Hobbywing
У самого такое комбо, нужно приловчиться)
Всем привет!
Первый раз курок от себя - тормоз, возврат в нейтраль, второй - реверс. Если при возврате курок уйдет в газ, то будет снова тормоз.
Еще на больших оборотах, холостых, не только нагрев будет, есть шанс что у ротора магниты отвалятся, тем более в следствии нагрева + размагничивание, хотя 60 это не та температура чтоб начало размагничиваться.
Дмитрий, ставьте мотор на тачку и пуляйте, а то сейчас комрады договоряться до того, что сожгут ваш мотор в адской печи, а потом отправят ротор с магнитами на Марс… 😁😉
Мотор будет чуток сильнее греться посередине, т.к. там статор и он заканчивается за несколько мм от торцов. Это нормально. Потом, когда вы его на модель поставите, мотор будет еще тепло отдавать через свое крепление на деку. Не будет хватать - охлаждайте дополнительно кулерами, теплопроводными мостами на деку. Короче, масса способов.
Вообще, по теории, чем сисястей (не толще, а чище) проводники из которых сделаны обмотки, тем меньше активное сопротивление обмоток и меньше тепла выделяется на них в работе, при прочих равных.
Винг заявляет о 90% КПД. Леопард пишет >90, но не уточняет на сколько…
Хоббивинг просит не разогревать мотор свыше 100 по цельсию (из инструкции). Плюс ваш ИК термометр может подвирать. Сам такое наблюдал на разных поверхностях.
Короче, поздравляю с покупкой! Я тоже обладатель MAX8, правда мотор у меня Tenshock X802LV2 1550KV.
У меня только вопрос к вам, Дмитрий - на какую модель вы ставите этот мотор с 2200KV на 6-ти банках!? Traxxas XO-1!?
У меня только вопрос к вам, Дмитрий - на какую модель вы ставите этот мотор с 2200KV на 6-ти банках!? Traxxas XO-1!?
Спасибо за информацию! Буду ставить на модель. Планирую конвертировать Losi LST XXL 2 GAS в электро. Пока думаю 6S или 4S использовать. Возможно, 4S будет достаточно.
Мне было важно, что это нормальное поведение мотора на холостых, что он исправен, и не нужно требовать замены.
Есть, кстати, и XO-1, как раз купил вторую мотораму для 1717 big block, подходящую для Losi, возможно поставлю мотор от XO-1 на XXL2 в будущем.
Всем привет. Хочу БК на багги 1/8. Думаю насчет EZRun max8 + мотор 4274 2200kv. Как думаете - норм вариант, или есть более интересные?
Гонять хочу на 4с
Лучшая Бк для багги трагги без сенсорная на данный момент
EZRun max8 + мотор 4274 2200kv
да, лучший вариант, но батарейку возьмите минимум 50С(настоящих), чтобы потенциал раскрыть
Доброго всем времени суток!
Роман, а с шестиполюсным Tenshock X802L V2 не пробовали EZRun MAX8? Мне данный сетап очень понравился, правда не было возможности в живую сравнить 802-й с Hobbywing 4274
да, лучший вариант, но батарейку возьмите минимум 50С(настоящих), чтобы потенциал раскрыть
Парни, спасибо!
Взял 50С генсы.
Будет огонь. Генсы топчик. Сам катаю Этот комбо на генсе
Будет огонь.
Как-то неоднозначно звучит. 😃 Особенно по отношению к ЛиПо 😈
Доброго всем времени суток!
Роман, а с шестиполюсным Tenshock X802L V2 не пробовали EZRun MAX8? Мне данный сетап очень понравился, правда не было возможности в живую сравнить 802-й с Hobbywing 4274
Теншок неплохой мотор, но на таком диаметре 6 полюсов многовато, винг 4274 мощнее на трассе, но вот у меня появился мотор теншок, сравню скоро, но на трассе, когда у меня был 802 мотор, он не сильно впечатлил меня
Только проверь обмотки перед подключением, ну так на всякий…
Подскажите почему на регуляторе HW quicrun WP8BL-150 не определяет в авто режиме количество банок?ставлю3s а регулятор определяет как 4s. Но в тоже время 2s,4s определяет как положено. Перепрошивается ли регуль ?или как это исправить ?
Подскажите почему
Потому… нечётное количество банок, проблема известна. (хз на счёт обновления прошивки… )
Да есть такое у квикранов. Им надо четко ставить кол-во банок чтоб катать на 3 или 5 банках.
В регуляторах последних версий эта проблема решена.
Спасибо. Понятно почему у друга с таким же регулятором все норм ( новый партии у него)
Господа, подскажите куда капать. Беда с регулем ezrun-wp-sc8. Сегодня погонял по снегу, откатал 2 аккума, поставил третий, тачка проехала 5 метров и встала. На регуле мигает зелёный светодиод, перегрев, но на ощупь сам регуль не горячий. Дал остыть 10 минут, снова проехала 5 метров и встала, снова зелёный светодиод моргает. Через час, когда гарантированно регуль остыл всё снова повторилось, тачка отключилась и моргает зелёный светодиод.
Аккум нормальный и ниже отсечки не проседал, гонял с пищалкой.
Заливка отклеилась от корпуса и туда попала вода, начались проблемы. Это произошло не только у меня. Вот такая заводская влагозащита.
Заливка отклеилась от корпуса и туда попала вода, начались проблемы.
это из-за перепада температур и жесткого компаунда. уже два в переделке. правда в одном провод переломился у основания