А кто вам мешает? Только в чём смысл такой переделки?Сообщение от xcrash
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Аппаратура и аксессуары для автомоделей в категории Автомодели; Сообщение от xcrash а все таки, можно ли как то устроить такое? А кто вам мешает? Только в чём смысл ...
А кто вам мешает? Только в чём смысл такой переделки?
Нет бортового выключателя- он не откажет в самый ответственный момент.
Может тогда уж и двигатель с регулем не надо?
Надо стоковый выключатель заменить на нормальный, надёжный. А кнопку программирования сделать просто отдельно.
Да и если выключатель откажет - АКБ выдернул и делов-то))) А включить - оторвал кнопку и замкнул
Так ведь он откажет во время финалаДа и если выключатель откажет - АКБ выдернул и делов-то
А у надежного все равно есть провода, которые перетираются или перегрызаются пиньеном например.
Поэтому, ИМХО, настроил, отпаял, замкнул.
Еще "+": не забудете отключить батарею.
вчера обкатывал новую трассу для мотокросса. пару раз при неудачных приземлениях рег выключался. бегать каждый раз с трамплина, включать, бежать обратно не айс. батарейку я все равно всегда выдергиваю, хоть на 2 минуты.
У меня у одного ничего не выключается?
Возможно просто у меня просто всё закреплено жёстко на кузов. Причём от тряски переключатели перевестись в другое положение не могут.
да хз. все равно оно мне нафиг не надо.
Не знаю как у Вас, но я свой шорт гонял зимой и мыл под душем - за зиму контакты выключателя сгнили и он отказывался включаться. ИМХО тумблер нужен только на дрифтушке, чтоб перед каждым заездом кузов не снимать.
Чето попала тема на глаза
Пожалуй похвалюсь, есть повод. Третий год эксплатирую регуль Ezrun 150А. Стоял в основном на машинах 1\5 весом 8-10кг. Ездил во всевозможных условиях от трасс и асфальта, до гряземеса на монстровых катках с погружениями в воду. Обычно питался ЛиПохами от 3 до 6 банок. Експлуатировался при температурах от плюс 32 до минус 15(кратковременно тестил даже при минус 20)Все выдержал, глюков неприпомню.
Единственное, что я сразу его разобрал, поставил большой радиатор от компа, залил КПТД. И все это чудо еще ставлю прям на деку на термопасту. В итоге теплоотвод идеальный и неплохая степень герметизации. И еще у меня правило: Любая герметизация - не панацея, она дает лишь какое то время, пока вода не проникнет к деталям. Поэтому, несмотря на заливку, перед грязевыми заездами и зимой в обязательном порядке прыскаю силиконовым спреем, который закрывает микропоры, а после принятия водных процедур в обязательном порядке сушка на батарее. Иначе вода под любой герметик всеравно пролезет - вопрос времени!
PS Кнопку не срезал, обычно перед погружениями и в слякотное межсезонье паковал в пакетикПока жива.
Ну что чтоже...спасибо Хообивингу за нормальный полуфабрикат и НОМАКОНу за герметик
А, ну так-то понятно, что он сгнивает
будет ли работать этот программатор с хоббивингом и тракстаром? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...less_ESC_.html
на вид они одинаковы, а заказывать отдельно не хочу.
Должен. Правда с софтом возможно придется повозиться
Сильно не пинайте, так как 2 темы читать не хочу! Заказал себе http://www.rcecho.com/HOBBYWING-XERU...ard-ME241.html такую систему, еще не пришла. Теперь сижу и думаю, может лучше надо было мамбу брать? Кто использовал и хоббивинг и мамбу, разница ощутима? Что лучше?
мамбу не использовал и не видел в действии, а про такую систему скажу, что на мой взгляд зверь при правильных настройках))
Пофиг. и то и то в китае делается
тут припомнилось, в начале лета после сорев выпросил прокатиться на ассо рц8бе с мамбой пару кругов, показался перебор по мощи, потом прокатился на мугене мбх6е с херуном, поудивлялся насколько прикольно вваливает, но складывалось ощущение недостатка максималки. так как проехал на каждой тачке пару кругов, то обьективного мнения не сложилось + был немного под мухой
ну не пофиг! херун то дешевле!
Хоббивинг это аналог спидпэшэна и на соревнованиях у опытных гонщиков он встречается намного чаще мамбы.
Подбором передатки, т.е. используемых шестерней, можно получить любую максималку независимо от мотора-контроллера (в разумных пределах конечно). Разве не так ?
ясн пень! модель то не моя была и хозяину видней как настраивать.
на моей ве8 стоит 21/50 при 2100кв, меня устраивает! Динамика на уровне и максималка норм, по жэпээс 61 км/ч.
Спасибо всем за советы, надеюсь хоббивинг не разочарует!
кажется одно и тоже в разных обертках? или я не прав?
Вроде только прошивками различаются. В хоббивинг можно залить прошивку от спидпэшена.
Я вам советую по опыту соревнований, там этот параметр никого не интересует. Если вы покатушечник, то другое дело.
а где хоббивингом закупаетесь?
Я на рцмарте брал.
Я на RCECHO, а можно и на Хоббях Тракстар взять - практически то же самое будет
Я на Хобби хот брал.
это понятно! Но я на своих соревнованиях выступаю достаточно успешно, передатку подбирал под трассу непосредственно и она для меня оптимальна!
брал на RCECHO.com
Категорически не соглашусь! Тракстар - это совершенно другие регули и моторы. 150А рег Тракстар умер на второй день, причина как и у большинства других владельцев, дохлый БЕК. Мотор из этого комбо конечно вальный, но греется он как кипятильник: даже без пиньона минуту 30% газа подержать - уже ощутимо теплым станет.
Я просто встроенный бек не пользую, поэтому не берусь судить.
А по поводу без пиньена мотор крутить - так у меня Баллистик краулерный тоже воду вскипятит за секунд 20
без нагрузки не надо мотры крутить - помрут
+1Я просто встроенный бек не пользую, поэтому не берусь судить.
Встроенный БЕК только регуль и приемник питает. На серву внешний обязателен.
Насчет нагрева движков: тайминги регуля настраивали?
Дак сенсорные и так все движки. И на модели отлично едут и не греются. Это без нагрузки греются.
Помрут на полном газу. Вредно не отсутствие нагрузки, а превышение допустимых оборотов.
На легоньком слэше с разгруженной передаткой на 3S после одного пака он разогревался до 70°С.
http://viewitem.eim.ebay.ru/Hobbywin...846052255/item
Ребят, такое комбо подойдет для соревнований? Регуляторы знаю ходят хорошо, а вот моторы хают, что отклеиваются магниты. Или же уже поправили это?
Я себе тоже взял для соревнований, через недельку придет уже. отзыв запилю мини!
Коллеги, кто то пробовал снимать пластины с фетов и клеять радиатор прям на феты XERUN-150A?
Припаяна только средняя? остальные на термоклее?
Лёх, у меня все 3 просто так прижаты к фетам были. Никакого термоклея. А уже сверху на них прокладочки и уж потом радиатор.
У меня одна отвалилась при разборе, а на 4-ый ряд я сам пластинку сделал. Пока пользую так.
А нафига они вообще нужны? Для отвода тепла нижних фетов?
Очень сомневаюсь.
пробовал кто их снимать?
Последний раз редактировалось baalbes; 05.10.2012 в 23:00.
Я их по возможности везде выкидываю , по мне так это косячная конструкция.
еще маленький вопрос - у него платы спаяны или на разъемах?
До селе видел только спаянные.
А пластинки как демонтировали?
Ваши права
Ответить с цитированием