше, ніж це обгрунтовано їх при-
    значенням, його площа не входить в загальну площу вітрил;
    в) в вимірювальне свідоцтво заносяться розміри самого великого комплекту
    вітрил. Вітрила цього комплекту позначаються в районі шкотового кута літерою
    «А»;
    г) дозволяються декілька інших комплектів вітрил, причому спроектовані пло-
    щі вітрил іншого комплекту повинні входити в спроектовану площу вітрил ком-
    плекту «А» (стаксель на с таксель, грот на грот);
    д) знак класу - арабська цифра «10». Цей знак повинен бути на кожному гроті
    з позначенням національної належності та номером вітрил згідно з правилом 7.1.
    (позначення класів).
    7.2.3.4 Вимірювання вітрил.
    а)Для знаходження площі вітрила, його поверхню поділяють на малі части-
    ни. Площі, які (окаймлені випуклими кантами) додаються до площі вітрила також:
    проекції перед щоглою. Площі з вгнутими кантами віднімаються від площі вітри-
    ла.
    б) Вимірювання вітрила (при трикутній формі):
    Грот: S1 = (А х В) / 2,
    Стаксель: S2 = (Q x R)/ 2,
    де А - довжина передньої шкоторини грота між галсовим кутом та
    верхнім закінченням фалової дощечки;
    В - віддалення шкотового кута від передньої шкоторини, яка вимі-
    рюється під прямим кутом до передньої шкоторини.
    Якщо вітрило має вигляд «сорочки», цей розмір вимірюється від передньої
    кромки щогли, і площа щогли не вимірюється.
    Q - довжина передньої шкоторини стакселя між галсовим кутом та
    верхнім закінченням фалової дощечки;
    R - віддалення шкотового кута від передньої шкоторини, яке вимі-
    рюється під прямим кутом до передньої шкоторини.
    в) Вимірювання закруглень шкоторини. Площа закруглень:
    S3 = ( C x h) / константу,
    де С - основна лінія закруглення, довжина між двома кутовими точками
    які позначають трикутну основну частину вітрила;
    h - максимальне відділення від лінії закруглення до найбільш віддале-
    ної точки закруглення.
    Константа залежить від форми закруглення шкоторини і визначається таким
    чином:
    1. Константа дорівнює 2/3, якщо крива між кутовими точками основної лінії
    закруглення плавна.
    2. Якщо вітрильна кромка походить більше ніж половину довжини основної
    лінії закруглення паралельно до неї, або якщо закруглення торкається основної лі-
    17
    нії в декількох точках,то знаходиться фактична площа вітрила. Для цього вона по-
    діляється на зручні для вимірювання частини трикутної та закругленої форми.
    3. Константа дорівнює 3/4, якщо форма кривої між кутовими точками осно-
    вної лінії неправильна, або при всіх інших формах закруглення, які описані вище.
    г) Вимірювання щогли. Площа щогли дорівнює:
    Sщ = Н х ( Д+Е+F)/ 3,
    де Н - висота щогли, яка вимірюється від палуби до самої верхньої
    точки (частини на закінченні щогли не враховується);
    Д - діаметр щогли при фаловому куті;
    F - діаметр щогли всередині між Д та F.
    При цьому під діаметром щогли розуміється діаметр між передньою та зад-
    ньою кромками.
    д) Спинакер.
    Спинакер не вимірюється і не враховується в загальну площу вітрил. Його
    заборонено застосовувати без спинакер-гика, який повинен мати тільки три точки
    закріплення.
    7.2.3.5. Вимірювання марки.
    1.Висота фалового кута і висота галсового кута на щоглі для комплекту віт-
    рил, який занесено в вимірювальне свідоцтво.
    2.Середина між цими двома точками не щоглі.
    3.Всі основні лінії закруглень вітрил в районі позначення максимальної ви-
    соти h закруглень на всіх вітрилах.
    4.Передня та задня точки занурення яхти для позначення довжини вантажної
    ватерлінії на нижній частині корпусу.

