ищу чертежи Сбач
Хасан, это тебе за Сухаря))))) не много, но что было…
Хасан, это тебе за Сухаря))))) не много, но что было…
Спасибо большое! Полезная информация. 😃
ищу чертежи Сбач
Ребят, все таки он Сбах…
Ребят, все таки он Сбах…
Тоже так думаю)
Яндекс, без модели 342 или 300 вообще исправляет на S Bach - Себастьян Бах 😃
Хотя может и Шбах, тк автор Филипп Штейнбах (Philipp S tein bach) 😉
ЗЫ Может Сбач прижилось потому-что русскому уху Сбах или Шбах напоминает звук конкретной морковки?)) Ну и чтоб не сглазить - Сбач))
ЗЗЫ 300й больше больше люб)
😁😁😁
Ребят, все таки он Сбах…
Моего сразу окрестили - собач 😃 (по аналогии с кошач). Строил по картинкам выше, но хвост бы ему удлинить. Быстрая и вёрткая самолётка получилась.
Строил по картинкам выше
По каким именно Миш? Те что выше вроде все большие…
По этим:
Разве по ним можно что-то построить?
Есть конечно!
Судя по геометрии крыльев и элеронов, это авторская фантазия?
ищу чертежи Сбач
Могу без всяких предусловий прислать вам Як-55 в КАД или Корелл формате. Модели изготовлялись в разных технологических вариантах и под разные кубатуры, поэтому на чертеже некоторые мелкие элементы не отражены.
Судя по геометрии крыльев и элеронов, это авторская фантазия?
Да, разработчики не захотели делиться чертежами.😁
Суки конечно, но их можно понять.😃
А что Вам не понравилось?
А что Вам не понравилось?
Я не говорил не понравилось, или наоборот. Эта машина (взрослая) довольно симпатичная в марафете, но является ли идеальным прототипом для 3Д акробатики, сомневаюсь. А в вашей интерпритации элероны сильно заужены. Хочу понять выбор “пузатых” прототипов для больших моделей. По моим наблюдениям лучше летают “тощие” с минимальной нагрузкой. Недавно вилел в полете такого американца с ДА-50. Смотрится не плохо, но в полете не очень, особенно вращения. Это подтвердили и несколько классных пилотов. Играли центровкой - безрезультатно. Возможно перебор веса, но пока замеры не делали.
Судя по геометрии крыльев и элеронов, это авторская фантазия?
Могу без всяких предусловий прислать вам Як-55 в КАД или Корелл формате. Модели изготовлялись в разных технологических вариантах и под разные кубатуры, поэтому на чертеже некоторые мелкие элементы не отражены.
Большое спасибо. но Яки, Сушки не в моём вкусе))))) Вот Сбач, это красота!!! ))))
Большое спасибо. но Яки, Сушки не в моём вкусе))))) Вот Сбач, это красота!!! ))))
Ничего против не имею, но низкоплан, в некоторых случаях, и в Африке низкоплан. А в принципе, по имеющимся техническим и визуальным данным можно проработать очень реалистичный чертеж.
Здесь, выше, достаточно графики, а в и-нете поищите фото самолета. Работы максимум на 7-8 вечеров в любой графической программе или карандашом по миллиметровке. Будут проблемы по построениям, помогу. Принцип построения совмещенных сечений я подробно описывал в теме “Як-9”, точное название и адрес не помню, но это где-то здесь.
😉 Чукча не чертёжник, чукча летать любит ))))))
Чукча не чертёжник, чукча летать любит ))))))
Если сдать 10 шкурок нерпы, чукча сможет купить готовый Сбач американского пр-ва😁
Тоже так думаю)
Яндекс, без модели 342 или 300 вообще исправляет на S Bach - Себастьян Бах 😃Хотя может и Шбах, тк автор Филипп Штейнбах (Philipp S tein bach) 😉
и всётаки эС Бах…
Сбах режет ухо. Тогда и Джермания, вместо Германия )))))
Американских нет Сбачей, они все на одном заводе в китае делаются. Проверено )))) Я имел уже Сбач sdshobby.net/carbon-fiber-version-sbach-300-30cc-a…
помогли разложить его. Крылья и оперение осталось, вот и думал, сделать самому, но посмотрев на фото кита… понял, что лучше купить новый))))) всем спасибо.
Сбах режет ухо. Тогда и Джермания, вместо Германия
это всё от привычки комунячих сокращений названий всего подряд…
самолёт называется эс бах! других собачьих названий у него нет!
Уже прижилось Сбач! Вот )))
Хочу понять выбор “пузатых” прототипов для больших моделей. По моим наблюдениям лучше летают “тощие”
Например?