Опять про яхты !
Господа !
не мог кто набудь дать более конкретную инфу по радиояхтам ( то есть более современную на настоящий момент) желательно по русски, я читал форум и ходил по указанным ссылкам, интересно конечно, но хотелось бы не только какртинки, но и прочитать на родном языке,
А те чертежи что там есть ,так это флотилия Петра великого 😉
может кто знает где есть более современное ?
Если не потерял, могу накидать инфы на аглицком с картинками… Там всё довольно просто, если знать в общих чертах буржуинский…
Книга включает в себя описание метрового стандарта, принципы построения управления парусами, штук восемь чертежей =))
…щас скину на админа четеж метровки ADVANCE…в пдф-е… пущай в обменнике лежит
После долгих поисков, пришел к выводу что US One Meter Construction Guide есть наиболее полный ресурс по данному вопросу. Включает в себя все: изготовление оснастки и корпуса, такелажа и парусов.
ADVANCE не оттуда ли? 😉
Согласен с предыдущим оратором. =))
Еще рекомендовано посмотреть официальные руководства по сборке яхтенных наборов (Киошо и т.д.) для полноты картины. =))
С чертежами у нас сложно… Но если есть какие -то вопросы по постройке,Собсвенно по изготовлению парусов, корпуса, рангоута - с удовольствием расскажу. Сейчас готовлю сайт по радиояхтам. Закончим дизайн, и можно будет выкладывать. Там надеюсь поместить инфу по постройке и чертежи наших последних моделей( которые правда придется делать заново… но попробуем.)
Есть вопрос по изготовлению корпуса.
Планирую сделать RC модель яхты-участницы whitbread’98 или 2001 в масштабе 1 к 25 (длина копии ~77 см, вес 860 гр.).
Корпус выбираю из двух вариантов.
-
Болванка - шпангоуты из фанеры, заполнить пенопластом или пеной, довести форму пластилином или шпаклевкой. Матрица - стеклопластик или гипс. Корпус - стеклопластик.
В этом варианте пугает отсутствие опыта работы со стеклопластиком (только видел как настоящие яхты ремонтируют 😃) и возможные трудности в поиске столь тонкой стеклоткани. -
Как пишут в руководстве по постройке однометровых яхт. Шпангоуты обтянуть полосками тонкой фанеры (1мм?) и затем либо как следует отшпаклевать, либо покрыть слоем стеклоткани (как гладкой формы добиться? наждачкой полировать?).
Этот вариант не нравится т.к. внутри корпуса останутся торчать шпангоуты, вес увеличится, процесс обшивки кажется непростым и… оригинал-то не из дерева сделан 😃
Из чертежей пока только вот это
www.harken.ru/harken/img/seahorse260-46_01.jpg
Для изготовления корпуса должно быть достаточно.
PS Это первая модель, может стоит с чего попроще начать? 😉
ADVANCE не оттуда ли? 😉
…наверное или рядом…я оттуда много накачал всякого…странно, что народ не находит…
у нас в Черкассах 26-27 июня будет этап по яхтам…потихоньку просыпается народ
Подскажите пожалуйста ламеру! Kyosho SeaWind попадает в стандартный метровый класс или нет?
Подскажите пожалуйста ламеру! Kyosho SeaWind попадает в стандартный метровый класс или нет?
…попадает
…коротко
длинна 1000 мм
вес не менее 4000 гр.
простые материалы - стекло для корпуса, люминь или дерево для мачты (конкретно)…
если подробно, то надо скачать правила с onemetre.org (бэз www)
… настоятельно рекомендую посмотреть на WindStar от Robbe…во первых дешевле, во вторых есть еще доп наборы парусов (всего три)…да и в общем она более спортивно выглядит
2 Oz. Спасибо. Зато SeaWind продается в Москве.
- Как пишут в руководстве по постройке однометровых яхт. Шпангоуты обтянуть полосками тонкой фанеры (1мм?) и затем либо как следует отшпаклевать, либо покрыть слоем стеклоткани (как гладкой формы добиться? наждачкой полировать?).
Этот вариант не нравится т.к. внутри корпуса останутся торчать шпангоуты, вес увеличится, процесс обшивки кажется непростым и… оригинал-то не из дерева сделан 😃
ИМХО, невнимательно читали это руководство 😃 Обшивается рейками из бальзы примерно от 3х7 до 5х9мм, причем клеятся не рейки к шпангоутам, а рейка к рейке. Когда шпангоуты зашиты рейками и вся эта конструкция оклеена стеклотканью в несколько слоев, шпангоуты остаются на стапеле, и снимается только “бальзопластиковая скорлупа”. Если обратите внимание, там даже шпангоуты рекомендуется оклеить по торцам бумажным скотчем, что бы проще было снимать “скорлупу”. А на чертежах самих яхт шпангоуты вычерчены вместе с выведенным по одному уровню припуском из расчета на монтаж в горизонтальный стапель, как раз по этой технологии. Стапель со шпангоутами можно использовать еще раз. Кстати, я бы оставил пару шпангоутов в корпусе, в районе крепления мачты - для большей жесткости. По идее, технология “красивая” и относительно несложная. Сейчас как раз подумываю о постройке по такому принципу… Не знаю, как сложиться, лет десять назад участвовал в постройке крейсерских яхт масштаба 1:1 😃, да и сам ходил под парусом - есть надежда, что это из этой затеи у меня чего-нить да выйдет 😃