    Немецкий вариант

    9.98 F 5 10 Tenrater - Klasse
    9.98.1 GRUNDLEGENDE KLASSENMERKMALE
    Die Tenrater Klasse ist eine Konstruktionsklasse.
    Monorümpfe, deren Ladewasserlinienlänge umgekehrt
    proportional der Segelfläche ist.
    Meßformel: LWL * S : 122903 =< 10.(maximal) = Rennwert
    wobei: LWL = die Länge der Wasserlinie ist Bootslänge mal 0,8
    S = die Segelfläche in cm2
    daraus ergibt sich:
    maximale Segelfläche = 1 229 030 : LWL
    9.98.2 RUMPF
    a. Erlaubt sind nur Mono-Rumpf-Yachten, wobei jede Art von
    Schwertern und Kielen erlaubt ist. Der konzentrierte Ballast muß
    auf Regattadauer bei allen Wettfahrten unverändert bleiben.
    b. Die Ladewasserlinie ist Bootslänge incl. Fender mal 0,8
    c. Jeder Teil der Yacht (einschließlich Ruder), der sich unter der
    Wasserlinie weiter als die äußersten Punkte der Bootslänge
    ausbreitet, wird der Länge der Ladewasserlinie zugerechnet.
    d. Der Rumpf muß einen Fender gemäß Regel 9.95 (Fender) haben.
    9.98.3 RIGGS UND SEGELPLÄNE
    a. Es sind jede Art von Masten (gebogene Maste, Drehmaste oder
    mit Hemdsegel überzogene Maste) und Bäume erlaubt. Der
    größte Durchmesser aller Spieren darf 2 cm nicht überschreiten.
    Es gibt keine Beschränkung der Länge und Anzahl der
    Segellatten. Sie dürfen aber nur maximal 2 cm breit sein.
    b. Die gesamte Segelfläche wird vermessen (außer Spinnaker)
    einschließlich Mast, Kopfbretter, hinausragende Segellatten usw.
    und auch jeder Teil des Riggs, der die Yacht vorantreiben kann.
    Ausgenommen davon sind Spieren und Bäume, deren grösste
    Breite (Höhe) 20 mm nicht übersteigt und die nicht länger als
    durch ihre Funktion begründet, sind.
    c. Im Meßbrief werden die Maße des größten Segelsatzes
    eingetragen.
    RR 2012 10R Klassenregeln Ausgabe 12.1
    Seite 3
    Die Segel dieses Satzes sind am Schothorn mit A zu bezeichnen.
    d. Es sind beliebig viele weitere Segelsätze zulässig, wobei die
    projizierten Segelflächen der weiteren Segelsätze in die
    projizierten Segelflächen des vermessenen Segelsatzes A passen
    müssen. (Fock auf Fock, Grossegel auf Grossegel).
    e. Das Klassenzeichen ist die arabische 10. Diese Kennzeichnung
    ist mit dem Nationalitätskennzeichen und der Segelnummer
    entsprechend Regel 9.96 (Klassenzeichen) in jedem Grossegel
    jedes Segelsatzes anzubringen.
    9.98.4 SEGELVERMESSUNG
    a. Zur Berechnung der Segelfläche wird auf kleinere Teilflächen
    aufgeteilt. Flächen, die durch konvexe Kanten eingesäumt sind,
    werden zur Segelfläche dazugerechnet (auch Projektionen vor
    dem Mast), Flächen, die durch konkave Linien begrenzt werden,
    sind von der jeweiligen Teilfläche abzuziehen.
    b. Vermessung der Segel (bei dreieckiger Grundfläche)
    Grossegel A * B : 2
    Fock Q * R : 2
    wobei: A = die Grossegel - Vorliekslänge zwischen Hals und Kopf.
    B beim Grossegel die Entfernung des Schothorns vom Vorliek,
    rechtwinkelig auf Vorliek gemessen. Bei Hemdsegeln wird dieses
    Maß von der Vorderkante des Mastes genommen, der Mast wird
    aber nicht zusätzlich vermessen.
    Q die Fock - Vorlieklänge zwischen Hals und Kopf.
    R bei der Fock die Entfernung des Schothorns vom Vorliek,
    rechtwinkelig aufs Vorliek gemessen.
    C Vermessung der Liekrundungen
    Rundungsfläche = C * H : Konstante
    wobei: C = die Grundlinie der Liekrundungsfläche = die
    Entfernung zwischen den beiden Eckpunkten, die die dreieckige
    Grundfläche des Segels bestimmen.
    H = die maximale Entfernung rechtwinkelig auf die Grundlinie,
    gemessen bis zur Segelkante.
    Die zu verwendende Konstante hängt von der Form der Rundung
    ab und wird folgendermaßen bestimmt:
    1. Bei einer regelmäßigen Einzelkurve zwischen den Eckpunkten der
    Grundlinie ist die Konstante 2/3
    2. Wenn die Segelkante mehr als die halbe Länge der Grundlinie
    parallel zu dieser verläuft oder wenn die Rundung an mehreren
    Stellen die Grundlinie berührt, so wird die tatsächliche Fläche
    berechnet. Zu diesem Zwecke ist die Fläche in geeigneter Weise
    in Dreiecke und Bogenflächen zu unterteilen.
    3. Bei nicht regelmäßiger Einzelkurve zwischen den Eckpunkten der
    Grundlinie oder bei anders geformten Begrenzungslinien, als hier
    beschrieben, ist die Konstante 3/4.
    d. Vermessung des Mastes
    Mastfläche = H * (D + E + F) : 3
    wobei: H = die Masthöhe, gemessen vom Deck bis zum
    höchsten Punkt des Mastes (Beschlagsteile am Masttop bleiben
    dabei unberücksichtigt).
    D = die Mastbreite am Kopf des Grossegels
    F = die Mastbreite am Hals des Grossegels
    E = die Mastbreite in der Mitte zwischen D und F
    Als Mastbreite ist dabei jeweils die Breite des Mastes zwischen
    Vorder- und Achterkante zu verstehen.
    e. Spinnaker
    Der Spinnaker wird nicht vermessen. Er darf nicht ohne
    Spinnakerbaum gefahren werden und darf weiters nur eine
    Dreipunkt-Aufhängung haben.
    f. Es ist jede Art der Vermessung erlaubt die zur Feststellung der
    Segelfläche dient.
    9.98.5 VERMESSUNGSMARKEN
    1. Höhe des Kopfes und Höhe des Halses des im Meßbrief
    eingetragenen Segelsatzes am Mast.
    2. Mitte dieser beiden Punkte am Mast
    3. Alle Grundlinien von Segelrundungen im Bereich der Stichhöhe h
    auf allen Segeln.
    Последний раз редактировалось ukr30; 23.07.2016 в 16:37.

  2.  
  3. #2

    Регистрация
    20.02.2015
    Адрес
    Россия, Саратов.
    Возраст
    34
    Сообщений
    88
    Интересно.

  4. #3

    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    47
    Сообщений
    109
    Цитата Сообщение от ukr30 Посмотреть сообщение
    LWL = 80% габаритной длины корпуса в см
    Можно ли сделать так чтобы у корпуса реальная ватерлиния была почти на всю длину корпуса, как например у F5-E или F5-M? Или же нужно спроектировать корпус так, чтобы ватерлиния была при нужном водоизмещении была не более 80% габаритной длины корпуса?

Закрытая тема

Похожие темы

  1. Ответов: 455
    Последнее сообщение: 04.05.2017, 01:16
  2. Помогите с выбором яхты
    от Annwynn в разделе Яхты
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.11.2016, 00:04
  3. Продам Colin Archer набор для постройки яхты масштаб 1:15
    от tep80 в разделе Барахолка. Судомодели
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.12.2015, 15:21
  4. Первая яхта
    от Kalev в разделе Яхты
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 26.09.2015, 13:08
  5. Яхта для обручального кольца
    от parampam в разделе Судомодели. Общий
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 27.08.2015, 16:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения